Liepaja (Libava), tashmë në Mesjetë e famshme për portin e saj tregtar, i cili nuk ngriu as në dimrat më të rëndë, në vitet para luftës, u bë qyteti i tretë më i madh në Letoni (popullsi 57 mijë në 1935).
Në det
Në 1940 u bë baza e përparme e Flotës Baltike të BRSS. Fillimisht, një forcë e madhe detare me një kryqëzor, shkatërrues dhe nëndetëse u përqendrua në një port të vogël, dhe një sasi e madhe e materialeve ushtarake ishin në magazina.
Sidoqoftë, ndërsa kërcënimi nga Gjermania naziste u rrit, komanda sovjetike kuptoi dobësinë e portit, i cili u soll pothuajse në kufirin me Gjermaninë. Liepaja ndodhet rreth 90 km nga Klaipeda (Memel). Dhe kështu, forcat e vendosura atje, në rast të një sulmi të papritur, u ekspozuan ndaj sulmeve të aviacionit gjerman, flotës dhe forcave tokësore.
Mbrojtja e bazës ishte duke u përgatitur që nga momenti i aneksimit të Letonisë në BRSS. Por ishte një kohë shumë e shkurtër për të rivendosur portin detar të lënë pas dore dhe për të ngritur një sistem fortifikimesh të përhershme, para së gjithash, bateri të artilerisë së përhershme bregdetare të kalibrit të madh.
Sidoqoftë, nga ana e detit, mbrojtja e Liepaja ishte mjaft e fortë. Duke marrë parasysh faktin se anijet sipërfaqësore dhe nëndetëse të Flotës Baltike duhej të merrnin pjesë në të, dy bateri bregdetare me armë 130 mm dhe katër bateri të armëve të kalibrit më të vogël, dy bateri të armëve hekurudhore dhe skuadrilen e 43 -të të veçantë të aviacionit të Baltikut Forca Ajrore e Flotës, e cila ishte e armatosur me 40 anije fluturuese.
Plani i mbrojtjes parashikonte gjithashtu vendosjen e fushave të minuara në afrimet ndaj bazës. Për mbrojtjen ajrore, një regjiment i aviacionit luftarak ishte vendosur pranë qytetit, dhe në vetë bazën - 6 bateri armë kundërajrore.
Dhe rreth. Komandanti i bazës, Kapiteni i Parë i rangut Mikhail Klevensky, kishte një batalion të veçantë këmbësorie, kompani mitralozësh, kompani hekurudhore dhe zjarrfikëse. Në rast lufte, kadetët e shkollës së mbrojtjes ajrore detare të vendosur në Liepaja iu bindën atij. Nga ana tokësore, baza e mbrojtjes së Liepaja do të përbëhej nga njësitë e Divizionit të 67 -të të Këmbësorisë nga Ushtria e 8 -të.
Sidoqoftë, detyra e divizionit nën komandën e Gjeneral Major Nikolai Dedaev ishte të mbronte jo vetëm Liepaja, por edhe një bregdet të madh, gati 200 kilometra, përgjatë të cilit pjesët e tij ishin të shpërndara. Sidoqoftë, në vitet e paraluftës, mbrojtjes tokësore të Liepaja nuk iu dha shumë rëndësi për shkak të idesë së rrënjosur të fuqisë së forcave të armatosura sovjetike, e cila nuk do të lejonte një depërtim kaq të thellë të trupave armike në territorin e Bashkimi Sovjetik. Në përputhje me rrethanat, as nuk u mendua për nevojën për të organizuar një mbrojtje të fortë dhe komandën e një personi të komandës së saj.
Komandanti i bazës ishte drejtpërdrejt në varësi të komandës së Flotës së Kuqe të Flotës Baltike, dhe komandantit të divizionit 67 - komandës së Ushtrisë së 8 -të dhe komandës së përparme. Në praktikë, komandantët në të gjitha nivelet e hierarkisë ushtarake punuan ngushtë me njëri -tjetrin. Por megjithatë, ndarja e përgjegjësisë në kohë lufte nuk kontribuoi në përqendrimin e të gjitha forcave dhe mjeteve për të arritur qëllimet parësore në një situatë specifike luftarake. Komandanti i bazës dhe komandanti i divizionit morën urdhra nga eprorët e tyre dhe i zbatuan ato në mënyrë të pavarur. Edhe pse në shumë raste, me një komandë të vetme, të njëjtat synime mund të arriheshin me më pak forca dhe mjete.
Sulmi i Gjermanisë së Hitlerit ndaj Bashkimit Sovjetik për mbrojtësit e Liepaja nuk u bë i papritur, falë masave të marra më parë për të rritur gatishmërinë luftarake. Sulmet e para ajrore gjermane në mëngjesin e 22 qershorit gjetën mbrojtësit e bazës në pozicionet e qitjes. Nën zjarrin kundërajror nga bateritë dhe anijet, aeroplanët nuk mund të synonin bomba. Dhe shkatërrimi ishte i vogël.
Menjëherë pas sulmit të parë ajror, katër nëndetëse u larguan nga baza -,, dhe - me detyrën e marrjes së pozicioneve në afrimet ndaj Liepaja. Në të njëjtën kohë, pastruesi i minierave filloi vendosjen e një fushe të minuar 10 milje nga Liepaja. Në total, për disa dalje në det, kjo anije dorëzoi 206 mina.
Në tokë
Situata në tokë ishte shumë më e keqe.
Në fillim të luftës, divizioni i 67 -të ende nuk kishte kohë për ta sjellë veten në gatishmëri të plotë luftarake. Ndërkohë, Divizioni 291 i Këmbësorisë i Gjeneral Lejtnant Kurt Herzog nga Ushtria e 18 -të e Gjeneral Kolonel Georg von Kühler filloi ofensivën e tij në drejtimin Memel - Liepaja.
Pasi kaloi kufirin shtetëror të BRSS, divizioni depërtoi në mbrojtjen e trupave kufitare dhe, pa rezistencë të konsiderueshme, u zhvendos në drejtim të Liepaja. Pasditen e 22 qershorit, njësitë gjermane arritën në lumin Barta, i cili rrjedh 17 km në jug të Liepaja. Atje ata u ndaluan nga njësitë e divizionit të 67 -të, por jo për shumë kohë. Meqenëse, pas një përpjekjeje të pasuksesshme për të detyruar lumin të lëvizte në zonën në veri të Nitsa, gjermanët u grumbulluan më tej në lindje, ku kaluan lumin pa hasur në rezistencë. Në këtë kohë, 6 nëndetëse dhe 8 anije u larguan nga porti i Liepaja dhe u drejtuan për në Ventspils dhe Ust-Dvinsk.
Ndërkohë, ushtarët, marinarët dhe civilët ngritën me shpejtësi linja mbrojtëse rreth Liepaja, kryesisht duke gërmuar llogore dhe duke përgatitur pika mitralozi. Për të forcuar mbrojtjen tokësore, Kapiteni Klevensky ndau në divizionin e 67 -të të gjitha njësitë falas të marinarëve, përfshirë ekuipazhet e anijeve që po riparoheshin. Gjithashtu, bateritë bregdetare dhe kundërajrore u vendosën për të siguruar mbështetje zjarri për njësitë tokësore. Dhe ata u vunë nën komandën e divizionit të 67 -të.
Mbrojtja u forcua nga çetat e vullnetarëve nga popullata civile që mbërritën në dispozicion të divizionit të 67 -të. Pra, tashmë në ditën e parë të luftës, të gjitha forcat sovjetike në zonën e Liepaja ishin praktikisht nën komandën e gjeneral Dedaev, megjithëse kjo nuk ishte parashikuar nga planet e mbrojtjes, por doli vetë në situatën aktuale.
Në mbrëmjen e ditës së parë të luftës, trupat gjermane arritën të ndërpresin lidhjen hekurudhore midis Liepaja dhe Riga. Dhe pastaj ata u përpoqën të merrnin qytetin me sulm nga lindja. Sulmi u zmbraps në një betejë të shkurtër, në të cilën bateritë bregdetare mbështetën shkëputjet sovjetike me zjarrin e tyre.
Gjatë dy ditëve të ardhshme, gjermanët, me mbështetjen e aviacionit, u përpoqën vazhdimisht të hynin në qytet, por të gjitha sulmet e tyre u zmbrapsën. Sidoqoftë, situata përkeqësohej me çdo orë që kalonte. Bateritë bregdetare nuk ishin gjithmonë në gjendje të mbështesin shkëputjet përpara me zjarrin e tyre, pasi pozicionet e tyre nuk ishin të përgatitura për të qëlluar në objektiva në tokë, dhe ata vetë ishin nën sulm nga ajri.
Aviacioni Sovjetik pësoi humbje të mëdha në ditën e parë të luftës dhe avionët e mbijetuar u detyruan të linin aeroportin e shkatërruar pranë Liepaja dhe të zhvendoseshin më afër Rigës. Gjithashtu, anijet fluturuese të skuadriljes së 43 -të u zhvendosën në Riga, pasi baza e tyre në Liqenin e Durbesit ishte brenda mundësive të zjarrit të armikut.
Edhe më keq, më 24 qershor, trupat gjermane anashkaluan Liepaja nga veriu dhe e rrethuan plotësisht atë nga toka. Mbrojtësit e bazës u shkëputën nga ushtria e 8 -të, e cila nuk mund t'u vinte në ndihmë, pasi ajo vetë po kthehej nën sulmin e armikut në Riga. Situata në det gjithashtu u përkeqësua, pasi nëndetëset gjermane filluan të minojnë afrimet në bazë, dhe dy prej tyre filluan të gjuajnë për anijet sovjetike. Nga 10 deri në 12 anije torpedo të flotiljes së 3 -të u shfaqën në zonën e Liepaja.
Momenti kritik në mbrojtjen e Liepaja erdhi më 25 qershor, kur gjermanët tërhoqën artileri të rëndë në qytet, dhe nën zjarrin e tij ata arritën të kapnin parvazet në mbrojtjen sovjetike. Kishte një kërcënim për kapjen e bazës detare dhe kantierit të anijeve. Mbrojtësit filluan të minojnë depot me mina, municion dhe karburant në mënyrë që t'i parandalojnë ata të mos bien në duart e armikut. Pastaj shkatërruesi u hodh në erë.
Në përgjithësi pranohet që vendimi u mor nga komandanti, komandant nënkolonel Yuri Afanasyev. Por fakti që, së bashku me Leninin, nëndetëset,,, dhe, të cilat nuk iu bindën Afanasyev në asnjë mënyrë, tregojnë se urdhri për të zhytur anijet mund të kishte ardhur nga kapiteni Klevensky.
Pajisjet dhe mekanizmat e kantierit të anijeve gjithashtu u minuan. Në atë kohë, të gjitha varkat patrulluese, një minaweep dhe një nëndetëse ishin larguar nga Liepaja. Vetëm 5 varka torpedo dhe 10 anije transporti mbetën në bazë.
Fati ishte më i keq me nëndetësen. Nën komandën e komandantit toger Nikolai Kostromichev, ajo shkoi vetëm në det, megjithëse anija ishte dëmtuar dhe nuk ishte në gjendje të zhytej. Ndërkohë, në det, nën farin Uzhava, varka torpedo gjermane po patrullonin. Ndodhi një betejë e pabarabartë. Për një orë e gjysmë, ajo zmbrapsi sulmet e një armiku superior me zjarrin e dy armëve të kalibrit 100 dhe 45 mm. Ajo madje arriti t'i shmangej disa silurëve me manovra të afta, por dy prej tyre ende goditën objektivin. Shpërthimet copëtuan trupin e nëndetëses në tre pjesë. Kush e di, ndoshta tragjedia mund të ishte shmangur nëse ajo do të kishte shkuar në det, e shoqëruar me anije patrullimi.
Stuhi
Të nesërmen, më 26 qershor, gjermanët filluan të sulmonin qytetin.
Me mbështetjen e artilerisë, tankeve dhe avionëve, ata arritën të depërtojnë në rrugët e Liepaja. Luftimet e përgjakshme në rrugë vazhduan gjatë gjithë ditës. Komandanti i divizionit të 67 -të, Dedaev, u vra në beteja. Dhe megjithëse gjermanët nuk arritën të merrnin as qytetin dhe as bazën, pozicioni i mbrojtësve ishte tashmë i pashpresë.
Prandaj, në mbrëmjen e 26 qershorit, u vendos që të dilnin nga rrethimi me mbetjet e forcave. Detyra nuk ishte e lehtë. Të gjitha rrugët tashmë ishin prerë dhe rrugët ujore nuk ishin të përshtatshme për evakuimin e personelit dhe pronës për shkak të mungesës së kohës dhe automjeteve.
Natën e 26-27 qershorit, anijet e fundit të mbetura, anijet dhe mjetet e tjera lundruese, të mbipopulluara me të evakuuar, u larguan nga porti. Varkat e fundit që u larguan nga baza ishin selia bazë. Në det të hapur, ata u sulmuan nga 6 varka torpedo.
Ai vdiq në një betejë të pabarabartë. Por ai arriti të merrte të mbijetuarit dhe të arrinte në Gjirin e Rigës. Disa shkëputje të ushtarëve, marinarëve dhe milicive u detyruan të qëndrojnë në Liepaja për të mbuluar përparimin. Disa prej tyre arritën t'i rezistojnë sulmit të vazhdueshëm të armikut, të dalin nga rrethimi dhe të bashkohen me njësitë e Ushtrisë së 8 -të ose të fillojnë një luftë partizane në pyjet e Letonisë. Grupet e shpërndara vazhduan të rezistojnë edhe për pesë ditë të tjera në pjesë të ndryshme të qytetit.
Liepaja u bë baza e parë detare sovjetike e kapur nga trupat naziste.
Mbrojtja e saj la shumë për të dëshiruar. Por në situatën aktuale, ajo u krye me kompetencë dhe me përkushtim të madh nga ushtarët, marinarët dhe milicitë. Baza doli të ishte, në parim, jo e përgatitur për mbrojtje nga ana tokësore. Dhe ishte nga ky drejtim që goditja erdhi tashmë në ditën e parë të luftës.
Sidoqoftë, në vijën e llogoreve të gërmuara me ngut, mbrojtësit arritën të qëndrojnë për pesë ditë në beteja me një armik superior, dhe më pas të evakuojnë një pjesë të forcave nga deti. Për më tepër, deri më 1 korrik, ata arritën të parandalojnë përparimin e një divizioni të tërë gjerman në grupe të vogla.
Përkundër faktit se legjenda e Liepaja mbetet, si të thuash, në hijen e eposit të Kalasë së Brestit, historianët Alexei Isaev dhe Sergei Buldygin e konsiderojnë atë një sukses lokal të nënvlerësuar të Ushtrisë së Kuqe.
Në çdo rast, mbrojtja e Liepaja nuk ishte e kotë. Dhe përvoja e saj ishte më vonë e dobishme në mbrojtjen e bazave të tjera detare.
… Botimi Ushtarak, 1971.
V. I. Savchenko. … Zinatne, 1985.
A. V. Isaev. … Eksmo, Yauza, 2011.
A. V. Isaev. … Yauza, 2020.
S. B. Buldygin. … Gangut, 2012.
