Më 23 dhjetor, Pentagoni përmblodhi rezultatet e tenderit të ardhshëm, qëllimi i të cilit është të zhvillojë, ndërtojë dhe furnizojë automjete të reja të blinduara për forcat tokësore. Gjatë viteve të ardhshme, është planifikuar të zëvendësohen transportuesit e vjetëruar të personelit të blinduar M113 dhe automjetet bazuar në të në një numër divizionesh. Ndërtimi i pajisjeve të reja do të kryhet nga BAE Systems, projekti i së cilës u zgjodh si fituesi i konkursit.
Programi AMPV (Automjet i Armatosur me shumë qëllime) u lançua në pranverën e vitit 2013. Qëllimi i tij është të zëvendësojë transportuesin e blinduar M113 dhe pajisjet e bazuara në të në brigadat e blinduara të forcave tokësore. 2897 makina të vjetëruara të disa llojeve i nënshtrohen zëvendësimit. Kostoja totale e automjeteve të blinduara të planifikuara për porosinë duhet të arrijë në 13 miliardë dollarë. Për këto para, është planifikuar të blini rreth 2,900 automjete në konfigurimin e një transportuesi të blinduar të personelit, llaçit vetëlëvizës, ambulancës, etj. Aplikimet për pjesëmarrje në tender janë paraqitur nga BAE Systems, General Dynamics dhe Navistar Defense.
BTR M113
BAE Systems propozoi një modifikim të automjetit ekzistues të këmbësorisë M2 Bradley, General Dynamics krijoi një version të gjurmuar të transportuesit të personelit të blinduar Stryker për konkursin, dhe Navistar Defense prezantoi një projekt për modernizimin e makinës së blinduar me rrota MaxxPro. Për një numër arsyesh, projekti i fundit shpejt doli nga konkurrenca, kjo është arsyeja pse vetëm dy pjesëmarrës vazhduan luftën.
Një prototip i një automjeti mjekësor të blinduar bazuar në M2 Bradley BMP si pjesë e propozimit të BAE Systems nën programin AMPV të Ushtrisë Amerikane. Në sfond BMP M2A3 Bradley (c) Sistemet BAE
Gjatë konkursit, klienti rregulloi disa herë kërkesat për automjete të blinduara premtuese. Rezultati i këtyre ndryshimeve në maj 2014 ishte refuzimi i General Dynamics nga pjesëmarrja e mëtejshme në punë. Arsyeja e tërheqjes nga konkursi ishin kërkesat e azhurnuara për makinën AMPV, të cilat, siç pretendohej, ishin hartuar në mënyrë të tillë që fituesi i konkursit të ishte një makinë nga BAE Systems. Kjo ulje e numrit të konkurrentëve nuk ndikoi në rrjedhën e mëtejshme të programit. Më 23 dhjetor, Pentagoni njoftoi rezultatin mjaft të pritshëm të tenderit: BAE Systems do të angazhohen në projektimin dhe prodhimin e automjeteve të blinduara të familjes AMPV.
Si rezultat i tenderit, BAE Systems mori kontratën e parë, sipas së cilës, gjatë 52 muajve të ardhshëm, ajo duhet të ndërtojë dhe testojë 29 automjete të para-prodhimit AMPV në të pesë modifikimet e kërkuara. Përveç kontratës, ekziston një mundësi për të ndërtuar serinë e parë të prodhimit të 289 automjeteve të blinduara. BAE Systems do të marrë 382 milion dollarë për zbatimin e kontratës së nënshkruar. Opsioni për serinë e parë të makinave të prodhimit do t'i sjellë asaj rreth 800 milion më shumë.
Ndërsa specialistët e kompanisë ekzekutuese po përgatiten të fillojnë prodhimin masiv të automjeteve të blinduara, Pentagoni po bën plane për ritmin dhe koston e prodhimit. Pas përfundimit të ndërtimit të serisë së parë të 289 automjeteve, është planifikuar të vendoset prodhimi serik në shkallë të plotë me një normë deri në 300 automjete në vit. Kështu, e gjithë flota e transportuesve të blinduar të nxjerrë jashtë funksionit M113 dhe automjetet e bazuara në to do të zëvendësohen brenda dhjetë vjetësh. Kostoja totale e një zëvendësimi të tillë vlerësohet në rreth 13 miliardë dollarë.
Për të marrë pjesë në programin AMPV, BAE Systems zhvilloi një projekt të quajtur RHB (Reconfigurable Height Bradley). Si bazë për automjetet e reja të blinduara, u propozua të përdorni automjete luftarake të këmbësorisë Bradley të disponueshme në ushtri dhe në magazinë. Deri në mesin e viteve nëntëdhjetë, forcat e armatosura amerikane morën më shumë se 6,700 MMP dhe M3 Bradley BMP. Rreth 2 mijë nga këto makina janë aktualisht në ruajtje dhe nuk përdoren. Projekti RHB përfshin heqjen e pajisjeve nga magazinimi dhe përsosjen e tij për kthim të mëtejshëm te trupat në një kapacitet të ri.
Ndryshimi i automjeteve luftarake të këmbësorisë në lloje të reja të pajisjeve nënkupton futjen e një numri ndryshimesh në hartimin dhe përbërjen e pajisjeve të makinave. Pra, termocentrali, transmetimi dhe shasia e bazës "Bradley", në lidhje me modifikimet e hershme, duhet të azhurnohen në përputhje me projektin e modernizimit M2A3. Në të njëjtën kohë, makinat supozohet të jenë të pajisura me një motor nafte Cummins VTA-903T me 600 kf, një transmetim HMPT-500 L-3 Combat Propulsion Systems dhe një pezullim të azhurnuar. Sistemi i karburantit të automjetit po pëson gjithashtu modifikime: rezervuarët e brendshëm hiqen jashtë bykut të blinduar dhe ndodhen në pjesën e pasme të automjetit.
Për të rritur nivelin e mbrojtjes së ekuipazhit dhe njësive nga armët e vogla dhe artileria e armikut, propozohet të montoni module shtesë çeliku mbi armaturën bazë të aluminit. Në mënyrë të ngjashme, sigurohet mbrojtje shtesë e pjesës së poshtme nga pajisjet shpërthyese. Instalimi i mjeteve shtesë të mbrojtjes dinamike është i mundur. Një risi interesante e projektit RHB është e ashtuquajtura. Kati Floating - një dizajn i veçantë i pjesës së poshtme të bykut dhe dyshemesë së vëllimit të banueshëm, i aftë të thithë një pjesë të energjisë së shpërthimit nën pistën ose pjesën e poshtme të automjetit.
Një nga ndryshimet kryesore të pasqyruara në emrin e projektit është çmontimi i frëngjisë dhe përdorimi i një çati të re për ndarjen luftarake dhe ajrore. Një çati e tillë lejon rritjen e vëllimit të disponueshëm brenda rrethimit, brenda së cilës mund të vendosen pajisjet e nevojshme. Për më tepër, propozohet që ta kryeni atë në formën e një moduli të lëvizshëm, gjë që e bën relativisht të lehtë përgatitjen e makinave të azhurnuara për operim, si dhe ndryshimin e shpejtë të konfigurimit dhe, si pasojë, qëllimin e një AMPV të veçantë Me
Gjatë zbatimit të mëtejshëm të programit AMPV, Pentagoni dëshiron të marrë automjete të blinduara të pesë llojeve:
- GPV (Automjeti me Qëllim të Përgjithshëm - "Automjet me Qëllim të Përgjithshëm") - një transportues bazë i personelit të blinduar me një ekuipazh prej dy dhe një palë zbarkimi prej gjashtë vetësh. Duhet të mbajë armët e veta dhe të jetë i pajisur me një lartësi standarde të çatisë. Në fazat e hershme të programit, u argumentua se trupat kishin nevojë për 520 nga këto automjete;
- MEV (Mjeti i Evakuimit Mjekësor) - një automjet evakuimi mjekësor me një ekuipazh prej tre vetësh. Brenda vëllimit të banueshëm, i rritur me anë të një çati modulare, supozohet të strehojë deri në 6 të shtrirë ose deri në 4 të plagosur ulur. Makina duhet të mbajë një sërë pajisjesh mjekësore. Isshtë planifikuar të blini 790 njësi të pajisjeve të tilla;
- MTV (Automjeti i Trajtimit Mjekësor) - një ambulancë mjekësore me një ekuipazh prej katër vetësh dhe një vend për një të plagosur të shtrirë. Një ndarje e banueshme me një çati modulare duhet të strehojë një sërë pajisjesh të nevojshme për ndihmën e parë. Trupat kërkojnë 216 automjete të këtij lloji;
- MCV (Mortar Carrier Vehicle) - llaç vetëlëvizës pa një modul të veçantë çati. Ndarja e luftimeve duhet të përmbajë një mortajë 120 mm dhe ngarkesë municioni prej 69 minutash. Ekuipazhi i automjetit përbëhet nga një shofer, një komandant dhe dy mortaja. 386 nga këto makina do të porositen;
- MCmd (Komanda e Misionit) - automjet komandues. Ndarja e drejtuar me lartësi të shtuar duhet të përmbajë pajisje komunikimi dhe kontrolli, si dhe dy operatorë. Shtë planifikuar të porositni rreth 1000 automjete të këtij lloji.
Në të ardhmen e afërt, BAE Systems do të marrin automjetet e para luftarake të këmbësorisë M2 Bradley, të cilat së shpejti do të pajisen në përputhje me projektin AMPV / RHB. Puna është planifikuar të kryhet në fabrikën e kompanisë në York, Pensilvani. Disa nga punimet do të kryhen nga specialistë ushtarakë nga Red River Arsenal (Texas).
52 muaj janë ndarë për fazën e parë të punës sipas programit. Kështu, testet e makinave të para-prodhimit duhet të përfundojnë deri në vitin 2019. Deri në fund të dekadës, është planifikuar të vendoset prodhimi serik në shkallë të plotë i automjeteve të reja të blinduara. Si rezultat, gjatë 5-10 viteve të ardhshme, brigadat e blinduara të forcave tokësore amerikane do të marrin rreth 3 mijë automjete të reja të blinduara, si dhe do të kthejnë në shërbim një numër të madh të automjeteve luftarake të këmbësorisë që janë në ruajtje dhe të papunë.
Në fund të vitit të kaluar, u bë e ditur se pas konkursit AMPV, departamenti ushtarak i Shteteve të Bashkuara mund të fillojë një tender të ngjashëm, qëllimi i të cilit do të jetë zëvendësimi i pothuajse 2,000 automjeteve dhe pajisjeve të tjera M113 bazuar në to. Kjo teknikë përdoret në njësitë mbi nivelin e brigadës dhe nuk kënaq më plotësisht ushtrinë. Për të zëvendësuar M113 ekzistues dhe makina të tjera, mund të fillohet një program i ri i ngjashëm me AMPV.
Ngjashmëria e ambienteve të këtyre dy programeve dhe llojet e teknologjisë që do të zëvendësohen mund të çojnë në pasoja interesante. Quiteshtë mjaft e mundur që General Dynamics dhe BAE Systems të marrin pjesë përsëri në konkursin për krijimin e automjeteve të blinduara për të zëvendësuar "brigadën" M113. Për më tepër, nuk mund të përjashtohet që situata me kërkesa specifike për një makinë premtuese të përsëritet, për shkak të së cilës General Dynamics do të detyrohet të refuzojë të marrë pjesë në tender ose nuk do të aplikojë fare.
Detajet e zëvendësimit të propozuar të automjeteve të blinduara në njësitë e nivelit të brigadave janë ende të panjohura. Programi AMPV, nga ana tjetër, ka kaluar në një fazë të re. Specialistët e BAE Systems në vitet e ardhshme duhet të përfundojnë punën e projektimit dhe të përgatisin 29 makina prototip për qëllime të ndryshme. Përfundimi me sukses i këtij urdhri do t'i lejojë kompanisë të vazhdojë të punojë nën programin AMPV dhe të fitojë rreth 13 miliardë dollarë, si dhe të ofrojë porosi për një nga fabrikat e saj për disa vite në vazhdim.
