Në fillim të nëntorit 2016, CEO i BAE Systems Anne Healy njoftoi vendosjen dhe montimin fillestar të fregatës së tipit 26 në kantierin detar Scotstown në Glasgow, Skoci. Ngjarja është planifikuar për verë-vjeshtë 2017. Sipas përfaqësuesve të Marinës dhe kompanisë së zhvilluesve, "Luftanije Globale" premtuese duhet të zëvendësojë gradualisht "Tipin 23" të vjetëruar, dhe, siç nënkupton edhe emri, projekti i ri i fregatave duhet të hartohet për pjesëmarrje të gjerë në operacionet kryesore luftarake në teatrot oqeanike të luftës.mijëra kilometra larg brigjeve të Britanisë së Madhe. Misioni kryesor i fregatave të tipit 26 GCS, si paraardhësit e tyre të tipit 23, do të jetë mbrojtja e besueshme kundër nëndetëse e grupeve të goditjes detare si pjesë e shkatërruesve të mbrojtjes ajrore të klasës Daring, si dhe AUG si pjesë e transportuesve premtues të avionëve Queen Elizabeth dhe Princi i Uellsit ". Por përveç raketave efektive kundër anijeve, këto fregata do të kenë gjithashtu aftësinë për të kryer një sulm të fuqishëm kundër anijeve.
Për këtë qëllim, "Type 26" do të jetë i pajisur me një lëshues universal të integruar Mk 41 me 24 qeliza lëshimi, me të cilat raketat anti-anije me rreze të gjatë amerikane AGM-158C LRASM (versionet "e ftohura" të AGM -158B JASSM-ER), si dhe raketat kundër anijeve, do të unifikohen. Versioni BGM-109B / E "Tomahawk". Gama e LRASM ("Raketa kundër anijes me rreze të gjatë"), në modelin standard të "pajisjeve" (koka e depërtimit HE që peshon 454 kg ose 1000 paund) dhe termocentralit, është 980 km. Nëse fregatat britanike "Type 26 GCS" lëshojnë këto raketa kundër anijeve nga Deti i Veriut (në brigjet lindore të Danimarkës), atëherë rrezja do të mbulojë plotësisht të gjithë pjesën jugore dhe qendrore të Detit Baltik, të cilat janë zonat kryesore të funksionimit për anijet sipërfaqësore dhe nëndetëset e Flotës sonë Baltike. Nëse pesha e kokës së raketës zvogëlohet ndjeshëm (nga 454 në 170-250 kg), do të jetë e mundur të rritet diapazoni nga 980 në 1400-1700 km, gjë që do të çojë në shfaqjen e një rakete strategjike kundër anijeve të aftë për të arritur objektet ushtarake të BF në zonën e Leningradit.
Për më tepër, variante të tilla AGM-158C Block X LRASM mund të përdoren nga flota britanike për të mbështetur kontigjentin e saj ushtarak të armatosur me MLRS MLRS në Estoni, si dhe për të goditur objektivat e mbrojtjes ajrore dhe RTV në Bjellorusi (dihet mirë që LRASM ka ngjashmëri me parametrat JASSM -ER, dhe mund të godasë caqet tokësore). Planet për të rritur gamën e raketave anti-anije LRASM u bënë të njohura nga burimi anglez ukdefencejournal.org.uk, duke iu referuar këshilltarëve të paidentifikuar të Marinës Britanike, të cilët argumentojnë se sakrifikimi i një mase të pajisjeve luftarake raketore në favor të një rrezeje më të gjatë është një vendim krejtësisht i kujdesshëm, pasi edhe masa më e ulët e një koka luftarake të optimizuar mirë do të çaktivizojë një anije mjaft të madhe sipërfaqësore të klasës korvet ose fregate. Për më tepër, raketa mund të pajiset me një kokë të lehtë elektromagnetike me mikrovalë që është e aftë të çaktivizojë radarët e anijeve dhe pajisjet e komunikimit me qendër në rrjet në një distancë prej disa kilometrash.
Anti-anije BGM-109B / E "Tomahawk" kanë një distancë më të shkurtër (deri në 550 km) dhe një kokë të ngjashme 454 kilogramësh. Shpejtësia e "Tomahawk" të mbingarkuar mund të arrijë 1200 km / orë (rreth 1M). Për disa dhjetëra kilometra, raketa ngrihet në 100 m për të konfirmuar koordinatat e objektivit me ndihmën e ARGSN, dhe me afrimin, lartësia e trajektores zvogëlohet në 2-5 m për të zvogëluar rrezikun e përgjimit nga ajri i armikut sistemet e mbrojtjes. Në 2 km nga objektivi, raketa bën një kodër me një manovër kundërajrore dhe nxiton në objektivin sipërfaqësor.
Raketat kundër anijeve AGM-158C LRASM dhe BGM-109B / E "Tomahawk" do të rrisin ndjeshëm fleksibilitetin e KUG, në të cilin do të jenë të pranishëm fregatat "Tipi 26". Por të mos harrojmë se këto raketa, edhe përkundër nënshkrimit të radarit ultra të ulët të të parëve, janë nën-zërit, dhe ato mund të kapen me ndihmën e sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore të vetëmbrojtjes si Dagger / Tor-M, Kortik-M ose Shtil-1 me rreze më të gjatë dhe Redoubt nuk do të jetë e vështirë, pasi koha e reagimit dhe vlerat minimale të RCS të objektivit për këto sisteme janë zvogëluar dhe treguesit minimalë, siç thonë ndonjëherë, "në madhësinë e një zogu". Ajo që vlen gjithashtu të theksohet është numri i raketave kundër anijeve të vendosura në Mk 41. Shtë raportuar se prodhuesi i sistemit të mbrojtjes ajrore Sea Ceptor - MBDA, së bashku me amerikanin Lockheed Martin, do të unifikojnë një pjesë të qelizave udhëzuese UVPU Mk 41 me CAMM (S) SAM. Dhe raporti në të cilin PU me 24 qeliza do të ndahet është ende i panjohur. Bazuar në konsideratat taktike, LRASM dhe / ose Tomahawks do të kenë 8 deri në 12 lojëra elektronike, 9 ose 13 lojërat e mbetura do të përmirësohen për raketat CAMM (S). Por mos nxitoni të lajkatoni për numrin e vogël të raketave përgjuese kundërajrore në fregatat e tipit 26, pasi Mk 41 do të unifikohet me raketat CAMM duke përdorur të njëjtën teknologji si me raketat RIM-162 ESSM. Çfarë do të thotë kjo?
Raketat kundërajrore RIM-162 ESSM ("Eloved Sea Sparrow Missile"), të dizajnuara për të zmbrapsur "sulmet e yjeve" të raketave anti-anije dhe anti-radar të armikut, si dhe avionët taktikë të armikut, mund të përdoren jo vetëm nga lëshuesit e prirur të tipit Mk 29, por edhe nga standardi UVPU Mk 41. Për këtë, specialistët e Lockheed Martin kanë modifikuar seriozisht qelizën -TPK Mk 14. Gjerësia e kanalit të brendshëm të enës së transportit dhe lëshimit (qeliza e lëshimit) Mk 14 mund të arrijë në 540 - 560 mm (gjerësia e bazës së bykut është 635 mm), dhe diametri i bykut SAM RIM-162 ESSM është 254 mm, prandaj, specialistët ishin në gjendje të instalonin 4 udhëzues të tjerë për këto raketa në kanalin standard të qelizave, të cilat saktësisht 4 herë u rrit ngarkesa e municionit me rezistencën luftarake të anijes transportuese ESSM. Dimensionet e raketave të familjes CAMM (S) janë edhe më të vogla. Ekzistojnë dy versione të këtyre raketave-standardi CAMM (S) me një masë prej 100 kg dhe një rreze prej 25-30 km (zhvilluar nga divizioni britanik i MBDA), si dhe një modifikim me rreze të gjatë të CAMM- ER (S) me një masë prej 160 kg dhe një rreze prej 45 km të ndarjes italiane të MBDA.
Versioni britanik i CAMM (S) ka një diametër trupi prej 160 mm, falë të cilit një Mk 14 TPK mund të strehojë 9 raketa të këtij lloji. Overshtë mbi këtë konfigurim të Mk 41 që një grup i përbashkët inxhinierësh nga Lockheed Martin dhe MBDA po luftojnë tani. Dhe tani ne numërojmë. Një UVPU Mk 41 me 24 qeliza ka 21 qeliza pune-TPK (3 janë zënë tradicionalisht nga njësia e ngarkimit për rimbushje gjatë detit), 12 qeliza janë të zëna nga raketat kundërajrore LRASM ose Tomahawk, dhe 9 qeliza të tjera janë të zëna nga raketa të drejtuara kundërajrore CAMM (S) në "paketat" e lëshimit të 9 udhëzuesve, në total kemi 81 raketa përgjuese të kompleksit "Sea Ceptor", që është një marrëveshje mjaft e mirë për vetëmbrojtjen afatgjatë të një grup goditës i madh i anijeve. Këto janë aftësitë e fregatave të tipit 26 të siguruara nga VPU universale Mk 41.
Aftësitë anti-nëndetëse të Frigatave Premtuese të Tipit 26 GCS nuk janë gjithashtu të kufizuara në përdorimin e kompleksit taktik anti-nëndetës MTLS me silurin me rreze të shkurtër Stingray. E njëjta Mk 41 VLS bën të gjithë motin për PLO këtu. Me këtë lëshues, raketat e drejtuara kundër nëndetëse RUM-139 VLA të kompleksit ASROC janë unifikuar. Gama e këtij PLUR arrin 28 km, që është 3.5 herë më larg se ajo e silurëve britanikë Stingray. Por vetëm bashkimi i lëshuesit nuk është një masë e mjaftueshme për përdorimin e RUM-139 VLA nga fregatat e Tipit 26, pasi programikisht ky PLUR është "mprehur" për kontrollin e sistemeve sonare të familjes AN / SQQ-89 të integruara në BIUS Aegis kryqëzorët e raketave URO "Ticonderoga" dhe shkatërruesit URO "Arley Burke". Fillimisht, do të kërkohet riprogramim për CIUS -in e ri të fregatës britanike.
Për pajisjen e njëkohshme të fregatave UVPU Mk 41 "GCS" me tre lloje të armëve raketore në të njëjtën kohë, vetëm 21 qeliza Mk 14 padyshim që nuk do të jenë të mjaftueshme: anija do të ketë probleme me shterimin e shpejtë të municionit. Për shembull, nëse 8 TPK janë caktuar për LRASM, dhe 8 për PLUR RUM-139 VLA, atëherë vetëm 5 njësi do të mbeten për raketat CAMM (S), dhe kjo është gjithsej 45 raketa. Nëse përdoren raketa me një gamë të shtuar të CAMM-ER (S), të cilat strukturisht në Mk 14 nuk do të përshtaten më shumë se 7, atëherë municioni për mbrojtjen nga raketat me rreze të shkurtër nuk do të kalojë 35 raketa, gjë që është jashtëzakonisht e pamjaftueshme.
PROJEKTI "LLOJI 26" - TRE N IN NJ
Për të eleminuar mangësinë, programi "Anija Luftarake Globale", i cili filloi në 1998, parashikon zhvillimin e tre modifikimeve të "Tipit 26": fregata e mbrojtjes anti-nëndetëse "ASW" ("Lufta Anti-Nëndetëse"), fregata me shumë qëllime "GP" ("Qëllimi i Përgjithshëm"), si dhe fregata e mbrojtjes kundërajrore / raketore "AAW" ("Lufta kundër-ajrore"). Secili prej modifikimeve do të jetë i pajisur me një listë të veçantë të armëve. Kështu, për shembull, në bordin e versionit ASW do të ketë një bollëk armësh anti-nëndetëse dhe kundër anijeve, për raketat anti-ajrore CAMM (S), përkundrazi, do të ndahet një numër minimal i TPK Mk 14 Komplekset, duke përfshirë GAS "Type 2087" dhe një antenë fleksibël të tërhequr, të aftë për të mbajtur objektiva në dhjetëra apo edhe qindra kilometra nga grupi goditës i anijes. Hangari i helikopterëve ASW mund të strehojë një helikopter me shumë qëllime / anti-nëndetëse të tipit Merlin HM Mk.1.
Rotorcraft është i aftë të marrë në bord një ngarkesë / ngarkesë luftarake deri në 3100 kg, 30 këmbësorë, deri në 4 silurë Mk.46 ose Stingray, sistemi i raketave kundër anijeve Harpoon / Exoset, ose një stacion radari modular për shikimin e sipërfaqja e detit, e instaluar në një pezullim të specializuar mbi devijimin e hapur të ndarjes së ngarkesave në një farsë hemisferike radio-transparente. "Merlin" mund, brenda një rrezeje 350 - 400 km nga fregata, të vendosë dhjetëra vozitje hidroakustike për organizimin operacional të mbrojtjes anti -nëndetëse të zonave të gjera të oqeaneve dhe deteve.
Frigatat me qëllim të përgjithshëm Tipi 26 (ose Qëllimi i Përgjithshëm) janë anije luftarake me shumë qëllime dhe do të mbajnë në Mk 41 UVPU një raport të armatimit të raketave-silur të ngjashëm me raketën anti-nëndetëse ASW, por me një numër të madh raketash të drejtuara kundërajrore për Kompleksi Sea Ceptor … Nga njësitë ndihmëse dhe luftarake të këtij modifikimi, mund të vërehen automjete zbulimi nënujore dhe sipërfaqësore pa mjete, anije sipërfaqësore me shpejtësi të lartë për transferimin e shpejtë dhe të fshehtë të marinsave në zonat më intensive të teatrit të operacioneve, ku armiku përdor tani koncepti popullor i "kufizimit dhe mohimit të qasjes dhe manovrimit" "A2 / AD". Në kushte të tilla, afrimi i "Tipit 26" në bregdetin e kontrolluar nga armiku është i mbushur me një sulm masiv nga raketat kundër anijeve ose forcat e tjera ajrore, të cilat as sistemi i mbrojtjes ajrore "Sea Ceptor" nuk do të jetë në gjendje përballuar me. Dhe vetëm varka zbuluese dhe luftarake me madhësi të vogla të tipit MAST, dhe anije ulëse gjysmë-inflatable do të jenë në gjendje të afrohen në bregun e një armiku të mundshëm në mënyrë që të kryejnë operacione sabotimi dhe zbulimi, ose të zbulojnë koordinatat e kamuflimit të mirë objekte ushtarake. Mjetet hidroakustike dhe të radarit të modifikimit të fregatave "Tipi 23 Për qëllime të përgjithshme" janë të ngjashme me ato të instaluara në dy variantet e tjera.
Versioni anti-ajror "AAW" është krijuar për të ndërtuar një "ombrellë" të fuqishme anti-raketore të rendit të grupit të goditjes së anijeve / transportuesve të aeroplanëve. Në këtë version, gjithçka ka për qëllim realizimin e cilësive më të mira kundërajrore. Pothuajse të gjitha qelizat Mk 14 do të mbajnë raketa CAMM (S), numri i të cilave mund të arrijë në 189. Por përveç këtyre raketave vetëmbrojtëse, frekatat britanike Mk 41 gjithashtu do të jenë në gjendje të akomodojnë RIM-161A / B me rreze të gjatë veprimi (SM-3) anti-raketa, të afta për të kapur raketa balistike me rreze të mesme në lartësi deri në 245 km, si dhe raketa me rreze ultra të gjatë për përgjimin mbi horizontin RIM-174 ERAM (SM-6), të afta të përcaktimit të synuar në një distancë deri në 240 kilometra ose më shumë. Këto raketa mund të hyjnë në shërbim me fregatat kundërajrore AAW, por efektiviteti i tyre i denjë në misionet kundër raketave mund të arrihet vetëm me përfshirjen e mjeteve të përcaktimit të objektivave të palëve të treta, ndër të cilat mund të ketë EM UMW të klasës amerikane Arley Burke me ajër Radar AN / SPY-1D, anije të tjera "Aegis", ose avionë AWACS të tipit E-3D "Sentry" të Forcave Ajrore Britanike.
ARSYET E AFTSIS SS PAFUNDSHME TT ANTI-MISIONIT T FR FRIGITVE TV Avancuara: MOS BONI PA "DERING"
Efikasiteti i ulët i raketave përgjuese amerikane "Idzhis" në sistemin e informacionit luftarak dhe kontrollit të fregatave "Type 26 GCS" të çdo modifikimi shpjegohet me aftësitë relativisht të ulëta të energjisë të sondazhit të përgjithshëm të radarit "Artisan 3D" dhe përcaktimit të synimit të planifikuar për instalim. Ky sistem radari ka një rreze instrumentale prej rreth 200 km për një objektiv tipik të tipit "bombardues strategjik" në një lartësi prej 10 km. Një objektiv me një RCS të rendit 0.01 m2 (CR delikate) është zbuluar në një distancë prej 20 km, që është 4 herë më pak se ai i radarit Sampson, dhe sulmuesi-bombardues taktik Su-34 Artisan do të jetë në gjendje të zbuloni vetëm nga 65-70 km, kur ky i fundit, pa dyshim, do të ketë kohë të lëshojë 6 raketa supersonike anti-anije X-31AD në KUG britanike. Në këtë situatë, "Lloji 26" do të jetë absolutisht i pambrojtur edhe me arsenalin e përgjuesve më të avancuar të familjes "Standard-3/6".
Për të arritur aftësi të mira anti-raketë, fregatat "Anije luftarake globale" në versionin "AAW" duhet të marrin një radar të integruar në avionikë të tipit "SMART-L", i cili ka një rreze instrumentale standarde prej 470 km dhe një zgjerim rreze prej 800 km. Grupi i antenave me faza pasive të këtij stacioni përfaqësohet nga 16 module transmetimi-marrje që veprojnë në modalitetin AFAR (67% e hapjes) dhe 8 elementë marrës që marrin vetëm sinjalin (33% të hapjes), që është një tregues unik për PAA pasive. Thales Nederland përmirëson rregullisht produktin e tij, i cili lejon çdo herë të arrijë gjithnjë e më shumë performancë në zbulimin dhe gjurmimin e objektivave të vegjël balistikë në pasazh. Prandaj, gjuha nuk guxon të flasë për cilësitë e larta anti-raketore të Tipit 26 me radarin Artisan 3D, plus i vetmi i tij është xhiroja e 900 objektivave ajror.
Pasi të kemi vlerësuar të gjitha mënyrat e mundshme për të azhurnuar përbërësit e sipërfaqes së fregatave të Marinës Britanike, si dhe avantazhet dhe disavantazhet e inovacioneve, le të kthehemi te shkatërruesit e klasës Daring, të cilët gjithashtu kanë një potencial të fortë modernizimi.
Situata këtu nuk është aq e drejtpërdrejtë sa, për shembull, me fregatat e klasës Duke, pasi Type 45 ka një lëshues vertikal të integruar të tipit universal Sylver A50, i cili tashmë është i aftë të vendosë raketa MICA-VL të dizajnuara për të zmbrapsur një goditje masive nga RCC moderne. Por përveç modifikimit A50, ekziston edhe një modifikim më universal i A70, gjatësia e qelizave TPK të këtij UVPU është 7 m, dhe për këtë arsye konfigurimi i tij i brendshëm mund të përshtatet me çdo lloj goditje amerikane dhe evropiane perëndimore dhe armë raketore mbrojtëse. Hedhësi A70 është projektuar për t'u pajisur me raketa taktike me rreze të gjatë lundrimi "SCALP", raketa strategjike lundrimi "Tomahawk" dhe raketat e tyre kundër anijeve BGM-109B / E, raketa anti-anije AGM-158C LRASM, të drejtuara kundërajrore përgjues raketash dhe anti-raketa RIM-161/174, si dhe raketa të drejtuara kundër nëndetëse të tipit RLA-139 VLA të kompleksit ASROC.
Për më tepër, burimet nga Departamenti Britanik i Mbrojtjes kanë botuar në mënyrë të përsëritur informacionin se departamenti dhe Admiraliteti i Marinës Britanike kanë treguar prej kohësh interes për raketat SCALP Naval, të cilat ndryshojnë nga modifikimi standard me një gamë fluturimi 4 herë të rritur (nga 250 në 1000 km), dhe kjo thotë vetëm se Londra tashmë ka vendosur përfundimisht të ndryshojë rregullat e "lojës" në teatrin detar të operacioneve, duke ndryshuar konceptin mbrojtës në atë tronditës. Dhe kjo, nga ana tjetër, gjithashtu tregon se në të ardhmen, të gjithë shkatërruesit e klasës Daring në shërbim do të përshtaten me aftësitë goditëse, - anijet do të marrin Sylver A70 UVPU, dhe jo në versionin standard për 48 kontejnerë transporti dhe lëshimi, dhe në zmadhuar - me 72 TPK.
