Nëse flasim për makinat e ndërmarrjes vendore të automobilave GAZ, atëherë shumica e rusëve do të mbajnë mend Volgën ose GAZelle. Sidoqoftë, kjo fabrikë është e famshme për prodhimin e pajisjeve të shumta ushtarake dhe të përdorimit të dyfishtë. Ky artikull do të përqëndrohet në ato makina të uzinës GAZ që përdoren në Forcat e Armatosura të Rusisë, si dhe në shërbime dhe departamente speciale.
Modeli i vërtetë i lartë i automjeteve ushtarake është GAZ-66 i famshëm. Ka qenë në prodhim për 35 vjet. Përdorimi i tij u justifikua me faktin se kjo makinë bëri të mundur përmbushjen e qëllimeve të përcaktuara me kosto minimale. Ata njerëz që kanë drejtuar GAZ-66 mund të thonë se është një makinë jo modeste për t'u përdorur me karakteristika të mahnitshme drejtimi. Me një përvojë të caktuar, montimi i gomave dhe llojet e tjera të mirëmbajtjes kryhen lehtësisht për këtë makinë. GAZ-66 mund të operohet në kushte jashtë rrugës dhe terren të vështirë të ashpër. Kapaciteti mbajtës i tij është rreth 2 mijë kilogramë, kështu që u përdor për të transportuar si personel ashtu edhe municion dhe armë. Në bazë të GAZ-66, u vendosën pajisje radari të lëvizshëm dhe objekte të tjera. Për një automjet ushtarak GAZ -66, një sasi shumë e pranueshme e karburantit konsumohet - 20 litra në 100 km, nëse shpejtësia e tij nuk kalon 60 km / orë. Në 1999, prodhimi i 66 GAZ pushoi.
Një model mjaft pak i njohur i uzinës GAZ është makina Vetluga. Kjo makinë është projektuar për shuarjen e zjarrit. Me ndihmën e një instalimi special, të përbërë nga 22 trungje, Vetluga mund të përballojë me sukses zjarret në pyje. Makina mund të shuajë zjarrin nga një distancë deri në 300 metra, falë presionit të lartë në instalim. Rrotat konsiderohen pika e dobët e "Vetluga". Ata mund të marrin zjarr mjaft lehtë nga ekspozimi i tepërt i nxehtësisë.
Makinat GAZ ende lejojnë zgjidhjen e një sërë qëllimesh, por ato po zëvendësohen me pajisje krejtësisht të reja.
