Feat dhe çnderim

Feat dhe çnderim
Feat dhe çnderim

Video: Feat dhe çnderim

Video: Feat dhe çnderim
Video: 70 vite nga krijimi i aviacionit luftarak në Shqipëri, rrëfimi i komandantit të bazës së Kuçovës 2024, Mund
Anonim
Imazhi
Imazhi

Ngjarjet e Krimesë dhe ndërprerja e mëvonshme e marrëdhënieve me Turqinë vështirë se mund të quhen të ndërlidhura, por ato çojnë në reflektime interesante dhe tërheqin nga kujtesa historike ngjarjet e viteve të kaluara.

Rusia luftoi me Perandorinë Osmane për disa shekuj. Ivan III sapo po ngrinte muret e Kremlinit të Moskës, kur trupat e Perandorisë Islame Turke u shfaqën në kufijtë jugorë, të cilët shkatërruan Bizantin dhe skllavëruan pothuajse të gjithë popujt ortodoksë të Evropës për një kohë të gjatë. Që atëherë deri në vitin 1919, që shënoi rënien përfundimtare të shtetit osman, rusët luftuan me turqit për çlirimin e vëllezërve të tyre ortodoksë, për hyrjen e Rusisë në Detin e Zi, për lavdinë e armëve ruse.

Si një fjalë ndarëse për pasardhësit në 1839 në Sevastopol në nder të nënkolonel-komandant Kazarsky, komandantit të brigës "Mërkuri" dhe ekuipazhit të tij, u ngrit një monument (nga akademiku i arkitekturës AP Bryullov), duke lavdëruar arritjen në emri i Rusisë. Në piedestal ka një mbishkrim lakonik: "Kazarsky. Për pasardhësit si shembull ".

Kështu ndodhi që bëma më e madhe, vdekja tragjike nga duart e njerëzve lakmitarë dhe çnderimi i kolegut të tij detar lidhen me këtë emër. Historia e fatit është në frymën e tragjedive të Shekspirit.

FEAT - ME SHEMBULL

Lufta Ruso-Turke e 1828-1829 u zhvillua në Kaukaz dhe Ballkan. Një nga detyrat kryesore të Flotës së Detit të Zi është të parandalojë turqit të largohen nga Bosfori në Detin e Zi. Më 14 maj 1829, në agim, tre anije ruse: fregata "Standart", brigat "Orfeu" dhe "Mërkuri" ishin në patrullim në Bosfor. Duke lundruar në mes Penderaclia, ata vunë re një skuadrilje turke që po afrohej me 14 shenja.

Rojet nxituan të paralajmërojnë komandën. Komandanti i nënkolonelit "Shtandart" Sakhnovsky dha sinjalin: "Merrni kursin në të cilin anija ka kursin më të mirë". Në atë kohë, kishte një erë të dobët në det. Dy anije ruse me shpejtësi të lartë shkuan menjëherë përpara. "Mërkuri" nuk ishte aq i shkathët. Të gjitha velat u vendosën në brigë, rremat gjithashtu u vunë në punë, shtatë nga secila anë, por nuk ishte e mundur të zhvillohej shpejtësia për t'u shkëputur nga turqit.

Era u freskua dhe brigja dukej pre e lehtë për anijet më të mira turke. Mërkuri ishte i armatosur me 18 koronada përleshje 24 kilogramësh dhe dy topa portativë me rreze të gjatë 8 kilogramë me tyta të gjata. Në epokën e flotës së lundrimit, anijet e tipit brig u përdorën kryesisht për "parcela", për shoqërimin e anijeve tregtare, patrullimin ose aktivitetet e zbulimit.

Frigata 110-armësh "Selimiye" nën flamurin e komandantit të flotës turke, ku ishte vendosur Kapudan Pasha, dhe 74-armë "Real Beu" nën flamurin e flamurit të vogël, u nisën pas anijes ruse. Një ndihmë e suksesshme anësore nga këto anije të fuqishme të linjës do të kishte qenë e mjaftueshme për ta kthyer një brigë në rrënoja lundruese ose për ta mbytur atë. Para se ekuipazhi i "Merkurit" të dilte përpara perspektiva e vdekjes ose robërisë dhe zbritja e flamurit. Nëse i drejtohemi Rregulloreve Detare, të shkruara nga Peter I, atëherë artikulli i tij i 90 -të i tregohet drejtpërdrejt kapitenit të flotës ruse: "Në rast beteje, kapiteni ose komandanti i anijes jo vetëm që duhet të luftojë me guxim kundër armiku vetë, por edhe njerëz me fjalë, por për më tepër, duke dhënë një imazh me veten, për të nxitur, në mënyrë që ata luftuan me guxim deri në mundësinë e fundit, dhe nuk duhet t'i japin anijen armikut, në asnjë rast, nën humbjen e barkut dhe nder ".

Duke parë që nuk do të ishte e mundur të largoheshin nga anijet turke, komandanti thirri një këshill ushtarak, në të cilin, sipas traditës, gradat e vogla ishin të parët që folën, në mënyrë që ata të mund të shprehnin mendimin e tyre pa frikë, pa shikuar prapa tek autoritetet. Togeri i trupës së lundruesve detarë Ivan Prokofiev propozoi të luftonte deri në fund, dhe kur direku të rrëzohet, do të hapet një rrjedhje e fortë ose brigja do të privohet nga mundësia për të rezistuar, për t'iu afruar anijes së admiralit dhe, duke u përplasur me atë, hidhni në erë "Mërkurin". Të gjithë ishin njëzëri në favor të luftës.

Thirrjet e "hurrah" u përshëndetën nga vendimi për të luftuar dhe marinarët. Sipas zakonit detar, marinarët vishnin këmisha të pastra dhe oficerët vishnin uniforma ceremoniale, sepse është e nevojshme të dalësh para Krijuesit në "të pastër". Flamuri i ashpër në brig ishte gozhduar në gafë (oborri i prirur) në mënyrë që të mos mund të zbriste gjatë betejës. Një pistoletë e ngarkuar u vendos në gropë dhe i fundit nga oficerët e gjallë duhej të ndizte dhomën e lundrimit, ku ruheshin fuçitë e barutit, në mënyrë që të hidhte në erë anijen. Rreth orës 14:30, turqit u afruan brenda një poligoni dhe hapën zjarr nga topat e tyre. Predhat e tyre filluan të godasin velat dhe trukimin e brigjeve. Një e shtënë goditi lopatat dhe i rrëzoi vozitësit nga vendet e tyre midis dy armëve ngjitur.

Kazarsky e njihte mirë anijen e tij - ishte e rëndë në lëvizje. Manovrimi i aftë dhe të shtënat e sakta mund të shpëtojnë njerëzit dhe "Mërkurin". Duke manovruar me shkathtësi dhe duke përdorur vela dhe lopata për këtë, ai nuk e lejoi armikun të përfitonte nga epërsia e shumëfishtë në artileri dhe e bëri të vështirë për armikun të kryejë zjarr të synuar. Briga shmang goditjen nga breshëritë në bord të anijeve turke, që do të ishte si vdekje për të. Por turqit përsëri arritën ta anashkalojnë atë nga dy anët dhe ta marrin atë në pinca. Secili prej tyre gjuajti dy salvoja anësore në Mërkur. Përveç topave të topit, thurinat fluturuan në brigje në një top me zinxhir topi për shkatërrimin e manipulimeve dhe velave, si dhe predha zjarrvënëse. Sidoqoftë, direkët mbetën të padëmtuar, dhe Mërkuri mbeti i lëvizshëm, dhe zjarret që rezultuan u shuan. Nga anija Kapudan Pasha bërtiti në Rusisht: "Dorëzohu, hiqi velat!" Si përgjigje, një "hurrah" me zë të lartë u dëgjua në brigë dhe u hap zjarr nga të gjitha armët dhe pushkët. Si rezultat, turqve iu desh të hiqnin ekipet e gatshme të konviktit nga majat dhe oborret. Në të njëjtën kohë, Kazarsky, duke përdorur rrema, e çoi me shkathtësi brigën nga nën breshëritë e dyfishta në bord. Ky moment i betejës u kap në një nga pikturat e tij nga artisti Aivazovsky. "Mërkuri" i vogël - midis dy anijeve gjigante turke. Vërtetë, shumë studiues të flotës lundruese e vënë këtë episod në dyshim të madh, pasi në këtë rast do të ishte pothuajse e pamundur që një brigë e vogël të mbijetonte. Por jo më kot Gorky këndoi: "Ne i këndojmë lavdi çmendurisë së trimave".

