Frigatat e tipit "Gepard-3.9" janë anije të një brezi të ri. Ato u zhvilluan nga Zyra e Dizajnit Zelenodolsk në një platformë bazë universale. Prototipi për ta ishte anija patrulluese e Projektit 11611 Tatarstan, e cila u bë pjesë e Marinës Ruse në 2004. Tani anija e dytë e tillë po ndërtohet për Marinën Ruse - Dagestan - sipas projektit 11611K, korrigjuar me kërkesë të konsumatori.
Frigatat për Vietnamin gjithashtu janë ndërtuar në përputhje me kërkesat e Marinës së këtij vendi. Zhvendosja e tyre totale është rreth 2,100 ton, gjatësia - 102 m, dhe gjerësia - 13, 13 m, skica - 5, 3 m. Ato janë të pajisura me një termocentral të kombinuar me turbinë me naftë (sipas skemës CODOG), e cila lejon një shpejtësi të plotë deri në 28 nyje. Me një shpejtësi ekonomike prej 10 nyjesh, diapazoni i lundrimit të fregatave është 5000 kilometra. Autonomia - 20 ditë. Vendosja e suksesshme e ambienteve të banimit dhe zyrave, një sistem i ajrit të kondicionuar që ruan mikroklimën e nevojshme, kontribuojnë në një banueshmëri të mirë, e cila është veçanërisht e rëndësishme në tropikët.
"Gepard-3.9" është një anije me shumë qëllime e krijuar për patrullimin e ujërave territoriale dhe zonën ekskluzive ekonomike, goditjen e anijeve dhe anijeve të armikut, duke siguruar mbështetje nga zjarri për forcat e sulmit ajror dhe sigurimin e mbrojtjes ajrore dhe mbrojtjes kundërajrore gjatë operacioneve të konvojit. Prandaj, armatimi i tij është i larmishëm dhe i balancuar. Ai përfshin sistemin e raketave anti-anije Uran-E, montimin universal të artilerisë 76, 2 mm AK-176M dhe sisteme kundërajrore të kalibrit të vogël. Këto pasuri kontrollohen nga sistemi i informacionit dhe kontrollit luftarak Sigma-E që plotëson kërkesat moderne. Në skajin e anijes ka një zonë të uljes së helikopterit. Ekziston edhe një strehë për të, e cila mbron rrotullimin nga era dhe valët.
Përfaqësuesit e Marinës Vietnameze janë mysafirë të shpeshtë në uzinën tonë. Ata monitorojnë nga afër orarin e ndërtimit të anijeve dhe cilësinë e punës së kryer. Dhe ndërtuesit e anijeve Tatarstan nuk i zhgënjejnë ata. Nuk ishte rastësi që Zëvendëskomandanti i Përgjithshëm i Marinës së Vietnamit Nguyen Van Ninh, i cili ishte i pranishëm në zbritjen e trupës së dytë, falënderoi ndërtuesit e anijeve Zelenodolsk për ekzekutimin e suksesshëm të urdhrit dhe cilësinë e lartë.
Këtë verë, të dy "Cheetah" do të shkojnë në Baltik, ku do të testohen. Zbatimi i kontratave për ndërtimin e anijeve luftarake për Vietnamin do të ndryshojë raportin e prodhimit të kompanisë: afërsisht 40% do të jenë ushtarake dhe 60% produkte civile (më parë, 30% ishin produkte ushtarake dhe 70% - civile).
Platforma bazë "Geparda" ju lejon të krijoni jo vetëm anije me shumë qëllime, por edhe anije me goditje të shtuar, armë raketash anti-nëndetëse dhe kundërajrore, me lloje të ndryshme termocentralesh dhe pajisje elektronike. Në të njëjtën platformë, ZPKB zhvilloi modifikime të anijeve patrulluese të detit të hapur (OPV) me autonomi të lartë navigimi. Duhet theksuar se fregatat e familjes Gepard janë relativisht të lira në krahasim me anijet e ngjashme të ndërtuara nga jashtë.
Në bashkëpunim me Uzinën ZPKB Zelenodolsk me emrin JAM. Gorky ndërtoi më shumë se 600 anije luftarake. Midis tyre janë gjuetarët e mëdhenj të famshëm (anije të vogla kundër nëndetëse) të projektit 122bis (Kronshtadt - sipas klasifikimit të NATO -s), i cili në vitet '50. u eksportuan, përfshirë vendet e Lindjes së Largët dhe Azisë Juglindore. Ato u zëvendësuan nga gjuetarët e vegjël të Projektit 201 (SO -1 - sipas klasifikimit të NATO -s), të cilët gjithashtu u eksportuan gjerësisht. Anijet e vogla anti -nëndetëse (korvetat) e projekteve 204 (Poti - sipas klasifikimit të NATO -s) dhe 1124 (Grisha), të ndërtuara nga uzina jonë, janë pjesë jo vetëm e flotave vendase, por edhe të huaja. Në vitet 70-80. kompania furnizoi marinat e një numri shtetesh me 14 projekte 1159 corvettes Jaguar (Koni - sipas klasifikimit të NATO -s) të modifikimeve të ndryshme, duke përfshirë versionet tropikale (1159Т) dhe raketat (1159ТР). Ata ende shërbejnë në marinat e disa shteteve. Rezervat tona mblodhën anije të tilla unike, të pashembullta, si projekti më i madh hidrofoilik anti-nëndetës në botë 1141 "Sokol" me një zhvendosje prej 500 tonësh të zhvilluar nga ZPKB dhe projekti më i madh në botë i raketave hovercraft 1239 Sivuch i zhvilluar nga TsMKB "Almaz" ". Me fjalë të tjera, krijimi i anijeve luftarake të përsosura është thirrja jonë.
