Marshimi i tankistëve sovjetikë, i shkruar në vitin 1938, i cili dukej në filmin artistik të paraluftës "Shoferët e Traktorit", hyri përgjithmonë në jetën dhe kulturën ruse. Linja që hap marshimin "Armatura është e fortë dhe tanket tona janë të shpejta" u bë me krahë dhe e njohur gjerësisht. Kjo frazë kapëse nuk e ka humbur rëndësinë e saj sot. Tanket ruse janë një produkt që kërkohet vazhdimisht në tregun ndërkombëtar të armëve.
Sot, tanku më i suksesshëm komercial në botë është pikërisht automjeti rus - tanku kryesor i betejës T -90S / SK (SK - modifikimi i komandantit), dhe një version i modernizuar i rezervuarit T -90MS, i cili ka taktikë dhe teknikë edhe më të lartë karakteristikat, po hyn gjithashtu në treg. Në shekullin 21, asnjë tank modern perëndimor nuk mund të mburret me shitje të tilla si MBT T-90S ruse. Kriteri kryesor që e bën rezervuarin kaq popullor në treg është raporti çmim-performancë. Tanket e prodhuara nga Rusia me këtë tregues tejkalojnë makinat kryesore të konkurrentëve. Dhe për sa i përket dërgesave masive nga T -90, vetëm dy automjete mund të konkurrojnë - Leopardi Gjerman 2 dhe Amerikani Abrams.
Aktualisht, tanket T-90S eksportohen me sukses në vende të ndryshme të botës. India ka një arsenal të madh të tankeve të tilla (më shumë se 1000 njësi), ndërsa udhëheqja e ushtrisë së këtij vendi është gati të rrisë numrin e këtyre automjeteve luftarake, si duke blerë tanke të reja T-90MS ashtu edhe duke modernizuar flotën tanke ekzistuese. Gjithashtu, tanket T-90S operohen në Azerbajxhan, Algjeri, Vietnam, Irak, Siri, Uganda dhe një numër vendesh të tjera. Vietnami dhe Iraku ishin blerësit e fundit të kësaj teknike.
T-90S në Irak
Një ditë tjetër, Mikhail Petukhov, i cili mban postin e zëvendësdrejtorit të FSMTC (Shërbimi Federal për Bashkëpunimin Ushtarak-Teknik), u tha gazetarëve se Rusia kishte përmbushur plotësisht kontratën për furnizimin e tankeve T-90 në Vietnam. Sipas tij, kontrata u përmbush plotësisht, automjetet e blinduara tashmë janë transferuar tek partnerët tanë vietnamezë. Për herë të parë, kjo kontratë u bë e njohur në vitin 2017, pasi Uralvagonzavod, e cila mbledh tanket ruse T-90, publikoi një raport mbi punën e tij për vitin 2016. Sipas dokumentacionit të publikuar, kontrata me Vietnamin parashikonte furnizimin e 64 tankeve T-90S dhe T-90SK. Kostoja totale e transaksionit, duke marrë parasysh furnizimin me municion dhe pjesë rezervë moderne për tanket, mund të jetë rreth 250 milion dollarë. Kjo marrëveshje ishte urdhri i parë i madh i ushtrisë Vietnameze për tanket kryesore të betejës në një periudhë mjaft të gjatë.
Sipas raporteve të botuara në të njëjtën kohë, u bë e ditur se 73 automjete të tjera u blenë nga ushtria irakene (ndoshta Iraku urdhëroi një numër edhe më të madh të automjeteve - deri në disa qindra). Në vitin 2018, Iraku konfirmoi zyrtarisht marrjen e 39 të parëve T-90S. Për më tepër, në ushtrinë irakene, brigada e 35-të e mekanizuar po riarmatoset me tanke të prodhuara nga Rusia, e cila u transferohet atyre nga tanket amerikane M1 Abrams. Zgjedhja e ushtrisë irakiane në favor të pajisjeve ushtarake ruse ishte një goditje serioze për prestigjin e tankeve amerikane, besojnë gazetarët ushtarakë në Shtetet e Bashkuara. Nga ana tjetër, ekspertët rusë thonë se roli i tyre në zgjedhjen e tankeve kryesore të betejës ruse u luajt nga efektiviteti i përdorimit të tyre gjatë armiqësive në Siri, ku tanket T-90 demonstruan një nivel të lartë të mbijetesës në kushte reale luftarake.
Përparësitë konkurruese të tankeve kryesore të betejës ruse T-90S
Përparësitë kryesore të automjeteve të blinduara të prodhuara në vend janë tradicionalisht kriteri i kostos dhe efektivitetit të tij, këtu sot ai thjesht nuk ka të barabartë. Rezervuari T-90S u kushton klientëve të huaj rreth 1, 9-2, 5 milion dollarë, dhe versioni thellësisht i modernizuar i T-90MS, i cili po shikohet në mënyrë aktive në Kuvajt dhe Egjipt, do t'u kushtojë klientëve rreth 4-4 dollarë, 3 milion. Kjo është dukshëm më pak se kostoja e tankeve kryesore të betejës të prodhuara nga Perëndimi, të cilat nuk mund të blihen për më pak se 6 milion dollarë. Pra, MBT Leopard 2A6 i ri gjerman do t'i kushtojë klientëve të huaj 6, 79 milion dollarë, dhe modifikimi i tij më modern, Leopard 2 A7 +, do të kushtojë më shumë se 10 milion dollarë. Duhet të theksohet këtu se tanket Leopard 2 u eksportuan në mënyrë aktive, por ne po flasim për makina të modifikimeve të vjetra, kryesisht nga prania e Bundeswehr, e cila po shiste në mënyrë aktive rezervat e disponueshme të tankeve pas përfundimit të Luftës së Ftohtë. Shumica e Leopards 2 u transferuan tek klientët nga bazat e magazinimit dhe nuk ishin automjete të reja prodhimi. Situata është e ngjashme me "Abrams" amerikan. Tanku është shumë i shtrenjtë, kështu që një numër i madh vendesh e morën atë nga prania e ushtrisë amerikane pas një rishikimi të madh. Në të njëjtën kohë, kostoja e rezervuarit në versionin M1A2 SEP Abarms është të paktën 8.6 milion dollarë.
T-90 në provën e Paradës së Fitores në Alabino
Një avantazh i rëndësishëm i T-90S rus është se është një automjet luftarak shumë kompakt, i cili gjithashtu ka peshën më të ulët midis të gjithë shokëve të tij të klasës. Rezervuari peshon vetëm 46.5 tonë, gjë që thjeshton mundësitë për transportin e tij si nga transporti hekurudhor ashtu edhe nga ai ajror, veçmas mund të themi se masa relativisht e vogël gjithashtu zvogëlon kërkesat për kapacitetin mbajtës të urave, shumë prej të cilave mund të bëhen pengesë për Perëndimin -tanke të bëra. Për shembull, pesha luftarake e rezervuarit M1A2 SEP Abarms tejkalon 65 tonë, dhe Leopard gjerman 2A6 peshon 63 tonë, në versionin më të mbrojtur të Leopard 2 A7 + pesha e tij mund të arrijë 70 ton. Në të njëjtën kohë, një modernizim i thellë i rezervuarit T-90-tanku kryesor luftarak rus T-90MS, megjithëse u rikuperua, ende nuk e tejkaloi shenjën prej 50 ton, pesha e tij luftarake është 48 ton. Më vete, ne mund të nxjerrim në pah kompaktësinë e rezervuarit rus T-90S. Lartësia e saj është vetëm 2.23 m, lartësia e Abrams është 2.44 m, dhe Leopada-2 është 2.79 m, ndërsa këto të fundit janë më të gjera dhe më të gjata se homologu i tyre rus. Për shkak të kompaktësisë së tij, është më e lehtë për tankun rus të gjejë mbulesë në fushën e betejës, duke fshehur siluetën e tij në palosjet e terrenit ose prapa ndërtesave të ndryshme.
Tradicionalisht, besohej se përparësia kryesore e tankeve Western Abarms dhe Leopard 2 është mbijetesa e tyre më e mirë. Por armiqësitë në Irak dhe Siri në vitet e fundit kanë treguar se këto tanke janë goditur me sukses nga armiku duke përdorur sisteme anti-tank ruse dhe madje edhe sovjetike. Në të njëjtën kohë, tanket ruse T-90S performuan shumë mirë në Siri.
Sigurisht, madhësia kompakte e rezervuarit gjithashtu përfshin disavantazhe, të cilat përfshijnë një plan urbanistik shumë të dendur, përfshirë ndarjen e motorit. Sistemi i karburantit T-90 është i prekshëm nga depërtimi i armaturës, rezervuarët e karburantit zhvendosen pjesërisht në ndarjen e luftimeve dhe pjesërisht në pjesën ballore të bykut. Vladimir Nevolin, projektuesi kryesor i automjeteve të blinduara të Uralvagonzavod, pranoi se kishte një problem kur municionet, karburanti dhe anëtarët e ekuipazhit ishin në të njëjtin qark. Ky problem zgjidhet pjesërisht duke instaluar një sistem modern të shuarjes së zjarrit emergjent në tanke, duke izoluar rezervuarët e karburantit nga ekuipazhi. Një nga hapat për të luftuar eksplozivitetin e shtuar të linjës së tankeve T-72 dhe pasardhësve të tyre përballë T-90 ishte shfaqja në versionin T-90MS e një ngarkuesi automatik me forca të blinduara të zgjeruara lokale dhe heqja e një pjesë e municionit, i cili nuk ishte në AZ, në një vend të veçantë të pasmë të kullës me panele nokauti. Me drejtësi, duhet të theksohet se një vendim i tillë nuk është ilaç, siç dëshmohet nga tanket turke Leopard 2 të shkatërruara në Siri, në të cilat municioni shpërtheu, përfshirë shkatërrimin e bykut dhe shkëputjen e frëngjisë së tankeve.
Parashikimet e tankeve Abrams M1A1 dhe T-90
Tradicionalisht, avantazhet e tankeve ruse përfshijnë manovrim të mirë dhe lëvizshmëri. T-90S madje ishte i njohur si një "tank fluturues" për kërcimet e tij gjatë demonstratave në ekspozita të ndryshme ndërkombëtare të armëve. Por në realitet, për sa i përket densitetit të energjisë, tanket ruse T-90S me një motor 1000 kuaj fuqi janë inferiorë ndaj homologëve të tyre perëndimorë të pajisur me termocentrale 1500 kf. Sipas këtij treguesi, vetëm versioni T-90MS, i cili mori një motor më të fuqishëm V-92S2F, i cili mund të prodhojë 1130 kf, krahasohet me "Leopard" dhe "Abrams". Gjithashtu, ky version i rezervuarit u hoq nga një pengesë serioze që ishte e natyrshme në të gjitha T-90 të serive të mëparshme, shpejtësia maksimale e kundërt e makinës u rrit në 30 km / orë, ndërsa në T-90S me një kuti ingranazhi manual (7 + 1) udhëtimi me shpejtësi të kundërt ishte i kufizuar në vetëm 5 km / orë. Ajo që nuk mund të hiqet nga tanket ruse është aftësia për të kapërcyer pengesat e ujit, tanket janë në gjendje të kapërcejnë rezervuarët deri në 1.8 metra të thellë, dhe kur përdorin pajisje për drejtimin e tankeve nënujore, ata mund të sulmojnë pengesat e ujit deri në 5 metra të thellë dhe deri në 1000 metra e gjerë.
Përparësitë e tankeve ruse të familjes T-90S përfshijnë zvogëlimin e madhësisë së ekuipazhit nga një person. Për një tank, mjaftojnë tre cisterna të trajnuar, pasi një ngarkues automatik përdoret në një automjet luftarak. Vetë ngarkuesi automatik mund të konsiderohet një plus domethënës, ju lejon ta bëni makinën më kompakte, duke zvogëluar vëllimin e armaturës, siguron një nivel të mirë të shkallës së zjarrit (përfshirë në lëvizje, kur puna e ngarkuesit do të komplikohej duke u tundur)) dhe ju lejon të zvogëloni kostot e trajnimit të cisternave. Në të njëjtën kohë, ekuipazhet e "Leopards" dhe "Abrams" përbëhen nga katër persona, ekuipazhi i tyre ende përfshin një ngarkues. Një ngarkues automatik është gjithashtu i disponueshëm në rezervuarin kryesor francez Leclerc, por ky rezervuar konsiderohet mjaft i shtrenjtë dhe nuk është në kërkesë në tregun ndërkombëtar. Emiratet e Bashkuara Arabe janë operatori i vetëm i huaj i një automjeti luftarak francez, përveç vetë Francës.
Në të njëjtën kohë, për sa i përket fuqisë së zjarrit, tanku rus nuk është në asnjë mënyrë inferior ndaj homologëve të tij të huaj, të armatosur me topa 120 mm të qetë. Karakteristikat balistike të armëve janë shumë afër, kështu që efektiviteti i tyre i vërtetë përcaktohet kryesisht nga llojet e predhave të përdorura. Dhe këtu, avantazhet e rezervuarit rus përfshijnë një gamë të gjerë municionesh 125 mm, duke përfshirë praninë e predhave të copëzimit me eksploziv të lartë, të cilat bëjnë të mundur që të merren në mënyrë efektive me fortifikimet e armikut dhe fshehjen e këmbësorisë në ndërtesa dhe struktura të ndryshme. Një faktor i rëndësishëm është prania e municioneve të drejtuara të tankeve. Mundësia e përdorimit të kompleksit të armatimit të tankeve të drejtuara nga Reflex-M është një plus shumë i madh për të gjithë linjën e tankeve T-90. Raketat e drejtuara kundër tankeve "Invar-M1", të cilat mund të gjuajnë nga një top 125 mm i tankeve ruse, goditën me besim objektiva në një distancë deri në 5 kilometra (ndërsa rrezja efektive e qitjes së nën-kalibrit tradicional të shpimit të blinduara municioni zakonisht kufizohet në 2-3 kilometra).
Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme që blerësit e pajisjeve ushtarake ruse të jenë shpesh vende që kanë blerë ose kanë marrë më parë pajisje të prodhuara nga sovjetikët. Në këtë drejtim, ata mund të kenë rezerva të caktuara të predhave 125 mm, të cilat mund të përdoren në mënyrë të sigurt nga MBT moderne ruse. Në të njëjtën kohë, kur kalonin në tanket e prodhuara nga Perëndimi, ata automatikisht do të detyroheshin të kalonin në municion 120 mm, gjë që do të sillte shpenzime shtesë.
Tank T-90MS
Përparësitë tradicionale të pajisjeve ushtarake sovjetike dhe ruse përfshijnë gjithashtu thjeshtësinë në mirëmbajtje dhe funksionim, si dhe besueshmëri të lartë. Lehtësia e mirëmbajtjes dhe kursimet në mirëmbajtjen e flotës tuaj të automjeteve luftarake janë kritere mjaft të rëndësishme kur zgjidhni automjete të blinduara, veçanërisht për vendet në zhvillim. Kur kryeni riparime rutinore, rezervuari T-90S kthehet në shërbim në dy orë. Pas një vrapimi prej 2, 5 mijë kilometrash, mirëmbajtja teknike e makinës sigurohet për 12 orë, riparimi kryhet pas 11 mijë kilometrash. Këta janë tregues shumë të mirë për automjetet luftarake me gjurmë të rënda.