Gjatë betejës, nga minutat e para, Kazarsky u plagos në kokë, por mbeti në postin e tij dhe drejtoi ekipin. "Ne duhet ta bëjmë armikun të lëvizë! Prandaj, synoni të gjithë në manipulimin! " - komandoi ai artilerët. Së shpejti gjuajtësi me armë Ivan Lysenko me një goditje të qëllimshme dëmtoi direkun kryesor në Selemie dhe ndërpreu qëndrimet e ujit duke mbajtur shufrën nga poshtë. Të privuar nga mbështetja, direkët u tronditën, duke shkaktuar klithma tmerri nga turqit. Për të parandaluar shembjen e tyre, velat u hoqën në Selemie, dhe ajo hyri në një domethënie. Anija tjetër vazhdoi të operonte, duke ndryshuar çantat nën skajin e brigës dhe e goditi atë me goditje tmerrësisht gjatësore, të cilat ishte e vështirë të shmangeshin nga lëvizja.

Beteja zgjati më shumë se tre orë me egërsi. Radhët e ekuipazhit të vogël të brigës po dobësoheshin. Kazarsky urdhëroi pushkatuesit të synonin në mënyrë të pavarur dhe të qëllonin një nga një, dhe jo me një gëlltitje. Dhe, më në fund, një vendim kompetent dha rezultatet e tij, sulmuesit me të shtëna të gëzueshme vranë disa oborre në direkë menjëherë. Ata u rrëzuan dhe Real Bay u lëkund pa ndihmë mbi valët. Pasi qëlloi një salvo "lamtumire" nga topat në pension në anijen turke, "Mërkuri" u drejtua për në brigjet e tij të lindjes.

Kur anijet ruse u shfaqën në horizont, Kazarsky shkarkoi pistoletën e shtrirë para dhomës së lundrimit në ajër. Si rezultat i betejës, "Mërkuri" mori 22 vrima në trup dhe 297 lëndime në direk, vela dhe manipulime, humbi 4 persona të vrarë dhe 8 të plagosur. Së shpejti brigja e dëmtuar rëndë, por e pamposhtur hyri në gjirin e Sevastopol për riparime.

Rusia ishte gazmore. Në ato ditë, gazeta "Odessa Bulletin" shkroi: "Ky bëmë është i tillë që nuk ka asnjë të ngjashëm tjetër në historinë e lundrimit; ai është aq i mahnitshëm sa që vështirë se mund të besohet. Guximi, frika dhe vetëmohimi i treguar nga komandanti dhe ekuipazhi i "Merkurit" janë më të lavdishëm se një mijë fitore të zakonshme ". Heroi i ardhshëm i Sevastopol, Admirali Istomin, shkroi për marinarët e "Merkurit" si më poshtë: "Le të kërkojnë një vetëmohim të tillë, një forcë heroike në kombet e tjera me një qiri …" vdekje e qartë për çnderimin e robërisë, komandanti i brigës i rezistoi betejës tre orëshe me kundërshtarët e tij gjigantë me vendosmëri dhe, më në fund, i detyroi ata të tërhiqeshin. Humbja e turqve në aspektin moral ishte e plotë dhe e plotë ".

"Ne nuk mund ta detyronim atë të dorëzohej," shkroi një nga oficerët turq. - Ai luftoi, duke u tërhequr dhe manovruar, me gjithë artin e luftës, kështu që ne, të turpëruar ta pranojmë, e ndërpreu betejën, ndërsa ai, triumfalisht, vazhdoi rrugën e tij … Nëse kronikat e lashta dhe të reja na tregojnë përvoja të guximit, atëherë ky do të tejkalojë të gjithë të tjerët dhe dëshmia e tij meriton të mbishkruhet me shkronja ari në tempullin e lavdisë. Ky kapiten ishte Kazarsky, dhe emri i brigut ishte "Mërkuri".

Brigës iu dha flamuri i ashpër i Shën Gjergjit dhe një stendë. Perandori Nikolla I mbishkroi me dorën e tij "rezolucionin më të lartë": "Nënkolonel-Komandant Kazarsky të promovohet në kapiten të rangut të dytë, t'i japë Gjergjit klasën e 4-të, të emërojë ndihmës në krah, duke e lënë atë në pozicionin e tij të mëparshëm, dhe për të shtuar një pistoletë në stemë. Të gjithë oficerët në gradat e ardhshme dhe të cilët nuk e kanë Vladimir me hark, atëherë jepni një. Jepini Xhorxhit 4 klasa oficerit navigator mbi gradën. Të gjitha gradat më të ulëta janë shenja të rendit ushtarak dhe të gjithë oficerët dhe gradat më të ulëta janë paga të dyfishta në pensionin e përjetshëm. Në brigën "Mërkuri" - flamuri i Shën Gjergjit. Kur një brigë bie në shkatërrim, unë urdhëroj ta zëvendësoj me një tjetër, të re, duke e vazhduar këtë deri në kohët e mëvonshme, në mënyrë që kujtimi i meritave të rëndësishme të komandës së brigës "Mërkuri" dhe emrit të tij në flotë të mos zhduket kurrë dhe, duke kaluar brez pas brezi, për kohët e përjetshme shërbeu si SHEMBULL I PRONS "…

ÇMIMI

Më parë, më 12 maj 1829, fregata "Raphael", e cila ishte në patrullë pranë portit turk të Penderaklia, nën komandën e kapitenit të rangut të dytë Stroynikov, u befasua nga skuadrilja turke dhe, madje as që bëri një përpjekje për të hyni në betejë, uli flamurin e Shën Andreas para turqve. Një flamur i kuq i ndezur osman me një yll dhe një gjysmëhënë u ngjit mbi anijen e paprekur ruse. Së shpejti anija mori një emër të ri "Fazli Allah", që do të thotë "I dhuruar nga Allahu". Rasti i Raphael është i paparë për flotën ruse, dhe për këtë arsye veçanërisht i ndjeshëm.

Gjëja më interesante është se dorëzimi i fregatës më të re "Raphael" u bë vetëm tre ditë para bëmës së "Mërkurit". Për më tepër, komandanti i "Raphael" Stroinikov dhe oficerët e tjerë të fregatës gjatë betejës së "Mërkurit" ishin në bordin e betejës Kapudan Pasha "Selimiye" dhe ishin dëshmitarë të kësaj beteje. Hardshtë e vështirë të përshkruhet se çfarë ndjenjash përjetoi Stroynikov kur, para syve të tij, një brigë e udhëhequr nga kolegu i tij i vjetër, shumë inferior në aftësinë detare dhe cilësitë luftarake ndaj fregatës Raphael, e cila kishte 44 armë, arriti të dalë fitimtare në shumicën e rasteve. situate e deshperuar? Vetëm një vit më parë, duke komanduar brigën e Merkurit, Stroynikov kapi një anije turke të uljes që po përgatitej të ulte 300 njerëz pranë Gelendzhik. Atëherë askush nuk do të guxonte ta quante frikacak. Ai ishte një mbajtës i urdhrave ushtarakë, përfshirë Urdhrin e Shën Vladimirit, shkalla e 4 -të me një hark për trimëri.

Më 20 maj, u mor një dërgim nga ambasadori danez në Turqi, Baron Gibsch (i cili përfaqësonte interesat e Rusisë), në lidhje me kapjen e fregatës Raphael nga flota turke në Penderaklia. Mesazhi ishte aq i pabesueshëm sa nuk u besua në fillim. Në përgjigje, komandanti i Flotës së Detit të Zi, Admirali Greig, i kërkoi Gibsch që Stroynikov, oficeri i lartë i fregatës, nënkolonel-komisar Kiselev dhe toger i trupave të lundruesve detarë, Polyakov, të jepnin shpjegime të hollësishme në lidhje me rrethanat e dorëzimi i tyre i fregatës.

Në fund të korrikut, Flota e Detit të Zi mori raporte nga Stroynikov, Kiselev dhe Polyakov, të transportuar nga Baron Gibsh. Këtu janë fragmentet kryesore nga raporti i komandantit të "Raphael" në lidhje me dorëzimin e fregatës së tij.

“… në datën 12, në agim, duke qenë, duke llogaritur, 45 milje nga bregu më i afërt i Anadollit, ata panë në N, në një distancë prej rreth 5 milje … se ishte pararoja e flotës turke, e përbërë prej 3 anijeve, 2 fregatave dhe 1 korvetës, të cilat kaluan me erë të plotë nën majë të gërvishtura … Armiku, duke pasur një kurs të shkëlqyeshëm, me një erë gradualisht të qetësuar, po afrohej dukshëm. Në orën 11, u hartua një këshill nga të gjithë oficerët, të cilët vendosën të mbrohen deri në ekstremin e fundit dhe, nëse është e nevojshme, t'i afrohen armikut dhe të hedhin në erë frigatën; por gradat e ulëta, pasi mësuan për qëllimin e oficerëve, njoftuan se ata nuk do të lejoheshin të digjnin fregatën. Deri në orën 2 të pasdites, Raphael kishte një shpejtësi prej rreth 2.5 nyje; qetësia dhe fryrja e vazhdueshme që u bë në atë kohë e privoi atë … nga mënyrat e fundit për të mbrojtur veten dhe për të dëmtuar armikun. Në fund të orës 4, pararoja e armikut kaloi të gjitha drejtimet dhe rrethoi Raphael: dy anije po shkonin drejt tij, në të djathtë të tyre ishte një anije me 110 armë dhe një fregatë, dhe në anën e majtë - një fregata dhe një korvet; pjesa tjetër e flotës turke ishte kthyer dhe rreth 5 kabllo larg; lëvizja nuk ishte më shumë se një e katërta e një nyje. Së shpejti njëra nga anijet, duke ngritur flamurin, filloi të gjuajë, dhe gjurma nga e cila ishte e nevojshme të pritej një sulm nga të tjerët; me gjithë këtë, shumica e skuadrës nga fusha nuk mund të ishte në vendet e tyre. Pastaj, duke parë veten të rrethuar nga flota e armikut dhe duke qenë në një pozicion kaq katastrofik, ai nuk mund të merrte asnjë masë, por të dërgonte të dërguar në anijen e admiralit më të afërt me një propozim për të dorëzuar fregatën në mënyrë që ekipi të kthehej në Rusi në një kohë të shkurtër. Si rezultat i këtij qëllimi, pasi urdhëroi ngritjen e flamurit negociator, ai dërgoi nënkolonel Kiselev dhe nënoficer të artilerisë detare Pankevich si të dërguar; duke i ndaluar ata, turqit dërguan zyrtarët e tyre, të cilët, pasi njoftuan pëlqimin e admiralit për propozimin e tij … shprehën dëshirën që ai dhe të gjithë oficerët të shkonin në anijen e admiralit, gjë që u bë; vetëm një ndërmjetës Izmailov mbeti në fregatë me komandën.

“Ju do të shihni nga kjo letër se cilat rrethana justifikon ky oficer kapjen e turpshme të anijes që iu besua; duke e ekspozuar ekuipazhin e kësaj për t'i rezistuar çdo mbrojtjeje, ai e konsideron këtë të mjaftueshme për të mbuluar frikacakun e tij, me të cilin flamuri rus çnderohet në këtë rast, - shkroi perandori Nikolla I në një dekret të datës 4 qershor 1829. Deti i Zi, i etur për larë poshtërsinë e fregatës "Raphael", nuk do ta lërë atë në duart e armikut. Por kur ai të kthehet në fuqinë tonë, atëherë, duke e konsideruar këtë fregatë tani e tutje të padenjë për të veshur flamurin rus dhe për të shërbyer së bashku me anijet e tjera të flotës sonë, ju urdhëroj ta vini në zjarr."

Admirali Greig, me një urdhër për flotën, shpalli vullnetin e perandorit Nikolla I dhe krijoi një komision nën kryesinë e tij (ai përfshinte të gjitha anijet, shefin e shtabit të flotës dhe komandantët e anijeve). Komisioni bëri punën e duhur, por në raportin e komandantit të "Raphael" kishte shumë që ishte e paqartë, gjë që e bëri të pamundur paraqitjen e një panoramë të plotë të ngjarjeve. Prandaj, komisioni në pjesën e prodhimit u kufizua në vetëm tre pika kryesore: "1. Frigata iu dorëzua armikut pa rezistencë. 2. Edhe pse oficerët vendosën të luftojnë deri në pikën e fundit të gjakut dhe pastaj të hedhin në erë frigatën, ata nuk bënë asgjë nga kjo. 3. Radhët e ulëta, pasi kishin mësuar për qëllimin e oficerëve për të hedhur në erë fregatën, njoftuan se ata nuk do të lejoheshin ta digjnin, megjithatë, dhe ata nuk morën asnjë masë për të nxitur komandantin e tyre të mbrohej.

Përfundimi i komisionit ishte si më poshtë: “… Pavarësisht nga rrethanat që i paraprinë dorëzimit, ekuipazhi i fregatës duhet t'u nënshtrohet ligjeve të përshkruara: Rregulloret Detare, Libri 3, Kapitulli 1, në Nenin 90 dhe Libri 5, Kapitulli 10, në nenin 73 … në pozicionin e gradave më të ulëta, të cilët … nuk kishin absolutisht asnjë mundësi për të përmbushur rregullin e vendosur në nenin e fundit në lidhje me arrestimin e një komandanti dhe zgjedhjen e një të denjë në vend të tij. Për më tepër, ky lloj veprimi tejkaloi konceptet e gradave më të ulëta dhe nuk ishte në përputhje me zakonin e tyre për bindje të papërgjegjshme ndaj eprorëve të tyre … Sa i përket njoftimit të gradave më të ulëta se ata nuk do të lejonin që fregata të digjej, komisioni besonte se komandanti nuk kishte të drejtë të kërkonte një sakrificë të tillë. …

Për të perceptuar përfundimet e komisionit, le të paraqesim interpretimin e nenit 90: “Sidoqoftë, nëse ndodhin nevojat e mëposhtme, atëherë, pas nënshkrimit të këshillit nga të gjithë oficerët kryesorë dhe nënoficerë, anijes mund t’i jepet për të shpëtuar njerëz: ose theca është e pamundur. 2. Nëse baruti dhe municioni nuk bëhen shumë. Sidoqoftë, nëse është shpenzuar drejtpërdrejt, dhe jo në erë, është qëlluar për një humbje të qëllimshme. 3. Nëse, në të dy nevojat e përshkruara më sipër, nuk ndodh cekët afër, ku do të qëllohet anija, mund ta ulni në tokë."

Imazhi
Imazhi

Veprat heroike të paraardhësve jo vetëm që duhet nderuar, por edhe vënë në praktikë mësimet e nxjerra.

Vlen gjithashtu të kujtojmë një kërkesë të përbashkët të të gjitha statuteve - nënshtrimin e padiskutueshëm të të rinjve në gradë ndaj të moshuarve. Në të njëjtën kohë, në epokën në shqyrtim, kishte një rezervë në statutin rus për këtë rezultat: "Me përjashtim të atyre rasteve kur një urdhër nga lart është në kundërshtim me përfitimin e sovranit."

Neni 73, nga ana tjetër, përcaktoi një dënim të ashpër: “Nëse oficerët, marinarët dhe ushtarët pa asnjë arsye lejojnë komandantin e tyre të dorëzojë anijen e tyre, ose të largohet nga linja e betejës pa asnjë arsye, dhe ai nuk do të dekurajohet që ta bëjë këtë, ose nuk do të pengohet ta bëjë këtë, atëherë oficerët do të ekzekutohen me vdekje dhe të tjerët do të varen nga shorti në të dhjetën.

Lufta shpejt përfundoi me traktatin e paqes të Adrianopojës, të dobishme për Rusinë, në 1829, dhe ekuipazhi i fregatës u kthye në shtëpi nga robëria. Udhëtimi i fundit në det në "Mërkur" ishte i rëndësishëm për Kazarsky. Në traversën e Inada, dy anije u mblodhën. Në bordin e "Merkurit" 70 të burgosur iu dorëzuan turqve. Dhe nga bordi i anijes turke 70 të burgosur rusë u transferuan në "Mërkur". Këta ishin të gjithë ata që, në kohën e përfundimit të paqes, mbijetuan nga ekuipazhi i fregatës "Raphael", e cila përbëhej nga 216 njerëz. Midis tyre - dhe ish -komandanti i "Raphael" S. M. Stroynikov. Në Rusi, i gjithë ekuipazhi i anijes, përfshirë kapitenin e saj, u dënua me vdekje. Perandori e ndryshoi dënimin për gradat më të ulëta, urdhëroi që të ulnin oficerët në marinarë me të drejtën e vjetërsisë. Stroynikov u privua nga gradat, urdhrat dhe fisnikëria. Siç thotë legjenda, Nikolla I e ndaloi atë të martohej dhe të kishte fëmijë deri në fund të ditëve të tij, duke thënë në të njëjtën kohë: "Vetëm frikacakët mund të lindin nga një frikacak i tillë, dhe për këtë arsye ne do të bëjmë pa ta!"

Përmbushja e vullnetit të perandorit për të shkatërruar fregatën e zvarritur për një kohë të gjatë. Edhe para përfundimit të luftës, turqit, duke e ditur sesi rusët gjuajnë për fregatën, e transferuan atë në Detin Mesdhe. Për 24 vjet, ish -anija ruse ishte në radhët e forcave detare turke. Ata u kujdesën për të dhe veçanërisht me dëshirë ua treguan të huajve. Ky turp përfundoi vetëm më 18 nëntor 1853, kur skuadrilja ruse e Detit të Zi shkatërroi të gjithë flotën turke në Betejën e Sinopit.

"Vullneti i Madhërisë suaj Perandorake është përmbushur, fregata Raphael nuk ekziston", me këto fjalë, Admirali Pavel Nakhimov filloi raportin e tij mbi betejën, duke specifikuar se anija luftarake kryesore Perandoresha Maria dhe beteja e Parisit luajtën një rol kyç në djegia e fregates.

Kështu ishte fati që midis oficerëve të "Paris" ishte djali më i vogël i ish -kapitenit të "Raphael" Alexander Stroinikov, i cili lindi në 1824 nga martesa e tij e parë. Më vonë, ai dhe vëllai i tij më i madh Nikolai morën pjesë në mbrojtjen e lavdishme të Sevastopolit, morën urdhra ushtarakë dhe arritën gradën e admiralëve të pasmë të flotës ruse. Edhe pse hija e fregatës "Raphael" ra mbi ta, ata paguanin plotësisht me jetën e tyre për turpin dhe çnderimin e babait të tyre.

VDEKJA E NJ HEROI

Alexander Ivanovich Kazarsky, pas bëmës së tij, bëri një karrierë të shkëlqyer: ai u promovua në kapiten të rangut të parë, u bë një ndihmës-kamp i madhështisë së tij perandorake, dhe cari i besoi detyra të rëndësishme. Heroi ishte i njohur edhe për faktin se ai "nuk e mori putrën".

Nën Nikollën I, për herë të parë, problemi i korrupsionit u ngrit në nivelin shtetëror. Sipas tij, u krijua një Kod i Ligjeve për të rregulluar përgjegjësinë për ryshfet. Nikolla I ishte ironik për sukseset në këtë fushë, duke thënë se në mjedisin e tij vetëm ai dhe trashëgimtari i tij nuk vidhnin. Gazetari anglez George Mellou, i cili vizitonte rregullisht Rusinë, shkroi në 1849: "Në këtë vend, të gjithë po përpiqen me çdo mjet të hyjnë në shërbim të sovranit, në mënyrë që të mos punojnë, por të vjedhin, të marrin dhurata të shtrenjta dhe të jetojnë të qetë ".

Flota e Detit të Zi, veçanërisht shërbimet e saj bregdetare, nuk ishin përjashtim nga themelet e përgjithshme të jetës në vitet 20-30 të shekullit XIX. Fakti është se komandanti i Flotës së Detit të Zi në atë kohë ishte gjithashtu komandanti kryesor i porteve të Detit të Zi. Të gjitha portet, përfshirë portet tregtare, të Detit të Zi dhe Azov, me të gjitha shërbimet: objektet portuale, shtretërit, depot, doganat, karantina, anijet tregtare ishin në varësi të tij. Ishte përmes porteve të Detit të Zi dhe Azov që qarkullimi kryesor i ngarkesave të tregtisë së jashtme, dhe mbi të gjitha përbërësi i tij kryesor - gruri, shkoi në atë kohë. Difficultshtë e vështirë të imagjinohet se çfarë lloj kapitali përfituan ata që kishin të bënin me luginën e pafund të Detit të Zi. Mjafton të thuhet se në 1836 të ardhurat neto të buxhetit të Odessa tejkaluan arkëtimet bruto të të gjitha qyteteve ruse, me përjashtim të Shën Petersburgut dhe Moskës. Odessa iu dha në 1817 regjimi i "portit falas" (porti falas). Tregtia pa taksa lehtësoi transformimin e shpejtë të Odessa në një qendër të tregtisë së jashtme.

Më 17 shkurt 1832, Admirali i kundërt Mikhail Lazarev u emërua Shef i Shtabit të Flotës së Detit të Zi. Pothuajse në të njëjtën kohë me të, kapiteni i rangut të parë Kazarsky shkoi në Flotën e Detit të Zi dhe krahun ndihmës. Zyrtarisht, Kazarsky u ngarkua me detyrimin për të siguruar ndihmën e shefit të ri të stafit dhe organizimin e dërgimit të skuadronit në Bosfor. Për më tepër, Nikolla I urdhëroi: të kryeni një kontroll të plotë të të gjitha zyrave të pasme të Flotës së Detit të Zi, të merreni me korrupsionin në udhëheqjen e flotës dhe në kantierët detarë privatë, të zbuloni mekanizmat e përvetësimit të parave kur tregtoni grurë në porte. Perandori donte të vendoste rregull dhe rregull në Detin e Zi.

Më 2 Prill 1833, Lazarev u promovua "për dallim" në nën admiral dhe një muaj më vonë u emërua komandant kryesor i Flotës dhe Porteve të Detit të Zi. Ndërkohë, Kazarsky po përfundon një kontroll të portit të Odessa. Shkalla e vjedhjeve të zbuluara është tronditëse. Pas kësaj, Kazarsky u transferua në Nikolaev për të rregulluar gjendjen e punëve në drejtoritë qendrore të Flotës së Detit të Zi. Në Nikolaev, ai vazhdon të punojë shumë, por pas vetëm disa ditësh ai papritmas vdes. Komisioni që heton rrethanat e vdekjes së Kazarsky arriti në përfundimin: "Sipas përfundimit të një anëtari të këtij komisioni, ndihmës i flotës, Shtabit të Përgjithshëm Doktor Lange, Kazarsky vdiq nga pneumonia, e cila u shoqërua më pas me një ethe nervore."

Vdekja ndodhi më 16 korrik 1833. Kazarsky ishte më pak se tridhjetë e gjashtë vjeç. Studimi më i plotë i jetës së tij mund të gjendet në librin e Vladimir Shigin "Misteri i Brig" Mërkuri ". Për meritën e Nikollës I, ai bëri çdo përpjekje të mundshme për t'u marrë me vdekjen misterioze të ndihmësit të tij. Ai ia besoi hetimin shefit të trupave të xhandarmërisë, gjeneralit Benckendorff. Më 8 tetor 1833, Benckendorff i paraqiti një shënim perandorit, i cili lexonte sa vijon: "Xhaxhai i Kazarsky, Motskevich, duke vdekur, i la atij një kuti me 70 mijë rubla, e cila u plaçkit në vdekje me pjesëmarrjen e madhe të shefit të policisë Nikolayev Avtamonov Me Një hetim është caktuar, dhe Kazarsky ka thënë vazhdimisht se ai me siguri do të përpiqet të zbulojë autorët. Avtamonov ishte në kontakt me gruan e kapiten-komandantit Mikhailova, një grua me natyrë shpërbërëse dhe iniciative; shoqja e saj kryesore ishte njëfarë Rosa Ivanovna (në letrat e tjera ajo quhet Rosa Isakovna), e cila kishte një lidhje të shkurtër me gruan e një farmacisti, një hebre nga kombësia. Pas darkës në Mikhailova, Kazarsky, pasi kishte pirë një filxhan kafe, ndjeu efektin e helmit në vetvete dhe iu drejtua mjekut kryesor Petrushevsky, i cili shpjegoi se Kazarsky po pështynte vazhdimisht dhe pikat e zeza u formuan në dysheme, të cilat u lanë tri herë, por mbeti e zezë. Kur Kazarsky vdiq, trupi i tij ishte i zi si thëngjilli, koka dhe gjoksi i tij u ënjtën në një mënyrë të pazakontë, fytyra e tij u shemb, flokët në kokë u qëruan, sytë e tij shpërthyen dhe këmbët e tij ranë në arkivol. E gjithë kjo ndodhi në më pak se dy ditë. Hetimi i caktuar nga Greig nuk zbuloi asgjë, hetimi tjetër gjithashtu nuk premton asgjë të mirë, sepse Avtamonov është i afërmi më i ngushtë i gjeneralit ndihmës Lazarev."

Nga kujtimet e njerëzve të afërt me Kazarsky: duke vdekur në shtëpinë e të afërmit të tij të largët Okhotsky, ai pëshpëriti vetëm një frazë "Poshtërit më helmuan!" Fjalët e fundit, sipas dëshmisë së V. Borisovit të tij të rregullt, ishin: "Zoti më shpëtoi në rreziqe të mëdha, dhe tani ata më vranë këtu, askush nuk e di pse". Dihet që Kazarsky ishte paralajmëruar, sepse edhe zonja e konviktit ku ai po qëndronte u detyrua të provonte pjatat që i shërbenin. Në pritjet në zyrtarët "mikpritës" të qytetit, ai u përpoq të mos hante ose pinte asgjë. Por kur një nga luaneshat laike vendase nga duart e saj solli një filxhan kafe, aristokrati i shpirtit nuk e refuzoi zonjën. Me një fjalë, heroi i flotës ruse vdiq jo nga armët e armikut, por nga helmi nga duart e bashkatdhetarëve të tij.

Kazarsky u varros në Nikolaev. Më pas, një komision mbërriti nga Shën Petersburg, kufoma u zhvarros, zorrët u hoqën, u çuan në kryeqytet dhe nuk kishte "asnjë thashethem apo frymë për atë që ndodhi". Varri i tij është në gardhin e Kishës së Gjithë Shenjtorëve. Aty gjenden edhe varret e lundruesit Prokofiev dhe disa prej marinarëve të brigës "Mërkuri", të cilët lanë amanet t'i varrosnin pas vdekjes pranë komandantit të tyre.

Chernomorets u mërzit shumë nga vdekja e heroit. Një nga miqtë e Lazarev i shkroi admiralit në skuadronën e Bosforit: "… Unë nuk do të flas për ndjenjën e trishtuar që më krijoi ky lajm; do të jehojë në shpirtin e çdo oficeri të flotës ruse ".

Recommended: