Komanda e Mbrojtjes Ajrore të Amerikës së Veriut (NORAD), e krijuar në 1957 si rezultat i marrëveshjeve dypalëshe të nënshkruara nga qeveritë e Shteteve të Bashkuara dhe Kanadasë, është përgjegjëse për mbrojtjen ajrore të kontinentit të Amerikës së Veriut.
NORAD përfshin Komandën e Mbrojtjes Ajrore, e cila kontrollon forcat dhe asetet e mbrojtjes ajrore amerikane, si dhe forcat dhe asetet e grupit kanadez të mbrojtjes ajrore të Forcave Ajrore.
Selia e komandës është e vendosur në bazën ajrore Peterson, dhe posta e përhershme e komandës është e vendosur në një bunker të fortifikuar që është ndërtuar brenda malit Cheyenne.
Komanda e Përbashkët përfshin Komandën e Mbrojtjes Ajrore të USAF, Komandën Ajrore Kanadeze, Forcat Detare CONAD / NORAD dhe Komandën e Mbrojtjes Ajrore të Ushtrisë. …
Struktura e mbrojtjes ajrore përbëhet nga sisteme të mbikqyrjes tokësore: sensorë dhe radarë të vendosur në territorin e të dy vendeve, sisteme paralajmëruese ajrore dhe avionë luftarakë: avionë amerikanë AWACS E-3 AWACS dhe avionë luftarakë kanadezë CF-18 dhe amerikanë F-15, 16 dhe 22 luftëtarë …
Sistemi i kontrollit dhe zbulimit të hapësirës ajrore përbëhet nga një rrjet postesh radari të nënshtrimit të dyfishtë të sistemeve të mbrojtjes ajrore-ATC të Shteteve të Bashkuara kontinentale dhe rajonit të mbrojtjes ajrore kanadeze, poste radarësh të linjës së Sistemit të Paralajmërimit Verior (NWS), postime të radarëve të balonave, radarët mbi horizontin e sistemit 414L, qendrat rajonale të kontrollit operacional (ROCC-Qendra e Kontrollit të Operacioneve Rajonale) dhe avionët AWACS.
Imazh satelitor i Google Earth: radarë të palëvizshëm të kontrollit të hapësirës ajrore (diamante blu) dhe sisteme raketash të mbrojtjes ajrore (sheshe të kuqe) në Shtetet e Bashkuara
Vlen të përmendet se pasi autoritetet amerikane kuptuan kërcënimin e paraqitur nga një numër i madh i ICBM -ve sovjetike, u vendos të braktiste mbrojtjen e fuqishme ajrore, duke përfshirë një numër të madh të sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendosura në vend. Sipas ish -sekretarit amerikan të mbrojtjes Schlesinger, nëse ata nuk mund t'i mbrojnë qytetet e tyre nga raketat strategjike, atëherë as nuk duhet të përpiqeni të krijoni mbrojtje nga avionët e vegjël bombardues të BRSS.
Në vitet 1980, filloi procesi i një reduktimi të mprehtë të forcave të mbrojtjes ajrore - të gjitha sistemet e artilerisë kundërajrore, si dhe shumica e sistemeve të mbrojtjes ajrore, u hoqën nga shërbimi. Numri i regjimenteve të aviacionit në detyrë u zvogëlua gjithashtu.
Si rezultat i një numri reduktimesh radikale, deri në vjeshtën e vitit 2001, vetëm grupet luftarake ajrore të Gardës Kombëtare Amerikane dhe Forcave Ajrore Kanadeze mbetën në mbrojtjen ajrore të kontinentit të Amerikës së Veriut. Deri më 11 shtator, jo më shumë se gjashtë përgjues ishin në gatishmëri 15-minutëshe për nisje në të gjithë kontinentin.
Sidoqoftë, vitet e fundit, intensiteti i fluturimeve është rritur ndjeshëm. Për momentin, sistemi NORAD monitoron deri në shtatë mijë objekte ajrore çdo ditë. Më shumë se dhjetë avionë mund të jenë njëkohësisht mbi territorin e Shteteve të Bashkuara. Rreth 80 mijë ngritje dhe ulje të avionëve që kryejnë fluturime të brendshme regjistrohen në aeroporte në ditë.
E Marta e Zezë e vuri sistemin NORAD në një situatë që jo vetëm që nuk ishte parashikuar në algoritmet luftarake dhe sekuencat e veprimeve, por nuk u luajt kurrë në procesin e trajnimit të selisë së aviacionit dhe njësive të radarit.
Ngjarjet e 11 shtatorit 2001 treguan se i gjithë sistemi, i projektuar për të parandaluar ndërhyrjet nga jashtë, nuk arriti të përballonte kërcënimin terrorist në shfaqje. Prandaj, iu nënshtrua një reforme serioze.
Për momentin, sistemi NORAD është i angazhuar në kontrollin e radarit dhe aviacionit të situatës së ajrit mbi Shtetet e Bashkuara kontinentale dhe Kanada. Për këtë, u përdorën radarë shtesë të palëvizshëm dhe të lëvizshëm, luftëtarët dhe avionët AWACS ishin vazhdimisht në ajër, dhe numri i përgjuesve në detyrë në bazat ajrore u trefishua.
Imazh satelitor i Google Earth: Avionë E-3V AWACS në bazën ajrore Tinker
Gjithashtu sigurohet për përdorimin e një sistemi të përbërë nga poste të radarëve të tullumbaceve. Vlen të përmendet se është veçanërisht efektive në pjesën jugore të vendit, ku punon në lidhje me Patrullën Kufitare të SHBA, duke gjurmuar aeroplanë të lehtë me lartësi të ulët, të cilat shpesh përdoren për të transportuar drogë përtej kufirit me Meksikën.
Imazh satelitor i Google Earth: tullumbace e një sistemi vëzhgimi të radarit në zonën e kufirit SHBA-Meksikë
Në Shtetet e Bashkuara kontinentale, në kohë paqeje, 75% e të gjitha RLP -ve ndahen nga Forcat Ajrore dhe Agjencia Federale e Aviacionit Civil. Postimet tokësore përdorin radarë zbulimi modern, përfshirë ARSR-4, si dhe radarë të zbulimit të lartësisë-AN / FPS-116, duke përdorur përpunimin dixhital dhe transmetimin e të dhënave.
Imazh satelitor i Google Earth: sistemi i radarit JSS në zonën e Long Beach
Gjithashtu, u prezantua një procedurë e re për të vendosur mbi një sulm ndaj avionëve të rrëmbyer nga terroristët. Për momentin, jo vetëm presidenti amerikan është përgjegjës për këtë: në situata emergjente, vendimi mund të merret nga komandanti i zonës kontinentale të zonës së mbrojtjes ajrore.
Riorganizimi ndikoi gjithashtu në procesin e detyrës luftarake të luftëtarëve mbi qendrat kryesore urbane. Tridhjetë baza ajrore tani marrin pjesë në të (nga shtatë para 11 shtatorit). Tetë skuadrilje janë në detyrë, përfshirë 130 përgjues dhe 8 avionë AWACS. Hapësira ajrore mbi kryeqytetin e Shteteve të Bashkuara ruhet nga Garda Kombëtare e 113 e Forcave Ajrore, e cila është e vendosur në një bazë ajrore në Maryland. Në fillim të vitit 2006, skuadrilja e 27-të, e armatosur me avionë 5-gjenerata F-22 Raptor, iu bashkua detyrës luftarake.
Imazh satelitor i Google Earth: Luftëtarët F-15C dhe F-22 në bazën ajrore Langle dhe
Sistemi i alarmit të vazhdueshëm përfshin 127 poste radarësh, të cilat i shërbejnë 11 mijë ushtarakëve. Më shumë se gjysma e tyre janë Rojet Kombëtare. Sidoqoftë, ata ende nuk mund të sigurojnë një fushë radari absolut mbi territorin e kontinentit të Amerikës së Veriut.
Sipas përfaqësuesve të komandës ushtarake amerikane, sistemi aktual i kontrollit të hapësirës ajrore bën të mundur monitorimin e të gjitha lëvizjeve të avionëve të mëdhenj, duke reaguar ndaj çdo ndryshimi të itinerarit, veçanërisht kur afroheni në zona të kufizuara. Vlen të përmendet se ka qindra devijime të tilla.
Më shumë se 4.5 milion fusha të vogla private ajrore operojnë në territorin e Shteteve të Bashkuara, të cilat praktikisht nuk kontrollohen nga autoritetet federale. Sipas burimeve të ndryshme, ato përdoren nga 26 deri në 30 mijë aeroplanë të ndryshëm fluturues, përfshirë ato jet. Natyrisht, këto nuk janë linja të mëdha, por ato gjithashtu mund të shkaktojnë dëme serioze nëse bien në duar të gabuara.
Të gjitha objektet e rëndësishme dhe potencialisht të rrezikshme mund të mbulohen me sisteme raketash kundërajrore të mbrojtjes ajrore në rast të një kërcënimi terrorist.
Garda Kombëtare dhe ushtria e rregullt përfshijnë 21 divizione raketash kundërajrore. Armatimi i tyre përfshin rreth 700 lëshues të sistemit të mbrojtjes ajrore Avenger, rreth 480 lëshues të sistemit të mbrojtjes ajrore Patriot, si dhe 1 sistem të mbrojtjes ajrore NASAMS.
Pas 11 shtatorit 2001, 12 instalime të sistemit të mbrojtjes ajrore Avenger u shfaqën në zonën e Kongresit dhe Shtëpisë së Bardhë.
Ky është një sistem i mbrojtjes ajrore me lartësi të ulët si pjesë e një platforme të stabilizuar me xhiro të montuar në një automjet Hummer, me një sistem raketash të mbrojtjes ajrore Stinger në një TPK-dy pako me nga katër secila. Kompleksi është i pajisur me pajisje optike dhe termike të imazhit për zbulimin dhe gjurmimin e objektivave, një distancues lazer, një pajisje identifikimi nga Stinger MANPADS dhe pajisjet e komunikimit. Gama maksimale është 5.5 kilometra. Lartësia e lezionit është 3.8 kilometra.
Imazh satelitor i Google Earth: pozicioni i sistemit amerikan të mbrojtjes ajrore "Patriot" në Emiratet e Bashkuara Arabe
Vlen të përmendet se megjithëse ka vende për vendosjen e sistemeve të mbrojtjes ajrore Patriot në Shtetet e Bashkuara, këto komplekse përdoren vetëm jashtë vendit.
Rreth gjysma e të gjitha komplekseve Patriot janë vendosur në Evropë, Korenë e Jugut dhe Lindjen e Mesme.
Në Shtetet e Bashkuara, pothuajse të gjithë Patriotët janë në vende magazinimi ose vendosjeje: Fort Sill, Fort Bliss, Fort Hood, Redstone Arsenal. Ato nuk përdoren për detyra luftarake në baza të përhershme në territorin e vendit.
Uashingtoni mbrohet nga tre lëshues të sistemit të mbrojtjes ajrore norvegjeze-amerikane NASAMS, të cilët janë të vendosur në formën e një trekëndëshi.
Imazh satelitor i Google Earth: lëshuesit e vendosur të SAM NASAMS (trekëndëshat e kuq)
Ky kompleks kundërajror përdor raketat e avionëve AIM-120 AMRAAM. Nga viti 1989 deri në 1993, ai u zhvillua nga American Raytheon dhe Norvegjia Norsk Forsvarteknologia. Kompleksi u krijua për të zëvendësuar sistemin e përmirësuar të mbrojtjes ajrore Hawk. Qëllimi kryesor është të kundërshtosh manovrimin e caqeve aerodinamike në lartësi të mesme. Gama e tij është 2.5-40 kilometra, dhe lartësia e humbjes është 0.03-16 kilometra, gjë që bën të mundur rrëzimin e një ndërhyrës edhe para se të afrohet në Shtëpinë e Bardhë.
Quiteshtë mjaft e qartë se duke u mbështetur në luftëtarët përgjues, është e pamundur të garantohet mbrojtje absolute kundër kërcënimeve ajrore për objektiva të rëndësishëm. Prandaj, Shtetet e Bashkuara po punojnë në ringjalljen e objektit të mbrojtjes ajrore dhe krijimin e një fushe radari të vazhdueshëm. Sidoqoftë, kjo kërkon investime të mëdha materiale.
