Disa kohë më parë në faqet e "VO" kishte një artikull në lidhje me një llaç suedez vetëlëvizës. Cila është historia e këtij lloji të armëve dhe, më e rëndësishmja, cilat janë perspektivat e saj? Cilat zgjidhje teknike origjinale u propozuan nga projektuesit e llaçeve vetëlëvizëse? Kjo do të jetë historia tani.
Pykë Carden-Lloyd me një llaç si armatim kryesor.
Do të jetë e nevojshme të fillohet me faktin se si llaçi klasik Stokes ashtu edhe llaçet e para të lëvizshme u shfaqën së pari në Britanikët. Në tanket "Tedpol tail" ("Bishti i Tadpole"), një llaç i rëndë anglez prej 9.45 inç (në fakt, është një kopje e llaçit francez 240 mm Dumézil-Batignolle, por i ngarkuar nga surrat) ishte instaluar në platformë midis pjesëve të pasme të gjurmëve të zgjatura dhe me të qëlloi në të njëjtin vend. Britanikët, me humorin e tyre karakteristik anglez, e quajtën guaskën "Derri fluturues", dhe më pas emri "u ngjit" në vetë llaçin. Gama maksimale e goditjes ishte 2300 m me një gjatësi fuçi 130 cm për mostrën Mk. I dhe 175 cm për Mk. II Këndet drejtuese vertikale nga + 45 ° në + 75 °. Marku I peshonte 680 kg dhe Mark II 820 kg. Llaçi shërbehej nga një ekuipazh prej 9 personash. Por në tank u zvogëlua në 4. Meqenëse objektivi para tankut nuk ishte i dukshëm për të, komandanti i tankut komandoi ekuipazhin, duke treguar distancën për të qëlluar, për të cilën një tavolinë e veçantë ishte ngjitur para tij në pllakën e armaturës. Shtë e qartë se "derri fluturues" nuk mund të priste goditje të sakta në objektiv, por shpërthimi i fuqishëm pati një efekt të fortë psikologjik tek armiku. Por akoma, britanikët refuzuan këtë armë, duke e konsideruar atë jo shumë efektive.
Llaç 3 inç në shasinë Bren Carrier.
Ata gjithashtu bënë thirrjen e dytë në vitet 1920, pasi kishin instaluar llaçin 76 mm të Stokes në tanketën Carden-Lloyd. Vërtetë, vetëm 18 nga këto mortaja u qëlluan. Në to, llaçi u instalua në një karrocë rrotulluese, në vend të një mitralozi, u ngarkua me dorë, pastaj u drejtua drejt objektivit dhe vetëm atëherë u qëllua. Një skemë e tillë mohoi përparësinë kryesore të llaçit - shkallën e tij të zjarrit, e cila në llaçet e Stokes arriti në 30 raunde në minutë. Por, nga ana tjetër, edhe ky llaç kishte dinjitet. Predha e tij ra mbi armikun nga lart!
Përjetuar llaç amerikan 9,75 inç (248 mm) në shasinë e armëve vetëlëvizëse M7.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, gjermanët, pasi kishin fituar një masë automjetesh të gjurmuara me trofe, vendosën ta përdorin atë jo aq shumë për qëllimin e tij të synuar, por si një bazë për eksperimentet më të gjera në fushën e armëve. Flakëtarët u montuan në shasinë e tankeve franceze, u instaluan armë dhe obus, dhe u instaluan instalime për lëshimin e raketave. Një nga drejtimet ishte krijimi i mortajave vetëlëvizëse në bazë të automjeteve të kapura dhe të tyre. E tyre, si rregull, kishin një skemë tradicionale për vendosjen e një llaçi në ndarjen luftarake të një transportuesi personeli të blinduar, nga i cili u hoq çatia. Këtu, shkalla e zjarrit nuk u ul, dhe lëvizshmëria nuk u ul, dhe përveç kësaj, siguria e ekuipazhit u rrit shumë herë.
Llaç vetëlëvizës gjerman në shasinë e transportuesit të blinduar Sdkfz250.
Por gjermanët u përpoqën të krijonin në bazë të shasisë së kapur dhe mortajave të para raketore vetëlëvizëse të shumëfishta. Kishte modifikime me gjashtëmbëdhjetë dhe madje njëzet fuçi. Në të dy rastet, mortajat franceze 81 mm të sistemit Brandt u përdorën me një gjatësi fuçi të kalibrit 13.8, duke gjuajtur si minie të fragmentimit ashtu edhe të tymit me peshë 3.3 kg në një distancë prej 3030 m, miniera shpërthyese të larta prej 6.5 kg me një eksploziv ngarkoni rreth 1.5 kg në një distancë prej 1120 m. Sipas të dhënave të tij, kjo llaç ishte shumë afër llaçit sovjetik 82 mm. Por llaçi vetëlëvizës u dallua nga prania e një karroce rrotulluese të armëve dhe aftësia për të qëlluar 360 gradë. Këndet e ngritjes ishin të zakonshme për llaçet - 40 … 90 gradë.
Llaç vetëlëvizës gjerman në shasinë e transportuesit të blinduar të Somua.
Shasia e përdorur ishte Somua MCL, e zhvilluar në vitin 1933 si një traktor artilerie për topin 155 mm. Gjatësia e automjetit ishte 5.5 m, lartësia 2.44 m, pista e rrotave 1.7 m, gjurmët 1.6 m.
Pesha e MCL ishte 9 ton, kapaciteti mbajtës 1.5 ton, fuqia e motorit me katër cilindra benzinë ishte 85 kf. Shpejtësia e saj maksimale në autostradë ishte 32 km / orë, dhe me një rimorkio municioni - 15 … 18 km / orë.
Llaç vetëmbrojtës në shasinë e prototipit T6E1 bazuar në rezervuarin M24.
Fuçitë ishin montuar në një karrocë armësh dhe një bazë rrotulluese, kishin mekanizma udhëzues dhe një makinë të largët për mekanizmat e qitjes. Ekuipazhi ngarkoi fuçitë me mina, pas së cilës makina shkoi në pozicion dhe … gjuajti ose me një shkallë të lartë zjarri, duke rrëzuar të gjithë 16-20 minutat e saj mbi armikun në pak sekonda, ose, përkundrazi, duke i qëlluar një nga një, me rregullim të kujdesshëm të secilës goditje. Për arsye të dukshme, kryesore prej të cilave ishte ngarkimi i ngadaltë, ky sistem nuk u rrënjos pas luftës.
Llaç vetëlëvizës bazuar në transportuesin e blinduar M113 - M125.
Amerikanët, për shembull, dhe jo vetëm ata bënë mortaja vetëlëvizëse në bazë të transportuesit të tyre më të masiv të blinduar M-113. Një çati e tërhequr ishte rregulluar mbi të, domethënë, ajo ndryshonte nga automjetet e ngjashme gjermane vetëm në një shasi të gjurmuar plotësisht. Doli të ishte shumë i përshtatshëm për të përdorur shasinë e tankeve të vjetëruar për mortaja të tilla. Frëngji u hoq prej tyre, pastaj mbi të u montua diçka si një "kuti" e blinduar, mbajtëset për pllakën e llaçit u vendosën në fund, gjë që, nga rruga, bëri të mundur heqjen e llaçit nga shasia dhe gjuajtjen nga toka, dhe kjo ishte gjithçka që kërkohej. Kjo do të thotë, një modifikim i tillë i një automjeti luftarak mund të ndërtohet edhe pa një industri të zhvilluar ushtarake!
Llaç monstruoz sovjetik vetëlëvizës 2B1 "Oka". Vetëm një gjë mund të thuhet për të: kalibër i vogël! Ishte e nevojshme të bëheshin të paktën 508 mm dhe t'ua tregonin në veprim atasheve të huaj ushtarakë dhe gazetarëve në një nga terrenet e stërvitjes! Do të ishte PR më i mirë i të gjitha kohërave, por 420 mm bëri një spërkatje!
Në të ardhmen, u bënë shumë përpjekje për të krijuar një llaç efektiv vetëlëvizës me një aranzhim të armëve në kullë, dhe për të rritur shkallën e zjarrit të mortajave, dy u instaluan në të menjëherë. Amerikanët gjithashtu morën këtë rrugë dhe krijuan një llaç me përvojë në shasinë M113, por … doli që makina ishte shumë e madhe, shumë e dukshme dhe nuk kishte përparësi të vërteta ndaj versionit të pamatur.
Llaç izraelit 160-mm vetëlëvizës në shasinë e rezervuarit Sherman. Fort Latrun.
Problemi kryesor me llaçin është dizajni i tij. Pra, nëse është ngarkuar nga një surrat, atëherë kjo është një shkallë e lartë zjarri, e paarritshme nëse një llaç i tillë vendoset në kullë. Nëse, përkundrazi, është ngarkuar nga breku, si, për shembull, "Tulipani" ynë 240 mm, atëherë kjo është një fuqi e madhe shkatërruese, por … shkalla e ulët e zjarrit! Kjo do të thotë, në një rast ne fitojmë ndërsa humbim në një tjetër, dhe anasjelltas - në rastin e kundërt. Si të kombinoni një kalë dhe një buburrec që dridhen në një parzmore? Ka shumë oferta këtu. Midis tyre ka shumë kuriozitete. Për shembull, organizoni një llaç vetëlëvizës me fuçi të kalibrit të madh në pjesën e pasme të një makine KAMAZ! Rezervoni një kabinë dhe … përdorni atë si një sistem raketash lëshimi të shumëfishtë në distanca relativisht të shkurtra.
Llaçi Tulip është një armë e fuqishme në çdo mënyrë!
Tani gjithnjë e më shumë luftime po zhvillohen në qytete dhe në rrugët ku po ngrihen pika kontrolli konkrete. Distanca prej tyre është mjaft e lehtë për t'u përcaktuar. Pra, ne vendosëm një makinë të tillë në një distancë të paracaktuar, e cila, nga rruga, nuk ngjall ndonjë dyshim të veçantë, dhe … ne gjuajmë një breshëri në shënjestër. Nëse pika e kontrollit nuk shkatërrohet, atëherë ajo shtypet në çdo rast, pas së cilës grupi i kapjes në makinë do të jetë në gjendje ta kapë atë shpejt dhe pa humbje.
Llaç në shasinë e automjetit luftarak Wiesel.
Pajisja e një llaçi në shasinë e automjetit "Wiesel".
Ekzistojnë gjithashtu projekte mjaft ekzotike, njëra prej të cilave është treguar në foton tonë. Llaç kullë, me një frëngji tetëkëndore të një konfigurimi kompleks. Ai strehon katër blloqe me 16 fuçi të shkurtër, në të cilat ka 72 mina të gatshme për përdorim të kalibrit 81-82-mm. Një bllok i boshteve të gjata me një sistem vinçi për rregullimin e presionit të gazit është fiksuar në mënyrë të lëvizshme në bazën e kullës. Blloqet e fuçisë së shkurtër që rrotullohen me frëngjinë janë rreshtuar në mënyrë alternative me bllokun e fuçisë së gjatë. Në këtë rast, ndodh ngarkimi: të gjitha minierat nga fuçi të shkurtër menjëherë bien në ato të gjata. Në të njëjtën kohë, kulla mund të rrotullohet në të gjitha drejtimet, pasi blloku i fuçive të gjata është i fiksuar në çdo pozicion, dhe këndi i ngritjes së tij është gjithmonë i njëjtë, ashtu si me fuçitë e shkurtra.
Finlandeze AMOS-4.
Më tej, blloku i pajisur plotësisht synon objektivin së bashku me frëngjinë, diapazoni i qitjes vendoset duke përdorur sistemin e vinçit, kapaku i blinduar i blloqeve hapet dhe të shtënat lëshohen ose me një ritëm të lartë ose me një zjarr të vetëm. Një pajisje e tillë ju lejon të qëlloni 72 të shtëna me një ritëm të lartë, të jepni katër breshëri prej 16 minutash secila, ose të gjuani miniera të vetme për një kohë mjaft të gjatë. Sistemi origjinal, apo jo? Sidoqoftë, është një gjë të dalësh me patentë, dhe krejt tjetër - të arrish që ideja të mishërohet në metal!
Llaç me katër blloqe fuçi dhe 72 miniera në një frëngji (projekt) rrotullues. Oriz. A. Shepsa.
