Ideja e krijimit të një makine të blinduar të thjeshtë dhe të lirë në njësitë serike "ngarkesë" nuk është e re. Modele të tilla ishin veçanërisht të njohura në BRSS në vitet 1930-50: merrni, për shembull, BTR-40 dhe BTR-152 të pasluftës (ato u bazuan, përkatësisht, në makinën me të gjitha rrotat GAZ-63 dhe ZiS-151) Atëherë vendi ynë u mbështet në transportues më të mëdhenj dhe më të fuqishëm të personelit të blinduar, por siç ka treguar koha, kërkesa për automjete të blinduara të lehta me dy akse mbeti.
Në 1997, së bashku me KamAZ dhe MVTU im. Bauman, duke përdorur përbërësit dhe asambletë e automjetit të prodhimit jashtë rrugës KamAZ-4326, u krijua një model shasi i automjetit Vystrel me një trup çeliku, i cili më vonë mori përcaktimin "automjet i kufirit të blinduar BPM-97". Transportuesi i blinduar i personelit ka dimensionet e zakonshme për automjetet civile të kësaj klase dhe mund të operohet si në kushte jashtë rrugës ashtu edhe në rrugë publike pa asnjë kufizim. Në të njëjtën kohë, transportuesi i blinduar i personelit ruan shpejtësinë dhe manovrueshmërinë e kamionit.
Qëllimi kryesor i automjetit është të mbështesë veprimet e personelit të trupave kufitare kur kryejnë një gamë të gjerë detyrash për të mbrojtur kufirin shtetëror. Për më tepër, zhvilluesit kanë parashikuar mundësinë e përdorimit të makinës në opsionet e një komande ose automjeti patrullimi. Makina e blinduar mund të transportojë të plagosurit, të shërbejë në zbulim dhe, nëse është e nevojshme, të mbajë të burgosur ose sende me vlerë.
Trupi i salduar nga Kurganmashzavod - duke mbajtur. Pjesa e sipërme e bykut mund të përballojë goditjet nga një mitraloz NSV me kalibër të madh 12.7 mm nga një distancë prej 300 m, pjesa e poshtme dhe e ashpër - nga një pushkë snajperi SVD 7.62 mm nga një distancë prej 30 m; të blinduara dhe të poshtme. Makina është e ndarë në një ndarje motori dhe një ndarje për ekuipazhin dhe trupat. Trupi ka dyer të pasme anësore dhe të pasme, kapëse dhe çelësa për mekanikun dhe automjetin e vjetër.
BPM-97 është e pajisur me dy tanke të mbrojtur 125 litra dhe një rezervuar shtesë 20 litra në një trup të blinduar. Makina është e pajisur me një ngrohës autonom që lejon ruajtjen e temperaturës së funksionimit në ndarje për ekuipazhin dhe trupat pavarësisht nga funksionimi i motorit. Një filtër dhe njësi ventilimi është instaluar gjithashtu në makinë.
Përdorimi i njësive dhe kuvendeve të unifikuara bën të mundur sigurimin e një largësie prej 270 mijë kilometrash para rishikimit. Njësitë serike dhe kuvendet thjeshtojnë proceset e prodhimit dhe riparimin e makinave. Paraqitja lejon inspektimin teknik dhe riparimin me mjete teknike të destinuara për automjetet serike dhe shasitë e prodhuara nga OJSC KamAZ. Përdorimi i njësive të prodhimit serik ka ulur ndjeshëm koston e makinës.
Karakteristikat e BPM-97
Formula e rrotave 4x4
Pesha luftarake, kg 10500
Masa e rimorkios së tërhequr, kg 5000
Ekuipazhi luftarak, njerëz 2 + 8
Pastrimi, mm 365
Mbrojtje nga forca të blinduara antiplumb
Motori (lloji) KamAZ-740.10-20 (D, V8)
Fuqia e motorit, h.p. 240
Shpejtësia maksimale, km / orë 90
Lundrimi në autostradë, km 1100
Ngritja e kapërcyer, breshër 30
Kapërcyer ford, m 1.75
