Në një kohë, autori ngriti çështjen e pajisjes së luftëtarit rus të gjeneratës së pestë Su-57 me armët më të fundit të aviacionit. Ishte radha e avionit F-35, i cili hyn në "moshë madhore" si një adoleshent i keq. Me konflikte dhe skandale, të cilat, megjithatë, janë karakteristike për absolutisht çdo model të ri të teknologjisë. Ushtarake dhe jo vetëm.
Tani, kujtoni, ndërtuan rreth 400 avionë F-35 në tre konfigurime: "tokë", ngritje në kuvertë dhe shkurtim dhe ulje vertikale. Numri i përgjithshëm i makinave të prodhuara në të ardhmen e parashikueshme mund të arrijë në tre mijë avionë, dhe nuk ka asnjë arsye për të dyshuar se kjo do të jetë vërtet kështu. Tani F-35 është objektivisht luftëtari më i popullarizuar i gjeneratës së pestë në treg. Kinezja J-20, si Su-57 rus, do të duhet të përpiqet shumë që të ketë të paktën një të katërtën e atij suksesi në tregun ndërkombëtar të armëve. Megjithatë, asgjë nuk është e pamundur. Le të shohim se çfarë aftësish të reja do të marrë F-35 në 10-15 vjet.
Raketa ajër-ajër
Ata duan ta quajnë F-35 "bombardues të lehtë" dhe "sulmues me këmbë të shkurtra", gabimisht (ose qëllimisht) duke anashkaluar faktin se është një nga luftëtarët më të frikshëm kur bëhet fjalë për luftime ajrore me rreze të gjatë. Një avion i tillë mbart deri në katër raketa me rreze të mesme AIM-120 AMRAAM në ndarjet e tij të brendshme për të përmbushur kërkesat e fshehurazi. Përdorimi i raketave të reja përleshje AIM-9X Sidewinder në këtë mënyrë ende nuk është zbatuar: ato, si AMRAAM shtesë, mund të barten nga avioni në mbajtëset e jashtme.
Katër raketa AIM-120 nuk janë shumë dhe nuk janë të mjaftueshme. Përveç materialeve reklamuese dhe propagandistike, kjo është ndoshta sa do të duhet për të mposhtur me besim një objektiv të tipit luftëtar. Megjithatë, ky është vetëm fillimi. Lockheed Martin kohët e fundit propozoi një sistem Sidekick që lejon versionet F-35A dhe F-35C (por jo F-35B!) Të mbajnë gjashtë raketa AMRAAM në ndarje të brendshme. Sidoqoftë, deri më tani ky është vetëm një propozim, i cili shoqërohet me promovimin e një avioni të ri nga Boeing, F-15X, në treg. Duhet të kujtohet se supozohet të mbajë deri në 22 raketa ajër-ajër në pezullim të jashtëm.
Hardshtë e vështirë të thuhet nëse ushtria amerikane do të shpenzojë për shpenzime të reja për F-35, por ideja për të pajisur një automjet me krahë me gjashtë AIM-120 është shprehur për një kohë të gjatë. Propozimi më ambicioz i viteve të kaluara ishte koncepti i një rakete miniaturë kinetike CUDA nga Lockheed Martin, e cila teorikisht lejon rritjen e numrit të raketave të vendosura në ndarjet e brendshme të F-35 në dymbëdhjetë njësi. CUDA nuk është vetëm një koncept, por edhe një arsye shumë serioze për të menduar për Evropën, Rusinë dhe Kinën.
Raketa ajër-tokë
Së shpejti, F-35 do të jetë në gjendje të mbajë një arsenal të madh të raketave të ndryshme të drejtuara në mbajtësit e brendshëm dhe të jashtëm. Avioni do të jetë në gjendje të zgjidhë problemet e luftës kundër radarit me ndihmën e një rakete të re AARGM-ER të vendosur në ndarjet e brendshme, e cila është një zhvillim i mëtejshëm i raketës së mirënjohur anti-radar AGM-88E. Sistemi udhëzues, përveç radarit pasiv, përfshinte një kanal radari me valë milimetrike aktive, një njësi korrigjuese satelitore inerciale dhe pajisje të transmetimit të të dhënave me dy drejtime. Raketa supersonike vlerësohet të ketë një rreze deri në 190 kilometra, duke siguruar kështu potencialin për të shkatërruar të gjitha sistemet ekzistuese dhe të ardhshme të raketave kundërajrore. Mund të argumentohet me një shkallë të lartë probabiliteti që është kombinimi i F-35 dhe AARGM-ER që paraqet rrezikun më të madh për Rusinë për shkak të kërcënimit në rritje të dukshëm ndaj sistemit të mbrojtjes ajrore.
Sipas informacioneve të reja të shprehura nga amerikanët në propozimin për buxhetin e mbrojtjes për vitin fiskal 2020, ekziston mundësia e shndërrimit të raketës AARGM-ER në një kompleks goditje taktike universale. Kështu, F-35 mund të marrë një "krah të gjatë" relativisht të lirë të unifikuar me një raketë anti-radar.
Një lajm tjetër i rëndësishëm i kohëve të fundit ishte ideja e Lockheed Martin për të pajisur versionin F-35C me një raketë hipersonike Hypersonic Air-breath Weapon Concept (HAWC): në total, varka e kuvertës do të jetë në gjendje të mbajë dy produkte nga jashtë. mbajtësit. Për të përshpejtuar raketën, së pari do të përdoret një përshpejtues, dhe më pas do të hyjë në lojë një motor ramjet, i cili do të lejojë produktin të ruajë shpejtësinë më të lartë gjatë gjithë fazës së fluturimit, deri në momentin kur goditet një objekt tokësor ose sipërfaqësor. Sidoqoftë, është e rëndësishme të thuhet se edhe nëse ushtria pranon të blejë një kompleks të tillë për F-35C, përfundimi dhe integrimi i tij në armatimin F-35 mund të zgjasë shumë vite.
Në ndarjet e brendshme, avionët në të ardhmen duhet të jenë në gjendje të mbajnë raketa të përbashkëta të raketave, të krijuara në bazë të raketës norvegjeze të goditjes detare, e cila tashmë është vënë në shërbim. Shtë një raketë nën -zanore me një rreze deri në 180 kilometra, e aftë të godasë një sërë objektivash. Mos harroni për raketën e lundrimit AGM-158 JASSM, e cila është parë prej kohësh si një "krah i gjatë" i avionit të ri.
Armatim me bombë
Nuk ka kuptim të rendisni të gjitha armët bombë në dispozicion dhe premtuese për F-35, veçanërisht pasi të gjithë mund të njihen me listën e municioneve. Me pak fjalë, kjo është, para së gjithash, municion i familjes JDAM, me një kalibër deri në 900 kilogramë: një avion i tillë mund të mbajë deri në dy njësi në ndarjet e tij të brendshme.
Sidoqoftë, ne jemi më të interesuar për të ardhmen. Dhe nuk ka të bëjë me këtë lloj municioni dhe jo me bomba të drejtuara me lazer. Dhe as me GBU-39 më të ri. Para së gjithash, siç shihet nga jashtë, potenciali i lartë luftarak i avionëve në të ardhmen mund të sigurohet nga GBU-53 / B më i ri, i cili është një zhvillim i GBU-39. Dimensionet shumë të vogla lejojnë që deri në tetë bomba të tilla të vendosen në ndarjet e brendshme të F-35, dhe përdorimi i një skeme të veçantë aerodinamike lejon që bomba të fluturojë mbi 100 kilometra pas ndarjes nga avioni transportues. Bomba e re ka një kokë strehimi me tre banda që kombinon udhëzimet inerciale duke përdorur GPS, infra të kuqe dhe radarë aktivë. Sistemi i përsosur i udhëzimit ju lejon të godisni objektivat e palëvizshëm dhe të lëvizshëm. Duke përmbledhur të dhënat më të fundit, mund të themi se amerikanët duan të pajisin të tre versionet e avionit me bomba të tilla rreth gjysmës së parë të viteve 2020.
Ky është një argument shumë serioz. Nga ana e GBU-53 shihet si një sistem armësh "ultimatum", duke kombinuar potencial të lartë luftarak dhe kosto relativisht të ulët. Dhe integrimi i municioneve nuk ka gjasa të jetë një problem për amerikanët me përvojë.
Le të përpiqemi të përmbledhim rezultatet. F-35 ka të ngjarë të marrë një gamë të tërë të sistemeve më të fundit të armëve, ndër të cilat ka disa nga ato kryesore:
Këto sisteme armësh, edhe pa marrë parasysh ato ekzistuese dhe ato të tjera premtuese, do t'i lejojnë avionëve të zgjidhin pothuajse të gjithë spektrin e misioneve luftarake ekzistuese.
