Reklamimi është motori i tregtisë, ose Peshku pa peshk dhe kancer

Reklamimi është motori i tregtisë, ose Peshku pa peshk dhe kancer
Reklamimi është motori i tregtisë, ose Peshku pa peshk dhe kancer

Video: Reklamimi është motori i tregtisë, ose Peshku pa peshk dhe kancer

Video: Reklamimi është motori i tregtisë, ose Peshku pa peshk dhe kancer
Video: Universal Chess Opening for White & Black [TRICKY Gambit to Win Fast] 2024, Marsh
Anonim

Flota e madhe dhe e fuqishme amerikane është në panik. Nëndetëset ruse trembin marinarët amerikanë aq shumë saqë komanda detare vendosi të krijojë një anije pa pilot për t'i luftuar ata.

Imazhi
Imazhi

Një anije që mund të kontrollohet nga distanca dhe në këtë mënyrë të eliminojë mundësinë e ndikimit të faktorit njerëzor gjatë konfrontimit aktiv. Më saktësisht, sipas botimit amerikan të The National Interest, një anije robote e aftë të operojë plotësisht në mënyrë autonome në të ardhmen, pa ndërhyrjen njerëzore.

Në parim, është mjaft e mundur të krijohet një anije e tillë. Edicioni amerikan i referohet "gjuetarit të detit". Anija është plotësisht e automatizuar, duke funksionuar në një mënyrë autonome kërkimi, ndërsa është nën kontrollin e operatorëve. Gjatësia, sipas burimeve amerikane, është rreth 40 metra. Zhvendosja 145 ton. Gama e lundrimit deri në 10.000 kilometra. Shpejtësia e udhëtimit deri në 27 nyje.

Në përgjithësi, krijimi i anijeve që mund të sigurojnë sigurinë e anijeve më të mëdha është një temë vërtet e rëndësishme. Të njëjtët gjuetarë deti, nëse ndërtuesit e anijeve përmbushin të gjitha kërkesat e klientit, do të jenë në gjendje të gjurmojnë nëndetëset moderne me mjaft sukses. Dhe bëjeni atë jashtë brigjeve të çdo vendi.

Në të njëjtën kohë, anije të tilla janë mjaft të lira për t'u operuar. Një shkatërrues modern amerikan, përsëri sipas amerikanëve, u kushton taksapaguesve 700,000 dollarë në ditë. Një "gjuetar deti" pa pilot do të kushtojë vetëm 15-20 mijë në ditë.

Dhimbja kryesore e kokës për amerikanët sot nuk janë vetëm "vrimat e zeza" tona, por edhe flota nëndetëse në rritje e Kinës. Koha kur ishte e mundur të trajtohej me humor flota nëndetëse kineze ka mbaruar. Kinezët me kënaqësi kanë luajtur rolin e një "zone industriale" për Shtetet e Bashkuara dhe tani kanë një industri të shkëlqyer dhe personel shkencor të kualifikuar mjaftueshëm.

Mbajtja e anijeve autonome në Detin e Zi është marrëzi. Edhe me përdorimin e porteve turke, anije të tilla do të shkatërrohen në orët e para të konfliktit. Por në brigjet lindore të Euroazisë, këto anije janë shumë të dobishme. Kontrolli i deteve në këtë rajon po bëhet gjithnjë e më i vështirë.

Në rast rreziku, ata do të jenë në gjendje të lënë shpejt zonën e zjarrit në portet japoneze ose koreano -jugore. Dhe në të njëjtën kohë, duke pasur një tërheqje mjaft të cekët, ata do të gjurmojnë nëndetëset edhe në thellësi të cekëta. Aty ku shkatërruesit nuk punojnë.

Nga rruga, sipas planeve të PRC, deri në vitin 2030 do të ketë deri në 75 nëndetëse moderne dizel-elektrike në këtë rajon. Doubtshtë e dyshimtë që këto anije të reja do të jenë inferiore ndaj atyre ruse ose amerikane. Dhe prania e armëve serioze në fakt bllokon përdorimin e AUG.

Marina amerikane urdhëroi vetëm një anije të tillë vitin e kaluar. Sidoqoftë, këtë vit porosia do të rritet. Sa nuk është ende e qartë. Me shumë mundësi, gjithçka do të varet nga rezultatet praktike të përdorimit të dronit.

Por, ç'të themi për konkurrentët kryesorë të amerikanëve? Nga veprimet e konkurrentëve shpesh mund të gjykoni perspektivat e projekteve të propozuara. Shtë e qartë se dalja e të dhënave mbi disa zhvillime të reja inkurajon inxhinierët dhe projektuesit të kërkojnë në një drejtim të caktuar.

Ne nuk kemi informacion në lidhje me anijet sipërfaqësore kineze pa pilot. Oh, ka të bëjë me krijimin e mini nëndetëseve. Ekzistojnë saktësisht të njëjtat informacione për projektet ruse. Në veçanti, shumë botime kanë raportuar për mini -varkat Piranha. Doubtshtë e dyshimtë që ne dhe kinezët do të injoronim zhvillimin premtues dhe të lirë.

Pra, pse Marina Amerikane po i kushton kaq shumë vëmendje këtyre robotëve? A ka marrë ideja e sundimit botëror admiralët amerikanë në mënyrë që ata të mos shohin më gjithçka tjetër? Apo, përkundrazi, admiralët mendojnë kaq premtues?

As njëri as tjetri. Çështja është shumë më prozaike. Anijet robotike do të bëjnë atë që kanë bërë hidrofonët SOSUS deri më tani. Ishte ky sistem me përdorimin e shumë hidrofoneve që për një kohë të gjatë bëri të mundur gjurmimin pak a shumë të anijeve të një armiku të mundshëm pranë kufijve të ujërave të tyre territorialë.

Anijet moderne, mjerisht, ishin shumë të vështira për këtë sistem. Shumica e hidrofoneve tani janë të përzier. Prandaj, robotët e anijeve do të fluturojnë përgjatë brigjeve të Shteteve të Bashkuara me shpresën për të kapur anije.

Ekspertët flasin për "Varshavyanka" të tmerrshme ruse dhe nëndetëse të ngjashme kineze. Sidoqoftë, pak më lart përmenda "Piranha". Dhe për një arsye të mirë. Anija robot ka shumë të ngjarë të mos jetë në gjendje të kapë mini-varka. Edhe pse kjo do të bëhet e ditur pas përfundimit të testeve.

Po, dhe anijet tashmë të njohura do të jenë në gjendje ta lënë me sukses këtë gjahtar me një hark. Akustika do të jetë në gjendje të dëgjojë këtë "gjëmim nën krah" shumë më herët sesa gjahtari të dëgjojë "lojë". Përsëri shpresa për pajisje super-moderne? Cili do të jetë …

Informacioni në lidhje me anijen e re iu dha publikut nga një burim mjaft serioz, The National Interest. Ishin analistët nga ky botim ata që folën për anijen e re robotike si një armë ideale kundër nëndetëseve ruse me naftë-elektrike. Por lind një pyetje e thjeshtë: a ka një armë ideale?

Deri më tani, mund të themi vetëm se Marina amerikane ka blerë një anije të re për 25 milion dollarë. Anija është interesante. Por nëse ai do të jetë në gjendje të përmbushë detyrat që i janë caktuar është ende një pyetje.

Recommended: