Raketa anti-anije Harpoon u zhvillua në Shtetet e Bashkuara në kulmin e Luftës së Ftohtë. Municioni i të gjitha motit hyri në shërbim në 1977 dhe që atëherë është prodhuar mjaft aktivisht dhe është modernizuar në mënyrë të përsëritur. Raketa mbetet në shërbim të Marinës dhe Forcave Ajrore të SHBA.
Vërtetë, interesi për këtë armë ka rënë pas përfundimit të Luftës së Ftohtë dhe rënies së BRSS. Në Marinën, përdorimi i këtyre raketave humbi kuptimin e tyre, pasi forcat detare amerikane mbetën pa një armik të vërtetë në det për shumë vite. Në sfondin e mungesës së thirrjeve adekuate dhe një flote armike që do të duhej të mbytej në rast konflikti, rëndësia e raketave anti-anije Harpoon po binte.
Për këtë arsye, këto raketa u hoqën nga shërbimi nga nëndetëset amerikane për dekada të tëra. Për më tepër, shkatërruesit amerikanë gjithashtu shpesh shkonin në det pa raketa kundër anijeve Harpoon në bord. Sidoqoftë, situata tani po ndryshon. Siç u raportua në shkurt 2021 nga botimi amerikan Popular Mechanics, raketa Harpoon kthehet në nëndetëset e Marinës Amerikane përsëri pas një pauze 25-vjeçare.
Kush do të falsifikohet?
Natyrisht, arsyeja për kthimin e raketave kundër anijeve në nëndetëset amerikane është fakti që armë të tilla po bëhen përsëri relevante. Marina amerikane edhe një herë ka një kundërshtar të vërtetë në det. Por tani nuk është më Rusia, por Kina.
Në fund të vitit 2020, flota kineze anashkaloi atë amerikane në numrin e anijeve luftarake. Deri më tani, Marina amerikane ende mban pëllëmbën përsa i përket zhvendosjes. Por me këtë tregues, flota e PRC së shpejti do të jetë në gjendje të anashkalojë atë amerikane, veçanërisht duke pasur parasysh ritmin e çmendur të ndërtimit të anijeve të mëdha luftarake në Perandorinë Qiellore.
Kohët e fundit, Kina ka ndërtuar fregata dhe korveta fjalë për fjalë në dhjetëra në vit. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme që marina dhe industria kineze të kenë zotëruar prodhimin e transportuesve të avionëve, të cilët janë deri tani anijet luftarake më të mëdha. Në të njëjtën kohë, Marina PLA më parë ishte renditur e para në botë për sa i përket numrit të fregatave, nëndetëseve me naftë, varkave të raketave dhe patrullimit, si dhe anijeve të uljes (inferiore ndaj atyre amerikane për sa i përket tonazhit dhe kapacitetit të përgjithshëm) Me
Sipas përpilimit të Bilancit Ushtarak 2020, flota kineze ka 52 fregata, 28 kryqëzorë dhe shkatërrues, 43 korveta të projekteve Type-056 dhe Type-056A. Në të njëjtën kohë, sipas të dhënave nga burime të tjera të hapura, vetëm korvetat e këtyre dy llojeve në PRC u lëshuan 71 njësi, nga të cilat më shumë se 50 anije mund të jenë në shërbim. Kështu, për raketat kundër anijeve amerikane Harpoon, ka vërtet objektiva të shumtë potencialë sipërfaqësorë.
Kostoja e kthimit të "Harpoon"
Zhvilluar dekada më parë, raketa Harpoon po bëhet një opsion "i ri" për Marinën Amerikane për t'iu kundërvënë flotës kineze në rritje. Në përgjithësi, përpjekjet për kthimin e raketave kundër anijeve Harpoon në nëndetëset amerikane përshtaten në një numër programesh që tashmë janë duke u zbatuar nga Pentagoni si pjesë e opsioneve të ndryshme për të përmbajtur aftësitë në rritje të flotave të Kinës dhe Rusisë.
Kostoja e saktë e kthimit të raketave në armatimet nëndetëse, si dhe numri i përgjithshëm i raketave të blera, nuk dihen ende. Në të njëjtën kohë, kontrata e parë tashmë është nënshkruar. Në fund të janarit 2021, Marina amerikane nënshkroi një kontratë me Boeing për një total prej 10.9 milion dollarë. Brenda kuadrit të kontratës së nënshkruar, është planifikuar pajisja e nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime të tipit Los Angeles me raketa të reja Harpoon tashmë në vitin fiskal 2021.
Kontrata e nënshkruar pason testimin e suksesshëm të raketës kundër anijeve Harpoon në anijen e synuar nga nëndetësja bërthamore USS Olympia gjatë stërvitjes RIMPAC-2018 në brigjet e Hawaiit. Ky ishte lëshimi i parë i sistemit të raketave kundër anijeve Harpoon nga një nëndetëse amerikane që nga viti 1997, kur ato u çmontuan.
Sipas revistës amerikane Seapower, kontrata e fundit ka të bëjë me riparimin e të paktën 20 raketave Harpoon për nëndetëset e Marinës amerikane. Vendosja e raketave UGM-84A Harpoon Block 1C është planifikuar të kryhet në nëndetëset e klasit Los Angeles. Këto raketa janë krijuar për t'u gjuajtur përmes tubave të silurëve të anijeve. Në shërbim me Marinën Amerikane, mbeten 32 nëndetëse të këtij lloji, gjë që i bën ato më të shumta. Në të njëjtën kohë, anijet nuk i përkasin nëndetëseve më të përparuara amerikane, pasi ato u ndërtuan nga 1972 deri në 1996.
Për krahasim, shtypi amerikan citon gjithashtu vlerën e kontratës së lidhur në vitin 2019 nga Komanda e Sistemeve Ajrore Detare, e cila merret me logjistikën dhe mbështetjen e aviacionit detar të flotës. Komanda kreu riparimin dhe modernizimin e raketave ekzistuese të anijeve Harpoon të lëshuara nga ajri në 2018 dhe 2019. Në vitin 2019, një kontratë prej 16 milionë dollarësh u nënshkrua me Boeing për të përmirësuar 79 raketa të tjera Harpoon Block IC për aviacionin detar.
Vlen të përmendet se RIMPAC-2018 u bë një stërvitje detare, në të cilën raketat Harpoon u përdorën gjerësisht, historia e së cilës daton më shumë se 40 vjet. Përveç lëshimit nga një nëndetëse, raketat u lëshuan nga aeroplanët anti-nëndetës P-8 Poseidon të RAF dhe nga fregata e Marinës së Singaporit. Gjithsej gjashtë "Harpoons" u pushuan nga puna gjatë stërvitjes.
Boeing, një zhvillues dhe prodhues i këtyre raketave anti-anije mbi horizont, thekson se flota ka një stok të madh të raketave Harpoon Block IC që mund të azhurnohen dhe azhurnohen. Sally Seibert, drejtoreshë e zhvillimit të raketave lundruese të Boeing, tha se raketat ekzistuese mund të rinovohen dhe ri-integrohen në flotë në një periudhë më të shkurtër kohore dhe me një kosto më të ulët sesa blerja e raketave të reja. Boeing është gati të punojë në këtë drejtim sot.
Aftësitë e raketave kundër anijeve Harpoon
Harpoon është një raketë lundrimi amerikane kundër anijeve që është bërë një nga më të përdorurat në botë. Raketa është zhvilluar në mënyrë aktive që në fillim të viteve 1970 nga inxhinierët në McDonnell Douglas, të cilët në 1997 u bashkuan me Boeing për të formuar kompaninë Boeing, e cila u bë korporata më e madhe e hapësirës ajrore në botë.
Raketa "Harpoon" është e pajisur me një motor turbojet dhe ka një shpejtësi fluturimi nën -zërit. Raketa e lundrimit është mbi-horizont dhe e motit, me një rreze prej mbi 66 milje dhe ka të ngjarë (në varësi të versioneve) në një distancë prej 120 deri në 280 km. Shpejtësia maksimale e fluturimit të raketës nuk është më shumë se 850 km / orë.
Fillimisht, raketa Harpoon u zhvillua ekskluzivisht në interes të Marinës, por me kalimin e kohës, raketa u përshtat edhe për aeroplanët. Raketat e para serike u vendosën në 1977, dhe në 1983 raketat u përshtatën për përdorim nga bomba B-52H. Në total, Boeing ka prodhuar afërsisht 7,500 raketa anti-anije Harpoon të të gjitha modifikimeve, të cilat janë në shërbim me më shumë se 30 vende të ndryshme.
"Harpoon" kryen fluturime në lartësi të ulëta, duke rrëshqitur mbi sipërfaqen e detit. Para sulmit ndaj objektivit, raketa fluturon në një lartësi prej vetëm 2-5 metra, gjë që e bën të vështirë zbulimin e radarit të armikut. Raketa ka udhëzime aktive të radarit drejt objektivit. Të gjithë "Harpoons" ishin të pajisur me një kokë luftarake me fragmentim të lartë shpërthyes me peshë 221 kg, ndërsa masa e të gjithë raketës është 691 kg. Fillimisht, zhvilluesit zbatuan dy mundësi për të sulmuar objektivat sipërfaqësore: në fluturim normal horizontal; me ekzekutimin e një rrëshqitjeje përpara objektivit dhe sulmin e anijes armike nga një zhytje.
ASM "Harpoon" është projektuar dhe ndërtuar sipas një skeme normale aerodinamike, raketa ka një model modular dhe një trup të unifikuar, një krah të palosshëm kryqëzor dhe katër timona. Krahu i raketës anti-anije është trapezoidale me një spastrim të madh përgjatë skajit kryesor.
Raketa prodhohet në tre versione kryesore: AGM-84 me bazë avionësh; RGM-84 me anije ose me bazë në breg; opsion për lëshimin nga nëndetëset UGM-84. Variantet e raketave anti-anije RGM-84 dhe UGM-84 janë të pajisura shtesë me përforcues të raketave me lëndë të fortë. Në këtë rast, raketa nënujore vendoset në një enë të veçantë që lejon lëshimin nga nëndetësja përmes tubave të silurit.
Boeing aktualisht po promovon në mënyrë aktive një variant të raketës Harpoon Block II Plus me një sistem të ri navigimi inercial me një marrës GPS dhe aftësinë për t'u lidhur me kanalet e transmetimit të të dhënave me brez të gjerë, i cili lejon përcaktimin e objektivit të përditësohet gjatë fluturimit. Sipas garancive të zhvilluesve, versionet e reja të raketës rrisin aftësitë e synimit në të njëjtën kohë me 7 herë në krahasim me versionet e vjetra të Block IC që nuk janë azhurnuar.
