Historia e Armada në fund të shekullit të 18 -të është plot me personalitete të ndryshme të ndritshme. Këtu është një marinar me aftësi organizative dhe diplomatike, për të cilin dikush filloi një histori se ai ishte bastardi i Carlos III vetë. Këtu është një njeri që i ka kushtuar tërë jetën shërbimit ndaj të tjerëve, përfshirë njerëzit e zakonshëm, i cili nuk kujdeset për origjinën e tij fisnike. Dhe sa shkencëtarë kishte në Armada! Këtu dhe Gastagneta, dhe Jorge Juan, dhe Antonio de Ulloa…. Por shkencëtari më i nderuar dhe më i famshëm i Armada të fundit të shekullit të 18 -të është Cosme Damian de Churruca dhe Elorsa.
Fëmijëria dhe adoleshenca
Në vendin bask, në qytetin e Motrico, në të njëjtën pasuri që ndërtoi Jose Antonio de Gastagneta, në 1761 lindi një djalë i quajtur Cosme Damian de Churruca y Elorsa. Babai i tij ishte kryetari i qytetit, Francisco de Churruca dhe Iriondo, dhe nëna e tij ishte Dona Maria Teresa de Elorsa dhe Iturris. Ai nuk ishte fëmija i parë në familje - djali kishte një vëlla më të madh, Juan Baldomero (1758-1838), i cili arriti sukses të madh në gjuhësi dhe jurisprudencë, dhe gjithashtu u bë një nga heronjtë e Luftës Spanjolle të Pavarësisë (si në Spanja ata e quajnë luftën me Francën 1808-1815). Që nga fëmijëria, Cosme Damian ishte një person modest, i përmbajtur, i sjellshëm dhe simpatik, dhe ai arriti t'i ruajë këto tipare gjatë gjithë jetës së tij, prandaj, nëse jo të gjithë, atëherë shumica dërrmuese e njerëzve që e takuan gjatë jetës së tij, më vonë folën rreth tij me simpati dhe respekt të madh. Për më tepër, djali ishte i zgjuar, shumë i zgjuar, gjë që hapi mundësi të mëdha për të në të ardhmen. Ai mori arsimin e tij të parë në gjimnazin e katedrales në Burgos, dhe më pas ai pothuajse mori rrugën e jetës në kishë, duke synuar të shugurohej prift, por deti nuk e la pasardhësin e admiralit të madh Gastaneta. Që nga fëmijëria, ai jetoi në histori për admiralin, betejat detare dhe udhëtimet, dhe për këtë arsye nuk ishte indiferent ndaj flotës. Por ky nuk ishte faktori vendimtar - në të njëjtin vend, në Burgos, Cosme u takua me nipin e kryepeshkopit, një oficer i ri Detar, dhe një bisedë me të përfundimisht e bindi Baskun e ri se e ardhmja e tij ishte e lidhur ekskluzivisht me Armadën.
Pas gjimnazit të katedrales, ai hyri në shkollë në Vergara, në të njëjtën kohë u bë anëtar i Shoqërisë Mbretërore Baske të Miqve të Vendit, të cilin ai nuk e la deri në vdekjen e tij. Kjo u pasua nga një edukim i veçantë ushtarak - në 1776 ai hyri në Akademinë e Cadiz dhe përfundoi studimet tashmë në Ferrol, në 1778. Në të njëjtën kohë, ai arrin një sukses të tillë në studimin e shkencave detare saqë udhëheqja vendos ta veçojë atë nga shokët e tij të klasës, duke promovuar një të ri 16-vjeçar në gradën e ndërmjetësit të një fregate (alferez de fragata). Në fund të vitit, Churruca hyri në komandën e Francisco Gil de Taboada, një nga marinarët më të shquar në Spanjë në atë kohë, dhe u nis për në udhëtimin e tij të parë në bordin e anijes San Vicente. Ai shpejt mori pjesë në një luftë të madhe kundër Britanisë së Madhe, e cila u luftua së bashku me separatistët amerikanë dhe aleatët francezë. Këtu Churruka u tregua si një marinar guximtar dhe i aftë, duke komplotuar lehtësisht kurse të vështira, u soll me guxim nën zjarrin e armikut. Në 1781, ai tashmë ishte në frigatën "Santa Barbara", nën komandën e një marinari tjetër të famshëm spanjoll, Ignacio Maria de Alava, dhe mori pjesë në sulmin e përgjithshëm në kështjellën e Gjibraltarit. Dhe përsëri, ai u dëshmua se ishte një oficer kompetent, i aftë dhe guximtar, duke filluar një manovër të rrezikshme, si rezultat i së cilës fregata e tij u përpoq të ndihmonte bateritë flakëruese lundruese, të cilat ishin nën zjarrin e artilerisë së fortesës britanike. Pas dështimit të sulmit, "Santa Barbara" shkoi në Montevideo, dhe përsëri fati e lejoi Churruca të provonte veten - oficeri i ri zbuloi një gabim në llogaritjet e navigatorit, si rezultat i të cilit në momentin e fundit ai arriti të shpëtojë anije nga ulja në shkëmbinj. Ata fillojnë të flasin për një oficer të ri por shumë të talentuar jo vetëm në bordin e Santa Barbara, por në të gjithë Armadën. Sidoqoftë, ky ishte vetëm fillimi.
Shkencëtar, hartograf dhe oficer luftarak
Në 1783 lufta përfundoi dhe Churruka u kthye në Spanjë për të vazhduar shkollimin e tij. Ai përsëri hyri në Akademinë Ferrol, dhe ai u pranua pavarësisht mungesës së vendeve të lira në të - askush nuk donte të humbte personel kaq premtues për shkak të gjërave të vogla. Churruka nuk do të kishte qenë vetë nëse nuk do ta kishte vendosur edhe një herë veten në mënyrën më të mirë të mundshme - që nga viti 1784 ai fillon jo vetëm të studiojë veten, por edhe të mësojë, duke zëvendësuar profesorët që mungojnë, dhe aq me sukses saqë thyen në mënyrë të përsëritur duartrokitjet e auditori, përfshirë 1787, kur ai organizon në mënyrë shembullore provime në mekanikë, matematikë dhe astronomi. Shumë kishin profetizuar tashmë për të fatin e një mësuesi, specialisti dhe teoricieni të shquar, kur ai mori një urdhër - ai po përgatitej të lundronte në një udhëtim të gjatë. Në 1788, një ekspeditë po përgatitej në Cadiz për të eksploruar ngushticën e Magellan, si dhe për të kryer kërkime dhe eksperimente të tjera shkencore në Amerikën e Jugut. Dy anije duhej të lundronin - "Santa Casilda" dhe "Santa Eulalia", nën komandën e Don Antonio de Cordoba. Dhe Don Antonio de Cordoba, një kapiten dhe marinar me përvojë, u kërkoi eprorëve të tij që t'i dërgonin 26-vjeçarin Churruca, i cili deri në atë kohë kishte marrë gradën e togerit të anijes (teniente de navio), në mënyrë që ai të drejtonte pjesa astronomike dhe gjeografike. Autoritetet dhanë dritën jeshile, dhe Churruka u nis në një udhëtim të vështirë në Ngushticën e Magellanit, ku bëri një hartë të saktë të rajonit, dhe gjithashtu u bë pronar krenar i një gjiri me emrin e tij në një nga ishujt. Sidoqoftë, ky udhëtim doli të mos ishte i lehtë - për shkak të organizimit të dobët të kalimeve dhe blerjes së ushqimit, ekuipazhet e dy anijeve vuanin shumë nga skorbuti, dhe midis atyre që pothuajse shkuan në një botë tjetër ishte vetë Cosme Damian Churruka Me Në 1789 ai u kthye në shtëpi dhe u caktua të shërohej në një mjedis relativisht të qetë në San Fernando, si punëtor në vëzhgimin lokal. Por natyra e zhurmshme e fisnikut bask nuk e lejoi atë të ulet vetëm, dhe ai përsëri dhe përsëri mori pjesë në projekte të ndryshme lokale që nuk e lejuan atë të shërohej përfundimisht. Më në fund, në 1791, nën presionin e miqve, ai shkoi me pushime në provincën e Guipuzcoa, ku shëndeti i tij më në fund ishte në rregull dhe ai u kthye në detyrë, plot entuziazëm.
Pikërisht në atë kohë, po përgatitej një ekspeditë e re në shkallë të gjerë në Amerikën e Veriut, detyra e së cilës ishte, ndër të tjera, të hartonte harta të qarta të Gjirit të Meksikës, ishujt e Karaibeve dhe bregdetin e Kalifornisë. Churruka, natyrisht, u përfshi në këtë ekspeditë, në të njëjtën kohë u promovua në gradën e kapitenit të një fregate (capitano de fragata). E gjithë ndërmarrja u organizua në një shkallë të madhe, Cosme Damian mori komandën e dy anijeve në të njëjtën kohë - brigantinat "Descubridor" dhe "Vihilante", dhe një detyrë personale - për të hartuar Antilet. Udhëtimi zgjati 28 muaj dhe përfundoi vetëm në 1795. Churruka arriti të dëshmojë përsëri në të - këtë herë jo vetëm si studiues, por edhe si oficer ushtarak, pasi menjëherë pas lundrimit shpërtheu një luftë me Francën Revolucionare, dhe më shumë se një herë "Descubridor" dhe "Vihilanta" duhej gjuajnë nga topat në anijet dhe fortesat armiqësore. Ai duhej të merrej me shpërndarjen e letrave të rëndësishme në Inditë Perëndimore, të merrte pjesë në pushtimin e Martinique, të mbronte anijet tregtare të kompanisë nga Gipuzcoa, në të cilën ai ishte anëtar, dhe të cilat i siguronin atij të ardhura të vazhdueshme. Të gjitha këto veprime minuan përsëri shëndetin e Churruka, dhe ai u detyrua të qëndrojë në Havana, ku filloi të shërohet gradualisht dhe të sjellë së bashku të gjitha rezultatet e punës së tij. Ai u kthye në shtëpi vetëm në 1798, dhe pas asaj kohe mbeti gjithnjë e më pak për shkencën - pati luftëra të vazhdueshme me armikun tradicional, Britaninë e Madhe, dhe Spanja nuk kishte kohë për kërkime. Sidoqoftë, Churruka ende vazhdoi të punonte në rezultatet e udhëtimit të tij në Inditë Perëndimore dhe filloi gradualisht të publikojë rezultatet. Në të njëjtën kohë, u vendos një armëpushim i shkurtër midis Spanjës dhe Britanisë së Madhe, dhe studiuesi spanjoll u dërgua në Paris me një mision shkencor, ku u takua me konsullin e parë Napoleon. Ai ishte i kënaqur me Churruka, e rrethoi me nder, ndihmoi në botimin e veprave të tij, në veçanti, harta shumë të sakta të Antileve, dhe paraqiti një dhuratë të veçantë - të ashtuquajturën "Saber of Honor", e cila në të vërtetë shënoi njohjen e lartë të veprat e oficerit spanjoll jo vetëm për Atdheun e tij, por dhe për Francën. Mjerisht, ky ishte fundi i aktiviteteve paqësore të Churruka dhe kishte vetëm një luftë përpara.
Cosme Damian u kthye në shtëpi nga Havana në 1798 në bordin e betejës "Conquistador". Menjëherë pas kthimit të tij, ai u gradua në gradën e kapitenit të anijes (capitan de navio), dhe u emërua të komandonte të njëjtin "Conquistador". Anija dhe ekuipazhi ishin në një gjendje të mjerueshme, siç dëshmoi kapiteni i sapo pjekur gjatë rrugës nga Amerika, dhe ishte e nevojshme të bëhej punë serioze për ta sjellë atë në një formë pak a shumë inteligjente. Por meqenëse komandanti i tij u quajt Cosme Damian de Churruca dhe Elorsa, atëherë ai thjesht nuk mund të mos vihej në një shembull shembullor. Këtu Basku i famshëm u tregua si një organizator i talentuar, si një diplomat dhe si një politikan - përkundër faktit se ekipi ishte një zhurmë e vërtetë, ai nuk e trajtoi atë si një zhurmë dhe ishte në gjendje të kultivonte një frymë të vetme korporative midis marinarëve dhe oficerëve. Çështja gjithashtu preku modernizimin e vetë anijes - një numër përmirësimesh u bënë për të rritur forcën e bykut dhe aftësinë për të manovruar. Ekipi fitoi një disiplinë të hekurt, dhe për më tepër, një besnikëri fanatike ndaj komandantit të tij. Aftësia luftarake e anijes u rrit gjithashtu, për të cilën Churruka përdori çdo mundësi për të drejtuar marinarët e tij përgjatë qefinave ose për t'u angazhuar në stërvitje artilerie. Si pjesë e skuadriljes, e cila mbërriti në Brest në 1799 për të vepruar së bashku me francezët, "Conquistador" i tij ishte më i miri. Këtu ai filloi një biznes pak më të njohur, duke shkruar një numër veprash në lidhje me ruajtjen e rendit dhe disiplinës në flotë, pas së cilës ky tekst u riprodhua në shtypshkronjën lokale dhe u shpërnda në të gjitha anijet spanjolle. Metodat e zhvilluara nga Churruka dolën të ishin shumë efektive - në të gjitha anijet që vuanin nga rendi i dobët midis ekuipazhit, situata së shpejti filloi të përmirësohej. Komandanti i skuadriljes, Federico Gravina, ishte i kënaqur me aktivitetet e vartësit dhe mikut të tij. Kjo u pasua në 1802 nga një udhëtim në Paris, nder dhe respekt, dhe, si një dush i ftohtë kur u kthye në Brest, lajmi se, sipas marrëveshjeve midis Spanjës dhe Francës, Armada mori përsipër të transferonte 6 nga anijet e saj të linjës te francezët, dhe mes tyre ishte "Pushtuesi" i tij. Churruka zakonisht e qetë ishte e zemëruar, por ai nuk mund ta ndihmonte. Duke u kthyer në shtëpi, ai nuk u kthye në flotë deri në fund të vitit 1803, duke bërë biznes në vendlindjen e tij Motriko, përfshirë marrjen e vendit të kryetarit, të liruar pas vdekjes së babait të tij.
Por Armada nuk mund të shpërndajë një personel të tillë, dhe Cosme Damian u kthye në flotë, duke vënë përgjegjësinë për të vënë në rregull betejën Principe de Asturias. Dhe përsëri e ndjekur nga shqetësimet për organizimin e një ekuipazhi të dobët në një shembullor, dhe përsëri Churruka njëkohësisht filloi të angazhohej në mënyrë aktive në punë shkencore, megjithëse në fushën e marinës. Së bashku me Antonio Escagno, ai shkroi në fund të vitit 1803 "Fjalori Detar", i cili më pas do të botohet në shumë gjuhë evropiane dhe do të përdoret edhe në fillim të shekullit të 20 -të, dhe në fillim të 1804 ai ashpër kritikoi artilerinë e Armadës. Kritikat shkonin nga kalibri relativisht i vogël i armëve (shumica e anijeve luftarake në Spanjë ishin të armatosura me një top maksimal prej 24 kilogramësh, ndërsa britanikët kishin armë 32 kilogramësh në gondeck), deri në përgatitjen sinqerisht të neveritshme të ekuipazheve të artilerisë. Situata në të cilën ishte artileria e Armada në këtë moment ishte e tmerrshme - për shkak të luftës me Britaninë e Madhe, traktateve të pabarabarta dhe grabitqare me Francën dhe një qeverie haptazi joefektive, financimi i flotës u minimizua dhe nuk kishte para të mjaftueshme as për ushtrime sipas metodave të vjetra, të cilat nuk dhanë efektin e dëshiruar. Në fakt, Armada gjuajti më keq në 1804 sesa në 1740! Sigurisht, një person si Churruka nuk mund të mos ndiqte parimin e "kritikoni - sugjeroni" dhe botoi një vepër të titulluar "Instrucciones sobre puntería para uso de los bajeles de SM", u vendosën standarde për shkallën e zjarrit dhe saktësinë, dhe u krijua një sistem i qartë, nëse ndiqet, do të ishte e mundur të zvogëlohej vonesa prapa Anglisë për sa i përket artilerisë në një kohë mjaft të shkurtër. Puna u përsërit dhe u shpërnda në anijet e Armada, por mjerisht - vetëm pas Trafalgar. Dhe vetë Churruca, duke vënë në rregull Principe de Asturias sa më shumë që të mundte, por duke kuptuar se nuk do të emërohej për të komanduar flamurin e ardhshëm të flotës, paraqiti një peticion mjaft të pazakontë - të tërhiqej nga rezerva dhe ta transferonte atë nën komanda e betejës San Juan Nepomuseno ", Me një privilegj të veçantë për të ndryshuar anijen ashtu siç dëshiron. Falë autoritetit të tij, ai arriti këtë privilegj dhe ish-anija 74-armësh e linjës u pajis përsëri dhe disi u modernizua, duke u bërë një anije me 82 armë. Ekuipazhi u rekrutua dhe u trajnua sipas standardeve të larta të Kapitenit të tyre Bask, dhe deri në 1805 ishte padyshim një nga anijet më efikase në të gjithë Armadën.
Trafalgar
Me "San Juan", megjithatë, jo pa një mizë në vaj. Jo i gjithë sfera e modernizimit të San Juan Nepomuseno u përfundua në kohë, pasi arsenali i La Carraca nuk kishte të gjitha burimet e nevojshme, dhe në disa raste puna thjesht sabotohej nga zotërit e arsenalit të tokës, të cilët nuk ishin paguar nga qeverisë për shumë muaj. Ekipi, i rekrutuar nga pothuajse kudo, mësoi shpejt disiplinën, veçanërisht pasi Churruka urdhëroi t'i përcillte secilit individ përmbajtjen e kodit të tij disiplinor, i cili tregonte shkelje të veçanta dhe dënime të veçanta për to. Por mjerisht, kishte disa njerëz që interpretuan shumë lirshëm informacionin e marrë, dhe në 1805 pasoi një trazirë, e cila, megjithatë, nuk u shndërrua në një "fazë të nxehtë", dhe pas eliminimit të shkakut rrënjësor (marinarët që lanë postet e tyre gjatë një pije alkoolike, dhe kur, në përgjigje, i gjithë ekuipazhi humbi pjesën e tyre të verës, e cila filloi të provokonte një rebelim) urdhri në anije u rivendos. San Juan Nepomuseno nuk mori pjesë në Betejën e Kepit Finisterre, pasi skuadrilja e saj ishte në Ferrol dhe nuk u shfaq në ndonjë ngjarje kryesore në fillim të vitit. Vetëm në shtator, ai u bashkua me forcat kryesore të Villeneuve dhe Gravina, dhe shkoi në Cadiz, ku anijet qëndruan për disa muaj. Gjatë gjithë kësaj kohe ai kaloi në stërvitjen luftarake të anijes që iu besua, duke rikthyer disiplinën e ekuipazhit pas trazirave, dhe…. Dasma. Në moshën 44 vjeç, ai nuk u martua për një kohë të gjatë, megjithëse u konsiderua një dhëndër për t'u patur zili, derisa takoi të zgjedhurin e tij - Maria de los Dolores Ruiz de Apodaca, vajza e Kontit de Venadito dhe motra e njërit prej oficerët e rinj të San Juan. Kjo ngjarje u festua nga të gjithë oficerët e Armada në Cadiz - Churruka ishte e preferuara e të gjithëve, ata ishin sinqerisht të lumtur për të dhe u empatizuan me të. Dukej se ai kishte akoma aq shumë për të bërë, për të shijuar jetën familjare, për të reformuar Armadën, për të vënë në rregull artilerinë e saj …. Por pastaj dalja fatale në det, në kundërshtim me mendimin e oficerëve spanjollë, dhe Beteja e Trafalgar pasoi. Pak para tij, më 11 tetor, Churruka i dërgoi vëllait të tij letrën e fundit, e cila përshkruan situatën e hidhur në të cilën ndodhej flota - 8 muaj mospagim të rrogave, rënie të moralit, falje dhe mirënjohje për faktin se ai mori përsipër mbajtjen e gruas së Cosme Damian. meqenëse ai vetë i mbaroi të gjitha fondet. Kjo letër përfundon me fjalë të zymta - "Nëse zbuloni se anija ime u kap, dijeni se unë jam i humbur".
Nga ky moment fillon akti i fundit madhështor i jetës së Cosme Damian de Churruca dhe Elorza. Kur Villeneuve urdhëroi skuadronin të kthehej 180 gradë kundër erës në fillim të betejës, kapiteni i San Juan tha: "Flota është e dënuar. Admirali francez nuk e di se çfarë po bën. Ai na shkatërroi të gjithëve”. Linja e flotës franko -spanjolle u përzie, një hendek u formua në qendër - ku dy kolona të admiralëve Nelson dhe Collingwood nxituan, duke shtypur anijet e aleatëve. Por Churruka nuk hoqi dorë: duke manovruar me shkathtësi dhe duke goditur zjarrin e synuar mirë (praktikisht anija e vetme e Armadas atë ditë, e cila gjuajti pak më keq se britanikët), ai u përplas me gjashtë anije angleze të linjës menjëherë: 98 armë Dreadnought, 74 armë mbrojtëse, "Akil", "Tanderer" dhe "Bellerophon", dhe 80 armë "Tonnant". Kapiteni i Bellerophon u vra; pjesa tjetër e anijeve pësuan një lloj humbjeje, ndonjëherë shumë të rëndë. Por "San Juan" nuk ishte i paprekshëm: nga 530 anëtarë të ekuipazhit gjatë betejës, 100 u vranë dhe 150 u plagosën, dmth. pothuajse gjysma e të gjithë atyre që ishin në bord. Churruka, duke qëndruar nën zjarrin e armikut në kuvertën e sipërme, vazhdoi të komandonte deri në të fundit, edhe kur këmba e tij u shqye nga një predhë, dhe ai, duke mos dashur të largohej nga posti dhe në mënyrë që të mos gjakosej, urdhëroi të vendoste gjakun trung në një kovë miell. Tashmë duke humbur vetëdijen, kapiteni ndaloi oficerët e tij të dorëzoheshin pas vdekjes së tij dhe urdhëroi të vazhdonte betejën. Në fjalët e fundit që i tha kunatit të tij, Jose Ruiz de Apodache, Churruca kujtoi gruan e tij, për të cilën ai vazhdoi të mendonte për çdo moment të jetës së tij, dhe falënderoi marinarët dhe oficerët për shërbimin e tyre të shkëlqyer. Vetëm kur humbjet arritën përmasa kolosale, dhe oficeri i lartë i anijes, Francisco de Moya, u vra nga një goditje direkte nga një top, toger Joaquin Nunez Falcon vendosi të dorëzonte anijen. San Juan Nepomuseno ishte një nga anijet e fundit spanjolle që uli flamurin në atë betejë. Britanikët ishin duke parashikuar se si do të merrnin një marinar të tillë të famshëm si Churruk të burgosur, por ata gjetën vetëm trupin e tij ftohës dhe një Nunez të buzëqeshur, i cili tha hapur se nëse kapiteni i tij do të ishte gjallë, anija nuk do të dorëzohej kurrë.
"San Juan" mezi arriti të tërhiqej në Gjibraltar, pasi po fitonte shpejt ujë dhe u ankorua me kusht në kështjellën tashmë gjysmë të zhytur. Ai u rivendos pjesërisht, por ai kurrë nuk shkoi më në det, duke vazhduar të shërbente si një bateri lundruese jo-vetëlëvizëse dhe kazerma lundruese. Në shenjë respekti për anijen, ekuipazhi dhe komandanti i saj, "San Juan Nepomuseno" nuk e ndryshoi kurrë emrin, dhe kabina e kapitenit ishte përgjithmonë e paarritshme për vendosje - kishte një shenjë në derë, ku mbishkrimi "Cosme Damian Churruca" ishte shkruar me shkronja ari. Nëse dikush ende donte të hynte në kabinë, atëherë në hyrje ai u zotua të hiqte kapelën në shenjë respekti për këtë marinar, shkencëtar dhe oficer ushtarak të madh, i cili u largua nga kjo botë në një moshë mjaft të re në 44 vjeç. Tashmë pas vdekjes ai u gradua në gradën e admiralit, dhe nipit të tij iu dha titulli i Kontit Churruk. Për më tepër, shteti mori përsipër detyrime financiare për funeralin e këtij njeriu të shquar dhe madje i caktoi një pension vejushës së tij - por, me sa duket, ajo u pagua në mënyrë të parregullt, pasi ka informacione që Dolores kishte vështirësi me paratë gjatë gjithë jetës së saj modeste, dhe u mbështet më shumë në ndihmën e të afërmve. Martesa më e madhe e Cosme, Juan Baldomero, e mbante mend të ndjerin gjatë gjithë jetës së tij, dhe në guximin e tij ai gjithmonë e merrte atë si model. Monumentet e Churruka tani qëndrojnë në Motrico, qytetin e tij të lindjes, si dhe Ferrol dhe San Fernando, ku ai studioi dhe punoi; rrugët në El Astillero dhe Barcelona mbajnë emrin e tij, si dhe anija kryesore e një serie shkatërruesish të mesit të shekullit të 20-të. Në Panteonin e Marinsave të Shquar në San Fernando, tani ekziston një gur varri nën të cilin është varrosur vetë Churruca. José Ruiz de Apodache, kunati i Cosme Damian, ka fjalët për t'i dhënë fund historisë së këtij burri të lavdishëm:
"Njerëzit e famshëm si ai nuk duhet të ekspozohen ndaj rreziqeve të betejës, por duhet të ruhen për zhvillimin e shkencës dhe flotës."