Aftësitë luftarake të Daring do të rriten me një rend të madhësisë. Jo vetëm që municioni i raketave do të rritet saktësisht me 50%, 6 shkatërrues të projektit do të jenë në gjendje të sulmojnë nëndetëset armike në një distancë deri në 30 km falë përdorimit të kompleksit ASROC, si dhe të bëhen një strukturë e plotë element brenda programit amerikan evropian të mbrojtjes nga raketat. Për herë të parë në historinë e Marinës Britanike moderne, anijet e klasës shkatërruese praktikisht nuk do të kenë më nevojë për mbështetje nga fregatat në drejtim të mbrojtjes së besueshme kundër nëndetëseve armike. Për herë të parë në 7 vjet funksionim, funksionaliteti i EM -ve Britanike të Tipit 45 në kryerjen e detyrave të gjithanshme do të arrijë nivelin e shkatërruesve amerikanë Arley Burke dhe TARK -ut tonë Pjetri i Madh.
PR REZULTATET E KONCEPTIT PROPEKTIV T OF ADMIRALITETIT BRITANISH
Duke përmbledhur rezultatet e rishikimit tonë të sotëm, në shikim të parë mund të duket se ndryshimet e kryera nga komanda e Marinës Britanike dhe Ministria e Mbrojtjes në doktrinën e flotës, falë të cilave sot ka një modernizim të thellë të sistemet e armëve dhe avionika e anijeve sipërfaqësore, kanë eliminuar pothuajse plotësisht të gjitha mangësitë dhe "boshllëqet" në çështjet e shkëmbimit midis klasave të anijeve "fregata" dhe "shkatërruese". Por jo gjithçka është aq e qetë këtu.
Kreu luftarakë shumë të manovrueshëm ose raketa aeroballiste, të përshtatura për të kryer një gamë të gjerë misionesh, përfshirë raketat kundër anijeve, kanë një RCS brenda 0.01 m2. Radari i sondazhit "Artisan 3D", i cili i zbuloi ato vetëm nga 20-25 km, do të transmetojë përcaktimin e objektivit në sistemin e kontrollit të fregatës në rreth 3-5 sekonda, do të duhen 4-6 sekonda të tjerë për të marrë një objektiv që shoqërohet nga " qitja "e radarëve të kompleksit Sea Ceptor dhe përgatitja e raketave CAMM (S). Një objektiv balistik që lëviz me një shpejtësi prej 1000 deri në 1500 m / s në këto 10 sekonda do të fluturojë edhe 10-15 km të tjera, duke e gjetur veten 10-15 km nga KUG i mbrojtur nga fregatat e klasës AAW. Nga ky moment, nisja e raketave përgjuese CAMM (S) do të fillojë me një interval minimal prej rreth 1 s. Nëse tufa e afërt e raketave me 4 rrotullime përbëhet nga më shumë se 10 raketa, Sea Ceptor i një fregate nuk do të ketë as teknikisht kohë për të kapur të gjithë elementët sulmues të armëve me precizion të lartë dhe KUG mund të pësojë humbje serioze. Por raketat sulmuese mund të jenë 15, 20, apo edhe më shumë.
Me pak fjalë, këto fregata nuk mund të konsiderohen anije të vetëmjaftueshme të mbrojtjes ajrore-mbrojtëse raketore të shekullit XXI, dhe ato duken të denja vetëm në operacionet anti-nëndetëse ose kërkim-shpëtim. Në linjën e fregatës në Marinën Mbretërore të Britanisë së Madhe, shkëmbimi nuk u arrit.
Gjatë rrjedhës së transformimeve teknologjike të përbërësit sipërfaqësor të flotës britanike, realizohet vetëm shkëmbimi i pjesshëm, i cili do të bëhet i mundur ekskluzivisht për shkak të shkatërruesve të klasës Daring. Dhe cilësitë kundër anijeve dhe goditjeve të të dy klasave NK nuk mund të konsiderohen të larta, si për fillimin e shekullit 21, pasi lëshuesit e raketave nën-zanore SCALP Naval dhe LRASM ende mbeten jashtëzakonisht të prekshme ndaj sistemeve moderne super efikase të mbrojtjes ajrore të anijeve.
