Para shpërthimit të luftës civile në Republikën Arabe Siriane (SAR), ky vend kishte një sistem mjaft të fortë të mbrojtjes ajrore, të ndërtuar sipas modeleve sovjetike. Ai u mbështet në një rrjet stacionesh radarësh mbikëqyrës (radarë) me një fushë radari të vazhdueshëm në të gjithë territorin e vendit. Detyrat e goditjes së caqeve ajrore dhe mbrojtja e objekteve të rëndësishme strategjike iu caktuan avionëve luftarakë dhe forcave të raketave kundërajrore. Mbrojtja ajrore e forcave tokësore siriane ishte e pajisur me sisteme të shumta të lëvizshme të raketave kundërajrore (SAM), armë vetëlëvizëse kundërajrore (ZSU), si dhe tërheqje të baterive të armëve kundërajrore. Njësitë e ushtrisë siriane u karakterizuan nga një ngopje e lartë me sisteme portative raketash kundërajrore (MANPADS), të cilat rritën qëndrueshmërinë luftarake të trupave dhe i bënë fluturimet në lartësi të ulëta të aviacionit izraelit një ndërmarrje shumë të rrezikshme.
Në shekullin 21, Forcat Ajrore Siriane kishin kryesisht një flotë avioni të vjetëruar, shumica e luftëtarëve sirianë u ndërtuan në BRSS në vitet 70 dhe 80. Që nga viti 2012, misionet e mbrojtjes ajrore mund të kryheshin nga afërsisht 180 avionë luftarakë. Në të njëjtën kohë, vlera luftarake e luftëtarëve të veshur shumë, jo të modernizuar MiG-21bis, MiG-23MF / MLD dhe MiG-25P ishte e ulët. Këto makina të vjetra nuk mund të zhvillonin më një betejë ajrore në mënyrë të barabartë me Forcën Ajrore Izraelite. Luftëtarët MiG-29, dërgesat e të cilave filluan në 1987, kanë potencialin më të madh kur kryejnë misione për të shkatërruar objektivat ajror. Në total, Forcat Ajrore Siriane kanë rreth 40 MiG-29 të aftë. Ndryshe nga llojet e tjera të avionëve luftarak, "njëzet e nënta" pësuan humbjet më të vogla gjatë luftimeve. Komanda e Forcave Ajrore Siriane u kujdes për ta, pasi vetëm këta luftëtarë relativisht modernë kanë potencialin më të madh për luftime ajrore. Më parë, media publikoi informacione për modernizimin e një pjese të MiG-29 sirianë, por ka arsye të besohet se modernizimi u maskua nga furnizimi i MiG-29M, i porositur nga Damasku në vitet 2000.
MiG-23 sirian mbi Aleppo
Pas shpërthimit të luftës civile, e cila përfshiu shpejt pothuajse të gjithë territorin e vendit, që nga viti 2012, avionët luftarak të Forcave Ajrore Siriane janë përfshirë në mënyrë aktive në goditjen e pozicioneve të rebelëve. Në katër vjet, rreth 50% e aviacionit ushtarak sirian u humb. Sidoqoftë, numri i rrëzuarve gjatë luftimeve nuk kalon 10-15% të numrit të përgjithshëm të luftëtarëve të humbur. Një numër zyrtarisht në shërbim, por i rraskapitur plotësisht, MiG-21 dhe MiG-23 u kapën dhe u shkatërruan nga rebelët në fushat ajrore. Reduktimi kryesor në flotën e Forcave Ajrore Siriane ishte për shkak të mungesës së pjesëve rezervë, riparimeve dhe konsumimit ekstrem. Shumë aeroplanë u "kanibalizuan" - domethënë, ata shkuan për pjesë këmbimi për avionë të tjerë me krahë. Shumë luftëtarë vdiqën në aksidente fluturimi për shkak të shërbimit të dobët.
Pamja e Google Earth: Luftëtarët sirianë MiG-29 në një aeroport pranë Damaskut
Sidoqoftë, Forcat Ajrore Siriane vazhdojnë të luftojnë në kushte shumë të vështira. Pothuajse të gjithë luftëtarët të aftë për të kryer misione luftarake u përqendruan në pjesën qendrore dhe perëndimore të vendit, në aeroportet në Damask, Homs, pranë Palmirës, Alepos, Deir ez-Zor dhe Latakia.
Në fillim të viteve 2000, udhëheqja siriane planifikoi të përditësonte forcat e saj ajrore me ndihmën e Rusisë-në veçanti, ushtria siriane tregoi interes në lidhje me luftëtarët e rëndë të familjes Su-27 / Su-30. Por, për fat të keq, duke pasur parasysh situatën e vështirë financiare dhe konfliktin e brendshëm të armatosur që filloi në SAR, këto plane nuk ishin të destinuara të realizoheshin. Në të ardhmen e afërt, flota e Forcave Ajrore Siriane do të zvogëlohet më tej për shkak të heqjes së funksionimit të shumicës së luftëtarëve jashtëzakonisht të lodhur. Priten dërgesat e avionëve trajnues Yak-130 dhe luftëtarëve MiG-29M. Por kjo nuk do të rrisë ndjeshëm aftësinë për të kapur objektivat ajrorë dhe Siria nuk do të jetë në gjendje të mbrojë kufijtë e saj ajrorë me ndihmën e Forcave Ajrore në të ardhmen e afërt.
Deri në vitin 2011, askush nuk mund të krahasohet me forcat siriane të mbrojtjes ajrore në Lindjen e Mesme për sa i përket numrit të sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme dhe të gjatë në gatishmëri. Por kryesisht këto ishin komplekse të prodhuara në Bashkimin Sovjetik, mosha e të cilëve ka kaluar kufirin 25-vjeçar. Duke kuptuar rëndësinë e mjeteve të mbrojtjes kundër një sulmi ajror, udhëheqja siriane, megjithë aftësitë e saj modeste financiare, ndau burime për të përmirësuar dhe ruajtur gatishmërinë luftarake të forcave të mbrojtjes ajrore në nivelin e duhur. Falë pranisë së një baze mirëmbajtjeje dhe riparimi të krijuar me ndihmën e BRSS dhe personel të trajnuar mirë, sistemet anti-ajrore siriane, megjithë moshën e tyre të konsiderueshme, u mbajtën në gjendje të mirë teknike dhe në një shkallë mjaft të lartë të gatishmërisë luftarake Me Në Siri, ndërmarrjet e riparimit dhe restaurimit dhe pikat e kontrollit u krijuan dhe funksionuan pa ndërprerje deri në vitin 2011. Në këtë infrastrukturë, masat teknike për "modernizimin e vogël" dhe rinovimin e pajisjeve të komplekseve u kryen rregullisht, raketat kundërajrore u mbajtën në arsenale të krijuara posaçërisht.
Vendosja dhe zonat e prekura të sistemeve siriane të mbrojtjes ajrore "Kvadrat", S-125M / S-125M1A, S-75M / M3 dhe S-200VE që nga viti 2010
Sipas të dhënave të siguruara nga Bilanci Ushtarak, Siria kishte 25 brigada dhe dy regjimente të veçanta të mbrojtjes ajrore. Të dy regjimentet e raketave kundërajrore janë të armatosur me sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200VE. Nga 25 brigadat e raketave kundërajrore, 11 janë të përziera, ato janë të armatosura me sisteme stacionare të mbrojtjes ajrore S-75M / M3 dhe S-125M / M1A / 2M. 11 brigada të tjera janë të armatosura me komplekse vetëlëvizëse kundërajrore "Kvadrat" dhe "Buk-M2E". Tre brigada të tjera janë të armatosura me sisteme vetëlëvizëse të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi "Osa-AKM" dhe "Pantsir-S1" sisteme raketash të mbrojtjes ajrore.
Nga 1974 në 1987, 52 sisteme të mbrojtjes ajrore S-75M dhe S-75M3 dhe 1918 sisteme të mbrojtjes ajrore B-755 / B-759 iu dorëzuan SAR. Pavarësisht moshës së saj të avancuar, para fillimit të luftës civile, "shtatëdhjetë e pesë" u operua në afërsisht 30 divizione raketash kundërajrore (srn).
Pamja e Google Earth: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-75 në afërsi të Tartus
Në gjysmën e parë të viteve '80, për të kompensuar humbjet e shkaktuara gjatë konfliktit të ardhshëm me Izraelin, dhe për t'i dhënë mbrojtjes ajrore siriane më shumë aftësi, sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200V u furnizuan nga BRSS. Fillimisht, komplekset me rreze të gjatë u shërbyen dhe u operuan nga ekuipazhet sovjetike. Pasi radarët e ndriçimit të synuar (ROC) filluan të shoqërojnë avionët izraelitë që po afroheshin, aktiviteti i Forcave Ajrore Izraelite në zonë ra ndjeshëm.
Pamja e Google Earth: pozicioni i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore C-200V në afërsi të Tartus
Nga 1984 në 1988, Siria mori 8 komplekse S-200VE dhe 144 raketa V-880E. Këto sisteme të mbrojtjes ajrore u vendosën në pozicione në afërsi të Damaskut, Homs dhe Tartus. Deri në vitin 2011, të gjithë S-200VE sirianë ishin në një gjendje teknikisht të shëndoshë dhe ishin të përfshirë në detyrë luftarake.
SPU i SAM S-125-2M sirian "Pechora-2M"
Para rënies së BRSS, në kuadrin e bashkëpunimit ushtarak-teknik, forcat e mbrojtjes ajrore siriane morën 47 sisteme të mbrojtjes ajrore S-125M / S-125M1A dhe 1,820 raketa V-601PD. Disa vjet më parë, disa nga sistemet më të fundit të lartësisë së ulët iu nënshtruan modernizimit në Rusi në nivelin e C-125-2M "Pechora-2M", gjë që bëri të mundur zgjatjen e jetës së shërbimit dhe rritjen e konsiderueshme të potencialit luftarak. Më 17 mars 2015, një UAV amerikan MQ-1 u rrëzua në hapësirën ajrore siriane nga një sistem raketash i mbrojtjes ajrore S-125.
Që nga viti 2010, rreth 160 lëshues të lëvizshëm të sistemit të mbrojtjes ajrore Kvadrat ishin në veprim në forcat e armatosura të SAR. Ky kompleks, i cili është një version eksporti i sistemit ushtarak sovjetik të mbrojtjes ajrore "Kub", u vërtetua shumë mirë gjatë Luftës Arabo-Izraelite Yom Kippur në 1973 dhe në luftimet në Luginën Bekaa në 1982. Në fund të viteve 80, "Sheshet" siriane iu nënshtruan modernizimit, në veçanti, përveç përmirësimeve që synonin rritjen e besueshmërisë, ishte e mundur të rritej imuniteti i zhurmës. Por për të gjitha meritat dhe meritat e tij të kaluara, sistemi i mbrojtjes ajrore Kvadrat është sigurisht i vjetëruar për momentin.
Duke marrë parasysh faktin se kompleksi përfshinte një sistem zbulimi dhe udhëzimi vetëlëvizës (SURN) dhe katër lëshues vetëlëvizës (SPU), në total në Siri, deri vonë, kishte 40 bateri të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Kvadrat. Prania e një numri të tillë të komplekseve të afta dhe të shërbueshme, duke marrë parasysh faktin se prodhimi i këtij lloji të sistemit të mbrojtjes ajrore u përfundua në 1983, ngre dyshime serioze. Në të njëjtën kohë, sipas informacionit të siguruar nga SIPRI, që nga viti 2012, kishte 27 bateri raketash anti-ajrore Kvadrat në Siri. Ndoshta 13 bateritë e mbetura janë sisteme të mbrojtjes ajrore që kanë shteruar burimet e tyre dhe janë transferuar "për ruajtje".
Në fillim të vitit 2016, informacioni u shfaq në media në lidhje me kapjen nga militantët e IS në afërsi të qytetit të Deir ez-Zor SURN 1S91 dhe SPU 2P25 me raketa 3M9. Në këtë drejtim, u shpreh frika se një sistem i mbrojtjes ajrore që ra në duart e terroristëve mund të përbëjë një rrezik për avionët luftarakë të Forcave Hapësinore Ajrore Ruse që operojnë në SAR. Sidoqoftë, për të punuar në çdo sistem të mbrojtjes ajrore, nevojiten specialistë të trajnuar, nga të cilët nuk ka shumë në mesin e islamistëve. Më pas, aviacioni ushtarak rus po punonte në mënyrë aktive në këtë zonë dhe, ka shumë të ngjarë, elementët e sistemit të kapur të mbrojtjes ajrore u shkatërruan ose u çaktivizuan. Në çdo rast, më shumë fotografi të kompleksit të kapur kundërajror nuk u publikuan në rrjet.
Në fillim të viteve 80, Siria mori sisteme amfibe vetëlëvizëse të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi "Osa-AKM" me raketa komanduese radio. Armët kundërajrore Osa-AKM fillimisht morën pjesë në armiqësitë në 1982 gjatë konfrontimit me Izraelin në Luginën Bekaa.
Nuk ishte e mundur të gjendeshin të dhëna të sakta për numrin e sistemeve siriane të mbrojtjes ajrore "Osa", në burime të ndryshme numri i tyre shkon nga 60 në 80. Ndoshta ky numër përfshin sistemin e mbrojtjes ajrore "Strela-10" në shasinë e një traktor i blinduar MT-LB me raketa të pajisura me koka termike të strehimit … Sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Osa-AKM dhe Strela-10, ndryshe nga sistemet e raketave të mbrojtjes ajrore Kvadrat, janë të afta të kërkojnë dhe të qëllojnë në mënyrë të pavarur objektivat ajrorë, megjithëse rrezja dhe lartësia e objektivave që ata godasin janë shumë më të vogla se sa Kvadrat.
Për të zëvendësuar sistemet e vjetruara të raketave të mbrojtjes ajrore Kvadrat, sipas Bilancit Ushtarak, Siria bleu nga Rusia 18 sisteme vetëlëvizëse të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme Buk-M2E dhe 160 raketa 9M317. Komplekset dhe raketat iu transferuan sirianëve midis 2010 dhe 2013.
Krahasuar me sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Kvadrat, versioni i azhurnuar i eksportit të Buk ka rritur ndjeshëm zonën e prekur, shpejtësinë dhe numrin e objektivave të lëshuar në të njëjtën kohë, si dhe aftësinë për të luftuar raketat operacionale-taktike. Në kontrast me SPU 2P25 të kompleksit Kvadrat, njësia e qitjes vetëlëvizëse 9A317E (SOU) e kompleksit Buk-M2E, për shkak të pranisë së një radari me një grup fazor, është në gjendje të kërkojë dhe shkatërrojë në mënyrë të pavarur objektivat ajror Me
Një risi tjetër ruse në njësitë e mbrojtjes ajrore të Sirisë është sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Pantsir-S1E. Dërgesat e këtij kompleksi për ushtrinë siriane filluan në vitin 2008 sipas një kontrate të vitit 2006. Siria totale në periudhën nga 2008 deri në 2011. U transferuan 36 komplekse dhe 700 raketa 9M311. Besohet se zjarri i SAM-it sirian "Pantsir-S1E" më 22 qershor 2012 shkatërroi aeroplanin zbulues turk RF-4E.
Për të krijuar një sistem të mbrojtjes ajrore me shumë nivele, udhëheqja siriane urdhëroi në Rusi sistemin e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-300PMU-2 Favorit. Supozohej të punonte në lidhje me komplekset moderne "Pantsir-S1E" dhe "Buk-M2E" dhe të siguronte mbrojtje efektive në linjat me rreze të gjatë. "Treqind" të modernizuar kishin për qëllim të zëvendësonin sistemet e vjetruara të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200VE me raketa të lëngshme me një kanal. Sidoqoftë, në vitin 2012, për arsye jo plotësisht të qarta, kontrata tashmë e lidhur dhe duke u ekzekutuar nga ndërmarrjet ruse u anulua.
Përveç sistemeve të palëvizshme dhe të lëvizshme, sipas të dhënave të referencës, ka rreth 4,000 Strela-2M, Strela-3 dhe Igla MANPADS në Siri. Edhe pse MANPADS "Strela-2/3" nuk i plotëson kërkesat moderne për imunitetin ndaj zhurmës për shkak të numrit të tyre të madh, ato prapëseprapë paraqesin një kërcënim për objektivat ajrorë me lartësi të ulët. Numri i kurtheve të nxehtësisë në një aeroplan luftarak ose helikopter është i kufizuar dhe në momentin e nevojshëm ato thjesht mund të përdoren, dhe në përgjithësi nuk ka rëndësi se sa e vjetër është raketa që goditi një avion modern. Siç e dini, armët sovjetike kanë një diferencë shumë të madhe sigurie dhe jetëgjatësi të lakmueshme. Pika e dobët e të gjithë MANPADS janë elementë të veçantë të energjisë së disponueshme, jeta e ruajtjes së të cilave është e kufizuar. Por edhe ky është një problem plotësisht i zgjidhshëm. Për shembull, specialistët iranianë ishin në gjendje të ringjallnin American Stinger MANPADS, të cilin e blenë nga muxhahidët afganë. Në çdo rast, mirëmbajtja e sistemeve portative sovjetike në gjendje pune kërkon shumë më pak përpjekje dhe shpenzime.
Përveç sistemeve të mbrojtjes ajrore, MANPADS dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore, deri në fillimin e konfrontimit të armatosur me islamistët në Siri, kishte rezerva shumë të konsiderueshme të armëve dhe predhave kundërajrore për ta. Para fillimit të konfliktit të armatosur të brendshëm, më shumë se 4,000 armë kundërajrore me kalibër 23, 37, 57 dhe 100 mm ishin në njësitë e ushtrisë siriane dhe në magazina.
Ndoshta kërcënimi më i madh nga sistemet e artilerisë kundërajrore siriane për sulm ajror është arma vetëlëvizëse kundërajrore ZSU-23-4 Shilka. Shilka përdor katër pushkë sulmi me zjarr të shpejtë 23 mm me ftohje të detyruar të lëngshme, ZSU mbrohet nga forca të blinduara antiplumb me një trashësi prej 9-15 mm.
Shilki janë treguar shumë mirë në një numër konfliktesh arabo-izraelite. Për shkak të zjarrit efektiv të ZSU 23 mm, avionët luftarakë izraelitë u detyruan të shkonin në një lartësi të madhe, ku u goditën nga raketat kundërajrore. Shilka gjithashtu u tregua si një mjet shumë efektiv për t'u marrë me helikopterët luftarakë izraelitë AN-1 Cobra. Siç ka treguar praktika, helikopterët e kapur në një distancë deri në 2000 m nën zjarrin e helikopterëve të ZSU kishin pak shanse për shpëtim.
Aktualisht, ka rreth 50 instalime të tilla kundërajrore "në lëvizje" në Siri. Shumica e tyre marrin pjesë aktive në armiqësi, duke mbështetur njësitë e këmbësorisë me zjarr të dendur, duke shkatërruar fuqinë punëtore dhe pikat e pushkatimit të rebelëve. Për të rritur sigurinë në "Shilki" në Siri, ata varen forca të blinduara shtesë ose thjesht i rrethojnë me çanta dhe kuti të mbushura me rërë, kjo është për shkak të cenueshmërisë së madhe të armës vetëlëvizëse anti-ajrore të blinduar lehtë.
ZSU-23-4 "Shilka" në Aleppo
Ushtria siriane është gjithashtu e armatosur me armë kundërajrore me tërheqje të dyfishtë 23 mm ZU-23. Shumë shpesh, palët kundërshtare i instalojnë ato në automjete të ndryshme dhe i përdorin ato si karroca moderne. Në të njëjtin rol, megjithëse në sasi më të vogla, përdoren armët kundërajrore 37 mm 61-K dhe 57 mm S-60. Në betejat për të shtënat në objektivat tokësore, u vunë re armët kundër-ajrore 100 mm KS-19, të cilat janë mjaft të rralla për momentin, në total në ushtrinë siriane në vitin 2010 kishte 25 njësi.
Lufta civile në Siri pati ndikimin më negativ në gjendjen e sistemit të mbrojtjes ajrore të këtij vendi. Një pjesë e rëndësishme e sistemeve të mbrojtjes ajrore siriane u shkatërruan si rezultat i sulmeve të artilerisë dhe mortajave ose u kapën nga rebelët. Para së gjithash, kjo vlen për stacionare, dhe, për këtë arsye, më të prekshmet: S-75M / M3, S-200VE dhe jo të azhurnuara S-125M / S-125M1A.
SAM B-759, i shkatërruar në një lëshues në zonën e Alepos
Përveç avionëve luftarak, forcat raketore kundërajrore siriane pësuan humbje të mëdha. Më shumë se gjysma e komplekseve kundërajrorë të vendosur më parë në pozicione të palëvizshme aktualisht nuk janë luftarakë. Funksionimi i sistemeve të mbrojtjes ajrore me raketa shtytëse të lëngshme, edhe në kohë paqeje, është mjaft i vështirë. Karikimi dhe servisimi i raketave kërkon një pozicion të veçantë teknik dhe llogaritjet e përgatitura mirë. Ato komplekse siriane që nuk u kapën dhe u shkatërruan nga militantët, në pjesën më të madhe, u evakuuan dhe u ruajtën në bazat ushtarake dhe fushat ajrore të kontrolluara nga forcat qeveritare.
Pamja e Google Earth: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-125-2M në Latakia
Përjashtim bëjnë sistemet e mbrojtjes ajrore të vendosura në zona që kontrollohen fort nga forcat qeveritare siriane. Deri në fund të vitit 2015, kishte sisteme aktive kundërajrore pranë Damaskut, Latakia dhe Tartus. Në përgjithësi, forcat siriane të mbrojtjes ajrore nuk kontrollojnë hapësirën e tyre ajrore. Përveç kësaj, drejtpërdrejt, humbjet e sistemeve të raketave kundërajrore, gjatë luftës civile, njësitë radio-teknike pësuan dëme të mëdha, të cilat janë, në fakt, "sytë" e forcave të raketave kundërajrore dhe avionëve luftarakë. Para shpërthimit të armiqësive në Siri, rreth 50 radarë dhe radio altimetra u përdorën për të ndriçuar situatën ajrore dhe për të lëshuar përcaktimin e synuar për përgjuesit dhe sistemet e mbrojtjes ajrore: 5N84A, P-18, P-19, P-37, PRV-13 dhe PRV-16 Në Nëntor 2015, jo më shumë se 20% e tyre operuan. Ata radarë që nuk u shkatërruan dhe nuk morën dëme, si dhe sistemi i mbrojtjes ajrore, u evakuuan në vende të sigurta. Në një vend të copëtuar nga një konflikt i brendshëm, sistemi i centralizuar i kontrollit u shkatërrua në mënyrë të parashikueshme, shumë pika kontrolli, qendra komunikimi, stafetë radio dhe linja kabllore u vunë jashtë veprimit. Për momentin, sistemi sirian i mbrojtjes ajrore, pa kontroll të centralizuar, ka një karakter të theksuar të kufizuar dhe ka boshllëqe të shumta. Këto boshllëqe janë përdorur nga Forcat Ajrore Izraelite që nga viti 2007. Kufijtë ajrorë sirianë në veriperëndim të vendit janë veçanërisht të prekshëm. Dihet për 5 sulme ajrore izraelite, përfshirë kryeqytetin Damask. Në sulmet ndaj objektivave të vendosura në periferi të Damaskut, bombarduesit izraelitë F-15I përdorën raketat e lundrimit Popeye.
Sulmet ajrore të rregullta izraelite vazhduan deri në mbërritjen e grupit të aviacionit të Forcave Ajrore Ruse në bazën ajrore siriane "Khmeimim". Në Nëntor 2015, pas shkatërrimit të Su-24M tonë nga Forcat Ajrore Turke, sistemet ruse të mbrojtjes ajrore S-400 dhe sistemet e raketave të mbrojtjes ajrore Pantsir-S1 u vendosën në këtë zonë. Aviacioni ushtarak rus, që vepronte në SAR me ftesë të udhëheqjes legjitime të vendit, jo vetëm që lehtësoi transferimin e iniciativës në terren për forcat qeveritare, por gjithashtu forcoi paprekshmërinë e hapësirës ajrore siriane.
