Që kur komikët Batman u botuan për herë të parë, janë shfaqur shumë teknologji të reja që kanë zgjeruar ndjeshëm aftësitë e Batmobile, duke lejuar që ai të përmirësohet si fizik (një gardërobë për transportimin e rrobave rezervë në vitet '40) dhe kibernetike (një fjalëkalim për të mbrojtur kundër hacking në vitet '60) këndvështrimet.
Ndoshta hapi më i madh teknologjik i Batmobile -it ka ardhur me integrimin e aftësive pa pilot dhe autonome. Që nga vitet '90, Batman tashmë mund të voziste me autopilot dhe të kontrollonte nga distanca Batmobile në rrugët e ngushta dhe të errëta të Gotham. Deri në vitet 2000, ai ishte në gjendje të vepronte më vete, duke transferuar të dhënat përsëri në selinë e Batcave për përpunim të shpejtë dhe përdorim të mëvonshëm.
Nëse Batman dhe super-makina e tij e teknologjisë së lartë shoqërohen me përparim dinamik dhe inovacion teknologjik, atëherë Gotham është një reflektim i një rënieje politike, sociale dhe ekologjike: një hapësirë urbane e pakontrollueshme dhe e paprovueshme, e zhytur në një atmosferë gri, gjysmë-kriminale. Korrupsioni dhe kërcënimi në rritje i dhunës, një popullsi e mbushur me njerëz dhe e pakënaqur, një infrastrukturë kritike kombëtare e prekshme janë karakteristike për Gotham City, dhe në këtë hapësirë komplekse urbane, Batman duhet të jetë më i fortë, më i zgjuar dhe më dinak se kundërshtarët e tij në çdo episod.
Automjete tokësore pa pilot në metropolin e ardhshëm
Përkundër sfondit të migrimit masiv global drejt qyteteve dhe brishtësisë së shtuar të hapësirave urbane për shkak të krizave mjedisore dhe gjeopolitike, gjasat e konflikteve të ardhshme në qytete rriten. Me këtë vetëdije, ushtritë e botës po përditësojnë aftësitë e tyre për të luftuar dhe fituar në mjediset urbane, dhe automjetet tokësore automatike (AHA) pritet të luajnë një rol të rëndësishëm në këto operacione të ardhshme.
Ky artikull shqyrton zhvillimin e doktrinës, taktikave dhe metodave të luftës në lidhje me AHA në hapësirën e ardhshme urbane, plus zhvillimin e teknologjive të braktisura. Një analizë e problemeve të vendosjes së AHA në fazën e tanishme jepet me shembuj specifikë të Izraelit dhe Sirisë, si dhe sfida unike operacionale me të cilat komandantët dhe njësitë luftarake do të përballen në qytetet e ardhshme. Ai gjithashtu siguron një përmbledhje të shkurtër të testimit dhe vlerësimit të modeleve për ushtritë amerikane dhe britanike ndërsa ata ndjekin programet e tyre AHA, duke shpresuar që përfundimisht t'i pranojnë ato për furnizim.
Robotët në konfliktet urbane dhe zonat metropolitane
Konfliktet urbane po bëhen më të shpeshta. Këto konflikte kanë potencial global, duke filluar nga luftimet tradicionale në zonat metropolitane dhe zonat metropolitane deri te trazirat dhe trazirat urbane, siç shihet në protestat demokratike në Hong Kong ose lëvizjen e Jelekëve të Verdhë në Francë, deri te gangsterizmi dhe trazirat kriminale në qytetet e mëdha. Me Ato paraqesin një kërcënim ekstrem për civilët, sfidojnë ushtrinë, policinë dhe agjencitë e inteligjencës dhe pengojnë seriozisht punën e organizatave humanitare.
Konflikti dhe bashkimi teknologjik
Konflikti urban është gjithashtu skena e një shkrirje teknologjike, pasi forcat ushtarake dhe të sigurisë dhe kundërshtarët e tyre përdorin teknologji të reja duke filluar nga dronët dhe inteligjenca artificiale - "aplikacione dhe algoritme" - deri tek lufta kibernetike dhe robotizimi. Robotët vrasës dhe sistemet autonome vdekjeprurëse paraqesin sfida të reja operacionale dhe etike. Ndërsa trillimi shkencor është i mbushur me luftëra robotike, përparimet teknologjike moderne po zgjerojnë vazhdimisht praninë e sistemeve të braktisura të armëve në fushën e betejës.
Dronët shihen sot si një sfidë taktike në zhvillim. Grumbujt e tyre mund të përdoren për të depërtuar në mbrojtjen ajrore ose për të dhënë eksplozivë dhe armë të shkatërrimit në masë. Grupet e armatosura jo shtetërore përdorin dronë për të avancuar objektivat e tyre, duke i përdorur si mjete vëzhgimi, zbulimi dhe mbledhjeje të inteligjencës, armë goditëse ose automjete të tilla si nëndetëset e drogës pa pilot. Në një të ardhme jo shumë të largët, mund të presim integrimin e AI në dronët goditës në një hapësirë operacionale të urbanizuar.
Për shkak të rritjes së pjesës së luftimeve urbane në shumëllojshmërinë e konflikteve të ardhshme, automjetet tokësore po integrohen me shpejtësi në strukturat e fuqisë. Për shembull, Trupat Detare të Shteteve të Bashkuara po testojnë platforma të sensorëve robotikë me bazë tokësore për të rritur aftësitë e saj të mbikëqyrjes dhe zbulimit dhe automjetet e kontrolluara nga distanca për misionet nëntokësore. Laboratori i tij i luftës po eksperimenton gjithashtu me platforma të braktisura të armëve, duke përfshirë një Automjet Autonome Modular Ekspeditiv (EMAV) të armatosur me raketa ose një mitraloz 12.7 mm për përdorim në mjedise të ngushta urbane.
Robotët në hapësirën urbane
Robotët dhe sistemet autonome po ndryshojnë taktikat luftarake dhe metodat e patrullimit të policisë. Robotët dhe AI janë dy lokomotivat që po ndryshojnë dhe mjegullojnë kufijtë midis botës fizike dhe asaj virtuale, duke ndryshuar mënyrën se si ushtria i afrohet rekrutimit, punësimit, trajnimit dhe mbajtjes së operatorëve. Të gjitha funksionet do të preken, nga transporti dhe logjistika me furnizim të automatizuar dhe në kohë, servisim dhe riarmatim bazuar në UA, deri te zbulimi dhe mbledhja e informacionit dhe lufta. Robotët gjithashtu do të rrisin fleksibilitetin operacional kur veprojnë nën tokë, diçka që ushtritë e disa vendeve, siç është Izraeli, po e presin me padurim.
Ndërsa proporcioni i platformave të banuara dhe të pabanuara në fushën e betejës ndryshon, proceset e planifikimit, vendimmarrjes, vëzhgimit, zbulimit dhe mbledhjes së inteligjencës do të ndryshojnë. Qasjet e reja për vizualizimin dhe formimin e imazhit të terrenit po bëhen të detyrueshme, pasi makinat AI duhet të lundrojnë në hapësirën operacionale pa asnjë problem. Kjo vlen njësoj për aspektet ushtarake, të sigurisë publike dhe humanitare të operacioneve urbane. Kompleksiteti dhe dendësia e zonave metropolitane (në hapësirën fizike dhe virtuale) vetëm rrisin nivelin e kompleksitetit. Robotët po përshtaten gjithashtu për të kryer detyra të tjera urgjente, për shembull, operacionet e fshirjes së minave ose operacionet humanitare të çminimit.
Robotët mund të lëvizin në vende të tilla dhe të kryejnë detyra në të cilat, për arsye objektive, është e vështirë për njerëzit të jenë dhe të punojnë, por në të njëjtën kohë ata gjithashtu përballen me një numër kufizimesh, veçanërisht kur bëhet fjalë për aftësitë njohëse dhe përshtatëse. Sistemet autonome lehtë mund të bien pre e luftës elektronike sepse janë të prekshme nga bllokimi elektronik. Në konfrontimin aktual të Hong Kongut midis strukturave shtetërore (përfshirë policinë, shërbimet e sigurisë dhe deri diku gangsterët nga treshet) dhe grupet pro-demokracisë, mjetet dixhitale të hartës, për shembull, u bënë pjesëmarrës në betejë,pasi autoritetet kanë kërkuar që kompanitë e telekomunikacionit të heqin ato aplikacione (aplikime për gjurmimin) që u japin demonstruesve një avantazh në ndërgjegjësimin e situatës.
Robotët në qytet: standardet etike, ligji humanitar ndërkombëtar dhe luftimet e ardhshme urbane
Sistemet moderne të armëve robotike janë në shumicën dërrmuese të rasteve të kontrolluara nga distanca. Në të ardhmen, ato mund të jenë gjysmë autonome me navigacion të bazuar në UA dhe / ose autonome nën kontrollin e AI. Së bashku, dronët dhe droidët kanë demonstruar tashmë aftësinë për të rritur një sërë funksionesh pune, duke filluar nga zbulimi dhe vëzhgimi, lundrimi në terren dhe aftësia për të vepruar në zona me rrezik të lartë. Shënjestrimi i saktë dhe zjarri me precizion të lartë potencialisht rrisin efektivitetin luftarak duke zvogëluar humbjet luftarake. Robotët grevë dhe robotët kamikaze AI janë bërë pothuajse një realitet. Sistemet robotike të armëve, që ofrojnë aftësi vdekjeprurëse, vënë në pikëpyetje normat humanitare dhe kërkojnë zhvillimin e kufizimeve dhe normave të reja të së drejtës ndërkombëtare dhe etikës ushtarake.
Lufta robotike me përdorim të gjerë të inteligjencës artificiale mund të jetë paraardhësi i një gare të re armësh. Disa kundërshtarë të Perëndimit, përfshirë Rusinë dhe Kinën, janë shumë seriozë në lidhje me luftën robotike. Dhe disa grupe, të tilla si Boko Haram, i kanë kuptuar tashmë aftësitë e dronëve dhe potencialisht do të jenë në gjendje të integrojnë disa aftësi të Inteligjencës Artificiale në të ardhmen e afërt siç shfaqen në tregun tregtar. Sistemet inteligjente të energjisë të qyteteve dhe robotizimi do të bëhen pjesë integrale e operacioneve ushtarake, dhe robotët, ka shumë të ngjarë, do të zgjerojnë kuadrin e ndërveprimit njeri-makinë në qytetet e së ardhmes. Tani është koha për t'u përgatitur për luftëra robotike urbane përmes lojërave të luftës, analizës së kundërshtarëve, eksperimenteve dhe zhvillimit të doktrinës.
Robotë në Forcat e Armatosura të Izraelit
Ministria izraelite e Mbrojtjes dhe Forcat Izraelite të Mbrojtjes shohin potencialin e madh të automjeteve sulmuese tokësore për luftime urbane. Përpjekjet e tyre për të zhvilluar dhe vendosur këto sisteme janë të fokusuara në dy fusha, të cilat përfundimisht do të bashkohen në të ardhmen. E para është zhvillimi i automjeteve të përparuara të automatizuara luftarake dhe e dyta është përdorimi i sistemeve të pabanuara dhe plotësisht autonome.
Programi Carmel
Kohët e fundit, Ministria e Mbrojtjes paraqiti tre prototipe të propozuara për automjetin luftarak premtues Carmel, të cilin ushtria izraelite duhet ta miratojë përfundimisht.
I nisur tre vjet më parë dhe që përfshin disa vjet, projekti Carmel është një nismë që synon adresimin e problemeve të manovrimit me të cilat përballen forcat izraelite në mjediset urbane. Në thelb, programi është një përparim në doktrinën e luftimeve të ardhshme urbane, duke integruar aftësi të përparuara autonome dhe AI të përparuar në mënyrë që të rrisë efikasitetin e ekzekutimit të detyrave nga forcat lëvizëse të ushtrisë izraelite.
Automatizimi i forcave luftarake të ushtrisë izraelite bazohet në një themel të fortë industrial. Për shumë vite, Israel Aerospace Industries (IAI) ka qenë një projektues dhe prodhues kryesor UAV dhe aktualisht është duke zhvilluar një familje të sistemeve robotike të bazuara në tokë.
Familja e Automjeteve Automjete Tokësore IAI
Linja e platformës AHA të IAI përfshin RoBattle, një sistem luftarak robotik shumë i manovrueshëm për kushtet e funksionimit të rëndë. Sistemi është krijuar për të punuar me forcat taktike në operacionet e lëvizshme, të zbërthyera në mbështetje të një game të gjerë detyrash, duke përfshirë mbledhjen e informacionit, mbikëqyrjen dhe zbulimin e armatosur dhe mbrojtjen e kolonave të transportit. Platforma është e pajisur me një “çantë robotike” modulare të përbërë nga kontrolli i automjeteve, navigimi, sensorë dhe ngarkesa funksionale të synuara. Sistemi mund të funksionojë në disa mënyra të autonomisë dhe të jetë i pajisur me rrota dhe binarë për të përmbushur nevojat operacionale.
Sipas Menaxherit të Projektit të Sistemeve Ground të IAI, "Me teknologjinë 'modulare robotike' të krijuar për të përmbushur kërkesat specifike të klientëve, RoBattle është një nga robotët më të avancuar luftarak tokësor në treg. Ai zbaton teknologji dhe aftësi moderne që do të ndihmojnë për të përballuar sfidat e fushës së betejës në të ardhmen."
Familja gjithashtu përfshin platformën robotike inxhinierike robotike Panda, sistemin e zbulimit dhe pastrimin e itinerarit Sahar IED, dhe automjetin plotësisht autonom REX të krijuar për të zvogëluar barrën e këmbësorisë dhe për të vepruar si një portier luftarak në njësitë e zbritura.
Teste dhe eksperimente
Me qëllim të rritjes së sigurisë së punës me ta dhe kuptimit më të mirë të funksionimit të tyre në terren, ushtria izraelite mori fonde për të testuar dhe vlerësuar AHA në një numër skenarësh të ndryshëm në hapësirën fizike dhe virtuale.
Ndërsa testimi fizik ofron përfitime të dukshme për zhvilluesit, ligji aktual izraelit ndalon përdorimin e AHA -ve në qytete, të cilat mund të kërkojnë shumë kohë dhe burime për të përmirësuar efektivitetin e tyre. Si i tillë, testimi virtual ose i simuluar është provuar të jetë një alternativë e shkëlqyer.
Kompania izraelite Cognata ka zhvilluar një platformë që bazohet në përfaqësimin dixhital të botës reale "Digital Twin" ("Digital Twin"). Shtë ndërtuar në bazë të fotografisë ajrore dhe informacioneve të tjera, të cilat i shtojnë "realitet" procesit të modelimit.
Sipas një zëdhënësi të kompanisë, do të duhen rreth 11 miliardë orë punë që AHA të testojë plotësisht të gjitha "kompleksitetet" e mundshme që mund të hasë gjatë gjithë ciklit të saj të jetës. "Shtë e qartë se kjo është joreale dhe prandaj ne po krijojmë platformën tonë të modelimit."
Produkti sintetik "Binjak dixhital" përshkruan kushtet e botës reale në detaje të mëdha. "Ne i japim klientit pothuajse 100 përqind të të gjithë skenarëve të mundshëm, kështu që ai mund të jetë i sigurt se makina e tij do t'i trajtojë të gjitha."
Industria e ardhshme izraelite e sistemeve tokësore autonome
Siç tregon rasti i Cognata, industria robotike e harduerit dhe softuerit po bëhet gjithnjë e më e larmishme dhe natyra e kësaj teknologjie do të thotë që bizneset e vogla dhe të mesme, bizneset e reja dhe kompanitë tregtare janë gjithnjë e më të afta të konkurrojnë për kontrata ushtarake.
Një fillestar izraelit, Roboteam, ishte shumë i suksesshëm vitin e kaluar me mini-ANA-në e tij të lehtë, duke fituar dy kontrata nga policia italiane dhe ushtria e Zelandës së Re.
Testimi dhe vlerësimi i robotëve në një mjedis urban
Në 2017, u raportua se Rusia planifikon të furnizojë trupat me kompleksin e saj robotik Uran-9 për testime dhe vlerësime të mëtejshme. Platforma ishte menduar për funksionim në distancë (për dallim nga platformat e hedhjes së IED, për shembull) dhe përdorimi në operacionet komplekse urbane. Sidoqoftë, një vit më vonë, raportet nga zona e luftës pushuan së kënaquri me lajme të mira.
Në qershor 2018, në një konferencë në V. I. N. G. Kuznetsov në Shën Petersburg, u tha se
"Robotët luftarakë tokësorë rusë nuk janë në gjendje të kryejnë detyrat e caktuara në operacionet klasike luftarake. Do të duhen edhe 10-15 vjet të tjera para se AHA-të të jenë gati për të vepruar në një hapësirë komplekse urbane."
Blogu i Mad Scientist i Samuel Bendett rendit disa nga problemet kryesore që rusët kishin me robotin Uranus 9 në Siri:
1. Distanca mesatare e kontrollit të platformës ishte vetëm 300-500 metra, kishte disa raste të besueshme të humbjes së kontrollit mbi platformën.
2Besueshmëri e ulët e elementeve të shasisë, për periudha të gjata kohore makina nuk mund të merrte pjesë në luftime të ngushta, kërkoheshin riparime të vazhdueshme në terren.
3. Stacionet optoelektronike bënë të mundur kryerjen e zbulimit dhe identifikimit të objektivave në një distancë prej jo më shumë se 2 km, dhe sistemet e platformës ndërhynin me njëra -tjetrën.
4. U regjistruan raste të funksionimit të paqëndrueshëm të topit automatik.
Një vit më vonë, Ministria Ruse e Mbrojtjes argumentoi se të gjitha mangësitë ishin eleminuar, dhe roboti Uran-9 dhe një numër platformash të tjera autonome u prezantuan në ekspozitën e Ushtrisë 2019. Më vonë në një intervistë, Samuel Bendett vuri në dukje se ndërsa
"Shumë ishin atje për të studiuar përvojën ushtarake ruse në Siri, e vetmja mënyrë për të kontrolluar nëse probleme të tilla janë zgjidhur është demonstrimi i Ural-9 në një betejë të vërtetë, kështu që e ardhmja do të tregojë."
Testimi dhe vlerësimi i një portofoli të robotëve premtues
Studimi i praktikës siriane mund t'u japë vendeve të NATO -s dhe aleatëve të tyre një pasqyrë në sfidat e mundshme me të cilat ata mund të përballen kur testojnë dhe vlerësojnë aftësitë AHA dhe rolin e tyre në operacionet urbane. Gama e shkurtër, autonomia e papërshtatshme, identifikimi i dobët i objektivit, ndërhyrja elektromagnetike dhe shërbimi jo i besueshëm të gjitha duhet të adresohen së bashku nga autoriteti i testimit dhe industria ndërsa vendet lëvizin drejt aplikimeve më praktike të AHA.
Qasjet e ushtrive amerikane dhe britanike demonstrojnë qartë përfshirjen e tyre serioze në testimin dhe vlerësimin novator, si dhe angazhimin e tyre për të punuar ngushtë me industrinë për të balancuar rreziqet dhe për të vendosur shpejt automjete robotike.
Nevojat robotike të ushtrisë amerikane po nxisin zhvillimin e përshpejtuar të teknologjive AHA, si dhe çështje teknike dhe procedurale. Ekipet që konkurrojnë, për shembull, për të bërë automjete të lehta luftarake të automjeteve luftarake të lehta për ushtrinë, kanë paraqitur prototipe mbresëlënëse dhe do të jetë interesante të ndiqet ecuria e këtij procesi.
Platforma Textron dhe Flir M5 Ripsaw përfshin raketa të drejtuara, një stacion optoelektronik / infra të kuqe dhe dy dronë për të zgjeruar fushën e shikimit. Më e rëndësishmja, sipas disa raporteve, platforma nuk kërkon monitorim të vazhdueshëm në distancë.
Ndërkohë, Global Hunter WOLF i HDT -së është një tjetër pretendent për projektin Light Robotic Combat Vehicle - në provat e fundit të një platforme ngarkesash me shumë qëllime për skuadrën SMET (Skuadra, Transporti i Pajisjeve Shumëplanëshe), ajo tregoi performancë më të mirë, duke përfshirë një kohë më të gjatë operimi, krahasuar me konkurrentët e tyre. Platforma është e pajisur me një motor 130 kf. dhe një gjenerator në bord 20 kW, që do të thotë se nuk ka nevojë të ndalet për të rimbushur bateritë e tij.
Ndërkohë, ushtria britanike tashmë në vitin 2018 vendosi mbi përparësitë për testimin dhe vlerësimin e platformave AHA, të cilat i lejuan njësitë e saj luftarake të kuptonin më mirë realizueshmërinë e tyre. Eksperimenti i Luftës së Ushtrisë 2018 (AWE 18) përfshinte tre javë teste intensive që përfshinin katër automjete. Rezultatet ishin pozitive, kështu që në eksperimentin AWE 2019, programi u zgjerua dhe theksi u vendos në ndërveprimin e platformave të banuara dhe të pabanuara (General Dynamics demonstroi platformën e tij MUTT). Në eksperimentin AWE 2020, Ushtria Britanike do të testojë sesi platformat e banuara dhe të pabanuara përshtaten në rrjetet e saj të komandës dhe kontrollit.
Një model i ri i përshpejtuar i prototipimit, testimit dhe vlerësimit, si në Ushtrinë Amerikane, duhet të jetë më efikas, duke u dhënë forcave të lëvizshme aftësi të reja dhe gatishmëri më të madhe për luftime të ardhshme urbane. Siç vuri në dukje Shefi i Shtabit të Përgjithshëm të Ushtrisë Britanike në një konferencë mbi sistemet autonome: Përshtatja e shpejtë është thelbësore për suksesin në fushën e betejës, dhe vendosja e automjeteve të blinduara të gjeneratës së ardhshme dhe sistemeve inovative robotike dhe autonome do ta mbajë Ushtrinë Britanike në pararojë e teknologjisë ushtarake, rritjes së vdekshmërisë, qëndrueshmërisë luftarake dhe konkurrencës”.
Duke pasur parasysh shqetësimet e Rusisë në Siri në kontekstin e programeve të reja të platformës robotike amerikane dhe britanike, menaxherët e industrisë dhe procesit të prokurimit duhet të vazhdojnë të bashkëpunojnë në përcaktimin e kërkesave AHA, veçanërisht për operacionet urbane. Kjo mund të kërkojë investime shtesë në proceset më realiste të testimit dhe vlerësimit - fizike, të shtuara ose virtuale - në mënyrë që skenarët të mund të luhen nga një b Oniveli më i lartë i zhytjes.
Rivalët e mundshëm të Perëndimit po ndërmarrin veprime të bashkërenduara për të zhvilluar sistemet e tyre robotike dhe autonome përmes zhvillimit të platformave të armëve me rreze të gjatë të sakta, inteligjente dhe të fshehta të pabanuara. Programet e reja të platformës autonome tokësore janë gjithashtu në proces në NATO dhe vendet partnere. Për shkak të zhvillimit të teknologjive të përparimit në fushën e inteligjencës artificiale dhe robotizimit, natyra e manovrimit luftarak ka ndryshuar. Po bëhet gjithnjë e më e qartë se çdo bisedë rreth teknologjive të braktisura nuk mund të zhvillohet më pa marrë parasysh ndërveprimin e sistemeve të banuara dhe të pabanuara.
