Gara hipersonike në Rusi, SHBA dhe Kinë po arrin shtrirjen në shtëpi. Brenda një viti e gjysmë, do të shfaqen raketat e para serike të lundrimit, të afta për të goditur objektivat me një shpejtësi prej më shumë se 5 Mach, dhe në dhjetë deri në njëzet vjet të tjerë do të krijohen aeroplanë hapësinorë që mund të ngrihen në mënyrë të pavarur dhe të shkojnë në orbitë.
Prej disa javësh, ka pasur një panik të lehtë në Departamentin Amerikan të Mbrojtjes. Kohët e fundit, vendi ynë ka lëshuar me sukses një raketë të re hipersonike të lundrimit kundër anijeve "Zircon", e cila po zhvillohet nga NPO Mashinostroyenia. "Gjatë provave të raketës, u konfirmua se shpejtësia e saj në marshim arrin 8 Mach," raportoi TASS, duke cituar një burim në kompleksin ushtarak-industrial vendas. Ky është mesazhi i dytë në lidhje me nisjen e suksesshme të Zirkon. Për herë të parë, mediat raportuan për testet e këtij kompleksi në mars të vitit të kaluar. Pastaj një përfaqësues i rangut të lartë të kompleksit ushtarak-industrial rus i tha RIA Novosti se Zirkonët tashmë janë në metal dhe testet e tyre filluan nga kompleksi i lëshimit tokësor. Por kjo nuk është e gjitha. Pesë muaj para këtij lëshimi, ne testuam një armë tjetër të re hipersonike, Produktin 4202. Raketa e pajisur me të u lëshua në nëntor të vitit të kaluar nga zona e pozicionimit Dombarovsky në rajonin e Orenburg. Pas disa minutash fluturimi në një lartësi prej rreth njëqind kilometrash, aparati u nda prej tij, i cili me një shpejtësi deri në 15 Machs goditi objektivin në terrenin e stërvitjes Kamchatka Kura. Për më tepër, para se të hynte në shtresat e dendura të atmosferës, aparati filloi të manovrojë në mënyrë aktive si në lartësi ashtu edhe përgjatë rrjedhës, pas së cilës përfundoi të ashtuquajturën rrëshqitje dhe u rrëzua pothuajse vertikalisht në tokë. Një trajektore e tillë qasjeje, e shoqëruar me një shpejtësi gjigante, është e garantuar për të siguruar një përparim të të gjitha sistemeve ekzistuese dhe në zhvillim të mbrojtjes raketore amerikane. Tani ky produkt në media quhet më shpesh avioni hipersonik Yu-71. Por në fakt, ky nuk është asgjë më shumë se një prototip i kokës së luftës të ICBM-së së re super të rëndë "Sarmat", e cila do të zëvendësojë raketat e famshme RS-20 "Voyevoda" (SS-18 "Satan") në Forcat Strategjike të Raketave Me Puna eksperimentale në pajisje të tilla filloi në vendin tonë në vitet 1970. Atëherë u krijua koka e parë e drejtuar "Mayak", të cilën projektuesit tanë donin ta instalonin në versionet e hershme të "Voevoda". Kjo njësi ishte relativisht e lehtë për të synuar objektivin duke përdorur radio hartat e zonës dhe ishte e pajisur me një sistem kontrolli të cilindrave të gazit. Në total, vendi ynë ka kryer rreth dhjetëra lëshime provë të raketave me "Mayak", por në fund u vendos të ndalojë zhvillimin e tij. Dizajnerët sovjetikë e konsideruan shumë më të lehtë krijimin e një koka të re për raketën pa motorë, me një sistem manovrimi aerodinamik. Në fluturim, ai u kontrollua me ndihmën e konëve të devijuar në hark, të cilat me shpejtësi hipersonike i siguruan atij të gjitha mundësitë e njëjta për të manovruar në lartësi dhe në drejtim. Por ky zhvillim gjithashtu nuk u përfundua për shkak të rënies së BRSS, megjithëse projektuesit kryen të paktën gjashtë teste. Sidoqoftë, baza teknologjike e marrë nuk u zhduk: u përdor në fillim në krijimin e ICBM -ve të lehta të llojeve Yars dhe Rubezh, dhe tani radha i ka ardhur një rakete të re të rëndë.
Dihet se vetë Sarmat ICBM do të jetë në gjendje të mbajë deri në 16 koka bërthamore në një distancë deri në 17 mijë kilometra. Dhe për ta shkatërruar atë në pjesën e mesme të trajektores, me sa duket, nuk është e mundur. Fakti është se ky ICBM do të jetë në gjendje të godasë territorin e një armiku të mundshëm nga drejtime të ndryshme, përfshirë Atlantikun dhe Paqësorin, si dhe Polin e Veriut dhe Jugut. Shumëllojshmëria e azimuthëve për afrimin e objektivit e detyron palën mbrojtëse të ndërtojë një sistem rrethor të radarëve dhe përgjuesve përgjatë gjithë perimetrit të kufijve dhe përgjatë të gjitha rrugëve të afrimit me to.
Nisja në nëntor e U-71 është testi i parë i suksesshëm i këtij produkti, i cili është bërë pronë e publikut të gjerë. Dhe megjithëse të paktën dy vjet të tjerë do të kalojnë para miratimit të njësisë së re luftarake Sarmat, si dhe vetë raketës, ekspertë të shumtë perëndimorë tashmë kanë filluar të nxisin histeri. "Raketa më e keqe e Putinit", "Paralajmërimi i fundit i Kremlinit", "Djalli i maskuar" - këto janë vetëm përkufizimet më të pafajshme të analistëve dhe gazetarëve anglo -saksonë ushtarakë. Por është shumë më interesante se si autoritetet e reja në Shtëpinë e Bardhë dhe në Kongres reaguan ndaj të gjitha këtyre ngjarjeve. Presidenti amerikan Donald Trump ka mbështetur tashmë synimin e Kongresit për të ndarë rreth 400 miliardë dollarë gjatë dhjetë vjetëve vetëm për ri-pajisjen e forcave bërthamore të vendit të tij dhe disa miliardë dollarë të tjerë për zhvillimet e reja në këtë fushë. Kreu i Pentagonit, James Mattis, deklaroi drejtpërdrejt nevojën për të përshpejtuar krijimin e armëve, platformave dhe sistemeve të reja sulmuese dhe mbrojtëse, përfshirë edhe për punë në hapësirën e jashtme. Njoftimi u përshëndet me entuziazëm nga senatori republikan John McCain, i cili u zotua të luftojë për fonde shtesë për të "krijuar sisteme hapësinore që mund të mbrojnë interesat amerikane në hapësirë". Për më tepër, Agjencia Amerikane e Mbrojtjes nga Raketat tashmë është udhëzuar të zhvillojë një program për të luftuar "kërcënimin në rritje nga raketat manovruese me shpejtësi të lartë". "Aftësitë sulmuese të kontrollit të hapësirës duhet të merren parasysh në mënyrë që të sigurohen operacione të besueshme hapësinore që janë thelbësore për përmbushjen e planeve tona të betejës," tha gjenerali Mattis. E gjithë kjo do të thotë vetëm një gjë: Shtetet e Bashkuara kanë vendosur me vendosmëri jo vetëm që të militarizojnë hapësirën e jashtme, por gjithashtu, ka shumë të ngjarë, të krijojnë dhe pastaj të vendosin armë të reja hipersonike atje. Janë këto armë që luajnë një rol kyç në konceptin amerikan të Prompt Global Strike (PGS), i cili, sipas strategëve të Pentagonit, është krijuar për t’i siguruar Uashingtonit një epërsi të madhe ushtarake ndaj çdo vendi apo edhe një grupi shtetesh. Por a do të jenë në gjendje amerikanët të arrijnë qëllimin e tyre?
Me duar të palosura
Ish -kreu i Laboratorit Kërkimor të Forcave Ajrore të SHBA -së, Gjeneral Major Curtis Bedke, në një intervistë me Air Force Times, tha se vendi i tij nuk i kishte kushtuar vëmendjen e nevojshme të gjitha fushave të zhvillimit të armëve hipersonike për një kohë të gjatë, gjë që nuk mund të ndikojnë në potencialin ushtarak amerikan në të ardhmen. "Zhvillimi i teknologjive hipersonike nuk është vetëm i rëndësishëm, por një proces i pashmangshëm që duhet të merret seriozisht, përndryshe ju mund të liheni shumë prapa," tha Bedke. Në të vërtetë, amerikanët nuk mund të bënin asgjë që të ngjante nga distanca me "Sarmat" -in tonë. Në vitin 2003, Forcat Ajrore Amerikane, së bashku me agjencinë DARPA, filluan zbatimin e programit FALCON (Aplikimi i Forcës dhe Nisja nga Kontinenti). Qëllimi i tij ishte krijimi i një rakete balistike me një kokë hipersonike në një dizajn jo -bërthamor - CAV. Supozohej se kjo pajisje me peshë 900 kg do të jetë në gjendje të manovrojë në mënyrë të pavarur në një gamë të gjerë lartësish dhe të godasë objektiva lëvizës me një saktësi prej disa metrash. Raketat, të pajisura me koka të reja, do të vendoseshin në brigjet e Shteteve të Bashkuara, jashtë bazave të përhershme të ICBM -ve bërthamore. Vendet për zhvendosjen e transportuesve të tillë nuk u zgjodhën rastësisht. Fakti është se kur u lëshua kjo raketë, shtete të tilla si Rusia dhe Kina duhet të kishin kuptuar se nuk po mbante një kokë bërthamore. Por ky projekt nuk mori ndonjë zhvillim të dukshëm. Departamenti Amerikan i Mbrojtjes duket se e ka gjetur më të lirë të përmirësojë raketat me tre faza të Peacekeeper që u hoqën nga detyra luftarake dhjetë vjet më parë për objektivat e PGS. Në bazë të këtij transportuesi, amerikanët zhvilluan prototipe të raketave të reja të lehta Minotaur IV, të cilat ata i pajisën me një fazë shtesë, të katërt. Pikërisht në këtë raketë Shtetet e Bashkuara tani po lidhin shpresën e tyre kryesore në zbatimin e programit PGS duke përdorur ICBM. Sidoqoftë, testet e Minotaur IV nuk po shkojnë aspak ashtu siç do të dëshironte ushtria amerikane. Nisja e parë e një rakete të tillë me një kokë hipersonike HTV-2 (Automjeti i Teknologjisë Hipersonike) u zhvillua në vitin 2010. Anija u nis në bordin e një automjeti lëshimi Minotaur IV nga Baza e Forcave Ajrore Vandenberg në Kaliforni. Në të njëjtën kohë, gjatë lëshimit, jastëku i lëshimit u rrëzua plotësisht. Sipas planit të fluturimit, vetë pajisja duhej të fluturonte pak më shumë se shtatë mijë kilometra në gjysmë ore dhe të spërkatte pranë atollit Kwajalein. Por kjo nuk ndodhi. Besohet se koka e luftës ishte në gjendje të zhvillonte një shpejtësi deri në 20 Mach në atmosferën e sipërme, por komunikimi me të humbi, për shkak të së cilës testuesit nuk mund të merrnin informacion telemetrik. Arsyeja më e mundshme për dështimin e DARPA quhet mungesa e një sistemi kontrolli, përkatësisht qendra e gravitetit e vendosur gabimisht e raketës, si dhe lëvizshmëria e pamjaftueshme e ashensorëve dhe stabilizatorëve. Për shkak të kësaj, raketa në fluturim filloi të rrotullohet rreth boshtit gjatësor, por sistemi i kontrollit nuk lejoi të kompensojë devijimin dhe të drejtojë kursin. Dhe pasi rrotullimi arriti vlerën e tij kufizuese, aparati eksperimental u shemb dhe ra në oqean - kjo ndodhi në minutën e nëntë të fluturimit. Dhe megjithëse projektuesit duket se kanë arritur të eleminojnë këto mangësi, gjatë lëshimit të dytë historia me shkatërrimin e tabelës së lëshimit dhe humbjen e telemetrisë u përsërit. Vërtetë, këtë herë pajisja ishte në gjendje të qëndronte në fluturim shumë më gjatë - rreth njëzet e pesë minuta. Sidoqoftë, Pentagoni vendosi të shtyjë miratimin e Minotaur IV në shërbim për një kohë të pacaktuar. Sipas deklaratave zyrtare të ushtrisë amerikane, ky sistem është ende në zhvillim dhe pamja e tij përfundimtare nuk është formuar.
Kështu, suksesi i amerikanëve në krijimin e njësive manovruese hipersonike për ICBM -të duket të jetë shumë modest. Dhe niveli i teknologjisë që ata kanë arritur në këtë fushë të veçantë mezi arrin nivelin e zhvillimeve të vonshme sovjetike. Për më tepër, ka arsye shumë të mira për të besuar se Shtetet e Bashkuara po humbasin këtu jo vetëm nga Rusia, por edhe nga pjesëmarrësi i tretë në garën hipersonike - Kina.
Gjatë katër viteve të fundit, Kina ka kryer shtatë teste të njësisë së saj të re hipersonike WU-14 (DF-ZF). Dhe vetëm njëri prej tyre, i dyti me radhë, përfundoi në një aksident. Të gjitha lëshimet e tjera ishin të suksesshme. Nisja e fundit e tillë u bë në prill të vitit të kaluar. Pastaj ICBM Dong Feng 41 (DF-41) u lëshua nga provinca Shanxi në qendër të Kinës dhe hyri në atmosferën e sipërme, ku u nda nga ajo WU-14, pas së cilës u rrëzua poshtë, duke goditur një objektiv në Kinën perëndimore-në një distancë prej disa mijëra kilometrash nga nisja e vendit. Sipas inteligjencës amerikane, shpejtësia e WU-14 në një pjesë të veçantë të trajektores arriti në 10 Mach. Vetë amerikanët besojnë se PRC do të pajisë raketat e saj DF-31 dhe DF-41 me koka të reja luftarake, të cilat do të rrisin gamën e angazhimit të tyre nga 8-10 mijë km në 12 mijë km. Pasi Kina të ketë përpunuar dhe zotëruar plotësisht këtë teknologji, ajo do të ketë armë shumë efektive të afta për të kapërcyer të gjitha sistemet ekzistuese të mbrojtjes nga raketat. Por nuk duhet të harrojmë një nuancë më të rëndësishme. Sipas ekspertit ushtarak amerikan Richard Fisher, përparimi i bërë nga kinezët në fushën e teknologjive hipersonike do të intensifikojë natyrisht kërkimin e këtij vendi në fushën e raketave hipersonike kundër anijeve. Tashmë, ne mund të flasim për shfaqjen e afërt të një rakete anti-anije kineze të gjeneratës së re-DF-21-me një rreze deri në 3,000 km, tha Fischer."Kina mund të përfundojë zhvillimin e versionit të parë të një pajisjeje të tillë brenda një viti ose dy. Dhe brenda pak vitesh do të pranohet në shërbim,”është i sigurt eksperti amerikan. Nëse Kina krijon një raketë hipersonike kundër anijeve në vitet e ardhshme, kjo do të ndryshojë rrënjësisht ekuilibrin e fuqisë në Detin e Kinës Jugore, një teatër i operacioneve ushtarake strategjikisht të rëndësishme për PRC, ku prania e SHBA është ende shumë e fortë. Nuk është sekret që Kina ka zgjeruar në mënyrë aktive praninë e saj ushtarake në këtë rajon për disa vjet, në veçanti, ajo po ndërton ishuj artificialë rreth shkëmbinjve të arkipelagut Spratly dhe po krijon një infrastrukturë ushtarake atje - duke vendosur dhe mbushur pika karburanti për anijet sipërfaqësore në zona e oqeanit të mesëm - dhe madje ndërtoi një fushë ajrore për avionët luftarakë. Kjo është bërë kryesisht për të kontrolluar plotësisht rrugën kryesore detare që kalon përmes Ngushticës së Malacca, përmes së cilës pothuajse gjysma e të gjithë naftës së importuar arrin në PRC dhe deri në një e treta e të gjitha mallrave kineze eksportohen. Ngushtica e Malakës është një nga vendet më të rrezikshme në Tokë. Ajo ka qenë e dominuar nga piratët për disa dekada, duke sulmuar cisternat dhe transportuesit me shumicë. Dhe aty pranë, në provincën indoneziane Aceh në bregdetin verior të ishullit të Sumatrës, separatistët po përpiqen për pushtet, të cilët gjithashtu nuk hezitojnë të sulmojnë anijet që kalojnë nëpër Ngushticën e Malakës. Por gjëja më e rëndësishme është se rreth një mijë kilometra nga kjo ngushticë janë Ishujt Spratly, përkatësia e të cilëve në Kinë kundërshtohet nga Malajzia, Vietnami, Filipinet dhe madje edhe Brunei i vogël. Në të njëjtën zonë, të paktën një grup aeroplanmbajtës i Flotës së Paqësorit Amerikan është vazhdimisht në detyrë. Amerikanët nuk e pranojnë që Spratly i përket Kinës dhe e konsiderojnë të gjithë zonën përreth këtyre ishujve si një zonë të lirë ndërkombëtare, në të cilën mund të vendosen edhe anije luftarake nga vende të ndryshme. "Duke grumbulluar ishuj dhe duke krijuar baza atje, Kina në fakt po përdor strategjinë e vjetër sovjetike për krijimin e zonave të mbrojtura," thotë Maxim Shepovalenko, zëvendës drejtor i Qendrës për Analizën e Strategjive dhe Teknologjive (CAST). - Krijimi i raketave hipersonike kundër anijeve, të afta për të përballuar formacionet e mëdha të transportuesve të avionëve, përshtatet mirë në këtë strategji. Nuk përjashtohet që kjo është në përgjithësi ideja kryesore e testimit të armëve hipersonike, e cila tani po kryhet nga Kina. " Sidoqoftë, vetë kinezët janë shumë të zbehtë për këtë. Pra, në një intervistë me China Daily në maj të vitit të kaluar, Profesori i Kolegjit të Komandës së Forcave të Raketave të NAOK Shao Yongling tha se pajisja hipersonike e testuar fillimisht nuk mund të krijohej për të përfshirë objektiva të lëvizshëm siç janë transportuesit e avionëve. Me sa duket, reja plazmatike që formohet rreth saj gjatë fluturimit ndërhyn në funksionimin e sensorëve të korrigjimit dhe udhëzimit drejt objektivave në lëvizje. Dhe për momentin, stilistët kinezë nuk kanë mundësi për zgjidhjen e këtij problemi, tha Yonglin. Sidoqoftë, asgjë nuk i pengon ata të punojnë në këtë problem dhe përfundimisht të arrijnë rezultatin e dëshiruar. "Në çdo rast, duke pasur parasysh nivelin aktual të zhvillimit të teknologjisë në PRC, kjo nuk duket e pamundur," thotë Maxim Shepovalenko. Kjo thjesht nuk mund të shqetësojë amerikanët. Sipas Mark Lewis, kreu i grupit kërkimor në Forcat Ajrore të SHBA, armët hipersonike ruse dhe kineze po sfidojnë fuqinë ushtarake amerikane. "Ndërsa Pentagoni ishte i papunë, kundërshtarët e mundshëm filluan aktivitete të ethshme dhe tashmë po testojnë raketat e tyre që mund të dërgojnë koka bërthamore në të ardhmen," thotë ai.
Natyrisht, në këtë situatë, Shtetet e Bashkuara do të përpiqen me të gjitha forcat e tyre për të zvogëluar vonesën pas Rusisë dhe Kinës në fushën e krijimit të njësive hipersonike manovruese për ICBM. Dihet tashmë se nga 400 miliardë dollarë që Kongresi synon të ndajë për riarmatimin e forcave sulmuese strategjike amerikane, rreth 43 miliardë do të shpenzohen për modernizimin e raketave me bazë silo. Amerikanët pothuajse me siguri do të përpiqen të sjellin në një përfundim logjik punën për modernizimin e raketave Minotaur IV dhe krijimin e kokave të reja luftarake për ta. Por shumë më tepër para që Uashingtoni synon të shpenzojë për zhvillimin e raketave tejzanore të lundrimit, si dhe transportuesit e tyre, përfshirë platformat hapësinore. Pikërisht këtu Shtetet e Bashkuara kanë arritur suksesin e tyre më mbresëlënës.
Kërcënimi nga orbita
Eksperimentet e para serioze për krijimin e raketave tejzanore të lundrimit filluan në Shtetet e Bashkuara në mesin e viteve 1970. Ishte atëherë që Forcat Ajrore të SHBA lëshuan kushtet e referencës për kompaninë Martin Marietta tashmë të zhdukur. Kjo kompani duhej të krijonte një raketë të re me shpejtësi të lartë të lëshuar nga ajri ASALM (Raketë e avancuar strategjike e lëshuar nga ajri) me një rreze deri në 500 km, e cila ishte planifikuar të përdorej kundër avionëve sovjetikë të paralajmërimit të hershëm (analog me AWACS Amerikane). Risia kryesore e ASALM ishte një termocentral i pazakontë i kombinuar, i përbërë nga një motor rakete me lëndë djegëse të lëngshme (LPRE) dhe një motor ramjet (ramjet). E para përshpejtoi raketën në një shpejtësi pak më të madhe se shpejtësia e zërit, pas së cilës motori ramjet u ndez - ai tashmë e kishte sjellë shpejtësinë në 4-5 Mach. Nga tetori 1979 deri në maj 1980, Martin Marietta kreu shtatë teste të modeleve të zvogëluara të raketave. Për më tepër, gjatë njërit prej këtyre fluturimeve në një lartësi mbi 12 km, shpejtësia e raketës tejkaloi 5.5 Mach. Por në verën e të njëjtit vit, për shkak të kufizimeve buxhetore, projekti u mbyll. Dhe pas një kohe, vetë Martin Marietta u zhduk: në 1995 u zhyt nga Korporata Lockheed, e cila vazhdoi eksperimentet e saj hipersonike me iniciativën e saj.
Por në fillim të shekullit, shteti u përfshi në mënyrë aktive në këtë aktivitet. Me iniciativën e DARPA, Lockheed Martin dhe Boeing filluan punën në demonstruesit e teknologjisë, të cilat do të arrinin kulmin në krijimin e një rakete lundrimi strategjike hipersonike të plotë. Besohet se Boeing ishte më afër këtij qëllimi, duke zhvilluar X-51 WaveRider, të pajisur me një ramjet Pratt & Whitney. Testet e para të X-51 u zhvilluan në vitin 2009 nga bombarduesi strategjik B-52. Në një lartësi prej 15 km, ky aeroplan hoqi X-51, pas së cilës ai ndezi motorin dhe filloi një fluturim të pavarur. Ai zgjati rreth katër minuta, me X-51 duke arritur një shpejtësi prej më shumë se 5 Mach gjatë 30 sekondave të para të fluturimit. Vërtetë, një vit më vonë, gjatë provës së dytë, motori X-51 funksionoi vetëm katër minuta në vend të pesë. Për shkak të paqëndrueshmërisë së zbuluar të raketës dhe ndërprerjeve në komunikim, një urdhër iu dha vetë-shkatërrimit. Sidoqoftë, Forca Ajrore e SHBA ishte e kënaqur me rezultatin, duke thënë se programi u përfundua me 95%. Por më i suksesshmi dhe më jetëgjatë ishte i fundit nga të gjitha lëshimet e njohura të Kh-51-në maj 2013. Ky fluturim zgjati gjashtë minuta, gjatë së cilës raketa fluturoi 426 km, pasi kishte arritur të zhvillonte një shpejtësi prej 5, 1 Mach. Pas kësaj, të gjitha informacionet në lidhje me punën e mëtejshme në X-51 u zhdukën nga shtypi i hapur. Dhe shkencëtari kryesor i Forcave Ajrore të SHBA, Mick Endsley, i cili më pas mbikëqyri këtë projekt, tha vetëm se shkencëtarët amerikanë tashmë janë duke punuar në një gjeneratë të re të automjeteve hipersonike, prodhimi i të cilave duhet të fillojë në 2023. "Qëllimi i X-51 WaveRider ishte të provonte nëse një avion i tillë mund të funksiononte. Pas testeve të suksesshme, kjo çështje u hoq nga rendi i ditës, kështu që tani shkencëtarët po i vënë vetes detyrën e krijimit të një aparati që do të jetë në gjendje të manovrojë me shpejtësi kaq të mëdha. Në të njëjtën kohë, do të zhvillohet një sistem udhëzues që do të jetë në gjendje të funksionojë pa gabime me shpejtësi hipersonike,”tha Endsley katër vjet më parë.
Sidoqoftë, përveç X-51 WaveRider, DARPA ka të paktën dy programe kryesore hipersonike. E para prej tyre, e quajtur Arma e Goditjes me Shpejtësi të Madhe (HSSW), është afatshkurtër - llogaritet deri në vitin 2020. Ky program përfshin dy projekte për krijimin e armëve hipersonike në të njëjtën kohë-ky është raketa atmosferike Koncepti i armëve të frymëmarrjes hipersonike me ajër (HAWC) dhe i ashtuquajturi avion, Tactical Boost-Glide (TBG). Dihet që projekti TBG është i angazhuar ekskluzivisht në Lockheed Martin, dhe kjo korporatë po punon në HAWC në partneritet me Raytheon.
Pentagoni nënshkroi kontrata R&D me këto kompani shtatorin e kaluar, duke u dhënë atyre një total prej 321 milion dollarësh. Në përputhje me termat e referencës, deri në vitin 2020 ata duhet të paraqesin prototipe plotësisht funksionale të raketave hipersonike ajrore dhe detare. Së fundi, programi afatgjatë DARPA parashikon zhvillimin e avionëve hipersonikë të drejtuar XS-1 deri në vitin 2030. Në fakt, ne po flasim për një aeroplan pa hapësirë hapësinor që do të ngrihet në mënyrë të pavarur nga një fushë ajrore konvencionale, do të hyjë në orbitën e ulët të tokës dhe gjithashtu do të ulet vetë.
Kështu, mund të pritet që në tre vjet amerikanët do të jenë në gjendje të lëshojnë një seri të kufizuar të raketave eksperimentale lundruese hipersonike, kryesisht të lëshuara nga ajri, të cilat në fillim do të vendosen në bombarduesit strategjikë të tipit B-1 ose B-52 Me Kjo konfirmohet në mënyrë indirekte nga raporti i Forcave Ajrore të SHBA, botuar disa vjet më parë, "Për një vizion premtues të zhvillimit të sistemeve hipersonike". Ky dokument shprehimisht thotë se shfaqja e armëve goditëse hipersonike është planifikuar deri në vitin 2020, dhe një bombardues premtues hipersonik do të krijohet deri në vitin 2030.
Vini re se tani Shtetet e Bashkuara tashmë kanë një dron hapësinor orbitor X-37B Orbital Test Vehicle, i zhvilluar nga Korporata Boeing. Vërtetë, ajo është lëshuar në një raketë Atlas-5. X-37B mund të vendoset në lartësi nga 200 në 750 km për disa vjet. Për më tepër, është në gjendje të ndryshojë shpejt orbitën, të kryejë misione zbulimi dhe të japë ngarkesa. Por është akoma e qartë se në të ardhmen kjo pajisje do të bëhet një platformë për vendosjen e armëve hipersonike, përfshirë ato që Lockheed Martin dhe Raytheon supozohet të krijojnë. Deri më tani, Shtetet e Bashkuara kanë vetëm tre orbitë të tillë, dhe vitet e fundit njëri prej tyre është vazhdimisht në hapësirë. Por ka të ngjarë që në fund amerikanët të krijojnë një grup të plotë avionësh orbitalë që do të kryejnë vazhdimisht detyra luftarake në hapësirë. Në çdo rast, derisa të zbatohet projekti XS-1 dhe ata të kenë një aeroplan orbital hipersonik të aftë të ngrihet pa ndihmën e një rakete. Dhe çfarë në këtë fushë mund t'i kundërshtojmë amerikanët?
Më i fortë nga të gjithë
Ekspertët ushtarakë kanë supozuar prej kohësh se vendi ynë ka bërë përparim të rëndësishëm në krijimin e një larmie të gjerë të sistemeve hipersonike. Por dhjetorin e kaluar, Presidenti rus Vladimir Putin e bëri të qartë këtë për herë të parë. "Rusia po zhvillon lloje të avancuara të armëve bazuar në parimet e reja fizike që bëjnë të mundur ndikimin selektiv në elementët kritikë të pajisjeve dhe infrastrukturës së një armiku të mundshëm," tha kreu i shtetit. Për këtë, sipas tij, përdoren arritjet më moderne të shkencës - lazer, hipersing, robotikë. "Ne mund të themi me besim: sot ne jemi më të fortë se çdo agresor i mundshëm. Cilindo! " - theksoi presidenti. Dhe një muaj më vonë, perdja e fshehtësisë mbi këtë temë u hap përfundimisht nga ushtria jonë.
Zëvendësministri i Mbrojtjes Yuri Borisov deklaroi publikisht se Rusia është në prag të një revolucioni tjetër shkencor dhe teknologjik, i cili shoqërohet me futjen e armëve të gjeneratës së re dhe parime thelbësisht të ndryshme të komandimit dhe kontrollit. "Në rrugë është armët hipersonike, të cilat kërkojnë materiale thelbësisht të reja dhe sisteme kontrolli të afta për të vepruar në një mjedis krejtësisht të ndryshëm - në plazmë," tha zëvendësministri. Armë të tilla së shpejti do të fillojnë të hyjnë në trupat tona. Kjo, sipas Borisov, kërkohet nga natyra e ndryshuar e konflikteve ushtarake. "Koha nga marrja e një vendimi në rezultatin përfundimtar po zvogëlohet ndjeshëm: nëse më parë ishin orë, sot janë dhjetëra minuta dhe madje njësi, dhe së shpejti do të jenë sekonda," tha Yuri Borisov. Sipas tij, "ai që shpejt mëson të zbulojë armikun, lëshon emërtime objektivi dhe godet - dhe i bën të gjitha këto në kohë reale, ai në fakt fiton". Pra, për çfarë po flasim saktësisht?
Tre vjet më parë, Boris Obnosov, kreu i Korporatës Taktike të Armatimit të Raketave (KTRV), argumentoi se raketat e para hipersonike të lëshuara nga ajri të afta për të arritur 6-7 Mach mund të krijoheshin në vendin tonë diku rreth vitit 2020, dhe një tranzicion masiv në hipersingulli do të ndodhë në vitet 2030 dhe 2040. Dhe kjo përkundër faktit se ekziston një numër i madh i problemeve shkencore dhe teknologjike që lindin objektivisht në zhvillimin e sistemeve të tilla. Kështu i përshkroi vetë kreu i KTRV në një intervistë me Rosinformburo dhe stacionin radio Stolitsa FM: "Vështirësia kryesore qëndron në zhvillimin e materialeve dhe motorëve të rinj. Kjo është një detyrë themelore në hipersingun, pasi temperatura gjatë një fluturimi të tillë është dukshëm më e lartë se kur fluturon në Mach 3. Asnjë motor nga e para nuk mund ta sigurojë këtë shpejtësi menjëherë. Së pari, ai duhet të shpërndahet në mënyrë konvencionale në Mach 0, 8, pastaj në 4 Mach, pastaj do të kalojë në të ashtuquajturin Ramjet-një motor me djegie nën-zërit, i cili funksionon deri në 6-6, 5 Mach. Tjetra, ju duhet të siguroni djegie supersonike në dhomën e djegies. Atëherë shpejtësitë e lejuara janë 10 Mach. Por kjo tashmë përkthehet në një sistem të madh shtytës, i cili ndonjëherë mund të tejkalojë gjatësinë e raketës së sotme. Dhe ky është një problem më vete. Problemi i dytë është se me shpejtësi të tilla ndodh ngrohja aerodinamike e sipërfaqes. Temperaturat janë shumë të larta dhe kjo kërkon materiale të reja në përputhje me rrethanat. Problemi i tretë është se në temperatura kaq të larta, duhet të sigurohet funksionimi i saktë i pajisjeve radio-elektronike në bord, i cili është shumë i ndjeshëm ndaj ngrohjes. Për më tepër, me shpejtësi më të madhe se 6 Mach, plazma shfaqet në skajet e mprehta, gjë që e ndërlikon transmetimin e sinjalit."
Sidoqoftë, ka arsye shumë të mira për të besuar se shkencëtarët dhe projektuesit tanë ishin akoma në gjendje të zgjidhnin të gjitha këto probleme.
Para së gjithash, ata arritën të zhvillojnë materiale të reja rezistente ndaj nxehtësisë që mbrojnë trupin e raketës dhe sigurojnë funksionimin e motorit të tij në plazmë. Kjo arritje mund të regjistrohet në mënyrë të sigurt në pasuritë e VIAM dhe Akademisë Shtetërore të Teknologjisë Kimike të Bukur në Moskë. Ishin punonjësit e tyre ata që morën çmime shtetërore gjashtë vjet më parë për krijimin e përbërjeve qeramike me temperaturë të lartë për termocentralet e përparuara dhe avionët hipersonikë. Deklarata zyrtare thotë se "ky ekip ka zhvilluar një metodë teknologjike alternative-të pashembullt në botë-për marrjen e një përbërësi strukturor të temperaturës së lartë strukturore pa fibra të sistemit SiC-SiC për temperaturat e funksionimit deri në 1500 ° C". Natyrisht, ky zhvillim do të bëjë të mundur përmirësimin e karakteristikave të avionëve dhe motorëve hipersonikë të ajrit, për të siguruar funksionimin e elementeve të strukturave të ngarkuara me nxehtësi, përfshirë avionët hipersonikë, në temperaturat e funksionimit me 300-400 ° C më të larta se në materialet aktualisht të përdorura, dhe me peshë disa herë të produkteve.
Së dyti, vetë projekti është zbatuar për të krijuar kapacitete për të siguruar R&D për zhvillimin dhe prodhimin e motorëve të avionëve me presion të lartë në përputhje me kërkesat e Programit Shtetëror të Armatimeve. Kjo rrjedh drejtpërdrejt nga raporti vjetor 2014 i Turaevsky MKB "Soyuz", i cili është pjesë e KTRV. "Një teknologji e re po prezantohet për prodhimin e pjesëve për motorët e avionëve hipersonikë me presion të lartë nga lidhjet rezistente ndaj nxehtësisë së lartë dhe përbërjet premtuese të llojit" karbon-karbon "," thuhet në dokument. Për më tepër, aty thuhet gjithashtu se rindërtimi i prodhimit do të lejojë, në periudhën deri në vitin 2020, të sigurojë prodhimin e deri në 50 motorëve në vit për një avion premtues me shpejtësi të lartë. Kjo do të thotë që tre vjet më parë, ne ishim praktikisht të gjithë gati për lëshimin e një serie fillestare motorësh për një raketë të re tejzanore lundrimi. Tani e gjithë pyetja është nëse projektuesit vendas arritën të krijojnë vetë raketën.
E gjithë nomenklatura
Duke marrë parasysh që e gjithë puna në këtë temë kryhet në fshehtësi, tani është e pamundur t'i përgjigjemi me besueshmëri. Sidoqoftë, gjithçka sugjeron që kjo ose ka ndodhur tashmë, ose do të ndodhë në vitet e ardhshme, nëse jo muaj. Dhe kjo është arsyeja pse. Kreu i KTRV Boris Obnosov në një intervistë me Kommersant konfirmoi se korporata e tij po përdor zhvillimet sovjetike në këtë fushë, veçanërisht në projektet "Kholod" dhe "Kholod-2". Një ndërmarrje tjetër e KTRV -së, MKB "Raduga", ishte e angazhuar në këto projekte. Dy dekada më parë, inxhinierët e saj krijuan një raketë eksperimentale hipersonike Kh-90 të aftë për të goditur objektiva në një distancë deri në 3000 km me një shpejtësi prej më shumë se 6 Mach. Në total, të paktën shtatë lëshime të suksesshme testimi të X-90 u kryen, por për shkak të rënies së BRSS, ky projekt u ngri. Sidoqoftë, më pas, në bazë të tij, u krijua një demonstrues hipersonik i avionëve "Kholod", i cili madje u ekspozua në Panairin Ajror të Moskës. Nuk ka dyshim se ishin zhvillimet e marra gjatë krijimit të X-90 që formuan bazën e raketës sonë të re lundruese hipersonike. Dhe meqenëse testet e kësaj arme ishin të suksesshme në vitet Sovjetike, ato me siguri do të jenë kështu tani. Nga rruga, përgatitjet për testet në shkallë të plotë të armës së re tashmë janë në zhvillim e sipër. Pra, në janar të këtij viti, Instituti i Kërkimeve të Fluturimeve Gromov nënshkroi një kontratë me Kompleksin e Aviacionit Ilyushin për të pajisur përsëri avionët Il-76MD në një laborator fluturues të pajisur me një pezullim të veçantë për një aeroplan hipersonik. Kjo punë duhet të përfundojë sa më shpejt të jetë e mundur.
Raketa e re, e cila po krijohet nga "Raduga", në fillim, ka shumë të ngjarë, do të instalohet në bombarduesit e modernizuar strategjikë Tu-160M2. Avioni i parë i tillë duhet të fluturojë vitin e ardhshëm, dhe nga viti 2020 është planifikuar të nisë prodhimin serik në Uzinën e Aviacionit Kazan. Në të ardhmen, kjo raketë mund të bëhet arma kryesore dhe një bombardues i ri hipersonik i aftë për të kryer sulme nga hapësira e afërt. Sipas nënkolonel Alexei Solodovnikov, një mësues në Akademinë Ushtarake të Forcave të Raketave Strategjike, Rusia tashmë është duke punuar në një projekt për një avion të tillë. "Ideja është kjo: do të ngrihet nga fushat ajrore konvencionale, do të patrullojë hapësirën ajrore, do të shkojë në hapësirë me komandë, do të kryejë sulme dhe do të kthehet përsëri në fushën e saj ajrore," i tha Solodovnikov RIA Novosti. Sipas nënkolonelit, motori i avionit do të fillojë të prodhohet në vitin 2018, dhe një prototip i punës duhet të shfaqet deri në vitin 2020. TsAGI tashmë është bashkuar me këtë projekt - instituti do të marrë përsipër punën në kornizën ajrore. "Tani ne do të përcaktojmë karakteristikat e avionit. Unë mendoj se pesha e nisjes së avionit do të jetë 20-25 ton, - thotë Aleksey Solodovnikov. - Motori rezulton të jetë me qark të dyfishtë, ai do të jetë në gjendje të punojë në atmosferë dhe të kalojë në modalitetin e fluturimit në hapësirë pa ajër, dhe e gjithë kjo në një instalim. Kjo do të thotë, ai do të kombinojë dy motorë menjëherë - një avion dhe një raketë. " Dhe këtu duhet të them që zhvillimi i termocentraleve të këtij lloji është në lëvizje të plotë këtu. "Puna e rëndësishme është duke u zhvilluar për të krijuar një motor rapers hipersonik, një prototip eksperimental i të cilit ka kaluar testet e fluturimit," tha Igor Arbuzov, drejtor i përgjithshëm i NPO Energomash, në shfaqjen ajrore Airshow China.
Së fundi, Marina jonë së shpejti do të marrë raketa të reja hipersonike kundër anijeve. Këto janë të njëjtat "Zirkons-S", testet e të cilave u kaluan me sukses ditën tjetër. Karakteristikat e tyre të sakta ende nuk janë zbuluar, por me një shkallë të lartë probabiliteti mund të supozohet se raketat e këtij kompleksi do të jenë në gjendje të godasin objektivat në një distancë prej më shumë se 1000 kilometra me një shpejtësi mbi 8 Mach.
Tashmë dihet që komplekset e para "Zircon-S" do të instalohen në kryqëzorin e vetëm të rëndë raketor bërthamor "Pjetri i Madh" në Marinën tonë. Kjo do të ndodhë gjatë modernizimit të anijes, të planifikuar për 2019-2022. Në total, kryqëzori do të jetë i pajisur me dhjetë lëshues 3C-14, secili prej të cilëve mund të mbajë tre raketa Zircon. Kështu, "Pjetri i Madh" do të mbajë deri në 30 "Zirkone" në bord. Kjo do t'i japë kryqëzorit tonë aftësi luftarake cilësisht të reja, do të rrisë mbijetesën e tij, dhe gjithashtu do të zgjerojë ndjeshëm gamën e misioneve të kryera në teatro të ndryshëm të operacioneve ushtarake. Për shembull, në rast të armiqësive të vërteta, "Pjetri i Madh" vetëm do të jetë në gjendje të shkatërrojë formacione të mëdha të forcave tokësore në terren, në fakt duke zëvendësuar një skuadron të tërë bombardues. Dhe në det - për t'i rezistuar në mënyrë efektive një formacioni të madh të transportuesit të avionëve. Nuk ka dyshim se pas flamurit të Flotës Veriore, anijet tona të tjera sipërfaqësore do të pajisen me raketa Zircon, veçanërisht shkatërruesit e klasës Leader, dhe më vonë nëndetëset e reja bërthamore të gjeneratës së pestë, të cilat janë duke u zhvilluar nga Byroja e Dizajnit Malakhit.
Kështu, vendi ynë posedon të gjitha teknologjitë kryesore në fushën e hipertensionit dhe tashmë ka krijuar të paktën dy armë të reja hipersonike - manovrimin e kokave të luftës për ICBM dhe raketat kundër anijeve të lundrimit. Në të ardhmen shumë të afërt, ne do të kemi raketa hipersonike të lëshuara nga ajri, dhe pak më vonë, platforma orbitale për to, përfshirë avionët hapësinorë. Kjo do të thotë që falë grumbullimit gjigant të sovjetikëve, ne tashmë kemi ecur përpara në garën hipersonike që ka filluar, dhe jo vetëm që kemi çdo shans për t'u bërë udhëheqës për një kohë të gjatë, por gjithashtu i përgjigjemi në mënyrë adekuate çdo kërcënimi.
