2016-02-02, Agjencia Amerikane e Mbrojtjes së Raketave njoftoi një provë të suksesshme fluturimi të raketës së modernizuar anti-raketore me bazë tokësore, e cila u krye pa interceptuar objektivin e stërvitjes.
Qëllimi i lëshimit të raketës përgjuese, të kryer më 28 janar 2016 nga Baza e Forcave Ajrore Vandenberg (Kaliforni), ishte të testonte funksionimin e motorëve drejtues të përmirësuar për kontrollin e kokës së goditjes përgjuese, si dhe të eliminonte keqfunksionimet identifikuar gjatë testit FTG-06B në qershor 2014.
Testi i Mbrojtjes së Raketave Balistike FTG-06b. Nisja e pestë në raketën e synuar LV-2, testi FTG-06B më 22 qershor 2014 Ky ishte një ritestim i testeve të dështuara të FTG-06A nga 2010.
Shënim: gjatë provës më 23 qershor 2014, dridhjet jo-projektuese të interceptuesit transatmosferik EKV u vunë re gjatë funksionimit të sistemeve shtytëse të shmangies
SHBA Sistemi i Mbrojtjes së Raketave Balistike - Nisja në shënjestër dhe Nisja e Ndërprerësve (2010). Testi i dështuar FTG-06A
Gjatë testit në 2016, u monitorua edhe telemetria e sistemit të kontrollit të kokës së goditjes, e cila korrigjon fluturimin e tij në lartësi dhe drejtim, duke e çuar atë në objektiv. Agjencia MDA vëren se qëllimi i testit ishte të korrigjojë problemet e vjetra me kokën kundër raketave.
Si pjesë e një nisjeje prove nga avionët transportues ushtarak C-17 në brigjet e Ishujve Havai në Oqeanin Paqësor, u lëshua një raketë balistike me rreze të mesme veprimi, koka e së cilës ishte e pajisur me mashtrime dhe mjete bllokimi. Pasi radarët me bazë tokësore dhe detare në Ishujt Havai regjistruan fluturimin e raketës, u dha një urdhër për të lëshuar anti-raketën nga një lëshues silo në Bazën Ajrore Vandenberg. Pasi u nda nga transportuesi, sulmuesi transatmosferik EKV më pas kreu një seri manovrash për të demonstruar aftësinë për të rregulluar fluturimin e tij në lartësi dhe rrjedhë në hapësirë, duke zgjedhur objektivin kryesor për humbjen.
Sipas zyrtarëve amerikanë, agjencia e mbrojtjes nga raketat shpenzoi më shumë se 2 miliardë dollarë për të rregulluar problemet në sistemin e kontrollit të kokës, pasi raketa nuk ishte në gjendje të kapte një objektiv në hapësirë në 2010.
Si rezultat i përmirësimeve të shumta gjatë testit të vitit 2014, raketa anti-raketë goditi me sukses objektivin. MDA po përmirëson vazhdimisht si vetë anti-raketën, sistemet e udhëzimit dhe përcaktimit të synuar, ashtu edhe përgjuesin transatmosferik.
Shembulli i hershëm i një rakete anti-raketë GBI të lëshuar nga një minë (fillimi i viteve 2000)
Versioni modern i PR GBI. Masa e lëshimit të anti-raketës është 12,000 kg, kostoja e lëshimit është rreth 70,000,000 dollarë
Disa sqarime:
Boeing C-17 Globemaster III është një aeroplan strategjik i transportit ushtarak amerikan i përdorur nga Qendra e Provave të Forcave Ajrore të SHBA për të lëshuar imitues të raketave balistike me rreze të mesme veprimi:
Nisja e imituesit të raketave balistike me rreze të mesme veprimi me Boeing C-17 Globemaster
Një imitues prototipi eMRBM i raketave balistike me rreze të mesme (LV) i prodhuar nga Lockheed Martin:
Të dhënat teknike janë të klasifikuara, por njoftimet për shtyp thanë se ajo siguron që objektivi të jetë në përputhje me raketat balistike me një rreze lëshimi prej 3,780 milje ose më shumë.
Llojet e lëshimeve dhe testeve për mbrojtjen nga raketat me bazë tokësore:
BV - Testi i Verifikimit të Ngritësit (Përshpejtuesi).
CMCM - teste pas bërjes së ndryshimeve kritike në karakteristikat e performancës, duke përpunuar kundërmasa.
FTG - testet e fluturimit të një interceptuesi tokësor.
FTX - teste fluturimi, qëllime të tjera.
IFT - Testimi i integruar i fluturimit.
Kryen teste GBI (deri në maj 2012):
Përgjimi i suksesshëm i simuluesit të objektivit transatmosferik (2014):
"Vrasës ekzoatmosferik". Parimi i goditjes për të vrarë (disa "reflektime" në shembullin e përgjimit të një koka topoli ICBM të Topolit: "të mirat dhe të këqijat"):
Moduli goditës kundër raketave i zhvilluar nga Raytheon quhet EKV (Automjeti Vrasës Exoatmosferik). Dihet që është rreth 140 cm i gjatë dhe 70 kg në peshë, i pajisur me një motor dhe sistem udhëzues, duke përfshirë një sensor infra të kuqe. Shkatërrimi i objektivit kryhet sipas parimit jo modest të goditjes për të vrarë, domethënë, duke përdorur energjinë e objekteve që përplasen. Detyra e përgjimit kinetik mund të krahasohet me një plumb që godet një plumb fluturues. Deri në objektiv, EKV dhe raketa përforcuese marrin të dhëna nga toka, radarët detarë dhe satelitët, të cilat përdoren për të korrigjuar rrjedhën. Forca e goditjes kur EKV godet objektivin është e barabartë me një përplasje me një traktor 10-ton, i cili po shpejton më shpejt se 1000 km / orë!
Nuk mund t'i shmangesh goditjes kinetike? Media "Hapësira ruse" ka depërtuar në mitin se koka e Topol-M është e pajisur me motorë për manovrim dhe është e aftë të shmangë përgjuesit e mbrojtjes raketore.
Koka e luftës ka zhvilluar mjete për bllokimin, mashtrimet dhe truket e tjera të kokës së luftës të dizajnuara për të mashtruar radarët e armikut. Sidoqoftë, njëra është e papajtueshme me tjetrën për shkak të vetive të inercisë në trupa: manovra orbitale ose ndërhyrje për radarët, të dyja së bashku nuk do të funksionojnë.
Nëse kreu i plepit manovron, atëherë ai shpëton mbrojtjen nga raketat nga problemi i zgjedhjes së tij nga objektivat e rremë. Koka e luftës mund t'i shmanget vetëm përgjuesve.
Një vlerësim i shkurtër i perspektivave për "shmangien":
Masa e Poplar BB është afër 1 ton, nga të cilat disa qindra kg bien mbi një bombë termonukleare, një trup të mbrojtur termikisht dhe të qëndrueshëm dhe një sistem udhëzues. Për manovra të shpeshta gjatë fluturimit, kërkohen disa qindra kg karburant, kështu që masa e një motori rakete që shmanget mund të vlerësohet në ~ 100 kg. Ose disa motorë shunting, secili 10 kg peshë, gjë që nuk ndryshon thelbin.
Duke supozuar se raporti i masës së motorit me shtytjen nuk kalon 100, shtytja totale gjatë manovrës është 1 ton. Bazuar në vlerësime të tilla, mund të jetë e barabartë me disa ton. Në rastin e një motori të tillë rakete me lëndë djegëse të lëngshme, është e qartë se vetëm një pjesë e vogël e shtytjes mund të drejtohet në drejtim tërthor, ndërsa disa sisteme të vogla shtytëse të vogla të shmangies mund të funksionojnë vetëm për shtytje tërthore.
Kështu, mund të themi se monoblloku është i aftë të manovrojë nën ndikimin e një force anësore prej 10,000 N.
Le të jetë nxitimi anësor g. Në 10 sekonda, EKV i afrohet objektivit me 100 km. Natyrisht, në 10 sekonda të manovrës "stacionare", EKV do të ketë kohë të korrigjojë kursin dhe të godasë objektivin. Prandaj, është e nevojshme të ndryshoni drejtimin e lëvizjes së BB më shpesh. Me sa duket, koha e vlerësuar e manovrës duhet të jetë. 1 sekondë. Pastaj zhvendosja anësore e monobllokut do të jetë disa metra. Enoughshtë e mjaftueshme për të shmangur një përgjues … Në këtë rast, me një shpejtësi prej rreth 7.5 km / s, devijimi këndor i kokës së luftës nga trajektorja e dhënë do të jetë i rendit prej 0.001 rad. Kjo është e pranueshme duke pasur parasysh detyrën e shkatërrimit të një qyteti të madh. Me një devijim të tillë, humbja do të jetë disa kilometra, edhe nëse drejtimi i lëvizjes së kokës së luftës ndryshon disa mijëra kilometra nga objektivi.
Impulsi specifik i karburantit të raketës (UDMG + AT) supozohet të jetë 3.000 m / s, atëherë 3.33 kg karburant do të konsumohen në 1 sekondë të shtytjes prej 10.000 N. Manovrat e shpeshta kërkojnë një furnizim të konsiderueshëm të karburantit.
Mund të supozohet se monoblloku është i aftë të kryejë 100 ~ manovra - duke bërë zvarritje nga njëra anë në tjetrën, secila me një kohëzgjatje prej sec 1 sekondë, dhe ende të futet në qytetin e dënuar me vdekje. Duke kryer manovra të tilla në mënyrë të vazhdueshme ose periodike pas 1 sekonde, ai do të komplikojë jashtëzakonisht detyrën e EKV që i drejtohet atij. Gjatë kësaj kohe ~ 2,000 km deri në objektiv do të mbulohen dhe ~ 300 kg karburant do të konsumohen. Kjo është shumë.
Prodhimi: është e pamundur të shmangesh përgjuesit përgjatë gjithë trajektores.
Dhe kur duhet të filloni të shmangni? Kur CU "e di" se EKV është sulmuar? Radar mbi kokën luftarake të një ICBM? Kontrolli i komandës nga pozicioni fillestar?
Duke përdorur radarin, koka e luftës duhet të presë derisa distanca nga interceptuesi sulmues të ulet në ~ 10 km. Që nga ai moment, ajo do të ketë 1 second sekondë në rezervë për të shmangur goditjen. Koka e luftës ndez motorin me shtytje të plotë dhe bën një hov me nxitimin g në drejtimin ku drejtohet boshti i tij. Në kohën kur i afrohet interceptuesit, motori do të funksionojë për 1 sekondë dhe koka e luftës do të lëvizë disa metra, gjë që është mjaft e mjaftueshme për një humbje. Sipas mendimit tim, kjo është e parealizueshme …
Ndoshta, duke u nisur nga këto vlerësime, mund të supozohet se kokat tona të ICBM zbatojnë algoritmin e "devijimit të rastësishëm të kokave të luftës", nga një lartësi e caktuar (ku përgjimi është i mundur) praktikisht duke e bërë të vështirë shkatërrimin me një goditje kinetike.
Nga ana tjetër, nëse koha e reagimit të EKV ndaj një ndryshimi në trajektoren e objektivit rezulton të jetë dukshëm më pak se 1 sekondë (që është ajo që amerikanët po përpiqen të arrijnë), në parim nuk do të jetë e mundur të shmangesh.
MDA Parashikimi i Trajektores së Fluturimit Ndërprerës në Krahasim me ICBM -të Ruse
Anti-raketa GBI. Zona e pozicionit të mbrojtjes raketore në Alaska:
Transporti me DOP:
Shkarkimi nga transportuesi:
GBI në MIK Boeing para se të dërgohen në zonën e pozicionimit:
Radari SBX (X-Band i bazuar në Det) është sensori kryesor për gjurmimin dhe ndërveprimin ICBM në sistemin GBI. Dizajni është një AFAR 22 metra në diametër me 45 056 PPM. Imazhi para instalimit në një platformë lundruese):
Ndërprerësit e mbrojtjes nga raketat transatmosferike:
Video e testeve të para tokësore të manovrimit dhe korrigjimit të telekomandës.
Automjeti ekzoatomosferik i vrasjes (EKV). Përgjuesi i përdorur aktualisht në sistemin GBI.
Ridizajnuar automjetin e vrasjes (RKV). Projekti është një përgjues premtues.
Agjencia Amerikane e Mbrojtjes nga Raketat (MDA), së bashku me Raytheon, kanë përfunduar fazën e hartimit të termave të referencës për MIRV.
Ndërprerësit kinetikë (përkthimi letrar i emrit të kokës së raketës së mbrojtjes raketore amerikane). Emri i vërtetë është "Automjeti për vrasjen e shumë objekteve" (MOKV).
Automjeti me Vrasje me shumë Objekte (MOKV) pas rivendosjes së faingut të kokës.
Përzgjedhja e dokumenteve në GMD (në anglisht):
Mbrojtja e Mesme e Tokës (GMD)
Deklarata - Agjencia e Mbrojtjes së Raketave
Agjencia e Mbrojtjes së Raketave Përfundon me sukses Testin Tokësor
Përfundim
Këmbëngulja (do të thosha, "kokëfortësia") e amerikanëve në testet e mbrojtjes raketore kundër raketave balistike me rreze të mesme nuk është plotësisht e qartë. Në fund të fundit, marrëveshja RMSD është akoma e vlefshme. Nuk ka vende për lëshimin e raketave balistike pranë "vendit më të mirë në planet"; vendet me raketa të tilla tani mungojnë gjithashtu në Hemisferën Perëndimore dhe nuk priten as në të ardhmen e largët. Monroe Doctrin (Amerika për Amerikanët) ka performuar me një zhurmë sa më shpejt që 200 vjet. Raketat balistike me rreze të mesme ruse (apo edhe irakiane, koreane) në asnjë mënyrë nuk arrijnë në hemisferën tjetër, dhe ICBM GBI nuk është ende në gjendje të kapë.
"Mbi hajdutin dhe kapela është në zjarr"?
Shtetet e Bashkuara nuk përjashtojnë vendosjen e sanksioneve kundër Rusisë për shkak të Traktatit INF
Fotografi, video dhe materiale të përdorura:
