Shumëllojshmëri në formë
Bota po flet gjithnjë e më shumë për "revolucionin e raketave": kjo është për shkak të rritjes së shpejtë të numrit të lëshimeve të Falcon 9 të ripërdorshëm, dhe shfaqjes së raketave të lehta të lira si Electron, të cilat, kujtojmë, gjithashtu duhet të bëhen të ripërdorshme Me Në perspektivë. Në çdo rast, numri i të gjitha llojeve të programeve të raketave dhe hapësirës po rritet vazhdimisht. Rusia nuk ishte përjashtim këtu. Sidoqoftë, në këtë rast vështirë se mund të quhet një plus (gjithçka financohet jo nga individë privatë, por nga shteti). Ju kujtojmë se së shpejti vendi dëshiron të komisionojë plotësisht jo vetëm Angara A5 të rëndë të shumëvuajtur dhe zhvillimin e tij në personin e Angara A5M, por edhe Irtysh thelbësisht të ri, i cili duhet të zëvendësojë raketat Soyuz. Mos harroni për "Angara-1.2" të lehtë, si dhe planet për të krijuar "transportuesin tuaj të ripërdorshëm", dhe në të ardhmen të keni "Don" dhe "Yenisei" super të rëndë.
Por kjo nuk është e tëra. Siç raportoi RIA Novosti kohët e fundit duke iu referuar burimit të saj, qendra Khrunichev po rifillon prodhimin e raketave të konvertimit të dritës Rokot, të ndërtuara në bazë të largimit nga detyra luftarake të balistikës UR-100N UTTKh. Sipas RIA, kontrata përkatëse midis Ministrisë së Mbrojtjes dhe Qendrës Khrunichev tashmë është nënshkruar. "Pas marrëveshjes me departamentin ushtarak, raketa e re u quajt Rokot-M," tha bashkëbiseduesi i agjencisë.
Projekti Rokot ka një histori mjaft të gjatë që është mjaft tipike për realitetet moderne post-sovjetike. Ky automjet i lëshimit të lehtë me tre faza u krijua në qendër të Khrunichev: duke marrë parasysh lëshimin e parë në 1990, ai ka përfunduar 35 lëshime. Ky i fundit u prodhua në 27 Dhjetor 2019.
Raketa nuk është askund aq e lirë sa mund të mendoni. Sipas portalit Avia.pro, kostoja e një nisjeje ishte 44 milion dollarë. Për krahasim: çmimi i lëshimit të raketës Soyuz është rreth 40 milion. Dhe nisja e Elektronit Amerikan të lartpërmendur kushton rreth gjashtë milionë dollarë amerikanë, megjithëse kapaciteti mbajtës i kësaj rakete është dukshëm më i ulët: 250 kilogramë kur e vendosim ngarkesën në një orbitë të ulët referimi kundrejt më shumë se 2000 kilogramëve në Rokot.
Jetë e re e vjetër
Problemi kryesor i transportuesit nuk ishte çmimi, por përbërësit ukrainas, të cilët pas ngjarjeve të njohura Rusia nuk mund t'i blinte më. Më parë u bë e ditur se ishte vendosur të zëvendësohej sistemi i kontrollit të raketave të prodhuar në Kharkov me një rus. Projekti mori përcaktimin "Rokot-2". E gjithë kjo, natyrisht, kushton shumë para. Siç doli nga materialet e qendrës Khrunichev, kostoja e punës në kuadër të "Rokot-2" duhet të jetë 3.4 miliardë rubla, dhe veçanërisht krijimi i sistemit rus të kontrollit do të kërkojë 690 milion.
Ekziston një vështirësi tjetër, e cila me të drejtë u theksua nga kreu i Institutit të Politikës Hapësinore, Ivan Moiseev.
"Të gjitha pyetjet për Angara. Pse të gjithë po e lënë mënjanë pasi kanë shpenzuar 20 vjet dhe shumë para? Nga pikëpamja kombëtare, nuk është e qartë pse nevojitet një raketë e re e lehtë në prani të Soyuz-2.1v dhe Angara të lehta. Në Perëndim, tregtarët privatë janë të angazhuar në këtë dhe marrin të gjitha rreziqet mbi vete. Do të ishte më mirë nëse këto para do t'i jepeshin të njëjtës qendër Khrunichev për prodhimin e "Angara", veçanërisht pasi "Rokot" është një raketë helmuese ", - tha eksperti më parë për agjencinë e lajmeve RIA Novosti.
Secila prej këtyre çështjeve është serioze dhe kërkon shqyrtim të veçantë."Rumble" është vërtet helmues. Për fazat e para, të dyta dhe të treta, përdoret dimetilhidrazina ose heptil i rrezikshëm. I njëjti, për shkak të të cilit Proton-M u kritikua aq aktivisht (dhe vazhdon të kritikojë). Fakti është se heptil është një kancerogjen shumë toksik që, për shkak të thithjes së avujve ose depërtimit në lëkurë, mund të çojë në edemë pulmonare, humbje të vetëdijes, konvulsione dhe vdekje. Për më tepër, fazat e kaluara kontaminojnë tokën, kështu që lëshimet mund të kërkojnë masa të shtrenjta pastrimi, përndryshe kërcënon të ndotë seriozisht zonat përreth.
Rezulton se Rusia preferoi Angaran më neutrale ndaj mjedisit ndaj Protonit të pasigurt, dhe më pas vendosi të propozojë prodhimin e një transportuesi tjetër duke përdorur dimetilhidrazinë josimetrike.
Sidoqoftë, tani nuk ka pothuajse asnjë dyshim se "Angara A5" e rëndë do të përdoret në të vërtetë: kohët e fundit u bë e ditur se Ministria Ruse e Mbrojtjes bleu katër transportues të tillë. Por drita "Angara-1.2" duket se është në kohë të vështira. Dhe nuk ka të bëjë vetëm me "Roar". Ju kujtojmë se vitin e kaluar u bë e ditur se Roskosmos ndërpreu kontratën për prodhimin e raketës, duke zgjedhur jo atë, por Soyuz-2 si mjetin e nisjes për serinë Gonets. Në të njëjtin 2019, Interfax raportoi një lajm tjetër të pakëndshëm: sipas të dhënave të tij, kostoja e ndërtimit të Angara-1.2 do të jetë një herë e gjysmë më e lartë se kostoja e krijimit të një rakete Soyuz. Në përgjithësi, kjo mund të ishte pritur në fazën e lëshimit të raketës në seri, por planet për Rokot nuk shtojnë saktësisht shanset e suksesit për Angara të lehtë.
Kriza e industrisë
Vlen të përmendet një detaj tjetër i rëndësishëm i rëndësishëm që lidhet drejtpërdrejt me programin e ri. Qendra e Khrunichev, e cila zhvillon dhe prodhon Angara dhe po punon në Rokot të azhurnuar, me të drejtë konsiderohet ndërmarrja më problematike e departamentit të hapësirës. Ndër vështirësitë është një situatë e vështirë financiare. Siç vuri në dukje kohët e fundit Lenta.ru, borxhet e qendrës tejkalojnë 80 miliardë rubla (sipas burimeve të tjera, shuma është 100 miliardë rubla), e cila është e krahasueshme me buxhetin vjetor të Roscosmos.
Kjo është pjesërisht për shkak të vështirësive të periudhës së tranzicionit. Kujtoni që në vitin 2019 u bë e ditur se një qendër e madhe biznesi do të ndërtohej në vendin e një pjese të qendrës Khrunichev në Moskë, dhe raketat Proton dhe Angara do të mblidheshin në Omsk. Më parë, ne mund të shihnim një nga skicat e ndërtesës kryesore të Qendrës Kombëtare të Hapësirës, e cila në formën e saj i ngjan një rakete përforcuese gjigante.
Në përgjithësi, perspektivat për Rokotin e azhurnuar, si dhe Angara-1.2, janë shumë të paqarta. Në këtë drejtim, pyetja është: a mundet Rusia në përgjithësi të marrë një automjet të lirë dhe të lehtë të lehtë / ultra të lehtë në të ardhmen? Ka shpresa të tilla. Disa ditë më parë, kompania private "Kosmokurs" prezantoi një projekt rakete me të cilin do të marrë pjesë në konkursin Aeronet. Supozohet se automjeti i lëshimit me dy faza do të jetë në gjendje të lëshojë rreth 260 kilogramë ngarkesë në orbitën sinkron të diellit. Aftësitë e raketës duhet të jenë të mjaftueshme për të lëshuar nano- dhe mikrosatelitë. Nga rruga, ekziston një mendim jo i pabazuar se numri i pajisjeve të tilla në "shportën" totale të lëshimeve do të rritet vazhdimisht.
Nga ana tjetër, ne kemi qenë vazhdimisht dëshmitarë se si nisma private në realitetet ruse përfundoi në asgjë. Mjafton të kujtojmë historinë e Sea Launch, e cila tani ka çdo shans për t’u anuluar. Por çfarë plane të gjera bëri S7 Space, duke aspiruar të bëhej "Russian SpaceX", …
