Ushtria amerikane po përgatit një flotë automjetesh të reja eksperimentale të kontrolluara nga distanca (ROV) për një seri ushtrimesh gjatë viteve të ardhshme. Qëllimi i tyre është të vlerësojnë nivelin e efektivitetit të sistemeve të tilla, të cilat do t'i lejonin ushtrisë të fillonte një proces të ri zhvillimi dhe prokurimi me qëllim miratimin zyrtarisht të automjeteve luftarake robotike (RBM) për furnizim.
Komandantët e ushtrisë janë optimistë për potencialin e një kombinimi të sensorëve dhe armëve të pajisur me SAM dhe një rrjet komunikimi të besueshëm dhe janë gati të rimendojnë taktikat, metodat dhe metodat e luftës.
Revolucioni i robotëve
"Robotët kanë potencialin të bëjnë revolucion në mënyrën se si kryhen operacionet luftarake tokësore," tha Ross Kofman, kreu i kompleksit NGCV CFT (Ekipi Ndër-Funksional i Automjeteve Luftarake të Gjeneratës së Tjetër). "Përveç faktit se ata do të rrisin fuqinë e zjarrit të një patrullë të zbritur duke u përpjekur të rrëzojë armikun nga pozicioni, ose të udhëheqë një zbulim RCB, na duket se automjete të tilla do t'u japin komandantëve më shumë kohë dhe hapësirë për të marrë vendime dhe zvogëluar rreziqe për ushtarët ".
Ushtria ka nisur një program të automjeteve luftarake robotike (RCV) që po eksploron mënyra për të integruar automjetet luftarake pa pilot në forcat tokësore.
Qëllimi është të përcaktohet nevoja për aftësi robotike në një seri eksperimentesh virtuale dhe reale, në mënyrë që një program zyrtar për zhvillimin dhe prokurimin e varianteve të lehta dhe të mesme të mund të nisë deri në vitin 2023, dhe më pas të marrë një model të rëndë të ngjashëm me rezervuarin. Me
Ushtria do të rrisë investimet në projektin e saj BSR gjatë pesë viteve të ardhshme me 80%, nga 420 milion dollarë në planin e saj pesëvjeçar që filloi në 2020 në 758 milion dollarë në planin afatgjatë të përfshirë në kërkesën e buxhetit të 2021.
Duke investuar teknologji të reja në formën e prototipeve në duart e ushtarëve dhe duke punuar ngushtë me industrinë, ushtria planifikon të zhvillojë parimet e përdorimit luftarak dhe një doktrinë të ndërveprimit midis robotëve dhe personelit, në fakt, një teori të veprimeve të përbashkëta të banuara dhe platforma të pabanuara. Ushtria shpreson se projekti do të identifikojë metoda të reja të luftës, do të vlerësojë kufizimet dhe përparësitë e teknologjive të reja RBM, dhe ndoshta do të fillojë prodhimin e një klase të re të automjeteve luftarake.
Katër Fantastike
RBM është një nga katër projektet kryesore në portofolin e grupit kompleks, i cili gjithashtu përfshin: Automjetin opsional të luftuar me mjete opsionale, i cili do të zëvendësojë BMP Bradley; projekti i tankeve të lehta Mobile Protected Powerpower (MPF) për njësitë e këmbësorisë; dhe automjeti universal i blinduar Automjeti i blinduar me shumë qëllime, i krijuar për të zëvendësuar transportuesin e personelit të blinduar M113.
Ushtria, pasi kishte vendosur për një sërë kërkesash paraprake, aktualisht sheh nevojën për tre versione të BSR - të lehta, të mesme dhe të rënda. "Unë besoj se ushtria është serioze në lidhje me eksperimentimin me këtë klasë automjetesh. Në teori, ne i njohim kërkesat tona, por nuk do t'i njohim në praktikë derisa t'i tërheqim të gjitha këto sisteme në kushte reale, "tha Major Corey Wallace, menaxher i projektit BSR në grupin e integruar.
Platforma e dritës RCV-Light (L) duhet të jetë e pajisur kryesisht me sensorë të aftë për të koordinuar me sistemet e tjera të armëve për të bindur ndikimin e zjarrit në objektiva. "Ushtria dëshiron të marrë një platformë të vogël, të shpenzueshme që mund të kryejë një manovër me avantazh relativ, t'i japë shpejt komandantit informacion mbi situatën dhe t'i mundësojë atij të përdorë të gjitha armët e përshtatshme në objektivat e përzgjedhur," tha Wallace.
Platforma më e madhe mesatare RCV-Medium (M) shihet si një platformë me kosto të ulët që kërkon mirëmbajtje minimale.
"Preferohet që ajo të mos ishte e humbur, por nëse ajo duhet të vdesë, atëherë të jetë kështu, është më mirë që një robot të vdesë sesa një ushtar. Makina është pak më e besueshme; armatimi i tij duhet të jetë i aftë të godasë kërcënime të mesme të blinduara. Kjo do të thotë, një platformë e lehtë punon në fuqi punëtore dhe automjete të paarmatosura, ndërsa platforma e mesme ka më shumë fuqi zjarri dhe mund të përballojë kërcënime të tilla si transportuesit e blinduar të personelit."
Ushtria parashikon RCV-M si një platformë zjarri të drejtpërdrejtë me më shumë fuqi dhe një vëllim më të madh për ngarkesat objektive modulare. Platformat e të dy klasave do të kenë një shasi të përbashkët në mënyrë që komandanti të ketë aftësinë të konfigurojë RBM për nevojat e një detyre specifike. "Platforma RCV-Heavy (H) është planifikuar t'u japë ushtarëve atë që u nevojitet," tha Wallace. - Ka të njëjtën fuqi zjarri si një automjet i blinduar i ekuipazhuar. Ai do të manovrojë së bashku me një tank të ekuipazhit ose transportues personeli të blinduar dhe do të sigurojë fuqi vendimtare zjarri nga një pikë e favorshme."
Marrëdhënie e varur
Programi BSR do të përdorë plotësisht bazën e fituar gjatë dekadave të punës shkencore dhe teknike të specialistëve të ushtrisë në fushën e robotëve tokësorë. Por ushtria nuk po kërkon sisteme plotësisht autonome. "Ata kurrë nuk do të jenë plotësisht autonomë," tha Wallace. - Autonomia e plotë do të thotë që njerëzit nuk janë të nevojshëm fare. Gjithmonë do të ketë një person në lakun e kontrollit, në çdo moment të caktuar, veçanërisht në lidhje me pajisjen e RBM me aftësinë për të qëlluar në objektiva. Roboti nuk do të jetë kurrë në gjendje t'i japë vetes leje për një takim luftarak, përdorimin e armëve dhe pajisjeve mbrojtëse.
Sidoqoftë, sistemet e reja do të lejohen të mbrohen pavarësisht nga veprimet e operatorit. RBM -të, për shembull, do të jenë në gjendje të kapin RPG -të sulmuese me sistemet e tyre aktive të mbrojtjes.
"Ne jemi duke vënë bast në telekontrollin e zgjeruar, që do të thotë se RBM është, në fakt, një platformë e kontrolluar nga distanca. Por ai ka aftësi shtesë, për shembull, navigim shumë të kufizuar nga koordinatat e ndërmjetme, një sistem shumë i kufizuar për zbulimin dhe shmangien e pengesave."
Ushtria ka përcaktuar një "Plan fushate BSR", i cili kërkon tre eksperimente kryesore të botës reale (secili i paraprirë nga një palë eksperimente virtuale) për të përsosur planet e tyre për makina robotike.
Plani është i ndarë në tre faza me vështirësi në rritje progresive në manovrimin e automjeteve dhe ushtarëve ndërsa zgjerohen aftësitë e platformave prototip.
Gjatë zbatimit të tij, një numër teknologjish të reja u përdorën me qëllim miratimin e platformave të mëdha të kontrolluara nga distanca në shërbim të forcave tokësore. E para prej tyre është Bradley BMP e modernizuar thellësisht, e caktuar MET-D (Mission Enabler Technology-Demonstrator-një demonstrues teknologjie që mund të ndihmojë në detyrë). Këto automjete luftarake të këmbësorisë do të bëhen platforma bazë për ushtarët që kontrollojnë automjetet luftarake pa pilot.
Programi MET-D, i operuar nga Qendra e Automjeteve Tokësore në Detroit, financohet nga Agjencia e Projekteve të Avancuara të Ushtrisë. Prototipet janë të pajisura me nënsistemet më të avancuara, duke përfshirë një sistem kamera perimetrike, ulëse të përmirësuara të ekuipazhit me ekrane me prekje dhe një frëngji të kontrolluar nga distanca me një top 25 mm.
Këto automjete të blinduara ofrojnë mbrojtje për vendet e punës të operatorëve që operojnë me platformat BSR. Për më tepër, ushtria synon të përdorë MET-D si një shtrat provë për eksperimentimin me teknologjitë e reja, veçanërisht për promovimin e projekteve të krijuara në laboratorët ose industrinë qeveritare, domethënë premtimin e prototipeve funksionale që mund të përshpejtojnë zbatimin e këtyre teknologjive. Për më tepër, kjo mund të ndihmohet nga informacioni nga ushtarët që marrin pjesë në eksperimente, duke justifikuar nevojën, si dhe duke përcaktuar drejtimet për përmirësimin e mëtejshëm të projekteve.
Faza e paraqitjes
Për fazën 1 të projektit RBM, ushtria integroi telekomandën në BTRM 113, duke i shndërruar ato në modele të funksionimit të RBM për eksperimentet fillestare. "Faza 1 do të vërtetojë konceptin e bashkëpunimit midis platformave të banuara dhe të pabanuara," tha Wallace. "Qëllimi është të fillojmë zhvillimin e taktikave, metodave dhe metodave të luftës bazë që ushtria do të përdorë pas miratimit të makinave robotike, si dhe zgjerimin dhe konfirmimin e mëtejshëm të konceptit të luftës robotike."
Në fillim të vitit 2020, edhe para se të fillonte nxitimi i koronavirusit, ushtria planifikoi një eksperiment një mujor në Fort Carson në Mars dhe Prill me pjesëmarrjen e një toge nga Divizioni i 4-të i Këmbësorisë, duke u siguruar ushtarëve të saj dy bedelë MET-D dhe katër BSR kukulla të bazuara në M113. Në pranverë, eksperimenti u shty për një kohë të pacaktuar.
Këto automjete të modifikuara posaçërisht M113 janë të pajisura me një sistem armësh të kontrolluar nga distanca, përfshirë frëngjinë Picatinny Lightweight Remote Weapon Station dhe një mitraloz elektrik 7.62 mm.
Dy nga katër BSR janë të pajisura me mjete të avancuara të ndërgjegjësimit të situatës, duke përfshirë një sistem të zbulimit dhe njohjes së objektivit, si dhe një sistem të avancuar të mbikëqyrjes me rreze të gjatë të gjeneratës së tretë. Për më tepër, këto dy automjete do të pajisen me një sistem të zbulimit të zjarrit të armikut dhe një sërë kamerash të ndërgjegjësimit të situatës. Programi parashikon kryerjen e manovrave fillestare pa pilot me drejtimin e maketeve të RBM nga ushtarët me anë të telekontrollit me monitorim të vazhdueshëm të automjeteve.
Eksperimenti i Fazës 1 do të fokusohet në misionet e zbulimit për të demonstruar zbulimin dhe shmangien e pengesave bazë me shpejtësi 32 km / orë në rrugë dhe mbi 16 km / orë jashtë rrugës. Trafiku në rrugë të asfaltuara, rrugë të poshtra dhe kontroll gjysmë-autonom në zona të hapura është planifikuar. Gjithashtu pritet të punojë me RBM në kushte të lehta pluhuri, gjatë shiut, borës dhe mjegullës.
Çdo platformë MET -D fillimisht do të pajiset me katër stacione kontrolli RBM - dy për kontrollin e lëvizjes dhe dy për kontrollin e armëve. Automjeti i modifikuar Bradley gjithashtu do të modifikohet për kontroll me tela, një çantë kontrolli elektronik dhe një çantë zbulimi dhe vargimi lazer për operacionet opsionale të ekuipazhit. Për më tepër, ushtria planifikon të eksperimentojë me ekranet e vendosura në përkrenare gjatë ngasjes me kapëse të mbyllura.
Detyrat e planifikuara përfshijnë zbulimin e rrugës dhe zonës, vëzhgimet e pengesave dhe mbulimin. Në pjesën përfundimtare të eksperimentit, maketet MET-D dhe BSR duhet të demonstrojnë një "skenar të ardhshëm" që përfshin planifikimin dhe kryerjen e detyrave të decentralizuara, vozitjen me kapakë të mbyllur me një ekuipazh prej dy vetësh dhe vlerësimin e manovrave me një maksimum Gjatësia e kabllit të kontrollit BSR.
Për më tepër, kjo fazë përfundimtare do të vlerësojë se si funksionojnë njësitë BSR me teknologjinë dhe taktikat më të fundit në luftën moderne, duke përfshirë dronët agresivë me fluturim të ulët, kundërmasat elektronike, shënjestrimin e saktë dhe menaxhimin e nënshkrimit.
"Ne po përpiqemi të zgjidhim probleme të thjeshta në radhë të parë," tha Wallace. "Dhe pastaj lëvizni në një spirale: përvoja që kemi marrë në eksperimentin e mëparshëm, ndërtohet në eksperimentin tjetër".
Fushata e Pranverës
Ushtria pastaj do të fillojë punën si pjesë e Fazës 2, të planifikuar për pranverën 2022, në të cilën eksperimenti do të zgjerohet nga një demonstrim i nivelit të togës në një demonstrim të nivelit të kompanisë.
"Kjo fazë pritet të sigurojë ushqim për të menduar mbi aplikimin më të gjerë të BSR. Ne e dimë se mund ta transferojmë përvojën e fituar me kompaninë në brigadë."
Ngjarja e vitit 2022 do të synojë zgjerimin e veprimit bashkëpunues të platformave të banuara dhe të pabanuara, si dhe rritjen e aftësive autonome të platformave robotike. Eksperimenti i vitit 2022 do të përfshijë gjashtë platforma MET-D që do të kontrollojnë një duzinë BSR.
"Ne jemi tani në procesin e krijimit të këtyre MET-D-ve shtesë. Ne po shikojmë disa teknologji shtesë … Ne po mendojmë se si do të jetë ky eksperiment ".
Në eksperimentin e Fazës 2, grupi i detyrave do të ndryshojë, zbulimi do t'i japë rrugë organizimit të veprimeve sulmuese dhe mbrojtëse, përfshirë demonstrimin e bërjes së kalimeve menjëherë duke përdorur një lloj të caktuar aftësish robotike - ose çminim me një platformë të vogël robotike ose një automjet i blinduar special për të bërë kalime. Eksperimenti është planifikuar gjithashtu të kryejë zbulim kimik në distancë duke përdorur sensorë të instaluar në një nga platformat robotike.
"Pastrimi i pasazheve dhe zbulimi i helmeve janë dy nga detyrat më të rrezikshme që ushtarët tanë kryejnë," tha Wallace, duke shtuar se pastrimi i plotë është një nga manovrat më të rrezikshëm dhe të vështirë që mund të kryejë një forcë e mekanizuar.
Prototipizimi i shpejtë
Në Janar 2020, pas një RFP nga ndërmarrjet industriale për një furnizim të shpejtë të varianteve BSR për Fazën 2, Ushtria zgjodhi QinetiQ Amerikën e Veriut për të bërë katër prototipe RCV-L dhe Textron për të bërë katër prototipe RCV-M.
Platforma RCV-L bazohet në Automjetin Automatik Modular të Ekspeditës Pratt Miller Defense (EMAV), i krijuar fillimisht për Laboratorin Luftarak të Trupave Detare. Varianti RCV-L është një kombinim i shasisë EMAV të Pratt Miller dhe sistemeve të kontrollit QinetiQ. Kompania thekson se kjo platformë e provuar ka karakteristika të mira, si rezultat i të cilave rreziqet e rënies prapa orarit të dorëzimit dhe marrjes së karakteristikave të pakënaqshme zvogëlohen seriozisht.
"EMAV ofron një kombinim unik të pjekurisë së provuar teknologjike dhe performancës së lartë. Klienti ynë shtetëror merr një platformë që mund ta përdorë jo vetëm në eksperimentet e ardhshme, por edhe ta miratojë me guxim ", - shpjegoi përfaqësuesi i QinetiQ.
Një zëdhënës i Mbrojtjes Pratt Miller shtoi se ai "nuk ka dyshim se EMAV do të tejkalojë pritjet e grupit eksperimental të Ushtrisë Amerikane. Corpus Labs kanë eksperimentuar në mënyrë të pavarur me EMAV gjatë dy viteve të fundit dhe rezultatet kanë qenë fenomenale. Qëllimi ynë kryesor është t'i sigurojmë Ushtrisë Amerikane një platformë të provuar për të eksperimentuar pa u shqetësuar për aftësitë e teknologjive të integruara në të."
Nga ana e tij, Textron është bashkuar me prodhuesin e automjeteve me gjurmë të vogla Howe & Howe Technologies, si dhe FLIR Systems, për t'i ofruar ushtrisë një variant RCV-M bazuar në automjetin Ripsaw M5. Kompania e quan atë "platforma robotike e gjeneratës së pestë, e cila kombinon forca të blinduara të grumbulluara, pezullim të besueshëm dhe drejtues të fuqisë që ju lejojnë të zgjidhni një sërë detyrash."
Edhe pse këto dy kontrata u japin fituesve mundësinë për të ndihmuar ushtrinë të formulojë kërkesat për BSR, çështja nuk ka gjasa të jetë e kufizuar në to. “Nuk mendoj se ky është fundi i konkursit. Ne gjithashtu kemi kontrata për prototipe dhe mostra demonstruese për testim, tha Wallace. Ai vuri në dukje se aktivitetet inovative në degët e tjera të forcave të armatosura mund të ndikojnë në planet e ardhshme të ushtrisë. Për shembull, ky është programi i Zjarrit Mashtrues të Marinsave, në të cilin një Sistem Raketash Artilerie me Lëvizshmëri të Lartë do të instalohet në një Automjet Taktik të Përbashkët Dritë pa pilot.
“Disa gjëra shumë interesante po ndodhin në strukturat e tjera ushtarake jashtë ushtrisë, por ato mund të kthehen dhe të kenë ndikim në ushtri. Unë nuk mendoj se zgjedhja e QinetiQ / Pratt Miller dhe Textron është fundi i tregimit. Unë besoj se ky është vetëm fillimi.
Detyrë e vështirë
Faza 3, e cila do të kryejë eksperimentin përfundimtar të botës reale, është planifikuar për pranverën e 2024. Do të vlerësohet mundësia e përdorimit të platformave luftarake të pabanuara për të kryer detyrën më të rrezikshme - një përparim i kombinuar i armëve.
"Një përparim i armëve të kombinuara është zakonisht manovra që do të shkaktonte humbjet më të mëdha te forcat e mekanizuara," tha Wallace. - alsoshtë gjithashtu më e vështira sepse kërkon sinkronizim të mirë të veprimeve. Ju përpiqeni të sinkronizoni zjarrin e drejtpërdrejtë, përpiqeni të sinkronizoni asetet inxhinierike, sinkronizoni forcat dhe pasuritë tuaja që sigurojnë krahët, zjarrin për të shtypur dhe më pas sulmoni. Kjo do të thotë, është një biznes shumë i rrezikshëm, shumë i vështirë. Për platformat RBM, parimet e përdorimit luftarak dhe teknikat taktike duhet të zhvillohen që do të bëjnë të mundur përdorimin e plotë të potencialit të tyre. Në fund të fundit, ju jo vetëm që duhet të kapërceni pengesën, por gjithashtu duhet të kapërceni armikun që është në pozicione të përgatitura mbrojtëse, "tha Wallace, duke theksuar kompleksitetin e detyrave të përfshira në tre eksperimentet e fundit të planifikuara.
Sipas ushtrisë, në fazën e tretë, kur punoni me prototipet e RBM, përvoja e fituar në dy eksperimentet e para do të përdoret, qasje të ndryshme do të studiohen për të zgjidhur problemet në zhvillim. Planet aktuale përfshijnë studimin e ngarkesave të reja modulare të synuara për platforma inovative të pabanuara. Qëllimi është të lëshojmë të paktën dy kontrata për hartimin dhe prodhimin e 12 platformave të reja BSR për pjesëmarrje në eksperiment, të planifikuar për vitin 2024.
Platformat e Fazës 3 do të përqëndrohen në misionet e qitjes, me theks në punën në distancë dhe integrimin e armëve automatike, sistemeve të raketave dhe sensorëve të avancuar. Softueri për nënsistemet e tilla modulare si, për shembull, ekrani i tymit, nënsistemi i luftës elektronike, sensorët kimikë-biologjikë dhe zbulues do të përmirësohen dhe integrohen.
Si pjesë e projektit të saj BSR, Ushtria ka lëshuar një të ashtuquajtur "Dokument Paraprak të Zhvillimit të Aftësive", i cili përfshin një vlerësim të numrit të përgjithshëm të platformave të blera bazuar në faktorë të ndryshëm si kostoja mesatare për automjet dhe kostoja totale e ciklit të jetës. Në mënyrë tipike, një dokument i tillë nuk do të përfundojë derisa të nisë zyrtarisht programi Milestone B, aktualisht i planifikuar për vitin 2023.
"Pas çdo eksperimenti virtual, pas çdo eksperimenti në shkallë të plotë, ne marrim dokumentet me kërkesat, i përditësojmë ato bazuar në informacionin që marrim nga ushtarët dhe rezultatet e testit. Deri sa të arrijmë në Milestone B, këto kërkesa do të jenë rishikuar nga ushtarët, të verifikuara në testimin e botës reale, dhe më pas përmes një procesi të rregullt miratimi. Ne do të kemi një grup të plotë kërkesash deri në fillimin e Milestone B, "tha Wallace. -Ushtria dëshiron të jetë e para që të nisë ose projektin RCV-L ose projektin RCV-M. Platforma më e pjekur dhe e përfunduar do të arrijë në Milestone B në 2023.
Probleme me peshën
Projekti RCV-H, ndryshe nga opsionet e tjera, është ende shumë larg realizimit. “Ka shumë probleme që duhet të zgjidhim në këtë projekt opsionesh të vështira. Për shembull, ne duam që të jetë po aq elastik sa një tank, por të peshojë 30 tonë, tha Wallace. Ky është një objektiv ambicioz pasi tanku aktual Abrams peshon 72 tonë.
“Teknologjitë nuk janë ende gati për këtë lloj platforme me kërkesa të këtij lloji. Kjo do të thotë, për të shmangur të njëjtat gabime të së kaluarës që ishin me sistemin luftarak premtues Future Combat System [20 miliardë dollarë të tretur që nga fillimi i viteve 2000], ne nuk duam ta zhvendosim këtë program derisa të jemi absolutisht të sigurt për industrinë e aftësive " Me
Në pritje të përpunimit të problemeve teknike për platformën RCV-H, për shembull, zhvillimi i një sistemi automatik të ngarkimit për një top kryesor 105 mm ose 120 mm, i cili do të ishte i krahasueshëm në shpejtësi me shpejtësinë e ekuipazhit, planet e ushtrisë për të zgjidhur çështje të ndryshme organizative dhe doktrinore. "Por ne mund të përfshijmë shumë pyetje në eksperimentet virtuale. Ne nuk duam të presim që teknologjia të bjerë në duart tona ".
Ndërsa komandantët e ushtrisë nuk diskutojnë publikisht strategjinë e zhvillimit dhe prokurimit të RCV-H, disa në industri shohin kandidatë të mundshëm në programin MPF (Mobile Protected Firepower), i cili do të zhvillojë një rezervuar të lehtë për njësitë e këmbësorisë. Në Dhjetor 2018, ushtria zgjodhi General Dynamics Land Systems (GDLS) dhe BAE Systems, të cilat do të prodhojnë përkatësisht dymbëdhjetë prototipe MPF, bazuar në shasinë britanike Ajax me një frëngji nga M1 Abrams dhe në bazë të sistemit të armëve të blinduara M8 Me
"Programi Mobile Protected Firepower ka shumë potencial," tha Wallace. - Por një nga pyetjet është shumë e rëndësishme - a kanë kompanitë e zgjedhura BAE dhe GD përvojë të rëndësishme në zhvillimin e operacioneve pa pilot ose platformave robotike të lidhura. Nëse e kanë atë, atëherë do të përfitojë vetëm kauza dhe zbatimi i projektit të zgjedhur MPF do të marrë vrullin shumë të nevojshëm."
Nevoja për rrjetin
Edhe pse programi BSR po teston në mënyrë aktive teknologjinë dhe demonstron potencialin e aftësive robotike që synojnë rritjen e efikasitetit të zjarrit të forcave tokësore, fati përfundimtar i projektit qëndron në duart e zhvilluesve dhe ekspertëve në fushën e teknologjive të komunikimit.
"Problemi më i madh që kemi është me rrjetin," tha Wallace. "Për të qenë i sinqertë, ne mund të kemi platformat më të mira në botë, helikopterët më të mirë dhe më të fundit, asetet më të mira dhe të fundit të artilerisë. Por e gjithë kjo nuk do të kushtojë asgjë nëse nuk ka rrjet. Transmetim i sigurt dixhital i të dhënave, rezistencë e shkëlqyer ndaj sulmeve të hakerëve, rezistencë ndaj shtypjes elektronike, zgjedhje e pavarur e mjeteve për të luftuar luftën elektronike ose sulmet kibernetike. Kjo është ajo që është jashtëzakonisht e rëndësishme dhe e nevojshme për ne ".
"Unë nuk do t'i thjeshtoj gjërat këtu, por ky është me të vërtetë një problem inxhinierik që mund të zgjidhet me para dhe kohë të mjaftueshme. Ky rrjet është shumë kompleks. Shumë njerëz janë duke punuar në të. Para se të vazhdojmë më tej, duhet të sigurohemi që shtylla jonë kryesore dixhitale të jetë e sigurt. Unë ju garantoj që ne nuk do të ecim përpara me programin BSR nëse rrjeti nuk është gati ta mbështesë atë. Kur bëhet fjalë për funksionimin e sistemeve të pabanuara luftarake tokësore, komunikimi i besueshëm midis operatorit dhe makinës del në pah."
