Në Shtetet e Bashkuara, zhvillimi i lazerëve luftarakë premtues për qëllime të ndryshme vazhdon, përfshirë. sistemet ajrore. Një nga modelet e reja të këtij lloji ka për qëllim instalimin në avionët luftarakë. Pamja e tij pritet deri në vitin 2025. Në rast të përfundimit me sukses të këtij projekti, është e mundur të zhvillohen mostra të tjera me karakteristika të rritura dhe një arkitekturë të ndryshme.
Laser në një enë
Me iniciativën e Laboratorit Kërkimor të Forcave Ajrore të SHBA (AFRL), projekti SHiELD (Vetë-mbrojtja e demonstruesit me lazer me energji të lartë) aktualisht është duke u zhvilluar. Një nga pjesëmarrësit e programit është Lockheed Martin me projektin e tij TALWS (Tactical Airborne Laser Weapon System).
Qëllimi i projektit SHIELD është të krijojë një enë të pezulluar me një lazer me energji të lartë të aftë për të mbrojtur aeroplanin transportues nga raketat kundërajrore ose ajrore. Supozohet se pajisje të ndryshme vëzhgimi, përfshirë elementë të kompleksit të mbrojtjes në bord, do të monitorojnë hapësirën përreth, do të zbulojnë lëshimet e raketave dhe do të lëshojnë emërtime të synuara për produktin SHiELD. Detyra e këtij të fundit do të jetë të "verbojë" kokat e shtëpisë dhe të "djegë" elementët e strukturës së raketave.
Enë SHIELD është menduar për avionët taktikë, të cilët imponojnë kufizime serioze në madhësinë, peshën dhe furnizimin me energji. Sidoqoftë, Lockheed-Martin flet për disponueshmërinë e teknologjive dhe përbërësve të nevojshëm për të krijuar një lazer TALWS në një faktor të formës optimale me karakteristika të mjaftueshme.
AFRL dhe Lockheed Martin tashmë kanë kryer testet e para të përbërësve të SHiELD. Në veçanti, në pranverën e vitit 2019, një version me fuqi të ulët të lazerit u testua në një stol provë të bazuar në tokë. Në të ardhmen e afërt, do të bëhen teste të reja të emetuesve më të fuqishëm. Shtë parashikuar të zhvillohen sisteme të unifikuara të përshtatshme për përdorim në Forcat Ajrore dhe forcat tokësore.
Teknologjitë bazë
Lockheed Martin ka zbuluar tashmë disa detaje të projektit të saj TALWS. Lista e komponentëve të instaluar brenda enës është shpallur, dhe teknologjitë kryesore janë emëruar. Disa nga përbërësit e nevojshëm tashmë janë zhvilluar, ndërsa të tjerët ende nuk janë sjellë në gjendje pune.
Komponenti kryesor i SHIELD / TALWS është lazeri. Lloji dhe fuqia e kësaj pajisjeje nuk është zbuluar ende. Dihet vetëm se lazeri do të jetë kompakt dhe mund të instalohet në një enë si ato ekzistuese. Do të lëshojë një rreze prej dhjetëra kilovat, të mjaftueshme për të shkatërruar optikën dhe elementët strukturorë. Në të njëjtën kohë, as vargu dhe efekti i saktë nuk janë emëruar.
Gjatë viteve të fundit, Lockheed Martin dhe furnizuesit e tij kanë punuar në një sistem të ri drejtimi të rrezeve. Produkte të ngjashme ekzistonin më parë, por qëllimi i projektit të ri ishte krijimi i një pajisje optike të vogël që përshtatet në një enë. Një sistem i ri i këtij lloji është pothuajse gati dhe së shpejti do të lëshohet për testim.
Furnizimi me energji elektrike është një problem kyç në krijimin e çdo lazeri luftarak. Propozohet pajisja e enës TALWS me bateri të rimbushshme me performancë të lartë ose superkapensatorë. Ata do të ngarkohen nga rrjeti në bord i aeroplanit transportues dhe, kur të pushohen, sigurojnë impulsin e nevojshëm. Karakteristikat e kërkuara të sistemit të energjisë së kontejnerit nuk janë emëruar, por fuqia e pritshme e lazerit bën të mundur vlerësimin e nivelit të tyre.
SHIELD / TALWS gjithashtu kërkon një sistem kontrolli automatik të aftë për të marrë përcaktimin e synuar nga ADS i avionit dhe kontrollimin e udhëzimit me lazer. Kur e zhvilloni atë, është e nevojshme të zgjidhni problemin e gjurmimit efektiv të objektivit dhe mbajtjes së rrezes në elementët e tij të prekshëm për një kohë të caktuar, pavarësisht lëvizjes së objektivit dhe manovrave të transportuesit. Më herët u raportua se për të zgjidhur këto probleme, do të përdoren zhvillimet në kontejnerët e përcaktimit të objektivit lazer.
Planet për të ardhmen
Lockheed Martin nuk po punon vetëm në lazer luftarak për Forcat Ajrore. Sisteme të ngjashme po krijohen për forcat tokësore dhe marinën. Në të njëjtën kohë, kompania shpesh përdor zgjidhje dhe përbërës të zakonshëm për lloje të ndryshme të armëve. Pra, tashmë është njoftuar se testet e një sistemi të ri udhëzues do të fillojnë si pjesë e një kompleksi lazer me bazë tokësore.
Vitin e ardhshëm, një kompleks i mbrojtjes kundërajrore dhe anti-raketore me bazë tokësore do të paraqitet për testim. Ai do të përfshijë një lazer 300 kilovat dhe një sistem kompakt udhëzues të ofruar gjithashtu për enën TALWS. Për më tepër, kompleksi do të marrë kontrolle që, pas disa modifikimeve, mund të përdoren në aviacion.
Gjatë testeve, është planifikuar të kontrolloni funksionimin e përbashkët të të gjithë elementëve kryesorë të kompleksit tokësor. Nëse është e nevojshme, ato do të përmirësohen - dhe si rezultat, ju do të merrni një grup përbërësish për dy zhvillime premtuese në të njëjtën kohë. Deri në vitin 2025, një enë e plotë SHIELD / TALWS do të bëhet në bazë të tyre.
Sa kohë do të duhet për të testuar enën me lazer nuk dihet. Sipas parashikimeve optimiste, deri në fund të dekadës, projekti TALWS mund të çohet në prodhimin masiv dhe prezantimin e produkteve në Forcat Ajrore dhe aviacionin detar. Sidoqoftë, planet e këtij lloji ende nuk janë përpunuar dhe miratuar.
Zhvillimi i mëtejshëm
Qëllimi i projektit SHiELD është krijimi i një sistemi të vetëmbrojtjes lazer të pezulluar për avionët taktikë. Hapi tjetër në këtë drejtim mund të jetë zhvillimi i sistemeve të ngjashme që janë të integruara në hartimin e avionëve transportues. Në këtë rast, lazeri anti-raketë do të jetë në gjendje të mbrojë në mënyrë efektive avionin, por nuk do të marrë hapësirë në shtyllë dhe do të rrisë RCS.
Para së gjithash, sisteme të tilla do të gjejnë zbatim në zhvillimin e mëtejshëm të bombarduesve strategjikë. Avionë të tillë kanë nevojë për mbrojtje efektive, por nuk mund të mbajnë raketa ajër-ajër dhe nuk janë gjithmonë të pajisur me topa. Lazerët e integruar dëshmojnë të jenë një mënyrë e përshtatshme për të dalë. Alsoshtë gjithashtu e mundur të instaloni fonde të tilla në avionë më të lehtë. Sidoqoftë, në këtë rast, kompleksi lazer do të konkurrojë për vëllime me sisteme të tjera po aq të rëndësishme.
Deri më tani, ne po flasim vetëm për lazer si një mjet për vetëmbrojtje. Sidoqoftë, zhvillimi i mëtejshëm i teknologjive mund të çojë në një rritje të fuqisë së emetuesve dhe një rritje përkatëse të efektivitetit luftarak. Quiteshtë krejt e mundur që në të ardhmen e largët, sistemet lazer me kontejnerë ose të integruar të mund të përdoren jo vetëm për mbrojtje kundër raketave, por edhe për sulmimin e objektivave më të mëdhenj. Sidoqoftë, nuk duhet të jetë tepër optimist në këtë fushë. Humbja e objektivave të mëdhenj ajrorë ose tokësorë është një detyrë mjaft e vështirë dhe bën kërkesa të veçanta për lazerin.
Siç tregon praktika, lazerët me fuqi të lartë nuk mund të instalohen në avionët taktikë në kohën e tanishme dhe në një afat të shkurtër. Prandaj, për vitet e ardhshme, potenciali i tyre luftarak do të bazohet vetëm në raketa dhe bomba "tradicionale".
Përvoja dhe risitë
Në materialet promovuese për projektin TALWS, Lockheed Martin përmend 40 vjet përvojë në zhvillimin e kontejnerëve të sipërm dhe teknologjisë lazer. Projekti i ri, i cili po krijohet në bashkëpunim me AFRL, do të kombinojë përvojën e akumuluar me qëllim prodhimin e rezultateve të reja dhe të jashtëzakonshme.
Ka shpresa të mëdha për programin aktual SHiELD. Në vitet e ardhshme, mund të çojë në shfaqjen e mjeteve të reja të mbrojtjes, duke ndikuar ndjeshëm në cilësitë luftarake të aviacionit taktik. Dhe në të ardhmen, mbi bazën e tij, mund të shfaqen zhvillime të reja me mundësi më të gjera. E gjithë kjo lejon zhvilluesit e programit të flasin për revolucionin e afërt në fushën e mbrojtjes dhe shkatërrimit të aviacionit. Sidoqoftë, nuk është ende e qartë nëse një përparim i tillë do të ketë sukses.
