Marina amerikane ka vendosur të presë në metal anijen unike vjedhurazi Sea Shadow, e ndërtuar në vitet 1980, sipas blogut të lajmeve Upshot.
Sea Shadow ishte i pari në familjen e anijeve të fshehta. Teknologjia vjedhurazi siguron një objekt në një formë të tillë gjeometrike që do të kontribuonte në shpërndarjen maksimale të valëve të radarit. Përveç kësaj, materialet speciale mbrojnë "padukshmërinë" nga radarët. Krahasuar me anijet konvencionale, distanca në të cilën mund të zbulohet është tre herë më pak, gjë që jep një avantazh vendimtar në kushtet e luftimit.
Anët e Hijes së Detit janë të zbukuruara në një kënd prej 45 gradë dhe mbështeten në notat nënujore, fundi i anijes është ngritur mbi ujë. Anija mbrohet gjithashtu nga një pajisje që krijon një re me spërkatje uji rreth saj, e cila supozohej të komplikonte zbulimin e saj nga radarët dhe sensorët termikë. Të gjitha qepjet e salduara në byk ishin gjithashtu të mbuluara me një përbërës të veçantë.
Përjetuar Sea Shadow gjatë natës për të fshehur anijen nga satelitët sovjetikë të zbulimit. Por flota amerikane nuk mund t'i mbronte plotësisht sekretet e tyre. Në 1995, një nga inxhinierët e përfshirë në krijimin e Sea Shadow u arrestua dhe u dënua për shitjen e sekreteve ushtarake.
Pas disa vitesh testimi në Pentagon, ata arritën në përfundimin se edhe me shpejtësi të ulët, anija zbulohet lehtësisht nga lokalizuesit, dhe asnjë perde uji nuk ndërhyn me këtë. Prandaj, Sea Shadow, e cila kushtoi 195 milion dollarë për t'u ndërtuar dhe operuar, përfaqëson një rrugë pa krye në zhvillimin e teknologjisë detare.
Ai u bë i famshëm për përdorimin e tij në vitet 1990 për filmin "Tomorrow Never Vies" nga seria për agjentin 007 James Bond. Sipas komplotit të filmit, i cili u publikua në 1997, anija e fshehtë i përkiste manjatit të mediave ndërkombëtare Elliot Carver dhe, ndërsa ishte në ujërat territoriale të Kinës, u përdor për të provokuar një konflikt të armatosur midis PRC dhe Britanisë së Madhe.
Pas xhirimeve në film, asnjë aplikim tjetër nuk u gjet për anijen eksperimentale. Komanda e forcave detare amerikane shpresonte që një person privat ta blinte atë, por nuk kishte vullnetarë, megjithëse vendimi i shpallur nga Marina për të shkatërruar anijen shkaktoi një rritje të interesit për të, e treguar në formën e hetimeve në internet Me
Jo çdo pronar privat mund të blinte Sea Shadow edhe nëse i kishte paratë. Ju nuk mund ta vendosni në oborrin e një shtëpie të zakonshme - anija është rreth 48 metra e gjatë dhe mbi 30 metra e gjerë. Dhe nuk u mbajt me shumë kujdes. Një përfaqësues i prodhuesit Lockheed Martin tha se asnjë punë mirëmbajtjeje nuk është kryer në anije gjatë katër deri në pesë vitet e fundit - kështu, vendosja e tij në rregull gjithashtu do të bjerë mbi blerësin.
Në vitin 2009, çështja e transferimit të Sea Shadow në muze u diskutua, por, padyshim, asnjë nga muzetë detarë nuk shprehu gatishmërinë e tyre për të marrë një ekspozitë kaq unike për përmbajtjen e tyre. Sidoqoftë, edhe tani gjithçka nuk është e humbur - përfaqësuesi i komandës së Marinës Chris Johnson tha se në momentin e fundit një blerës mund të gjendet akoma.
