Pothuajse një muaj më parë, Revista Ushtarake botoi një artikull të diskutueshëm mbi gjendjen aktuale të sistemit të mbrojtjes ajrore armene. Në komentet e tyre për të, disa "djem të nxehtë" që jetonin në Azerbajxhan u dalluan veçanërisht. Natyrisht, kjo është për shkak të faktit se Armenia dhe Azerbajxhani, të cilat dikur ishin pjesë e BRSS, kanë ende një mosmarrëveshje territoriale të pazgjidhur, e cila përshkallëzohet rregullisht në përleshje të armatosura në vijën e konfrontimit në Nagorno-Karabakh. Kjo rrethanë jo vetëm që helmon marrëdhëniet midis dy republikave Transk Kaukaziane, por gjithashtu i detyron Baku -n dhe Jerevanin të shpenzojnë fonde të konsiderueshme për përgatitjet ushtarake. Meqenëse buxheti ushtarak i Armenisë është shumë herë më i vogël se burimet financiare të alokuara nga Azerbajxhani për mbrojtje, udhëheqja armene është mbështetur në një aleancë ushtarake me Rusinë. Azerbajxhani, nga ana tjetër, është duke ndërtuar në mënyrë sistematike fuqinë e forcave të veta të armatosura, duke blerë pajisje dhe armë moderne jashtë vendit dhe duke zhvilluar industrinë kombëtare të mbrojtjes.
Aktualisht, Armenia dhe Azerbajxhani nuk janë në gjendje të arrijnë fitore në një konflikt të armatosur me njëri -tjetrin. Në rast të një sulmi ndaj Armenisë, kontigjenti ushtarak rus i vendosur në republikë do të veprojë kundër agresorit. Dhe nuk ka dyshim se në rast të përshkallëzimit të konfliktit, trupat ruse do të forcohen menjëherë përmes transferimit të personelit, pajisjeve dhe armëve nga territori i Rusisë. Në të njëjtën kohë, është mjaft e qartë se ushtria jonë e vendosur në bazat e Gyumri dhe Erebuni po kryejnë një mision thjesht mbrojtës dhe nuk do të marrin pjesë në aksione agresive kundër asnjë shteti që ka një kufi të përbashkët me Armeninë. Në të njëjtën kohë, edhe pse Forcat Ajrore Armene kanë një numër të vogël avionësh sulmues Su-25 dhe avionë stërvitor luftarak L-39 dhe nuk ka luftëtarë të aftë supersonikë dhe bomba të vijës së përparme fare, vitet e fundit një rritje sistematike e mund të vërehen aftësitë luftarake të sistemit të mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit. Dhe kjo nuk ka të bëjë vetëm me forcimin e mbulesës anti-ajrore të njësive të ushtrisë, të cilat mund të kërcënohen nga avionët sulmues dhe helikopterët luftarak. Jashtë vendit, komplekset anti-ajrore dhe sistemet me rreze të mesme dhe të gjata blihen dhe vendosen në mënyrë aktive rreth qendrave administrative dhe industriale, të cilat gjithashtu kanë një potencial të caktuar anti-raketor.
Që në fillim, Azerbajxhani dhe Armenia u gjendën në kushte të pabarabarta. Gjatë epokës sovjetike, shumë vëmendje iu kushtua mbulesës anti-ajrore të fushave të naftës në Baku. Në vitin 1942, u krijua Rrethi i Mbrojtjes Ajrore të Baku. Deri në vitin 1980, ky formacion operacional i forcave të mbrojtjes ajrore sovjetike mbronte qiellin mbi Kaukazin e Veriut, Transkaukazinë dhe Territorin e Stavropolit. Në 1980, gjatë reformës së Forcave të Mbrojtjes Ajrore të BRSS, Rrethi i Mbrojtjes Ajrore të Baku u shpërbë dhe njësitë e mbrojtjes ajrore u caktuan në komandën e Rrethit Ushtarak Transk Kaukazian dhe Ushtrisë së 34 -të Ajrore. Ky vendim shkaktoi dëme serioze në mbrojtjen e vendit, pasi komanda e ushtrisë nuk kuptoi shumë nga nuancat që lidhen me organizimin e kontrollit të hapësirës ajrore, dhe trupat e radioteknike dhe raketave kundërajrore u varën shumë nga komanda e Forcave Ajrore. Më pas, ky vendim u njoh si i gabuar, pasi menaxhimi i mbrojtjes ajrore në të gjithë vendin ishte kryesisht i decentralizuar. Vetëm në këtë kohë, rastet e shkeljes së kufirit ajror të BRSS nga Turqia dhe Irani u bënë më të shpeshta, të cilave nuk ishte gjithmonë e mundur t'i përgjigjesh në kohën e duhur. Për të korrigjuar situatën aktuale dhe për të rikthyer kontrollin e unifikuar të centralizuar mbi hapësirën ajrore të rajonit në vitin 1986, u krijua Ushtria e 19 -të e veçantë e Mbrojtjes Ajrore e Flamurit të Kuq me seli në Tbilisi. Zona e përgjegjësisë së Mbrojtjes Ajrore të 19 -të OKA përfshinte: Gjeorgjinë, Azerbajxhanin, një pjesë të Turkmenistanit, rajonet Astrakhan, Volgograd dhe Rostov dhe Territorin e Stavropolit. Në Tetor 1992, OKA e 19 -të e Mbrojtjes Ajrore u shpërnda dhe disa nga pajisjet dhe armët u transferuan në "republikat e pavarura".
Azerbajxhani mori pronën e Divizionit të 97 -të të Mbrojtjes Ajrore. Në kohën e rënies së BRSS, dy brigada radio inxhinierike në rajonin Ayat dhe Mingechevir, regjimenti i 190-të i raketave anti-ajrore-selia në qytetin e Mingachevir, brigadat e 128-të dhe 129-të të raketave kundërajrore me seli në fshatra të Zira dhe Sangachaly ishin vendosur në territorin e republikës. Këto njësi ishin të armatosura me sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200VM-4 divizione, komplekse me rreze të mesme С-75М2 / М3-6 divizione, С-125М / М1 me lartësi të ulët-11 divizione.
Katër duzina përgjues MiG-25PD / PDS të Regjimentit të 82-të të Aviacionit Luftarak ishin të vendosur në aeroportin Nasosnaya pranë Sumgait. Gjithashtu, disa MiG-21SM dhe MiG-21bis u përfshinë në Forcat Ajrore të Azerbajxhanit.
Ndërprerësit MiG-25 fluturuan deri në vitin 2011, pas së cilës ata u vendosën "në ruajtje", ku qëndruan deri në 2015. Supozohej se këto makina do të pësonin riparime dhe modernizime të mëdha, për të cilat pala azerbajxhanase po negocionte me kontraktorët e huaj.
Sidoqoftë, pasi peshuan të gjitha të mirat dhe të këqijat, ata refuzuan të modernizojnë përgjuesit e ndërtuar më shumë se 30 vjet më parë, duke preferuar blerjen e avionëve modernë. Aktualisht, fati i MiG-25 Azerbajxhan është i panjohur; ata nuk janë më në ish-aeroportin Nasosnaya.
Meqenëse përgjuesit MiG-25PD / PDS ishin sinqerisht të vjetëruar dhe funksionimi i tyre ishte shumë i shtrenjtë, në vitin 2007 u blenë 12 luftëtarë MiG-29 dhe 2 MiG-29UB në Ukrainë. Në 2009-2011, Ukraina siguroi gjithashtu 2 stërvitje luftarake të tjera MiG-29UB. Para se të dërgoheshin në Azerbajxhan, avionët u modernizuan pjesërisht dhe iu nënshtruan rinovimit në Uzinën Shtetërore të Riparimit të Avionëve në Lviv. Modernizimi i avionikës konsistoi në instalimin e pajisjeve të reja të komunikimit dhe navigimit. Modernizimi i planifikuar i radarit me një rritje prej rreth 25% në gamën e zbulimit të objektivave ajror nuk u zhvillua. Ata nuk mund të krijonin radarin e tyre për luftëtarin në Ukrainë.
Si pjesë e kontratës Azerbajxhano-Ukrainase, motorët rezervë RD-33, një sërë pjesësh rezervë dhe raketa të drejtuara R-27 dhe R-73 u furnizuan së bashku me luftëtarët.
Sipas The Balance Ushtarake 2017, Forcat Ajrore të Azerbajxhanit kishin 13 MiG-29 që nga viti 2017. Nuk dihet se sa prej tyre janë në gjendje fluturimi, por MiG të Azerbajxhanit nuk po fluturojnë shumë aktivisht. Të gjithë avionët nga Skuadra 408 e Luftëtarëve janë të vendosur në bazën ajrore Nasosnaya pranë Sumgait.
Së shpejti cikli jetësor i luftëtarëve MiG-29 të ndërtuar në BRSS do të përfundojë dhe Forcat Ajrore të Azerbajxhanit po kërkojnë një zëvendësim për ta. Kandidatët më të mundshëm konsiderohen F-16 Fighting Falcon i asamblesë turke ose avionë të përdorur nga Forcat Ajrore të SHBA, si dhe luftëtari i lehtë pakistano-kinez JF-17 Thunder. Për më tepër, përfaqësuesit e Azerbajxhanit hulumtuan terrenin në lidhje me mundësinë e blerjes së suedezeve të lehta Saab JAS 39 Gripen dhe luftëtarëve shumëfunksional rus Su-30MK. Dërgesat e mundshme të JAS 39 Gripen pengohen nga kufizimet në ligjin suedez që ndalojnë shitjen e armëve në vendet që kanë mosmarrëveshje territoriale të pazgjidhura me fqinjët. Për më tepër, motori, avionika dhe armët e prodhimit amerikan përdoren në luftëtarin suedez, që do të thotë se kërkohet një leje amerikane. Luftëtari rus Su-30MK ka aftësi shumë më të mëdha sesa JF-17 dhe Saab JAS 39, por pas dorëzimit të këtyre avionëve, Azerbajxhani do të marrë një epërsi serioze ndaj Armenisë, e cila është një aleate strategjike e Rusisë, e cila mund të përkeqësojë situatën në rajon në të ardhmen.
Në vitet e para të pavarësisë, udhëheqja më e lartë ushtarako-politike e republikës nuk e kuptoi rolin që luajnë forcat e mbrojtjes ajrore në aftësinë mbrojtëse të republikës, dhe për këtë arsye ky segment i forcave të armatosura gradualisht u degradua. Sidoqoftë, ushtria azerbajxhanase arriti të mbajë në gjendje pune një pjesë të konsiderueshme të pajisjeve dhe armëve. Ndryshe nga Gjeorgjia, e cila gjithashtu mori sisteme të mbrojtjes ajrore të prodhuara nga sovjetikët S-125, S-75 dhe S-200, në Azerbajxhan për shkak të përfshirjes së specialistëve të huaj, trajnimit të llogaritjeve jashtë vendit dhe përfundimit të kontratave për riparim dhe modernizim me ndërmarrje të specializuara në Ukrainë dhe Bjellorusi, doli të ruante gatishmërinë luftarake të mbrojtjes së saj ajrore në një nivel mjaft të lartë. Aktualisht, forcat raketore kundërajrore, të cilat janë organizative pjesë e Forcave Ajrore të Azerbajxhanit, kanë: një regjiment raketash kundërajrore, katër brigada raketash kundërajrore dhe dy batalione të veçanta radio teknike.
Një respekt i veçantë frymëzohet nga fakti se, deri vonë, forcat raketore të mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit ishin në detyrë luftarake me sistemet e raketave të mbrojtjes ajrore S-75M3 dhe S-200VM me raketa anti-ajrore të lëngshme. Të cilat kërkojnë mirëmbajtje që kërkon kohë, karburant të rregullt dhe kullim të karburantit të lëngshëm toksik dhe oksidues shpërthyes gërryes duke përdorur mbrojtje të frymëmarrjes dhe lëkurës. Deri në vitin 2012, kishte katër raketa S-75M3 në pozicione, kryesisht rreth qytetit të Mingechevir, në rajonin Yevlakh. Ndarja e fundit C-75M3 në afërsi të vendbanimit Kerdeksani në verilindje të Baku u hoq nga detyra luftarake në mesin e vitit 2016.
Në fillim të shekullit 21, komplekset azerbajxhanase S-200VM iu nënshtruan "modernizimit të vogël" dhe rinovimit. U raportua se rezervat e raketave të rënda kundërajrore 5V28 u rimbushën si rezultat i blerjeve nga Ukraina.
Pozicionet e komplekseve me rreze të gjatë S-200VM (dy divizione secila) ishin në rajonin Yevlakh, jo shumë larg nga fshati Aran dhe në bregdetin Kaspik në lindje të Baku. Gama e shkatërrimit të sistemeve të mbrojtjes ajrore S-200VM të Azerbajxhanit bëri të mundur jo vetëm kontrollin e hapësirës ajrore në të gjithë republikën, por edhe goditjen e objektivave që fluturojnë në lartësi të mesme mbi territoret e shteteve të tjera dhe një pjesë të konsiderueshme të Kaspikut Deti.
Në vitin 2016, në pozicionet 35 km në lindje të Baku në bregdetin e Detit Kaspik, sipas imazheve satelitore, dy batalione anti-ajrore me rreze të gjatë S-200VM ishin në gatishmëri. Fotografitë tregojnë gjithashtu se raketat nuk janë në të gjitha "armët". Raketat janë të pajisura me 2-3 lëshues nga gjashtë në dispozicion në sistemin e mbrojtjes raketore. Me sa duket, Vegas i Azerbajxhanit do të hiqet nga shërbimi në të ardhmen e afërt. Sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore S-200, edhe duke marrë parasysh gamën dhe lartësinë e shkatërrimit të objektivave ajrorë të patejkalueshëm në vendin tonë, është shumë kohë dhe e shtrenjtë për tu operuar. Dhe mirëmbajtja e pajisjeve që ka përpunuar burimin e saj me një përqindje të lartë të elementeve elektrovakum kërkon përpjekje heroike nga llogaritjet. Sidoqoftë, është e mundur që sistemet e raketave të mbrojtjes ajrore S -200VM të vazhdojnë të luajnë një rol "ceremonial" pasi sistemi i mbrojtjes ajrore të hiqet nga shërbimi - ato duken shumë mbresëlënëse në paradat ushtarake.
Ndryshe nga komplekset me raketa shtytëse të lëngshme, sistemet e mbrojtjes ajrore të ndërtuara nga sovjetikët S-125M / M1 me raketa me lëndë djegëse të ngurta do të shërbejnë akoma. Ky sistem shumë i suksesshëm i mbrojtjes ajrore me lartësi të ulët ka një potencial të madh modernizimi, në lidhje me të cilin versionet e tij të azhurnuara janë zhvilluar në Poloni, Ukrainë, Rusi dhe Bjellorusi.
Sipas të dhënave të publikuara nga Instituti i Kërkimeve të Paqes në Stokholm (SIPRI), në vitin 2014 Azerbajxhani mori 9 divizione (27 lëshues) të sistemit raketor të mbrojtjes ajrore S-125 të modifikimit S-125-TM "Pechora-2T", të porositur në Bjellorusi në 2011
Lartësia e ulët S-125M / M1 e përmirësuar nga NPO Bjelloruse "Tetrahedr" në nivelin e C-125-TM "Pechora-2T". Në të njëjtën kohë, përveç zgjerimit të burimit të kompleksit, imuniteti i zhurmës dhe aftësia për t'u marrë me objektiva delikate në rangun e radarit u rritën. Supozohet se pas modernizimit të S-125-TM "Pechora-2T" ata do të jenë në gjendje të veprojnë për 10-15 vjet të tjerë.
Trajnimi i personelit për njësitë e raketave kundërajrore të forcave të armatosura të Azerbajxhanit kryhet në qendrën e 115-të të trajnimit të forcave të raketave kundërajrore jo shumë larg nga baza ajrore Kurdamir. Këtu, në pozicione të përgatitura posaçërisht, ka sisteme raketash kundërajrore S-125, Krug dhe Buk-MB, si dhe radarë P-18, P-19, 5N84A dhe radarë modernë 36D6M.
Që nga viti 2008, Azerbajxhani filloi të marrë fonde serioze nga eksporti i "naftës së madhe". Duke marrë parasysh faktin se armët dhe pajisjet e forcave të mbrojtjes ajrore të prodhuara në BRSS kishin nevojë për modernizim dhe zëvendësim, udhëheqja e vendit drejtoi burime të konsiderueshme financiare për këto qëllime. Sipas Qendrës Ruse për Analizën e Tregtisë Botërore të Armëve (TsAMTO), në vitin 2007 Azerbajxhani nënshkroi një kontratë me vlerë 300 milionë dollarë për blerjen e dy divizioneve të sistemeve të mbrojtjes ajrore S-300PMU-2 Favorit nga Rusia, tetë lëshues të tërhequr në secilin ajër raketa mbrojtëse dhe 200 raketa 48N6E2. Dërgesat e pajisjeve filluan në verën e vitit 2010 dhe përfunduan në 2012. Ka informacione se këto sisteme të mbrojtjes ajrore ishin menduar fillimisht për Iranin. Sidoqoftë, pasi udhëheqja jonë iu nënshtrua presionit nga Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli, kontrata me Iranin u anulua. Sidoqoftë, për të mos lënë poshtë prodhuesin e sistemeve S-300P, shqetësimin e mbrojtjes ajrore Almaz-Antey, u vendos që të shiten sistemet e mbrojtjes ajrore të ndërtuara tashmë në Azerbajxhan.
Llogaritjet e sistemeve të raketave kundërajrore me rreze të gjatë të furnizuar në Azerbajxhan janë trajnuar dhe trajnuar në Rusi. S-300PMU2 Favorit është një modifikim eksporti i sistemit rus të mbrojtjes ajrore S-300PM2. Përdor një lëshues tërheqës me katër kontejnerë transporti dhe lëshimi.
Për herë të parë, S-300PMU2 të Azerbajxhanit u demonstruan publikisht gjatë paradës më 26 qershor 2011 në Baku. Pastaj, tre lëshues të tërhequr 5P85TE2, dy automjete ngarkuese 5T58 dhe një radar ndriçimi dhe udhëzimi 30N6E2 kaluan në vijën e paradës.
Në vitin 2012, të dy divizionet u vendosën në bregdetin 50 km në veri-perëndim të Baku, në vendin ku ishin vendosur pozicionet e sistemeve të mbrojtjes ajrore C-75 dhe C-125 në të kaluarën. Sidoqoftë, më vonë ndarjet u ndanë, për njërin në 2014 ata filluan të përgatisin një pozicion në majë të një kodre në periferi perëndimore të Baku, jo shumë larg fshatit Kobu. Ata filluan të kryejnë detyra luftarake në mënyrë të vazhdueshme këtu në 2015. Një pozicion tjetër ndodhet 10 km në lindje të kryeqytetit Azerbajxhan, pranë vendbanimit Surakhani.
Përveç mbrojtjes së kryeqytetit nga sulmet ajrore dhe goditjet raketore taktike, një sistem raketash kundërajrore me rreze të gjatë mbulon bazën kryesore ajrore të Azerbajxhanit Nasosnaya dhe rezervën Sitalchay, një depo të madhe municionesh në Gilazi dhe një bazë të re detare në rajonin Karadag të Baku.
Vëmendja tërhiqet nga fakti se sistemet e mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit S-300PMU2 janë në detyrë luftarake në një përbërje të zvogëluar. Në secilën pozicion të treguar, në vend të tetë lëshuesve të tërhequr të vendosur nga shteti, katër janë vendosur.
Sistemet ruse të mbrojtjes ajrore S-300PMU2 nuk janë të vetmet sisteme moderne kundërajrore me rreze të gjatë të disponueshme në Azerbajxhan. Raportohet se forcat e armatosura të Azerbajxhanit në Dhjetor 2016 kryen raketa nga sistemi izraelit i mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë Barak 8. Me sa duket, Azerbajxhani u bë blerësi i parë i versionit tokësor të sistemit të mbrojtjes ajrore izraelite. Kompleksi u zhvillua nga Israel Aerospace Industries (IAI) në partneritet me Elta Systems, Rafael dhe firma të tjera.
Azerbajxhani ka porositur një version të tërhequr të sistemit të mbrojtjes ajrore dhe 75 raketa anti-ajrore. SAM Barak 8 është i aftë të luftojë objektivat balistikë dhe aerodinamikë në një distancë deri në 90 km. Kostoja e një baterie është 25 milion dollarë, SAM ka një kosto prej rreth 1.5 milion dollarë për njësi.
Një sistem i mbrojtjes nga raketat me dy faza me motor të ngurtë me një gjatësi prej 4.5 m është i pajisur me një kërkues aktiv të radarit. Raketa lëshohet nga një lëshues vertikal. Pas lëshimit, raketa shfaqet në trajektoren e përgjimit dhe merr ndriçim nga radari udhëzues. Kur i afroheni objektivit në distancën e ndezjes së kërkuesit aktiv, fillon motori i dytë. Pajisjet udhëzuese gjatë fluturimit sigurojnë transferimin e informacionit në raketë dhe mund ta ri-shënjestrojnë atë pas lëshimit, gjë që rrit fleksibilitetin e përdorimit dhe zvogëlon konsumin e raketave. Radari shumëfunksional ELM-2248 për zbulimin, gjurmimin dhe udhëzimin është gjithashtu i aftë, përveç kontrollit të sistemit të mbrojtjes ajrore Barak 8, të koordinojë veprimet e njësive të tjera të mbrojtjes ajrore.
Kur prona ushtarake sovjetike u nda, forcat e armatosura të Azerbajxhanit morën 9 bateri të sistemeve të lëvizshme të raketave kundërajrore të ushtrisë Krug-M dhe Krug-M1 në një shasi të gjurmuar.
Deri në vitin 2013, tre bateri kundërajrore ishin përfshirë në detyrë luftarake në rajonin Agjabadi të Azerbajxhanit, të përbërë nga një radar zbulimi të objektivit ajror P-40, një stacion udhëzues raketash 1S32 dhe tre SPU 2P24. Sidoqoftë, aktualisht, sistemet e vjetruara moralisht dhe fizikisht të mbrojtjes ajrore Krug-M1 janë zëvendësuar nga komplekset me rreze të mesme Buk-MB.
Për momentin, sistemi raketor i mbrojtjes ajrore Krug i të gjitha modifikimeve është transferuar në bazat e magazinimit dhe, ka shumë të ngjarë, ata nuk do të kthehen në shërbim, ata do të asgjësohen. Arsyeja kryesore për këtë, përveç përkeqësimit të pajisjeve të stacionit udhëzues 1C32, ku një pjesë e konsiderueshme e njësive elektronike u ndërtuan në pajisje elektro -vakum, ishte pamundësia e funksionimit të mëtejshëm të sistemit të mbrojtjes raketore 3M8 me një motor ramjet duke vrapuar me vajguri. Për shkak të plasaritjes së rezervuarëve të karburantit prej gome të butë, raketat kanë rrjedhur dhe janë bërë të pasigurta për sa i përket zjarrit.
Përveç sistemeve ushtarake të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme "Krug", sistemi i mbrojtjes ajrore të ushtrisë Azerbajxhanase trashëgoi nga Ushtria Sovjetike: rreth 150 "Strela-2M" dhe "Strela-3" MANPADS, 12 automjete luftarake të ajrit amfib të lëvizshëm sistemi mbrojtës "Osa-AKM", një duzinë sistemesh mbrojtëse ajrore "Strela" -10SV "në bazë të gjurmuar MT-LB, dhe rreth 50 ZSU-23-4" Shilka ". Për më tepër, njësitë tokësore kanë një numër armësh kundërajrore 23 mm ZU-23, përfshirë ato të instaluara në traktorët e gjurmuar MT-LB. Ekzistojnë gjithashtu armë kundërajrore S-60 57 mm dhe armë kundërajrore 100 mm KS-19 në ruajtje. Shigjetat "e modifikimeve të para janë të vjetruara pa shpresë, dhe bateritë e tyre, ka shumë të ngjarë, janë bërë të papërdorshme. Në këtë drejtim, në vitin 2013, Rusia furnizoi Azerbajxhanin me 300 njësi Igla-S MANPADS.
“Përmirësimi i mbrojtjes ajrore të forcave tokësore të Azerbajxhanit kryhet si duke blerë pajisje të reja jashtë vendit ashtu edhe duke modernizuar mostrat ekzistuese. Pra, në vitin 2007, u nënshkrua një kontratë me Bjellorusinë për modernizimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit "Osa-AKM" në nivelin e "Osa-1T". Punimet e modernizimit u kryen në Ndërmarrjen Unitare Kërkimore dhe Prodhuese Bjelloruse "Tetraedr". Komplekset e modernizuara iu dorëzuan klientit në 2009.
Gjatë modernizimit, pamja e makinës mbeti praktikisht e pandryshuar. Por falë përdorimit të radarit të ri dhe teknologjisë kompjuterike, të ndërtuar në një bazë elementesh moderne, besueshmëria e kompleksit është rritur, probabiliteti i goditjes së një objektivi është rritur dhe imuniteti i zhurmës është përmirësuar. Futja e një sistemi gjurmimi optoelektronik për një objektiv ajror rrit mbijetesën në kushtet e përdorimit të raketave anti-radar nga armiku dhe shtypjen elektronike. Me kalimin në elektronikë në gjendje të ngurtë, koha e përgjigjes dhe konsumi i energjisë janë ulur. Gama maksimale e zbulimit të objektivit është 40 km.
Kompleksi përdor raketa të modifikuara kundërajrore. Gama maksimale e shkatërrimit të objektivit të pjerrët është 12.5 km. Lartësia e lezionit është 0, 025 - 7 km. Koha e palosjes / vendosjes është 5 minuta. Raportohet se falë modernizimit, jeta e shërbimit të Osa-1T është zgjatur edhe për 15 vjet të tjerë.
Ka informacione se së bashku me modernizimin e sistemit të mbrojtjes ajrore Osa, Azerbajxhani në vitin 2011 bleu sisteme raketash kundërajrore të një klase të ngjashme - T38 Stilet. Ky kompleks është një variant i mëtejshëm i zhvillimit të sistemit të mbrojtjes ajrore Osa, por për shkak të përdorimit të raketave thelbësisht të reja kundërajrore, një radar modern dhe bazë kompjuterike elektronike, efikasiteti i tij është rritur ndjeshëm.
SAM T-38 "Stilet" ndodhet në shasinë Bjelloruse me rrota MZKT-69222T me aftësi të rritur ndër-vend. SAM T38 "Stilet" është një zhvillim i përbashkët ukrainas-bjellorusisht. Pjesa harduerike e kompleksit u krijua nga specialistët e ndërmarrjes Bjelloruse "Tetrahedr", dhe raketat kundërajrore T382 për të u zhvilluan në zyrën e projektimit të Kievit "Luch". Kompleksi Stiletto është i armatosur me 8 raketa T382. Krahasuar me sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Osa-AKM, diapazoni i shkatërrimit të objektivave ajror është dyfishuar dhe është 20 km. Për shkak të përdorimit të një sistemi udhëzues me dy kanale, është e mundur të gjuani në një objektiv njëkohësisht me dy raketa, gjë që rrit ndjeshëm mundësinë e shkatërrimit. Sipas të dhënave të publikuara në drejtoritë e huaja, që nga viti 2014, dy bateri të sistemeve të mbrojtjes ajrore të lëvizshme T-38 Stilet iu dorëzuan Azerbajxhanit.
Në vitin 2014, avionët transportues ushtarak rus Il-76 i dorëzuan Azerbajxhanit në bazën ajrore Nasosnaya 4 nga 8 sistemet e fundit të mbrojtjes ajrore Tor-2ME të porositura në 2011.
Në versionin modern të eksportit të kompleksit me rreze të shkurtër, përdoren raketat 9M338. SAM Tor-2ME është në gjendje të merret me manovrim aktiv të objektivave në një distancë prej 1-12 km dhe një lartësi deri në 10 km dhe të shoqërojë 4 objektiva njëkohësisht.
Në paradën në qershor 2013 për nder të 95 vjetorit të forcave të armatosura të Republikës së Azerbajxhanit, u demonstruan për herë të parë sistemet e lëvizshme të raketave kundërajrore të familjes Buk. Në burime të ndryshme, ka mospërputhje në lidhje me origjinën e të dhënave SAM. Dihet që disa kohë më parë Azerbajxhani bleu nga Bjellorusia dy divizione të sistemit të mbrojtjes ajrore Buk-MB, i cili është një modernizim i thellë i sistemit të mbrojtjes ajrore sovjetike Buk-M1. Çdo lëshues raketash i mbrojtjes ajrore ka gjashtë lëshues raketash vetëlëvizës 9A310MB, tre ROM 9A310MB, një radar 80K6M në shasinë me rrota Volat MZKT dhe një post komandues luftarak 9S470MB, si dhe automjete mbështetëse teknike.
Komplekset e modernizuara të furnizuara për eksport u morën nga forcat e armatosura të Bjellorusisë. Itshtë raportuar se një numër njësish elektronike "Buk-MB" dhe raketa eksporti 9M317E për armatosjen e sistemit të mbrojtjes ajrore Bjelloruse u furnizuan nga Rusia. Me sa duket, kostoja e komplekseve të përdorura Bjelloruse është dukshëm më e ulët se ato të reja ruse, gjë që ishte arsyeja e blerjes së tyre.
Ekziston gjithashtu informacion se në shërbim në Azerbajxhan ka të paktën një ndarje të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Buk M1-2, të dhënë nga Rusia. Komplekset kundërajrore "Buk-MB" me raketa 9M317E të pajisura me një kërkues radari Doppler gjysmë aktiv me shumë mënyra janë të afta të godasin objektiva me një shpejtësi maksimale fluturimi prej më shumë se 1200 m / s, në një distancë deri në 3- 50 km dhe një lartësi mbidetare prej 0.01 - 25 m.
Për më tepër, një numër i mediave pohuan se Azerbajxhani urdhëroi në Izrael sistemin e mbrojtjes ajrore të zonës pranë SPYDER SR me një rreze prej 15-20 km dhe sistemin anti-raketë të Kupës së Hekurt, të krijuar për të mbrojtur nga raketat e pa drejtuara me një gamë 4 deri në 70 kilometra. Sidoqoftë, për momentin nuk ka fakte që konfirmojnë zbatimin praktik të kësaj kontrate.
Në kohën e rënies së BRSS, radarët e lëvizshëm dhe të palëvizshëm ishin në shërbim me njësitë e inxhinierisë radio të vendosura në Azerbajxhan: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P -37, P-40, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6 dhe altimetra radio: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Shumica e kësaj teknike ishte 15-20 vjeç. Radarët dhe altimetrat, të ndërtuar mbi bazën e elementit të llambës, kërkonin përpjekje të konsiderueshme për t'i ruajtur ato në gjendje pune, dhe për këtë arsye, disa vjet pas transferimit në Azerbajxhan, numri i radarëve të shërbueshëm u zvogëlua shumë. Aktualisht, janë 11 poste radarësh të vendosur përgjithmonë në territorin e republikës. Radarët kanë mbijetuar që nga koha sovjetike: P-18, P-19, P-37, P-40, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6 dhe lartësimet PRV-13, PRV-16 dhe PRV-17. Radarët P-18, P-19, 5N84A dhe 19Zh6 u riparuan dhe u modernizuan me ndihmën e specialistëve të huaj. Ka informacione se njehsori sovjetik P-18 dhe decimetri P-19 u modernizuan në Ukrainë në Ndërmarrjen Shtetërore "Kompleksi Shkencor dhe Prodhues" Iskra "në Zaporozhye në nivelin e P-18MU dhe P-19MA. Konsumi i energjisë dhe rrit MTBF, karakteristikat e zbulimit janë përmirësuar gjithashtu, është zbatuar mundësia e gjurmimit automatik të trajektoreve të objekteve ajrore.
Për të zëvendësuar radarët e vjetëruar dhe të rraskapitur të bërë nga sovjetikët në fillim të viteve 2000, furnizimet e radarëve 36D6-M me tre koordinata të sondazhit të hapësirës ajrore u kryen nga Ukraina. Gama e zbulimit 36D6 -M - deri në 360 km. Për të transportuar radarin, përdoren traktorët KrAZ-6322 ose KrAZ-6446, stacioni mund të vendoset ose të shembet brenda gjysmë ore. Ndërtimi i radarit 36D6-M u krye në Ukrainë nga ndërmarrja Iskra. Deri më tani, stacioni 36D6-M plotëson kërkesat moderne dhe është një nga më të mirët në klasën e tij për sa i përket kosto-efektivitetit. Mund të përdoret si në mënyrë të pavarur si një qendër autonome e kontrollit të trafikut ajror, ashtu edhe në lidhje me sistemet moderne të automatizuara të mbrojtjes ajrore për të zbuluar objektiva ajrorë me fluturim të ulët të mbuluar me ndërhyrje aktive dhe pasive. Aktualisht, ekzistojnë tre radarë 36D6-M që veprojnë në Azerbajxhan.
Në vitin 2007, në Ukrainë, filloi prodhimi serik i një radari me tre koordinata me pamje rrethore me një grup antenash me faza 80K6. Një stacion rrethor i shikimit me një grup fazor është një mundësi e mëtejshme zhvillimi për radarin Pelikan 79K6, i cili u krijua në BRSS.
Stacioni i radarit 80K6 ka për qëllim të përdoret si pjesë e Forcave Ajrore dhe Forcave të Mbrojtjes Ajrore për të kontrolluar dhe lëshuar përcaktimin e synuar për sistemet e raketave kundërajrore dhe sistemet e automatizuara të kontrollit të trafikut ajror. Koha e vendosjes së radarit është 30 minuta. Gama e zbulimit të objektivave ajrorë në lartësi të mëdha është 400 km.
Në vitin 2012, blerja e sistemeve të mbrojtjes ajrore Bjelloruse Buk-MB ishte e lidhur me blerjen e radarëve të modernizuar të Ukrainës, radarit 80K6M. Stacioni radar i lëvizshëm me tre koordinata 80K6M u demonstrua për herë të parë më 26 qershor 2013 në një paradë ushtarake në Baku.
Krahasuar me modifikimin bazë, karakteristikat e tij janë përmirësuar ndjeshëm. Koha e vendosjes-palosjes së radarit 80K6M është zvogëluar me 5 herë dhe arrin në 6 minuta. Radari 80K6M ka një kënd të shtuar vertikal të shikimit - deri në 55 °, gjë që bën të mundur zbulimin e objektivave balistikë. Posta e antenës, pajisja dhe llogaritja vendosen në një në një shasi ndër-vend. Sipas përfaqësuesve të NPK Iskra, radari 80K6M mund të konkurrojë me radarin tre-koordinativ amerikan AN / TPS 78 dhe stacionin francez GM400 Thales Raytheon Systems përsa i përket aftësive kryesore taktike dhe teknike të radarit 80K6M.
Përveç radarëve ukrainas, Azerbajxhani bleu radarë celularë me tre koordinata izraelite ELM-2288 AD-STAR dhe ELM-2106NG. Sipas të dhënave izraelite, radarët kanë një qëllim të dyfishtë, përveç kontrollit të veprimeve të sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore dhe shënjestrimit të luftëtarëve, ato mund të përdoren për kontrollin e trafikut ajror.
Radari ELM-2288 AD-STAR është i aftë të zbulojë objektiva ajrorë me lartësi të madhe në një distancë deri në 480 km. Radari ELM-2106NG është krijuar për të zbuluar aeroplanë me fluturim të ulët, helikopterë dhe UAV në një distancë deri në 90 km, numri i objektivave të gjurmuar njëkohësisht është 60. Me sa duket, blerja e radarëve ELM-2288 AD-STAR dhe ELM-2106NG u krye sipas një kontrate me sistemin e mbrojtjes ajrore Barak 8.
Ekzistojnë gjithashtu informacione se një radar paralajmërues i hershëm EL / M-2080 Green Pine po vepron në Azerbajxhan. Sipas Institutit të Paqes të Stokholmit (SIPRI), kontrata për furnizimin e një radari kundër raketave u nënshkrua në 2011. Qëllimi kryesor i radarit EL / M-2080 Green Pine është zbulimi i raketave sulmuese-taktike dhe lëshimi i emërtimeve të synuara për sistemet e mbrojtjes ajrore Barak 8 dhe sistemet e mbrojtjes ajrore S-300PMU2.
Radari i prodhuar nga Izraeli ka një antenë të grupit me faza aktive, e cila përfshin më shumë se 2000 module transmetuese dhe funksionon në rangun e frekuencave 1000-2000 MHz. Dimensionet e antenës - 3x9 metra. Masa e radarit është rreth 60 tonë. Gama e zbulimit të objektivave balistikë është më shumë se 500 km.
Informacioni në lidhje me situatën ajrore, i marrë nga postet e radarit përmes linjave të fibrave optike dhe stafetave të radios, rrjedh në postën komanduese qendrore të mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit, e vendosur në bazën ajrore Nasosnaya. Rreth 15 vjet më parë, filloi një përmirësim rrënjësor i sistemit të kontrollit luftarak të trupave të mbrojtjes ajrore dhe avionëve luftarakë. Në këtë, Ukraina, si dhe Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli, i dhanë ndihmë të konsiderueshme Azerbajxhanit. Përveç furnizimit të pajisjeve të automatizuara të kontrollit dhe shkëmbimit të të dhënave me shpejtësi të lartë, u organizua trajnim për personelin lokal.
Azerbajxhani kryen bashkëpunim aktiv ushtarak me Turqinë dhe Shtetet e Bashkuara dhe siguron informacion nga stacionet e tij të radarit. Amerikanët janë veçanërisht të interesuar për të dhënat e marra në kufirin me Iranin dhe Rusinë, si dhe situatën në Detin Kaspik.
Në vitin 2008, dy radarë të palëvizshëm, të modernizuar me ndihmën e Shteteve të Bashkuara, filluan punën në lartësinë mbizotëruese në terren, 1 km nga kufiri iranian në rajonin Lerik të Azerbajxhanit. Në kohët sovjetike, këtu funksionuan dy radarë të palëvizshëm VHF të familjes P-14. Cila pajisje është instaluar tani nën kupolat mbrojtëse radio-transparente është e panjohur, është mjaft e mundur që ky të jetë radari amerikan ARSR-4-një version i palëvizshëm i radarit me tre koordinata AN / FPS-130 të prodhuar nga Northrop Grumman Corporation. Gama e zbulimit të objektivave të mëdhenj në lartësi të mëdha duke përdorur radarin ARSR-4 arrin 450 km. Pajisjet elektronike të zbulimit të avionëve rusë që fluturonin në tranzit përmes hapësirës ajrore iraniane në Siri, në të kaluarën, regjistronin rregullisht punën e radarëve të fuqishëm në kufirin ruso-azerbajxhanas dhe mbi Detin Kaspik.
Aktualisht, ekziston një fushë radari e vazhdueshme mbi territorin e Azerbajxhanit, e mbuluar vazhdimisht nga radarë të llojeve të ndryshme. Për më tepër, radarët azerbajxhanas janë të aftë të shikojnë përtej kufijve të republikës. Në përgjithësi, Azerbajxhani ka një sistem mjaft të balancuar dhe të përsosur të mbrojtjes ajrore të aftë të shkaktojë humbje serioze në një agresor të mundshëm, duke mbuluar objekte të rëndësishme ushtarake dhe administrative-politike dhe njësitë e tij ushtarake nga sulmet ajrore.
