Pse T-34 humbi ndaj PzKpfw III, por mundi Tigrat dhe Panterat? Pjesa 3

Përmbajtje:

Pse T-34 humbi ndaj PzKpfw III, por mundi Tigrat dhe Panterat? Pjesa 3
Pse T-34 humbi ndaj PzKpfw III, por mundi Tigrat dhe Panterat? Pjesa 3

Video: Pse T-34 humbi ndaj PzKpfw III, por mundi Tigrat dhe Panterat? Pjesa 3

Video: Pse T-34 humbi ndaj PzKpfw III, por mundi Tigrat dhe Panterat? Pjesa 3
Video: Një dashuri e humbur, e shndërroi Stalinin në “përbindëshin” që vrau 20 milionë rusë 2024, Marsh
Anonim

Fatkeqësisht, artikulli i fundit nuk "përshtati" materialin në lidhje me mjetet e monitorimit të situatës, të cilat siguruan T-34, kështu që le të fillojmë me të.

Duhet thënë se T-34 të prodhimit dhe prodhimit të paraluftës të viteve të para të luftës shpesh (dhe absolutisht me meritë) qortohen për mungesën e kupolës së një komandanti, e cila i siguron komandantit të tankeve një pamje relativisht të mirë të fushës së betejës Me Dikush mund të pyesë pse tanket tona nuk ishin të pajisura me frëngji të tilla?

Fakti është se, sipas mendimit të ndërtuesve të tankeve vendas, funksioni i kupolës së komandantit do të kryhet nga një shikues, i cili, sipas parimit të funksionimit, i ngjan periskopit të një nëndetëseje. Në përputhje me rrethanat, nëse komandanti i T-3 gjerman kishte pesë vrima shikimi në frëngjinë e lartpërmendur dhe ishin lojëra elektronike të zakonshme në forca të blinduara, të marra nga triplekset, atëherë komandanti i T-34 kishte një pajisje panoramike PT-K, e cila në disa raste u zëvendësuan me një pamje panoramike PT 4-7) dhe dy pamje periskopike të vendosura në anët e kullës.

Pse T-34 humbi ndaj PzKpfw III, por fitoi kundër
Pse T-34 humbi ndaj PzKpfw III, por fitoi kundër

Kështu, në teori, komandanti i T-34 duhet të kishte një avantazh ndaj "kolegut" të tij gjerman, por në praktikë ishte tanku rus ai që doli të ishte "i verbër", ndërsa ai gjerman kishte shikueshmëri mjaft të pranueshme. Pse eshte ajo?

Së pari, ky është një pozicion i pakëndshëm dhe një fushë e vogël shikimi në pamjen panoramike. Ishte e kotë, ishte e vështirë ta shikoje nga vendi i komandantit - ishte e nevojshme të kthente kokën në një kënd të panatyrshëm, dhe kjo mangësi u shfaq veçanërisht gjatë lëvizjes së rezervuarit. Teorikisht, PT-K mund të siguronte një pamje 360 gradë, por në fakt ai e bëri atë vetëm 120 gradë në të djathtë të drejtimit të lëvizjes së T-34, duke lënë një zonë shumë të rëndësishme, jo të dukshme, "të vdekur" pranë rezervuarit Me

Duhet gjithashtu të theksohet se disa nga disavantazhet e pajisjes panoramike PT-K vijnë nga avantazhet e saj. Pra, ai pati një rritje 2.5 herë, e cila ishte shumë e dobishme për të identifikuar objektivat e kamufluar-nga rruga, komandantit të T-3 i ishte hequr një mundësi e tillë, e cila u konsiderua si një pengesë e dukshme e tankut gjerman. Por nga ana tjetër, një rritje e tillë me një kënd të kufizuar të dukshmërisë kërkoi që komandanti i T-34 të rrotullojë ngadalë volantin e makinës së mekanizmit të vëzhgimit rrethor, përndryshe imazhi ishte i paqartë. Dhe kështu, si rezultat i të gjitha sa më sipër, komandanti gjerman i tankeve pati një mundësi të mirë në çdo moment, tundi kokën, inspektoi fushën e betejës dhe identifikoi kërcënimet për tankin e tij, ndërsa komandanti T-34 duhej të inspektonte ngadalë një sektori i hapësirës përballë "kalit të hekurt" të tij të djathtë …

Sa i përket pajisjeve të shikimit anësor të kullave, të cilat i kishte komandanti i T-34, ai duhej të përkulej fort në mënyrë që të shikonte atë që ndodhej në anën e tij. Autori i këtij artikulli nuk ishte kurrë në gjendje të kuptonte nëse komandanti kishte mundësinë të shikonte në pajisjen e shikimit të majtë të vendosur në anën e ngarkuesit, por sipas rezultateve të testit, të dy pajisjet treguan shqetësim të përdorimit, dhe një sektor të vogël nga pamja, dhe pamundësia për të pastruar xhamin e pajisjeve, duke mbetur brenda rezervuarit, dhe hapësirë të konsiderueshme të vdekur … Në përgjithësi, pavarësisht nga thjeshtësia e "instrumenteve" të vëzhgimit të rezervuarit gjerman T-3, komandanti i tij mund të kontrollonte fushën e betejës shumë më mirë.

Gjuajtësi i tankut gjerman, përveç vetë pamjes, kishte edhe 4 vrima shikimi, kështu që ai mund të inspektonte hapësirën pranë tankut së bashku me komandantin. Në T-34, vetë komandanti ishte një pushkatues, dhe si i tillë, ai kishte, përveç mjeteve të vëzhgimit të përshkruar më sipër, një pamje teleskopike të tankeve TOD-6.

Duhet të them se për sa i përket dizajnit, pamjet tona ishin shumë të përsosura, për më tepër: amerikanët që studiuan T-34 në Aberdeen Proving Ground madje arritën në përfundimin se pamja e tij ishte "më e mira në dizajn në botë", por në të njëjtën kohë koha vërejti optikë mediokre. Në fakt, ky ishte pengesa e parë domethënëse e shikimit tonë në krahasim me atë gjermane: në parim, ata i siguruan pushkatuesit aftësi të krahasueshme, por prodhimi i lenteve të pajisjes gjermane u dallua nga cilësia tradicionalisht e lartë të optikës gjermane, ndërsa e jona ishte disi më e keqe edhe para luftës. dhe në periudhën fillestare u bë në një moment krejtësisht e keqe, gjatë evakuimit të uzinës që e prodhoi atë. Sidoqoftë, edhe në kohët më të këqija, ishte e pamundur të flitej për një pamje jo funksionale të tankeve sovjetike.

Pengesa e dytë ishte se pamjet e tankeve gjermane ishin, si të thuash, "pika kthese". Kjo do të thotë, pozicioni i asaj pjese të pamjes, të cilën sulmuesi po shikonte, mbeti e pandryshuar nga këndi i ngritjes së armës, por komandanti i armatimit të T-34 duhej të përkulej, ose anasjelltas, të ngrihej lart pas shikimit TOD-6.

Shoferi-mekanik në T-34 kishte deri në tre pajisje periskopike dhe, në fakt, kapakun e shoferit, i cili mund të hapet pak. Mekhvod T-3 kishte një "periskop" dhe një të çarë të shikimit. Por instrumentet gjermane siguruan një pamje shumë të mirë nga e majta, përkundër faktit se operatori i radios i vendosur pranë tij, duke pasur në dispozicion dy vrima shikimi, kishte një pamje të mirë përpara-djathtas, e cila mund të jepte një aluzion tek shoferi. Në të njëjtën kohë, projektuesit tanë vendosën tre "periskopë" T -34 në nivele të ndryshme (periskopi i përparëm me shikim përpara - 69 cm nga vendi, majtas dhe djathtas - 71 cm). Duke marrë parasysh faktin se diferenca prej 2 cm në pozicionin ulur kërkonte një lartësi të ndryshme, pasi periskopi i përparmë ishte në nivelin e syve të mekanikut nëse ky i fundit ishte i shkurtër, dhe periskopi anësor - nëse "nën mesataren", atje nuk ka nevojë të flitet për ndonjë lehtësi vëzhgimi. Për më tepër, nuk kishte shirita në pajisjet anësore, ato shumë shpejt u ndotën kur ngasnin në tokë të virgjër në një gjendje të humbjes së plotë të shikimit, dhe "fshirësit" e rregullt nuk mund të përballonin plotësisht pastrimin e tyre.

Imazhi
Imazhi

Pamshmëria e dobët e shoferit në T-34 (me çelës të mbyllur) u plotësua nga verbëria e operatorit të radios, i cili kishte vetëm një pamje optike për një mitraloz. Në fakt, ai dha një kënd kaq të pakët shikimi dhe ishte aq i papërshtatshëm sa që praktikisht nuk lejoi zjarr të drejtuar nga një mitraloz në betejë. Nga kujtimet e cisternave rezulton se mitralozi në shumicën dërrmuese të rasteve kryente funksionet e një "psikologjike" (gjuaj në atë drejtim!), Ose një armë të lëvizshme.

Pavarësisht nga të gjitha sa më sipër, do të doja të vëreja sa vijon. Sigurisht, pajisjet e vëzhgimit T-3 dhe T-4 siguruan një pamje më të mirë se T-34 të prodhuar në vitet 1940-1942, por kjo nuk do të thotë që cisternat gjermane panë gjithçka, dhe tonat asgjë. Sidoqoftë, duhet të kuptoni që rishikimi nga tanket e atyre viteve, si britanik, gjerman, vendas apo amerikan, ishte shumë i keq. Por T-34 ishte më i keq se tanket gjermane.

Armatim

Artileri. Këtu, pa dyshim, T-34 është në epërsi me një epërsi të madhe si ndaj tankeve gjermanë ashtu edhe ndaj çdo moderne të mesme të fuqive të tjera. Pajisja e tankeve më të reja sovjetike të mesme 76, 2 mm me sisteme artilerie L-11 dhe, më pas, F-34 me një shpejtësi predhe mjaft të lartë fillestare për 1940, e cila ishte përkatësisht 612 dhe 655-662 m / s, ishte një hap i madh përpara për ndërtimin e tankeve botërore. Në thelb, kishte të bënte me faktin se ishte T-34 që mori një sistem artilerie universale të përshtatshme për të luftuar pothuajse të gjitha objektivat e mundshëm të tankeve: automjete të blinduara të armikut, artileri fushore, armë anti-tank, këmbësori, si dhe një numri i fortifikimeve në terren. Në të njëjtën kohë, edhe në fillim të Luftës së Madhe Patriotike, një specializim i mirënjohur u ruajt në pajisjet e artilerisë së tankeve gjermane. Pra, armët 37 mm dhe 50 mm të instaluara në T-3 për shkak të peshës së ulët të predhës, dhe, në përputhje me rrethanat, përmbajtja e ulët e eksplozivëve në të, nuk ishin shumë të përshtatshme për të mposhtur këmbësorinë dhe artilerinë e armikut dhe ishin kryesisht armë antitank. Sidoqoftë, në luftën kundër tankeve, vetëm më i miri prej tyre, topi 50 mm KwK 39 L / 60 me fuçi të gjatë, mund të konkurronte me F-34 vendas, depërtimi i armaturës së të cilit ishte mjaft i krahasueshëm me topin sovjetik. Por, duke mos pasur një avantazh ndaj F-34 për sa i përket luftimit të automjeteve të blinduara, KwK 39 L / 60 ishte inferior ndaj tij për sa i përket ndikimit në llojet e tjera të objektivave, dhe përveç kësaj, në kohën e pushtimit të BRSS, saktësisht 44 tanke gjermane kishin një armë të tillë.

Përkundrazi, sistemi i artilerisë KwK 37 L / 24 i instaluar në T-4 mund të funksiononte mirë kundër fortifikimeve në terren, këmbësorisë dhe objektivave të tjerë të paarmatosur, por për shkak të shpejtësisë së ulët fillestare të predhës, e cila ishte vetëm 385 m / s, ishte shumë inferior ndaj L-11, dhe F-34 në aftësinë për të mposhtur automjetet e blinduara të armikut. Ndoshta i vetmi avantazh i padiskutueshëm i sistemeve të artilerisë së tankeve gjermane mbi L-11 dhe F-34 vendas ishte madhësia e tyre relativisht e vogël, e cila la më shumë hapësirë në frëngji për njësitë dhe ekuipazhin e tjerë.

Imazhi
Imazhi

Nuk ka asgjë për të thënë për vendet e tjera-topat francezë 47 mm dhe britanikë 40 mm F-34 ishin kategorikisht inferiorë në të gjitha aspektet. Një gjë tjetër është M3 amerikane "Lee", e cila ka marrë një sistem artilerie 75 mm pak a shumë të krahasueshëm me armët e brendshme 76, 2 mm të cilësive, por amerikanët arritën ta fusin atë në një sponsor me një udhëzim shumë të vogël horizontal kënd. Sa i përket F-34 të brendshëm, vendimi i amerikanëve, të cilët e testuan atë në vendin e provës në Aberdeen, ishte si më poshtë: "… shumë mirë. Simpleshtë e thjeshtë, funksionon pa të meta dhe është e lehtë për tu mirëmbajtur ". Vetëm një shpejtësi relativisht e ulët e predhës u vendos në minus armën tonë, e cila ishte mjaft e kuptueshme për 1942.

Sidoqoftë, shumë e lartë për 1940-1941. Karakteristikat e performancës së armëve tona 76, 2 mm u rrafshuan në një masë të caktuar nga sasia e pakët e predhave të blinduara që industria jonë ishte në gjendje të prodhonte për to. Me sa duket, një rol të rëndësishëm luajti fakti se nuk kishte asnjë objektiv për predha të tilla për një kohë të gjatë-tanket e blinduara lehtë të mesit të viteve 30 mund të ishin shkatërruar edhe me një predhë shpërthyese të lartë 76, 2 mm, ose fragmente të ekspozuara ndaj veprimit të kontaktit.

Deri në vitin 1937, ne prodhuam një modilitet predhe 76, 2 mm të shpuar me forca të blinduara. 1933, dhe shkalla e lëshimit nuk e mbyti fare imagjinatën: për shembull, në 1936-37. me një plan për lëshimin e 80,000 predhave, u prodhuan 29,600 njësi. Duke marrë parasysh faktin se jo vetëm tanket, por edhe armët në terren kishin nevojë për predha të blinduara, edhe shifrat e planifikuara duken krejtësisht të parëndësishme, dhe lëshimi aktual është krejtësisht i vogël. Pastaj, me ardhjen e një forca të blinduara më të qëndrueshme dhe zhvillimin e tankeve me forca të blinduara anti-top, doli që arr. 1933 është i paefektshëm kundër një pllake të blinduar 60 mm të trashë, kështu që një e re duhej të zhvillohej urgjentisht.

Sidoqoftë, prodhimi i predhave të blinduara u prish plotësisht. Me planet për t'u lëshuar në 1938-1940. U prodhuan 450,000 predha, 45,100 predha. Dhe vetëm në 1941, më në fund, u përshkrua një përparim - me një plan prej 400,000 predha në fillim të qershorit, ishte e mundur të bëheshin 118,000 predha.

Sidoqoftë, në shkallën e betejave të 1941-1942. dhe lëshime të tilla ishin një pikë në oqean. Si rezultat, edhe në korrik 1942, NII-48, duke studiuar ndikimin e predhave shtëpiake në automjetet e blinduara gjermane, në raportin "Humbja e armaturës së tankeve gjermane" vuri në dukje:

"Për shkak të mungesës së numrit të kërkuar të predhave të blinduara të dhomës në njësitë e artilerisë, të shtënat e përhapura ndaj tankeve gjermane nga 76 armë ndarëse 2 mm me predha të llojeve të tjera …"

Jo se BRSS nuk mund të hartonte një predhë normale të shpimit të armaturës, problemi ishte se prodhimi masiv i tij kërkonte punëtorë me kualifikime shumë të larta, dhe të tillë ishin në mungesë të madhe. Si rezultat, edhe ato predha që ende prodhoheshin nga industria jonë nuk ishin aq të mira sa mund të ishin, por madje kishte pak prej tyre. Në një masë të caktuar, situata u shpëtua nga vendimi për të prodhuar predha-blloqe që shponin forca të blinduara, të cilat nuk përmbanin një siguresë dhe eksploziv në përgjithësi. Sigurisht, veprimi i blinduar i predhave të tilla ishte i pamjaftueshëm, ata mund të çaktivizonin plotësisht tankun e armikut vetëm nëse godisnin motorin, rezervuarët e karburantit ose municionin.

Por, nga ana tjetër, nuk duhet të nënvlerësohen aftësitë e predhave të zbrazëta. Në artikullin e fundit, ne përshkruam që T-34 mund të merrte dëme mjaft serioze edhe në rastet kur predha nuk kalonte plotësisht brenda bykut: dëmi u shkaktua nga fragmente të blinduara të tankeve, të rrëzuara nga "shpimi i armaturës" predhë dhe kokën e predhës, e cila në tërësinë e saj ose me fragmente u fut në hapësirën e rezervuar. Në këtë rast, bëhej fjalë për predha të kalibrit 37-45 mm. Në të njëjtën kohë, 76 fletë çeliku 2 mm, sipas raportit NII-48, depërtuan në tanket gjermane "nga çdo drejtim" dhe, padyshim, efekti i tyre i shpimit të armaturës ishte shumë më i lartë.

Le të kujtojmë gjithashtu se, me rritjen e mbrojtjes së tankeve, pothuajse e gjithë bota filloi të përdorë predha nën-kalibër, elementi goditës i të cilëve, në thelb, ishte një bosh çeliku i kalibrit të vogël. Epo, T-34-të tanë qëlluan me 76 boshllëqe 2 mm dhe, natyrisht, efekti i blinduar i municionit "kalibër" ishte shumë më i lartë se ai i armëve gjermane të nën-kalibrit 50 dhe 75 mm.

Një pyetje tjetër - kur kishim predha të tilla? Fatkeqësisht, autori i këtij artikulli nuk gjeti datën e saktë të hyrjes në shërbim të "bosh" BR-350BSP, por A. Ulanov dhe D. Shein në librin "Rendi në forcat e tankeve?" përmend 1942.

Sa i përket armatimit të mitralozit, ai ishte, në përgjithësi, mjaft i ngjashëm në tanket tona dhe gjermane, duke përfshirë 2 mitralozë të kalibrit "pushkë" 7, 62 mm. Një krahasim i hollësishëm i mitralozëve DT dhe MG-34 të përdorur në T-34 Sovjetik dhe T-3 dhe T-4 gjerman, ndoshta, ende shkon përtej fushëveprimit të kësaj serie artikujsh.

Përfundime për pjesën teknike

Pra, tani le të përpiqemi të përmbledhim gjithçka që është thënë në lidhje me të dhënat teknike të T-34. Mbrojtja e tij e blinduar ishte padyshim superiore ndaj çdo tanku të mesëm në botë, por nuk ishte aspak "i pakuilueshëm"-me fat të madh, T-34 mund të çaktivizohej edhe me një armë 37 mm, megjithatë, për këtë fat, e tij ekuipazhi me të vërtetë duhet të kishte shumë … Në kohën e shfaqjes së tij dhe në periudhën fillestare të Luftës së Dytë Botërore, T-34 me të drejtë duhet të quhet një tank me forca të blinduara anti-top, pasi siguronte tregues mjaft të pranueshëm të mbrojtjes kundër tankeve kryesore dhe armëve anti-tank të sistemi gjerman i mbrojtjes antitank. Tanket gjermane në 1941-42 mund të "mburret" me një nivel të ngjashëm prenotimi vetëm në projeksionin frontal. Mbrojtja e T-34 humbi statusin e saj "rezistent ndaj topit" vetëm pasi arma 75 mm Kw.k. u miratua. 40, dhe u shfaq në tanket gjermane vetëm në prill 1942, dhe përsëri, duhet kuptuar se ajo luajti një rol disi serioz edhe më vonë, siç u shfaq në trupat në sasi të dukshme.

Armatimi i T-34 tejkaloi gjithashtu "konkurrentët" e tij gjermanë, por pozicioni i cisternave sovjetike u ndërlikua nga mungesa pothuajse e plotë e predhave të plota të blinduara. Kjo i detyroi tanket tona të afroheshin më pranë armikut për humbje të besueshme në distancë, ku sistemet e artilerisë së tankeve gjermane tashmë kishin një shans për të shkaktuar dëme të konsiderueshme në T-34. Në përgjithësi, nëse T-34 do të ishin të armatosur me predha të plota të blinduara, atëherë ne, me shumë mundësi, në fillim të luftës do të kishim që "Tigrat" rusë të ishin vdekjeprurës. Fatkeqësisht, kjo nuk ndodhi, por për një arsye që nuk kishte asnjë lidhje me modelimin e T-34.

Imazhi
Imazhi

Sigurisht, numri i madh i ekuipazhit, falë të cilit komandanti nuk kishte nevojë të kombinonte funksionet e pushkatuesit, kushtet më të mira të punës dhe dukshmëria u dhanë cisternave avantazhe të caktuara, por sa të mëdha ishin ato? Ndoshta, vetëm cisternat që kishin mundësinë për të luftuar si në automjetet sovjetike ashtu edhe ato të kapura gjermane mund t'i përgjigjeshin vërtet kësaj pyetjeje. Sot, këto mangësi shpesh janë të ekzagjeruara, dhe mund të gjesh pretendime se ato së bashku e bënë T-34 një tank të pavlerë, por ka këndvështrime të tjera. Për shembull, D. Orgill, një gazetar dhe shkrimtar anglez, autor i një numri librash mbi historinë ushtarake dhe zhvillimin e automjeteve të blinduara, shkroi:

"Të gjitha këto mangësi, megjithatë, ishin kryesisht të vogla. Ata mund të luanin një rol domethënës vetëm nëse tanket me të cilët T-34 u takuan në fushën e betejës ishin ekuivalente me të në aspekte më domethënëse ".

Difficultshtë e vështirë të thuhet se sa i drejtë ishte D. Orgill, por duhet të theksohet se ai shkroi gjatë Luftës së Ftohtë, duke mos pasur arsye të lajkatonte pajisjet ushtarake të BRSS. Autori i këtij artikulli, natyrisht, e kupton rëndësinë e ergonomisë dhe dukshmërisë së mirë në betejë, por megjithatë supozon se anglezi ka shumë të drejtë dhe se mangësitë e treguara të T-34 në aspektin e dukshmërisë dhe ergonomisë ende nuk kishin një ndikim vendimtar në humbjet e T-34 në 1941-1942

Me shumë mundësi, mangësitë kryesore teknike ishin kompleksiteti i kontrollit të prodhimit ushtarak të paraluftës dhe të hershëm të T-34 dhe besueshmëria e tyre relativisht e ulët teknike. Kjo u mbivendos mbi faktorë të tillë si trajnimi i dobët i ekuipazhit dhe disponimi jo shumë i suksesshëm i trupave tanë të mekanizuar (MK), dhe e gjithë kjo së bashku dha një efekt kumulativ. Në fund të fundit, çfarë ndodhi në të vërtetë?

Vendndodhja e MK në nivelet e dytë dhe të tretë ishte vendimi teorikisht i saktë, pasi ishte atje, pasi u zbuluan drejtimet e sulmeve gjermane, se do të ishte më e sakta që ata të ecnin përpara për kundërsulme. Vendosja e MK në shkallën e parë do t'i lejonte gjermanët t'i rrethonin ata dhe në këtë mënyrë t'i privonte ata nga lëvizja dhe fuqia e tyre luftarake.

Por në praktikë, kjo teori çoi në faktin se MK jonë duhej të përparonte dhe të udhëtonte në distanca të gjata në mënyrë që të binte në kontakt me armikun. Ekuipazhet e T-34 në pjesën më të madhe nuk kishin përvojë të mjaftueshme në drejtimin e këtyre tankeve, ata kursyen në stërvitje për shkak të burimit relativisht të ulët motorik të tankeve. Madje arriti në atë pikë që mekanikët T-34 u mësuan të drejtonin makina të tjera! Sigurisht, kjo është më mirë se asgjë, por me një "përgatitje" të tillë ishte absolutisht e pamundur të zotërosh T-34-at e hershëm me masën e tyre të nuancave në kontroll.

Mangësitë teknike të kutisë së marsheve dhe kthetrat kërkuan rritjen e profesionalizmit të mekanikës së shoferit, dhe në fakt ai u ul. Për më tepër, jo të gjithë e dinin dhe dinin se si të kryenin në kohë mirëmbajtjen e nevojshme parandaluese të përbërësve dhe montimeve, nuk dinin tiparet e teknologjisë së tyre. E gjithë kjo, padyshim, nuk mund të çojë në dështimin masiv të T-34 për arsye teknike edhe para kontaktit me armikun. Kështu, për shembull, gjatë marshimit të famshëm të korpusit të 8 -të të mekanizuar KOVO, 40 tanke nga 100 në dispozicion u humbën, ndërsa 5 tanke të tjerë në fillim të luftës nuk ishin në gjendje të mirë dhe duhej të liheshin në vend të vendosjes së përhershme.

Sigurisht, ju mund të shikoni të njëjtin fakt nga ana tjetër - po, MK 8 humbi 45% të flotës në dispozicion T -34, përfshirë 40% - në marshim, por … gjatë transferimit nën fuqinë e vet gati 500 km! Duke lexuar punën e sotme, krijohet përshtypja se T-34 në trupat e mekanizuar thjesht duhej të ndaheshin në pjesë pas 200-250 kilometrave të parë të marshimit, por kjo nuk ndodhi. Ndoshta makinat tona me një burim nuk ishin aq të këqija sa mund të duket në shikim të parë … Apo komandanti i MK -së të 8 -të, gjenerallejtënant Dmitry Ivanovich Ryabyshev ishte akoma në gjendje të përgatiste siç duhet ekuipazhet e njësisë së tij?

Por, në çdo rast, në kushtet kur ishte ende e nevojshme për të arritur armikun (dhe, shpesh, duke "plagosur" më shumë se njëqind kilometra), dhe madje edhe në pajisjet që kërkojnë ekuipazhe të trajnuar mirë, por nuk ka asnjë, atëherë të mëdhenj humbjet jo luftarake janë të pashmangshme sipas përkufizimit. Për arsyet strategjike që përshkruam në artikullin e parë të ciklit, BRSS ishte i dënuar të humbiste Betejën Kufitare dhe gëlltiti trupat më të gatshme për luftime të rretheve kufitare. Prandaj, nisma strategjike mbeti te gjermanët, dhe ata vazhduan ofensivën e nisur me sukses. Dhe kjo, nga ana tjetër, do të thotë që T-34 me aftësi të kufizuara mbetën në territorin e kapur nga armiku, edhe në ato raste kur ato mund të ishin vënë në punë. Ka raste kur ishte e nevojshme të shkatërroheshin edhe tanke plotësisht të gatshme për luftime, të cilave, si rezultat i marshimeve dhe betejave, nuk u kishte mbetur karburant dhe / ose municion.

Imazhi
Imazhi

Dihet mirë se, në rastet e tjera të barabarta, në një konflikt të armatosur, një palë e detyruar të tërhiqet dhe të humbasë territorin e saj do të pësojë humbje të mëdha të tankeve. Kjo vlen edhe për Ushtrinë e Kuqe: për shembull, në operacionin mbrojtës të Moskës, i cili zgjati pak më shumë se dy muaj, nga 30 shtatori deri më 5 dhjetor 1941, ne humbëm gjithsej 2,785 tanke të të gjitha llojeve, ose pothuajse 1,400 tanke në muaj, por për një muaj të operacionit ofensiv të Moskës (5 Dhjetor 1941 - 7 Janar 1942) humbjet arritën në vetëm 429 automjete, domethënë, mesatarisht, më shumë se tre herë më pak se në operacionin mbrojtës (të dhënat e I. Shmelev). Kjo është për shkak të faktit se tanket e rrëzuara në fushat e betejës, si dhe ato jashtë veprimit për arsye teknike, mbeten me ata që sulmojnë, duke kapur (rimarrë) territorin. Në përputhje me rrethanat, pala sulmuese ka aftësinë për të sjellë tanke të tilla në veprim, ndërsa pala tërheqëse jo. Ana e tërheqjes, në një masë të caktuar, mund të kompensojë braktisjen e detyruar të automjeteve të blinduara të rrëzuara dhe të prishura, por për këtë njësitë e saj të blinduara duhet të trajnohen në mënyrë të përsosur dhe të pajisen me numrin e nevojshëm të traktorëve, automjeteve, etj. Mjerisht, tanket e trupave të mekanizuar të Ushtrisë së Kuqe, në kontrast me sa më sipër, shpesh u detyruan të përfshiheshin në betejë më vete, në izolim jo vetëm nga shërbimet e pasme të trupave të mekanizuar, por edhe në izolim nga e tyre këmbësorisë dhe artilerisë.

Kështu, ne arrijmë në përfundimin se arsyet teknike që ndikuan ndjeshëm në humbjet e T-34 në periudhën fillestare të luftës ishin besueshmëria dhe saktësia relativisht e ulët e kualifikimeve të shoferit. Dhe madje mund të themi se, për arsyet e mësipërme, T-34 të prodhimit të paraluftës dhe vitet e para të luftës nuk korrespondonin me vetë konceptin për të cilin u krijuan. Ndërsa detyra kryesore për këto tanke në hartimin e tyre u pa si operacione aktive në zonën e përparme operacionale të armikut, domethënë në një thellësi deri në 300 km, në 1940-1941 ata nuk ishin teknikisht gati për operacione të tilla. Prandaj, ata nuk ishin gati për atë luftë të manovrueshme me tanke, të cilën Wehrmacht na e imponoi.

Sidoqoftë, ne kemi thënë tashmë më parë, dhe do të përsërisim përsëri - problemet aktuale teknike të T -34 nuk ishin as kryesore as ndonjë domethënëse ndër arsyet e humbjes së forcave të blinduara të Ushtrisë së Kuqe në fazën fillestare të luftës. Edhe pse, natyrisht, ato ekzistonin dhe, natyrisht, ndërhynë në luftime, kështu që në artikullin tjetër ne do të shikojmë historinë e përmirësimit të modelit të T -34 - dhe, në të njëjtën kohë, ndryshimin e strukturës së forcave të tankeve dhe roli i tridhjetë e katër në betejë.

Recommended: