Planet tona janë të mëdha. Pse gjithçka shkoi keq në Luftën Ruso-Japoneze?

Planet tona janë të mëdha. Pse gjithçka shkoi keq në Luftën Ruso-Japoneze?
Planet tona janë të mëdha. Pse gjithçka shkoi keq në Luftën Ruso-Japoneze?

Video: Planet tona janë të mëdha. Pse gjithçka shkoi keq në Luftën Ruso-Japoneze?

Video: Planet tona janë të mëdha. Pse gjithçka shkoi keq në Luftën Ruso-Japoneze?
Video: №292 Празднуем 2018 НОВЫЙ ГОД в Москве 🎄ВЛОГ 🎁 Встреча нового года ВЕСЕЛО 🎇 Влог ЖИЗНЬ семьи 2024, Marsh
Anonim
Planet tona janë të mëdha. Pse gjithçka shkoi keq në Luftën Ruso-Japoneze?
Planet tona janë të mëdha. Pse gjithçka shkoi keq në Luftën Ruso-Japoneze?

Ata do të flasin për atë luftë, ndoshta përgjithmonë, dhe falënderoj Zotin gjithnjë e më shpesh ata nuk flasin, por përhapin dokumente, kështu që gjeta një grup të tërë dokumentesh në LiveJournal, e cila është interesante - pa asnjë koment, dhe nëse shikoni ato sipas rendit kronologjik, ju merrni një rezultat interesant … Procesverbali i takimit të 11 Dhjetorit 1904, flet për planet e Skuadronit të Dytë:

LARTNSIA E TIJ PERFUNDIMTARE Gjeneral-Admiral: Megjithëse skuadrilja Arthur ekzistonte ende në kohën e largimit të Rozhdestvensky, ai besonte se deri në mbërritjen e tij kjo skuadron nuk do të ekzistonte më.

Gjeneral-Admirali personalisht i sugjeroi Rozhestvensky që betejat Admiral Ushakov, Admiral Senyavin, Gjeneral-Admiral Apraksin të bashkoheshin me skuadron, por Rozhdestvensky nuk i pranoi ata, duke besuar se ata do të ndërhynin në ndjekjen e tij."

Rozhestvensky E dinte që Port Arthur nuk do të rezistonte dhe e pa atë si qëllimin e tij për të transferuar përforcimet baltike në teatrin e operacioneve sa më shpejt të ishte e mundur. Një hap thellësisht logjik, madje edhe prania e flotës në Vladivostok është një mjet negociues në negociata, veçanërisht në kushtet kur Skuadrilja e Parë mundet dhe shkatërrohet. Ka anije, dhe japonezët nuk do të guxojnë të sulmojnë brigjet tona, nuk ka anije dhe ne marrim Witte - Polusakhalinsky. Edhe një pikë:

"Duke dërguar shkallën e parë më 15 janar, ne do ta marrim atë në Oqeanin Indian pranë Java rreth prillit ose fundit të marsit, në atë kohë Rozhestvensky kishte pasur tashmë një betejë, dhe çfarëdo që të ishte rezultati i betejës …"

Përparimi ishte planifikuar për në fund të shkurtit - fillim të marsit 1905, dhe vetëm vendimi i takimit nën perandorin çoi në atë që mund të quhet selia e Madagaskarit. Unë nuk e di se si t'i quaj dy Dukat e mëdhenj dhe Dubasov, të cilët u bashkuan me ta, të cilët sinqerisht besuan se shkëputja e Nebogatov do të forconte ndjeshëm skuadriljen. Unë e di që Birilev dhe Alekseev ishin kundër tyre, të cilët po mendonin vetëm për çështjet detare.

Nën-admiral Birilev: e konsideron të pamundur ndalimin e Rozhestvensky, ai nuk mund të qëndrojë i papunë në Madagaskar për një kohë kaq të gjatë, nervat e tij thjesht nuk do ta durojnë dhe ai do të shkojë përpara; Ai ndoshta ka një lloj plani, të cilin ne nuk kemi të drejtë ta shkelim”.

Por në fund doli se si ndodhi, dhe për hir të pesë anijeve të padobishme, skuadrina u ndalua për dy muaj, dhe shumë më vonë Duka i Madh Alexander Mikhailovich në kujtimet e tij e paraqiti Zinovy si një figurë komike dhe të shurdhër-histerike, por veten si hero dhe mendimtar. Vlerësoni thellësinë e mendimit:

"Duka i Madh Alexander Mikhailovich: isshtë e nevojshme të forcohet Rozhdestvensky dhe të parandalohet që ai të hyjë në Oqeanin Paqësor derisa të bashkohen përforcimet; Shkalla e parë duhet të dërgohet sa më shpejt që të jetë e mundur për ta kthyer atë nga rruga në ekstrem, gjithçka varet nga koha kur mund të bashkohet, d.m.th. kur ai është në Oqeanin Indian ".

Jepini japonezëve kohë për të riparuar dhe përgatitur dhe dërgojini ata të depërtojnë në kushtet ideale për armikun. Dhe kështu ndodhi, Aleksandër Mikhailovich pati një ndikim të madh te Nikolla dhe e konsideroi veten një marinar me përvojë … në telashet e flotës ruse.

Tani në lidhje me përgatitjen e betejës:

Imazhi
Imazhi

Një diagram i analizës së manovrimit të shkurtit në 12 nyje, e cila qartë nuk u bë për interes abstrakt dhe për stërvitjen e timonëve, por si përgatitje për betejën dhe praktikimin e manovrimit BATTLE. Dhe pastaj është rendi i Nebogatov, diagrami nga i cili postova më lart:

POROSIA

KOMANDUES I SKUADS S 3rd ARMATUR 3

29 Prill 1905 №156.

Sipas urdhrit të Komandantit të Skuadronit të 2 -të të Flotës së Paqësorit nga 27 Prilli, për Nr. 231, unë shpall urdhrin e manovrimit të çetës së 3 -të të blinduar që më është besuar gjatë kalimit nga formacioni marshues në luftarak nje

Kjo është e fortë atëherë Nebogatov do të deklarojë se nuk dinte asgjë dhe se asgjë nuk i ishte sjellë; Detyrat e detashmentit të 3 -të të blinduar u vendosën qartë, një pyetje tjetër ishte se Nebogatov nuk përmbushi as urdhrin e tij, as urdhrin e Rozhdestvensky, por kuptoi të drejtën për iniciativë në një mënyrë të veçantë. Ky dokument është me interes të veçantë:

Qëllimi i vërtetë i dërgimit të transportit në Shanghai, i cili duhet të ruhet në fshehtësi të plotë, është si më poshtë:

Nëse skuadrilja nuk arrin në Vladivostok, por hidhet prapa nga flota japoneze, atëherë në një mënyrë ose në një tjetër do të merrni një urdhër nga unë për të dërguar transporte në kohën e caktuar dhe takim, për të rimbushur rezervat e qymyrit të anijeve luftarake …"

Kjo do të thotë, opsioni i humbjes u shqyrtua plotësisht dhe u planifikua, receta nr. 360 për Radlov dhe shtesat në të te komandanti i kryqëzorit "Askold" janë mjaft të kuptueshme dhe specifike - për të blerë furnizime dhe ngarkesë.

"Për çdo transport tani duhet të jetë i ngarkuar me materiale makine për 2 muaj sipas llogaritjes, si për kryqëzorin" Askold "dhe detyrimet e detit për muajin e parë sipas llogaritjes për 500 persona."

Edhe ruajtja e "Xenia" sigurohet si një punëtori lundruese për riparimin e mundshëm të anijeve të dëmtuara. Opsione të tjera - shoqërimi në Vladivostok në rast fitoreje, tërheqja e skuadronit nga Vladivostok në Jug, nëse lufta zgjat deri në dimër, dhe furnizimi i kryqëzorëve ndihmës. Dhe nuk ka gjasa që, pasi të ketë njoftuar Radlov, Rozhestvensky nuk ka njoftuar anijet kryesore. Prandaj, kishte ku të tërhiqej, dhe në këtë kontekst, veprimet e Enquist janë të qarta, mbani mend citimin:

Në orën tre ne u shtrinë në një drejtim 48 ° jug-perëndim dhe u nisëm në një kurs me tetë nyje, duke u nisur për në Shanghai.

Admirali nuk e bëri më kurrë pyetjen e tij të zakonshme: "A është mirë, do të jetë?" Përkundrazi, ai siguroi veten dhe vartësit e tij:

- possibleshtë e mundur që nesër skuadrilja të na arrijë. Ne nuk po ecim, por po zvarritemi. Dhe ajo ndoshta zhvilloi një lëvizje prej të paktën dymbëdhjetë nyjeve …

- Lëreni Svirin të shkojë në Shangai dhe prej andej të na dërgojë një transport me qymyr. Ne do të shkojmë me shkëputjen në Manila. Autoritetet amerikane do të na trajtojnë më mirë se kinezët: ne do të riparojmë dëmin pa u çarmatosur”.

Enquist, në fund të fundit, u tërhoq qëllimisht në Shanghai, duke e ditur se skuadrilja, në rast humbjeje, do të vinte atje dhe atje ishin duke pritur për furnizime dhe një punëtori lundruese. Dhe më duket se ai ishte shumë i befasuar kur kuptoi që skuadrilja nuk u tërhoq pas humbjes.

Por në përgjithësi, dokumentet tregojnë se Rozhestvensky kishte një plan përparimi, në fillim të marsit, ose në Port Arthur, nëse reziston deri në atë kohë, ose në Vladivostok, ku ata gjithashtu po përgatiteshin.

Në përgjithësi, mund të pritet që kur të afrohet skuadrilja e dytë, Vladivostok do të zhbllokohet.

Sigurisht, ekziston ende një rrezik nga fushat e minuara japoneze, por nëse ka disa transporte në portin e një depresioni të madh dhe një karvani me trawling në kohën e duhur, kryqëzorët mund të tërhiqen me besim të madh në sigurinë e tyre. Koha e afrimit të skuadriljes së 2 -të në Ngushticën e Koresë mund të tregohet mjaft saktë duke dërguar një shkatërrues në Shanghai ose Qingtau."

Duke e ditur qartë në NVNTOR 1904 se skuadrilja do të shpërthente në Ngushticën e Koresë dhe në fund të dimrit. Për më tepër:

"Rezervat e qymyrit në port janë shumë të parëndësishme për skuadronin e 2 -të, dhe për këtë arsye skuadrilja e 2 -të duhet të shoqërohet nga një shkëputje shtesë e transportit të qymyrit që përmban sasinë e thëngjillit të nevojshëm për vitin e luftës."

Mbërthimi i transportit me ju nuk është ide e Rozhdestvensky, ide e Departamentit Detar të selisë së Komandantit të Flotës në Oqeanin Paqësor. Me një fjalë, ata po përgatiteshin, por bindja skizofrenike në krye se "Nikolai 1" dhe tre BBO janë fuqi, e vonoi fushatën për dy muaj. Plani i operacionit u zhvillua gjithashtu, ai parashikonte një përparim të mundshëm, dhe një humbje të mundshme, madje edhe veprime në gjashtë muaj, nëse lufta zvarritej. Në mënyrë të ngjashme, ata praktikuan elementët e betejës, të shtënat dhe manovrat, për më tepër, anijet e vogla hartuan urdhrat e tyre në fillim të betejës, domethënë ata e dinin manovrën e tyre. Kush është më i zgjuar edhe i specifikuar, si Enquist:

Nga të gjitha sa më sipër, pasojnë një numër pyetjesh, për të cilat unë me përulësi, Shkëlqesia juaj, nuk do të më lini një përgjigje.

A e kuptoj në përgjithësi misionin e Detashmentit të Lundrimit në përputhje me propozimet e Shkëlqesisë suaj?

Cila duhet të konsiderohet më e rëndësishmja: nëse mbrojtja e transportit apo ndihma që kryqëzorët mund të ofrojnë luftanije?

A mund të përdor Partinë e Zbulimit dhe Svetlana, siç tregohet më lart?"

Dhe sipas urdhrit, ai u urdhërua drejtpërdrejt të mbante një takim të komandantëve të anijeve luftarake:

"Unë kërkoj nga Shkëlqesia juaj që të hartoni një plan të përgjithshëm paraprak të veprimit për disa misione arbitrare, të mblidhni Komandantët e anijeve që ju janë besuar dhe t'i njihni ata me teknikat që keni zgjedhur dhe manovrat e planifikuara, në mënyrë që në momentin vendimtar secili prej tyre është i përgatitur për të kryer urdhrat dhe sinjalet tuaja, dhe në rast nevoje mund të kishte ndërmarrë veprime të pavarura."

Rezultati i shikimit të vetëm disa dokumenteve është si më poshtë:

1. Kishte një plan përparimi, dhe jo atë më budallai. Të rrëzuar nga Petersburg, duke gjykuar nga procesverbali i takimit, Dukat e Mëdhenj u bënë nismëtarët.

2. Përgatitjet për përparimin u kryen, të gjithë ata që supozohej të dinin e dinin dhe në çfarë mënyre, dhe kohën, u njoftuan gjithashtu anijet kryesore të Junior.

3. Kishte një plan për fillimin e betejës. Këshilltarët e rinj këshillohen të zhvillojnë urdhra dhe të mbajnë takime të komandantëve. Bashtë e paqartë në lidhje me Baer, sepse shkëputja e dytë ende ndjek të parën në forcat kryesore, por ka korrespondencë me Enquist dhe, mendoj, e ngjashme me Nebogatov, të cilën ai me modesti e heshti në gjyq, mendoj, mjaft arsye të kuptueshme.

4. Vetëm Enquist përmbushi planet e Komandantit, si në aspektin e veprimeve në betejë ashtu edhe në aspektin e tërheqjes. Ber vdiq dhe Nebogatov doli të ishte i papërshtatshëm për përdorim profesional. Sigurisht, ka pyetje për Rozhdestvensky, por imazhi i një satrapi budalla tsarist dhe një idioti që ka vizatuar me dekada, kur lexon dokumente, shkon diku, dhe një person i menduar dhe një oficer i mirë i stafit dalin në pah.

Ku, nga rruga, është arsyeja kryesore për humbjen - një humbje e shpejtë e kontrollit. Dy komandantë të çetave (dhe Zinovy në fakt kombinoi komandantin e Forcave të Armatosura të Parë dhe Forcat kryesore) u rrëzuan brenda gjysmë ore, i treti nuk e kuptoi situatën dhe preferoi të kryente urdhrin e fundit, në mënyrë që të nuk funksionoi dhe Enquist luftoi betejën e tij, në thelb të pavarur. Po të kishte qenë në "Nikolay", të paktën dy luftanije skuadrile dhe dy BBO do të kishin dalë në Shanghai. Nëse jeni me fat - edhe "Nakhimov" me "Navarin". Sigurisht, internimi do t'i kishte pritur, por shpëtimi i gjashtë (nga 12) anijeve të linjës dhe të gjithë kryqëzorëve është pak më mirë se ajo që ndodhi. Por historia e humorit të nënshtruar nuk e di, mbetet vetëm për të studiuar se çfarë dhe si ishte dhe si mund të ishte.

Recommended: