Flota spanjolle nën Burbonët e hershëm ishte një pamje mjaft e veçantë. Shërbimi në të ishte një biznes mjaft prestigjioz, flota u zhvillua, kërkonte gjithnjë e më shumë personel të ri …. Por njerëzit nga krahinat titulle të Kastilisë nuk shkuan atje. Si rezultat, u rekrutuan të huaj të ndryshëm si irlandezë dhe italianë, dhe përfaqësues të pakicave kombëtare - katalanas dhe baskë. Ky i fundit, si rezultat, siguroi numrin më të madh të oficerëve të shquar në Armada. Më i famshmi prej tyre në shekullin e 18 -të është, natyrisht, Cosme Churruca, shkencëtari, organizatori, eksploruesi dhe heroi i Trafalgar, San Juan Nepomuseno i të cilit luftoi më dëshpërimisht se anijet e tjera aleate. Por ai, me gjithë avantazhet e tij, ishte më shumë një person krijues sesa një komandant detar. Prandaj, titulli i komandantit më të mirë detar mund t'i jepet me siguri një tjetër vendas të vendit Bask - Don Jose de Mazarredo, admirali më i aftë i Spanjës në të gjithë historinë e tij.
Një tjetër bask në Marinën Mbretërore
Jose de Mazarredo Salazar Munyatones dhe Gortazar lindi në 1745 në një familje detarësh të trashëguar. Babai i tij ishte Antonio José, Toger i Armadës, Rejidor dhe Kryetar i Bilbaos, i cili vdiq kur Jose i ri ishte vetëm 8 vjeç, dhe nëna e tij ishte Maria Joséfa de Gortazar dhe Perez de Arandía. Sigurisht, ai nuk e ndërpreu traditën e familjes dhe shkoi për të shërbyer në marinën. Në 1759, në moshën katërmbëdhjetë vjeç, ai ishte regjistruar tashmë si një ndërmjetës në Cadiz, dhe detyra e tij e parë ishte llastari Andalus nën komandën e kapitenit të fregatës (capitan de fragata) Francisco de Vera. Natën e 13 Prillit 1761, Masarredo së pari u deklarua si një marinar trim, kokëfortë, gjakftohtë dhe i aftë - në një stuhi, kur shuplaka ishte në det dhe nuk shihte tokë, ai, duke parashikuar padrejtësinë, në kundërshtim me mendimi i oficerëve të tjerë në varkë shkoi në skaut dhe zbuloi se Andalusi ishte gati të ulej në shkëmbinj. Ai rrezikoi veten, pasi një varkë e vogël mund të përmbysej lehtë në një stuhi, dhe ai pastaj do të mbytej, por si rezultat, mesfushori arriti të shpëtojë jetën e treqind njerëzve që ishin në bordin e anijes në atë moment. Pas kësaj, shefat vunë re një Bask të ri dhe të aftë, dhe ai filloi të ngjitej gradualisht në shkallët e karrierës. Në 1772, ai shkoi në një ekspeditë shkencore me Juan de Langara në Filipine, dhe në vitet e ardhshme ai u bë shoku dhe shoku i tij i vazhdueshëm. Sidoqoftë, së shpejti fati i ndau miqtë e tij, duke e kthyer në Spanjë dhe duke e dërguar për të shërbyer në Mesdhe. Pasi kaloi rrugën e një shkencëtari dhe eksploruesi paqësor, Masarredo së shpejti fillon rrugën e luftës.
Në 1775 ai mori pjesë në një ekspeditë në Algjeri, e cila u ul në një zbarkim në rajonin Oran dhe një përpjekje për ta kapur atë. Masarredo ishte përgjegjës për organizimin e uljes dhe llogaritjeve të nevojshme të navigimit, dhe ato u kryen në një mënyrë shembullore. Dhe megjithëse vetë ekspedita përfundoi në dështim, veprimet e afta të oficerit u vunë re nga eprorët e tij, dhe ai u gradua, por me një transferim të përkohshëm në tokë. Atje, José de Mazarredo zhvillon një aktivitet të fuqishëm shkencor, duke përmirësuar arsimin e tij, dhe në të njëjtën kohë duke punuar si mësues dhe studiues. Në këtë kohë, ai tashmë po botonte disa nga veprat e tij në anijet e lundrimit dhe manovrimit, u njoh me veprat e Jorge Juan dhe studioi bazat e hartografisë.
Ky i fundit ishte i dobishëm kur, në 1778, ai u bë komandant i betejës San Juan Batista dhe kreu një vëllim të madh të punimeve hidrografike, duke hartuar bregdetin dhe thellësitë e poshtme pranë Gadishullit Iberik. Kur Atlasi Detar, një koleksion hartash, do të botohet së shpejti në Spanjë, shumë prej hartave të tij do të vizatohen nga dora e Mazarreda. Në fillim të vitit 1779 ai mori gradën e Gjeneral Major dhe botoi veprën e tij të vjetër, e cila po priste kohën e saj - "Bazat e taktikave detare". Në të, Masarredo për herë të parë përpiqet të rishikojë metodat standarde taktike të luftimit në det, kërkon të shpikë diçka të re në vend të vijës së vjetër të betejës të shkatërruar, për të nxjerrë një formulë të caktuar fitoreje që do t'i lejojë atij të mposhtë çdo armik, përfshirë Britanike. Puna doli të ishte e mirë, por qartësisht e paplotë, të cilën vetë autori e ndjeu. Zbulimet kryesore nuk kishin ardhur ende….
Një ngritje meteorike…
Kur Spanja hyri në luftë me britanikët në 1779, Mazarredo u bë shef i stafit të admiralit Luis de Cordoba dhe Cordoba, duke u bërë në fakt njeriu i dytë pas tij në Armada. Përveç shqetësimeve të zakonshme për një pozicion të tillë, ai duhej të kryente një funksion tjetër të rëndësishëm - të nxiste shefin e tij, duke e shtyrë atë të ndërmarrë veprime aktive, sepse deri në fillimin e luftës, Cordoba ishte tashmë 73 vjeç, dhe pasiviteti plak dhe kujdesi tashmë kishte marrë në zotërim mendjen e tij. Ishte në atë kohë që ai u takua me Antonio Escagno, i cili shpejt u bë mik dhe asistent i tij, duke ofruar të gjitha llojet e ndihmës në kërkimin teorik të Masarreda. I pakënaqur fuqishëm me aktivitetet e "Armada Tjetër", Jose, në të njëjtën kohë, sheh mangësi serioze në bashkëpunimin e dobët midis flotave. Prandaj, tashmë në 1779, ai krijoi tabelat "Udhëzimet e sinjaleve", të cilat thjeshtojnë dhe unifikojnë shumë sistemin e sinjalizimit të aleatëve, gjë që bën të mundur dhënien e urdhrave dhe ekzekutimin e tyre shumë më shpejt dhe më saktë. Në 1780, Masarredo u bë autori i një plani të rrezikshëm, por plotësisht të justifikuar për të kapur një kolonë britanike në Cape Santa Maria, si rezultat i së cilës flota spanjolle-franceze mori trofe të pasur, përfshirë 5 anije të Indisë Lindore, të cilat së shpejti u përfshinë në flota si fregata.
Dhe menjëherë pas kësaj ai duhej të binte në konflikt me aleatët francezë. Ishte planifikuar të shoqëronte një kolonë të madhe përtej Atlantikut - 130 "tregtarë" nën mbrojtjen e 66 anijeve luftarake dhe 24 fregatave, por leximet e barometrit treguan se një stuhi e fortë mund të ndodhte së shpejti. Francezët u përpoqën të shkonin më tej, duke injoruar paralajmërimin, Count d'Estaing, me të cilin Masarredo u grind, u bë një mbështetës veçanërisht aktiv i vazhdimit të fushatës. Sidoqoftë, ata arritën të bindin aleatët që të shkonin në Cadiz për të paktën disa ditë. Dhe doli që Masarredo, i cili me zemërim kërkoi një thirrje në port, kishte të drejtë - shpërtheu një stuhi e fortë, e cila mund të dërgonte më shumë se një anije nga flota aleate në fund. Mjerisht, ai nuk pati sukses në gjithçka - kështu që, në 1782, ai nuk mundi të shtyjë sa duhet eprorin e tij, Admiralin de Cordoba dhe Cordoba, kështu që ai filloi të ndërmarrë hapa aktivë, si rezultat i të cilave së pari kolona angleze u lejua të rrethohej Gjibraltar, dhe më pas beteja e Kepit Espartel, e karakterizuar nga një shkallë ekstreme e pavendosmërisë me manovra mjaft aktive.
Me përfundimin e luftës, Masarredo u emërua të komandonte skuadriljen e tij të anijeve, gjë që bëri të mundur që më në fund të konsolidohet përvoja e fituar dhe të kontrollohen disa zhvillime teorike, të cilat çuan në 1789 në fillimin e shkrimit, në bashkëpunim me Antonio Escagno, " Rezolutat " - një përshkrim i hollësishëm i bazave të taktikave detare dhe manovrimit luftarak. Për ta bërë këtë, ata madje duhej të linin flotën aktive për një kohë, duke bërë gjëra të tjera. Kjo punë doli të ishte një ilustrim i qartë i shkallës së figurës së Masarredo, dëshmi e aftësive të shquara detare që ai zotëronte. Duke refuzuar taktikat e vjetra të betejës në linja të rrepta beteje, ai avokoi veprime vendimtare, proaktive, përqendrimin e goditjeve në qendër të formacionit të armikut dhe manovrim aktiv. Ai nuk kishte frikë nga asnjë afrim ose një armik më i fortë, duke besuar se ai që thyen formacionin e armikut dhe e detyron atë të luajë sipas rregullave të tij do të mbizotërojë në betejë. Në këtë ai ishte si komandantët më të shquar detarë të kohës së tij, në vendosmërinë dhe mungesën e dogmatizmit, duke qëndruar në një nivel me Ushakov dhe Nelson. Taktikat që ai propozoi doli të ishin dhimbshëm të ngjashme me atë që bëri Nelson në Trafalgar në 1805, duke goditur një goditje të përqendruar në mes të një formacioni aleat tashmë të rrëzuar. Në një goditje të tillë në qendër, Masarredo pa një mundësi për të mposhtur çdo armik, madje duke iu nënshtruar asaj në cilësinë e ekuipazheve të stërvitjes. Shkrimi i veprës zgjati pak më shumë, dhe në 1793 "Rregulloret" u botuan në Madrid. Armada i përshëndeti me kënaqësi dhe kënaqësi, dhe mbreti i dha teoricienit detar tashmë të njohur zyrtarisht me statusin e një kalorësi të Urdhrit të Santiagos.
Në 1795, Masarreda u caktua të komandonte një skuadron që duhej të shkonte në ndihmë të skuadriljes Langara në Mesdhe. Duke u kthyer pas një mungese të gjatë në flotën aktive, ai e gjeti atë në një gjendje katastrofike - pagat paguhen në mënyrë të parregullt, anijet janë në gjendje të keqe, ekuipazhet janë më pak të trajnuar se më parë. Masarredo nuk ishte një nga ata njerëz që do të duronin me qetësi një situatë të tillë, si rezultat i së cilës ai hyri në një konflikt akut me politikanët dhe oborrtarët. Ai nuk ishte vetëm - mbështetja e teoricienit ushtarak u sigurua gjithashtu nga ish -ministri i marinës Antonio Valdes dhe Fernandez Bazan, i cili u shkarkua për shkak të mosmarrëveshjes së tij me "rrjedhën e përgjithshme të partisë". Si rezultat, në vend që të komandonte një skuadron luftarak, Masarredo u shkrua në breg dhe u caktua të punonte në Ferrol, megjithëse me gjithë respektin dhe nderin. Si rezultat i kësaj, si dhe intrigave të tjera gjyqësore, nuk ishte ai që u emërua të komandonte flotën, por pasivi dhe pa talentet detare Jose de Cordoba dhe Ramos. Ai nuk kishte talent organizativ dhe taktik, si rezultat i të cilit ai as nuk krijoi inteligjencë pak a shumë të tolerueshme.
Rezultati i kësaj grindjeje politike ishte Beteja e Kepit San Vicente (Shën Vincenti) në 1797, kur Armada, duke pasur një epërsi pothuajse dyfish në forcat, humbi betejën me Britanikët, duke humbur ndaj tyre 4 anije të linjës si trofe, dhe pothuajse duke humbur të pestin, "Santisima Trinidad". Një skandal shpërtheu, Cordoba u gjykua dhe u përjashtua nga Armada. Komandanti i ri i flotës do të emërojë admiralin e vjetër Borja, aspak më i mirë se Cordoba, por nervat e oficerëve nuk mund ta duronin. Pasi mblodhën një delegacion me mbështetjen e Federico Gravina, ata, në kundërshtim me statutin, arritën një audiencë me Mbretëreshën Maria Luisa, e cila në të vërtetë sundoi vendin, dhe e bindën atë se vetëm një person në Spanjë mund të komandonte në mënyrë efektive flotën - José de Mazarredo dhe Salazar. Si rezultat, ai u kthye menjëherë nga turpi, u vu në punë dhe u dërgua në Andaluzi me një detyrë të thjeshtë - të bënte gjithçka në fuqinë e tij, pasi anijet e Armadas ishin të shpërndara në porte të ndryshme, dhe në atë kohë Cadiz ishte tashmë bllokuar nga flota britanike dhe kishte një kërcënim serioz për kapjen e qytetit.
… dhe një rënie të shpejtë
Admirali më i mirë i Spanjës, pasi mori anijen më të mirë të re (Gravina) nën komandën e tij, menjëherë filloi detyrat e tij dhe zhvilloi një aktivitet të zjarrtë në qytet. Shumë shpejt, anijet e vendosura këtu u vunë në rregull, në La Carraca, u krijua ndërtimi i shpejtë i anijeve me rrema të lehta dhe mbrojtja bregdetare u vu në gatishmëri. Flota angleze kreu sulme natën në qytet më 3 dhe 5 korrik, por u zmbraps me humbje; Anijet spanjolle bënin rregullisht fluturime në det, duke parandaluar që bllokimi të përplaset përfundimisht, kjo është arsyeja pse anijet tregtare vazhduan të depërtojnë në Cadiz. Vitin tjetër, Masarredo, duke kërkuar të godiste armikun në pjesë, shkoi në det me 22 anije dhe filloi të lundrojë në jug të Gadishullit Iberik, duke frikësuar një patrullë të 9 anijeve britanike të linjës. Kjo skuadrilje kishte një shans të vërtetë për të hyrë në një betejë me spanjollët dhe për ta humbur atë, por më pas shpërtheu një stuhi, dhe britanikët arritën të shpëtonin nga goditja.
Pasi qëndroi në det për ca kohë, Masarredo u kthye në Cadiz, dhe me kalimin e kohës - më pak se një ditë më vonë, flota e Admiral Jervis, e përbërë nga 42 anije, u shfaq pranë qytetit. Sapo spanjollët të ktheheshin në shtëpi, ata do të përballeshin me një betejë që, me shumë mundësi, Armada do të kishte humbur. Megjithë mungesën e përplasjeve ushtarake, rezultati i këtyre veprimeve ishte i qartë - bllokada e Cadiz nuk është e besueshme dhe periudha e krizës ka mbaruar. Meqenëse spanjollët nuk ishin më në gjendje të mposhtnin britanikët, Masarredo shkoi në Paris në 1798 në mënyrë që të negocionte bashkëpunimin me francezët. Mjerisht, kombinimi i kandidaturës së Masarreda të drejtpërdrejtë dhe të ashpër me realitetet e kohës doli të ishte e neveritshme - ai vështirë se negocioi, dhe pas grushtit të shtetit të vitit 1799, kur Napoleoni erdhi në pushtet, gjërat në përgjithësi shkuan shumë keq. Ai gjithashtu ndikoi në faktin se Masarredo u bë një nga ata që nuk mbështeti ekspeditën e dyshimtë dhe aventureske në Egjipt, dhe bllokoi pjesëmarrjen e anijeve spanjolle në të. Napoleonit nuk i pëlqeu spanjolli kokëfortë dhe kokëfortë, dhe, duke përdorur metoda të ndryshme, ai së pari arriti privimin e atij komande mbi flotën, dhe pastaj tërheqjen e tij nga Parisi në 1801. Nga ai moment, karriera e Masarreda ra në rënie.
Pas kthimit në Spanjë, ai u emërua kapiten i përgjithshëm i departamentit të Cadiz, i cili në teori nuk ishte i keq, por në të njëjtën kohë privoi Masarreda, e cila ishte e pakënaqur kategorikisht me situatën në zhvillim në vend në përgjithësi dhe në flotë në veçanti, të ndikimit në fatin e Armadës. Sidoqoftë, ai nuk qëndroi gjatë këtu - në 1802 ai u kthye në flotë, duke u emëruar shef…. Kazermat detare Bilbao. Kjo u perceptua nga ai si një shuplakë në fytyrë, dhe e shoqëruar me krizën në rritje të Armada detyroi komandantin detar të veprojë - të korrespondojë me oficerët, të dërgojë peticione në Madrid, duke u përpjekur të arrijë ndonjë përmirësim, edhe nëse jo për të, por për flotën. E gjithë kjo shkaktoi vetëm acarim në gjykatë, si rezultat i së cilës në 1804 Masarredo humbi edhe pozicionin e vogël që mbante, dhe shkoi në "mërgim", së pari në Santonia, dhe më pas në Pamplona. Arsyeja zyrtare e mërgimit ishte akuza e përpjekjes për të kundërshtuar interesat lokale ndaj interesave të shtetit, të cilat, natyrisht, nuk korrespondonin me realitetin, sepse interesat e flotës gjithmonë përputheshin me interesat e shtetit.
Shumë shpresonin se në 1805 Masarredo do të kthehej nga mërgimi, ai përsëri do të vihej në komandën e Armada për ta shpëtuar atë nga pozicioni në të cilin francezët në përgjithësi dhe Villeneu e çuan, por Madridi ishte i pamëshirshëm - admirali i turpëruar duhej mbeten atje., ku më parë, domethënë, aq sa është e mundur nga flota operuese. I prishur nga një qëndrim kaq tradhtar nga ana e mbretit, i zemëruar nga lajmi për humbjen në Trafalgar dhe vdekjen e shumë oficerëve të shquar, të zhgënjyer me Bourbons, në 1808 ai kreu, me siguri, të vetmin e tij vërtet negativ, por plotësisht të kuptueshëm veproi, duke u betuar për besnikëri ndaj Jose I ndaj Bonapartit dhe mori prej tij pozicionin e CEO të Armada. Sidoqoftë, ai nuk ishte i destinuar të qëndronte në këtë pozicion për një kohë të gjatë - në 1812 ai vdiq në Madrid. Spanjollët e falën admiralin e tyre të madh për një tradhti të tillë, veçanërisht pas kalimit të kohës, kur e gjithë kalbja e qeverive të Carlos IV dhe Fernando VII u bë e qartë, por ata ende preferojnë ta kujtojnë atë jo aq shpesh sa ata që i qëndruan besnikë fund. Për nder të Masarredo, një rrugë në Bilbao tani quhet, por këtu përfundon gjithçka në thelb - pa monumente, pa sheshe, asgjë …
Jose de Mazarredo i Salazar konsiderohet admirali më i mirë spanjoll i shekullit të 18 -të, dhe një nga më të mirët gjatë historisë së Spanjës. Për sa i përket shkallës së personalitetit, ideve, iniciativës, shkrim -leximit taktik dhe aftësive organizative, ai ishte, ndoshta, admirali i vetëm aleat i aftë për të luftuar Nelson në kushte të barabarta. Dhe në të njëjtën kohë, historia e shërbimit të Masarreda është një ilustrim i qartë i të gjithë historisë së Spanjës në fund të 18 -të - fillimi i shekujve 19: i njohur në marinën dhe jashtë saj, ai kurrë nuk mori një komandë të pavarur të plotë për shkak të intrigave politike, ra në turp, dhe si rezultat u hoq nga çdo çështje e Armadës kur ajo kishte më shumë nevojë për të.
Evenshtë edhe më shumë një ilustrim grafik i situatës në të cilën pjesa e ndritur dhe e talentuar e shoqërisë spanjolle u gjend në 1808, e detyruar të zgjidhte midis njerëzve të tyre, të cilët mbështetën sundimtarët e parëndësishëm kundër pushtuesve dhe të huajve, të udhëhequr nga pragmatizmi dhe synimet më të mira, të aftë për të reformuar gjithnjë e më shumë prapa. Spanja. Kjo është arsyeja pse, duke qenë një admiral i madh, Masarredo nuk la një shenjë të madhe në historinë botërore, dhe tani ai praktikisht nuk njihet jashtë kufijve të Atdheut të tij të lindjes - sepse e gjithë kjo është rezultat jo i cilësive të tij personale, por i rënia e të gjithë shtetit, për shkak të të cilit ky njeri i madh nuk mund ta provonte veten në të njëjtën masë si admiralët e tjerë të mëdhenj.
