Sistemi i ri i raketave kundërajrore "Sosna" u prezantua në Smolensk

Sistemi i ri i raketave kundërajrore "Sosna" u prezantua në Smolensk
Sistemi i ri i raketave kundërajrore "Sosna" u prezantua në Smolensk

Video: Sistemi i ri i raketave kundërajrore "Sosna" u prezantua në Smolensk

Video: Sistemi i ri i raketave kundërajrore
Video: Best NS Artillery Unit: 289th Battalion, Singapore Artillery 2024, Nëntor
Anonim

Një konferencë mbi zhvillimin e mbrojtjes ajrore të forcave tokësore u mbajt të enjten e kaluar në Akademinë Ushtarake të Mbrojtjes Ajrore Ushtarake (Smolensk). Përfaqësuesit e Ministrisë së Mbrojtjes dhe Industrisë diskutuan gjendjen dhe perspektivat e sistemeve të brendshme kundërajrore, dhe gjithashtu ekzaminuan disa mostra të teknologjisë së re. Në një ekspozitë të vogël gjatë konferencës, u demonstruan mostra të ndryshme të pajisjeve dhe modeleve të tyre. Me interes më të madh është një nga sistemet e raketave kundërajrore të treguara, i quajtur "Sosna". Fakti është se më parë ky sistem i mbrojtjes ajrore nuk u shfaq në ngjarje të hapura dhe ekspozita e fundit mund të konsiderohet shfaqja e saj e parë.

Imazhi
Imazhi

Sistemi i ri i raketave të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër "Sosna" u krijua nga Byroja e Dizajnit të Inxhinierisë së Saktë. A. E. Nudelman në bashkëpunim me Uzinën Agregate të Saratovit. Ashtu si paraardhësit e tij, të tillë si Strela-10, etj., Kompleksi Sosna është krijuar për të siguruar mbrojtje ajrore të formacioneve në marshim dhe pozicione. Kur krijuan një sistem të ri të mbrojtjes ajrore, organizatat e zhvillimit u përpoqën t'i sigurojnë atij një numër karakteristikash karakteristike që ofrojnë një potencial më të madh luftarak në krahasim me sistemet ekzistuese dhe rrisin mbijetesën e automjetit në fushën e betejës.

Siç u përmend në përshkrimin në faqen zyrtare të Zyrës së Dizajnit, sistemet moderne të raketave kundërajrore me rreze të shkurtër kanë disa disavantazhe serioze. Kjo është kostoja e lartë e një automjeti luftarak për shkak të numrit të madh të pajisjeve moderne, si dhe përdorimit të sistemeve aktive të zbulimit të objektivave. Faktori i fundit e bën sistemin e mbrojtjes ajrore të prekshëm ndaj armëve anti-radar të armikut. Për të zgjidhur këtë problem, përsëri në vitet nëntëdhjetë, Akademiku i Akademisë Ruse të Shkencave A. G. Shipunov propozoi të braktisë përdorimin e sistemeve komplekse të zbulimit të radarit dhe në vend të kësaj të përdorë pajisje që funksionojnë në një parim tjetër dhe nuk e demaskojnë veten nga sinjali i emetuar.

Përveç pranisë së mjeteve të zbulimit pasiv dhe mbijetesës së lartë, kërkesa të tjera iu imponuan sistemit premtues të mbrojtjes ajrore. Pra, raketat Sosny duhej të godisnin objektiva në rreze deri në 10 kilometra, dhe lista e objektivave të mundshëm të kompleksit kundërajror përfshinte jo vetëm avionë, helikopterë dhe raketa lundrimi, por edhe automjete ajrore pa pilot, armë precize dhe të tjera objekte me madhësi të vogël. Dy kërkesa më të rëndësishme kishin të bënin me automjetin luftarak dhe lëshuesin. Ishte e nevojshme të sigurohej kërkimi automatik, zbulimi dhe gjurmimi i objektivave, si dhe rritja e municionit në lëshues në 12 raketa.

Në materialet zyrtare në lidhje me kompleksin Sosna, shasia e blinduar e lehtë MT-LB shfaqet si bazë për automjetin luftarak. Sidoqoftë, të gjithë elementët e sistemit të mbrojtjes ajrore mund të instalohen në çdo shasi të përshtatshme, me rrota ose të gjurmuara. Në çatinë e shasisë, të paraqitur në imazhet e publikuara të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore, është instaluar një kullë me një sistem optoelektronik dhe një lëshues me dy blloqe. Në të djathtë dhe të majtë të kullës, pajisjet e montimit janë të fiksuara, në të cilat janë instaluar gjashtë kontejnerë transporti dhe lëshimi (TPK) me raketa. Duke e kthyer kullën, raketa udhëhiqet përafërsisht në azimuth, duke anuar blloqet e TPK - në lartësi. Këndi i drejtimit horizontal - 178 ° në të dy drejtimet, vertikal - nga -20 në 82 gradë. Kontrolli i mëtutjeshëm i fluturimit të raketave kryhet nga sistemet përkatëse të kompleksit.

Zonat e humbjes

a) helikopteri AN -64 - 100 m / s c) avioni i tipit F -16 - 300 m / s
orari 1
orari 1
grafik3
grafik3
b) avioni i tipit A -10 - 200 m / s d) raketa lundrimi ALCM - 250 m / s
orari 2
orari 2
orari 4
orari 4

Një raketë e drejtuar me dy faza "Sosna-R" me një sistem kontrolli të kombinuar po zhvillohet për kompleksin e ri kundërajror. Menjëherë pasi raketa të largohet nga ena, kontrolli kryhet duke përdorur një sistem komandimi radio, i cili shfaq municionin në vijën e shikimit. Pas kësaj, motori i ndezjes ndahet dhe sistemi udhëzues lazer kundër bllokimit aktivizohet. Propozohet që pajisja e raketës me një koka origjinale me dy ndarje me një siguresë afërsie që ka një model rrethor. Kjo e fundit kompenson gabimet e lëvizjes. Raketa është krijuar si një produkt që nuk ka nevojë për kontrolle ose teste shtesë gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit.

Një platformë e stabilizuar me xhiro me një sërë pajisjesh të nevojshme është vendosur në frëngjinë e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore. Ai përmban sisteme optike të imazhit televiziv dhe termik, një distancë distancë lazer me aftësinë për të devijuar rrezet, pajisje drejtuese të raketave përgjatë rrezes lazer, një zbulues të drejtimit të raketave infra të kuqe, si dhe sensorë të kontrollit të klimës. Të gjithë elementët e tjerë elektronikë të kompleksit kundërajror janë të vendosura brenda bykut të blinduar. Ky është një kompjuter dixhital, një telekomandë, marrje dhe gjurmim automatik i objektivave, një sistem kontrolli raketash, etj.

Në përputhje me termat e referencës, sistemi i ri i mbrojtjes ajrore Sosna duhet të ketë një mënyrë automatike të kërkimit dhe sulmit të objektivave. Siç u tha, kompleksi mund të funksionojë në dy mënyra. Në modalitetin automatik, të gjitha proceset zhvillohen pa pjesëmarrjen e operatorit, gjë që mund të zvogëlojë ndjeshëm kohën e reagimit. Në modalitetin gjysmë-automatik, operatori kontrollon funksionimin e sistemeve, por shumica e proceseve kryhen automatikisht. Mënyra gjysmë-automatike rekomandohet për punë luftarake në një mjedis të vështirë bllokimi.

Raketat dhe vetë kompleksi kundërajror mbrohen nga ndërhyrja me disa metoda të zbatuara në nivelin e projektimit. Kështu, vendndodhja e marrësit lazer në pjesën e pasme të raketës nuk lejon shtrembërimin ose mbytjen e sinjalit të kontrollit. Imuniteti i zhurmës i pjesës tokësore të kompleksit sigurohet nga një fushë e ngushtë e shikimit të kanaleve televizive dhe termike (jo më shumë se 6, 7x9 gradë), si dhe përdorimi i algoritmeve speciale llogaritëse që lejojnë identifikimin e objektivit nga tiparet e tij karakteristike.

Sistemi i raketave kundërajrore Sosna supozohet të prodhohet në formën e një ndarje të gatshme luftarake, e cila mund të instalohet në çdo shasi të përshtatshme. Në të njëjtën kohë, ndryshe nga komplekset e mëparshme me të njëjtin qëllim, operatori Sosny ndodhet brenda bykut të blinduar dhe nuk rrotullohet me frëngji. Me kërkesë të klientit, kulla e kompleksit kundërajror mund të pajiset me një stacion radari me madhësi të vogël shtesë për zbulimin e objektivit.

Në versionin bazë, pa radar, sistemi i mbrojtjes ajrore Sosna thuhet se ka mbijetesë të lartë në fushën e betejës. Gjatë kërkimit për një objektiv, kompleksi nuk lëshon asgjë, gjë që e ndërlikon shumë zbulimin e tij. Gjatë dy sekondave të para pas lëshimit të raketës, antena e sistemit të kontrollit të raketave funksionon, pas së cilës fiket dhe kontrolli kryhet vetëm nga rrezja lazer. Nëse është e nevojshme, automjeti bazë i kompleksit mund të pajiset me mjete shtesë për zvogëlimin e nënshkrimit vizual ose termik.

Në përgjithësi, sistemi i mbrojtjes ajrore Sosna ka perspektiva mjaft të larta, por e ardhmja e tij nuk është ende plotësisht e qartë. Sipas Shefit të Forcave të Mbrojtjes Ajrore të Forcave Tokësore, Gjeneral Major A. Leonov, kompleksi Sosna nuk ka kaluar ende testet shtetërore dhe aftësitë dhe perspektivat e tij ende nuk janë diskutuar. Pas kësaj, çështja e miratimit të kompleksit për shërbim do të shqyrtohet. Ndërkohë, përmirësimi dhe përmirësimi i sistemeve vazhdon.

Recommended: