Roli dhe perspektivat e grupeve ushtarake në rajonet gjysmë-eksklavë

Roli dhe perspektivat e grupeve ushtarake në rajonet gjysmë-eksklavë
Roli dhe perspektivat e grupeve ushtarake në rajonet gjysmë-eksklavë

Video: Roli dhe perspektivat e grupeve ushtarake në rajonet gjysmë-eksklavë

Video: Roli dhe perspektivat e grupeve ushtarake në rajonet gjysmë-eksklavë
Video: Cilat janë bizneset më fitimprurëse në Shqipëri? 2024, Marsh
Anonim
Roli dhe perspektivat e grupeve ushtarake në rajonet gjysmë-eksklavë
Roli dhe perspektivat e grupeve ushtarake në rajonet gjysmë-eksklavë

Krimea u bë pjesë e Rusisë në mars të këtij viti. Ky subjekt federal në tokë nuk ka kufij të përbashkët me rajonet e tjera ruse dhe për këtë arsye konsiderohet një eksklavë (më saktë, një gjysmë-eksklavë, pasi ka dalje në det). Kështu, që nga pranvera e këtij viti, Federata Ruse ka dy gjysmë-eksklava: Krimea dhe rajoni i Kaliningradit. Lidhja midis këtyre rajoneve dhe "kontinentit" sigurohet kryesisht nga transporti ajror dhe detar. Përveç kësaj, në të ardhmen, duhet të shfaqet një urë që do të lidhë Gadishullin Taman dhe Krimesë. Vendndodhja specifike gjeografike e dy subjekteve federale është arsyeja për shfaqjen e rreziqeve të veçanta. Për shembull, në rast të shpërthimit të armiqësive, një kundërshtar i mundshëm mund të përpiqet të bllokojë gjysmë-eksklavat ruse dhe në këtë mënyrë të pengojë ose bllokojë punën e formacioneve të bazuara në territorin e tyre.

Pozicioni strategjik i rajonit të Kaliningradit duhet të konsiderohet shumë i vështirë. Në jug, ky rajon kufizohet me Poloninë, dhe në veri dhe lindje rrethohet nga Lituania. Nga perëndimi, rajoni lahet nga ujërat e Detit Baltik. Rajoni i Kaliningradit ndahet nga territori kryesor i Rusisë me disa qindra kilometra. Rrugët tokësore të komunikimit midis rajonit dhe pjesës tjetër të vendit (rrugë dhe hekurudha) kalojnë nëpër territorin e Lituanisë. Rrugët ajrore gjithashtu kalojnë hapësirën e shteteve baltike. Vetëm trafiku detar është relativisht i pavarur nga vendet e treta. Përveç kësaj, është e nevojshme të mbani mend për ekzistencën e tubacioneve dhe komunikimeve të tjera të përdorura për të furnizuar me energji gjysmë-eksklavën.

Situata ushtarake dhe politike në Baltik është një shkak serioz për shqetësim. Fakti është se të dy vendet, me të cilat kufizohet rajoni i Kaliningradit, janë anëtarë të NATO -s. Kështu, në dritën e deklaratave dhe tendencave të fundit, rajoni i Kaliningradit rezulton të jetë një post në kufirin me një armik të mundshëm. Pozicioni gjeografik i gjysmë-eksklavës ruse është i tillë që në rast të një përkeqësimi serioz të marrëdhënieve ose fillimit të një konfrontimi të hapur, NATO do të përpiqet ta bllokojë atë sa më shpejt të jetë e mundur, duke lënë jashtë punës njësitë e Flotës Baltike dhe pjesë të Rrethit Ushtarak Perëndimor të stacionuara në rajonin e Kaliningradit.

Për fat të mirë për ushtrinë dhe popullsinë e rajonit të Kaliningradit, disa faktorë parandalojnë fillimin e bllokadës (të paktën një të plotë, si në tokë ashtu edhe në det). Kështu, ligji ndërkombëtar ndalon bllokimin e gjysmë-eksklavave nga forcat e marinës. Për më tepër, nuk duhet harruar se Aleanca Veriatlantike, me gjithë mosmarrëveshjet e saj me Rusinë, nuk është e interesuar për një konflikt të hapur, prandaj do të zgjidhë problemet ekzistuese pa agresion të dukshëm. Së fundi, në kontekstin e fillimit të një konflikti të vërtetë, duhet të kihet parasysh se vendet baltike nuk kanë forca të fuqishme të armatosura. Falë kësaj, ushtria ruse do të jetë në gjendje, në një kohë relativisht të shkurtër, të organizojë një "rrugë jete" në territorin e njërit prej vendeve që ndan rajonin e Kaliningradit dhe pjesën tjetër të Rusisë. Sidoqoftë, ky skenar është më shumë një teori e pastër sesa një plan veprimi.

Duhet të kihet parasysh se rajoni i Kaliningradit nuk është vetëm një rajon i nënshtruar agresionit të një kundërshtari të mundshëm. Në strategjinë ekzistuese, ai, duke qenë rajoni më perëndimor i vendit, luan rolin e një trampoline dhe vendndodhjeje për njësi të ndryshme. Kështu, disa formacione të Flotës Baltike janë të vendosura në territorin e rajonit të Kaliningradit. Këto janë brigada të anijeve sipërfaqësore, anije ulëse, anije për mbrojtjen e zonës ujore, si dhe Brigada 336 e Gardës së Veçantë Detare (Baltiysk); Brigada e 79 -të e Pusheve të Motorizuara të Gardës së Veçantë (Gusev); Brigada e 152 -të e Gardës (Chernyakhovsk) dhe një numër njësish të tjera.

Përveç anijeve dhe njësive bregdetare të Flotës Baltike, rajoni i Kaliningradit ka njësi të forcave ajrore dhe forcave tokësore. Për shembull, është në këtë rajon që është vendosur një nga regjimentet e sistemit më të ri të mbrojtjes ajrore S-400. Nëse është e nevojshme, grupimi i trupave në territorin e gjysmë-eksklavës mund të forcohet duke transferuar formacione të reja nga Rrethi Ushtarak Perëndimor.

Disa vjet më parë, rajoni i Kaliningradit filloi të figuronte në lajme në lidhje me mosmarrëveshjet mbi vendosjen e sistemeve anti-raketore në Evropën Lindore. Zyrtarët rusë kanë argumentuar vazhdimisht se Rusia, në përgjigje të shfaqjes së sistemeve të mbrojtjes raketore në Poloni ose Rumani, do të vendosë sisteme raketash taktike Iskander pranë Kaliningrad, detyra e të cilëve do të jetë të shtypë sistemin e mbrojtjes raketore euro-atlantike në rast të një të armatosur konflikti.

Kur përdorni Iskander, pozicioni gjeografik i gjysmë-eksklavës ruse bëhet një avantazh i vërtetë, pasi zhvendos pozicionet e raketave disa qindra kilometra në perëndim të territorit kryesor rus. Kur përdorni raketa të ndryshme, komplekset Iskander mund të godasin objektiva në rreze deri në 500 km, gjë që bën të mundur "shënjestrimin" e një pjese të konsiderueshme të Evropës Lindore. Si rezultat, sistemet raketore ruse po bëhen jo vetëm një mjet për të luftuar sistemet e mbrojtjes raketore, por edhe një instrument të politikës rajonale.

Siç mund ta shihni, rajoni i Kaliningradit ka një vendndodhje të caktuar gjeografike, por udhëheqja e forcave të armatosura po merr masa që synojnë forcimin e grupimit në gjysmë-eksklavën në brigjet e Detit Baltik. Masa të tilla, përfshirë furnizimin me armë dhe pajisje të reja, kanë për qëllim të mbrojnë rajonin më perëndimor të Rusisë dhe të forcojnë praninë e tij në Baltik. Në të ardhmen, është e nevojshme të vazhdohet zhvillimi i grupimit të forcave në rajonin e Kaliningradit, pasi detyra speciale i janë caktuar atij.

Semi-eksklava e dytë ruse është Krimea. Për më shumë se dy dekada, gadishulli ishte pjesë e një shteti fqinj, por pas ngjarjeve të njohura vendosi të bashkohej me Rusinë. Historikisht, objektet kryesore të Flotës së Detit të Zi ishin të vendosura në Krime. Në dekadat e fundit, Rusia ka dhënë me qira një numër të objekteve nga Ukraina ku shërbenin ushtarakët tanë. Tani Krimeja i ka kaluar Rusisë dhe ajo filloi të zhvillojë infrastrukturën e saj ushtarake.

Në mes të gushtit, Presidenti rus Vladimir Putin foli për zhvillimin e një programi për krijimin dhe zhvillimin e një grupi ushtarak. Në kohën e njoftimit, programi u hartua dhe u miratua në të gjitha instancat, përveç kësaj, nënshkrimi i kreut të shtetit u shfaq nën të. Pastaj, në gusht, presidenti zbuloi disa detaje të programit.

Ashtu si rajoni i Kaliningradit, Krimeja ndryshon nga rajonet e tjera ruse në vendndodhjen e saj të pazakontë gjeografike. Gadishulli është i lidhur me pjesën tjetër të tokës nga isthmus i ngushtë Perekop, dhe pjesa tjetër e kufijve të tij lahen nga ujërat e Detit të Zi dhe Azov. Para përkeqësimit të marrëdhënieve ruso-ukrainase, komunikimi midis Rusisë dhe Krimesë u krye përmes territorit ukrainas dhe Isthmus Perekop, si dhe me ndihmën e trageteve që kalonin ngushticën Kerch. Si rezultat i ngjarjeve në arenën ndërkombëtare, rrugët tokësore për në Krime u bllokuan në të vërtetë. Për këtë arsye, tragetet aktualisht janë mjetet kryesore të transportit të udhëtarëve dhe mallrave. Ekziston një lidhje ajrore.

Për të zgjidhur problemin e transportit, gjatë viteve të ardhshme, është planifikuar të ndërtohet një urë mbi ngushticën Kerch, e cila do të thjeshtojë dhe shpejtojë ndjeshëm udhëtimin për në Krime, si dhe do të lehtësojë portet. Për më tepër, është planifikuar të zhvillohet infrastruktura e transportit në gadishull, përfshirë atë të përdorur nga aviacioni civil. Rezultati i të gjitha këtyre punimeve duhet të jetë krijimi i rrugëve të plota të komunikimit midis Krimesë dhe pjesës tjetër të Rusisë, të cilat do të optimizojnë jo vetëm logjistikën civile, por edhe ushtarake.

Gjatë programit të miratuar për krijimin dhe zhvillimin e një grupi ushtarak në Krime, është planifikuar të ndërmerren një numër masash për azhurnimin e infrastrukturës dhe forcimin e grupit ekzistues të forcave. Para së gjithash, propozohet riparimi dhe modernizimi i objekteve të marinës në Sevastopol. Në të njëjtën kohë, megjithatë, riparimet dhe ndërtimet në Sevastopol nuk do të ndikojnë në punën në Novorossiysk. Baza Novorossiysk e Flotës së Detit të Zi do të përfundojë në përputhje me planet aktuale. Ndryshimi i vetëm në planet për bazën në Novorossiysk është rregullimi i datave. Më 23 shtator, V. Putin njoftoi se baza nuk do të përfundonte deri në vitin 2020, por deri në vitin 2016.

Planet për të vazhduar ndërtimin e bazës së Novorossiysk me restaurimin e njëkohshëm të objekteve në Sevastopol tregojnë qartë metodat me të cilat është planifikuar të ndërtohet dhe zhvillohet një grup trupash në Krime. Supozohet të zbatojë planet tashmë ekzistuese, si dhe të punojë në kuadër të projekteve të reja. Për shembull, më 17 shtator një nëndetëse e re B-261 "Novorossiysk" e projektit 636.3 "Varshavyanka" u pranua në Flotën e Detit të Zi. Ajo është anija e parë prej gjashtë të porositur më parë për Flotën e Detit të Zi. Përveç nëndetëseve me naftë Novorossiysk, dy Varshavyankas tashmë janë lëshuar, dhe një tjetër është në rrëshqitje. Në të ardhmen e afërt, do të fillojë ndërtimi i nëndetëseve të pestë dhe të gjashtë të serisë.

Gjatë viteve të ardhshme, disa aeroporte të Krimesë do të restaurohen dhe modernizohen. Luftëtarët dhe avionët sulmues të disa llojeve do të shërbejnë mbi ta. Për më tepër, bomba Tu-22M3 do të transferohen në Krime në të ardhmen. Do të duhen rreth dy vjet për të azhurnuar aviacionin detar të vendosur në gadishullin gjysmë-eksklavë. Forca ajrore që po krijohet do të mbrojë kufijtë jugorë të vendit dhe Krimesë, dhe bombarduesit me rreze të gjatë do të jenë në gjendje të kontrollojnë të gjithë rajonin e Detit të Zi dhe një pjesë të Mesdheut Lindor.

Vendosja e trupave në Krime ka për qëllim zgjidhjen e dy detyrave strategjike. Së pari: mbrojtja e gadishullit dhe kufijve shtetërorë, që kalojnë përmes Detit të Zi. Për shembull, vendosja e njëkohshme e formacioneve të Flotës së Detit të Zi si në Krime ashtu edhe në Novorossiysk do të ndihmojë jo vetëm në forcimin e tij, por gjithashtu do t'i sigurojë atij një fleksibilitet më të madh të përdorimit. Detyra e dytë e grupit të forcave të Krimesë është të sigurojë praninë e forcave të armatosura ruse në rajone të caktuara. Zona e përgjegjësisë së Flotës së Detit të Zi përfshin Detin e Zi dhe një pjesë të Mesdheut. Bombarduesit e planifikuar për rivendosje do të jenë në gjendje të kontrollojnë një pjesë të Mesdheut Lindor, si dhe të gjithë zonën ujore të Detit të Zi. Anijet e Flotës së Detit të Zi, nga ana tjetër, mund të operojnë në çdo zonë të Mesdheut. Në të ardhmen, sistemet raketore mund të dërgohen në Krime, gjë që do të rrisë potencialin e goditjes së grupit ushtarak.

Drejtimi perëndimor tradicionalisht konsiderohet si më i rrezikshmi. Në situatën aktuale, rajoni i Kaliningradit dhe Krimea janë poste të forcave të armatosura ruse në drejtimin perëndimor. Udhëheqja ushtarake dhe politike e vendit e kupton këtë dhe planifikon të modernizojë formacionet e Krimesë, dhe gjithashtu gradualisht po rrit potencialin e njësive që shërbejnë pranë Kaliningradit. Karakteristikat gjeografike të rajoneve gjysmë-eksklavë shoqërohen me vështirësi të caktuara dhe imponojnë disa kufizime në zbatimin e planeve ekzistuese, por roli i tyre strategjik nuk lë zgjidhje tjetër. Grupimet e trupave në Krime dhe rajonin e Kaliningradit duhet të zhvillohen dhe përditësohen.

Recommended: