Industria mbrojtëse ruse tani ka një kuptim të plotë të faktit se kinezët kopjuan luftëtarin rus Su-33 (J-15) me bazë transportuesi rus dhe kryen testet e tij të fluturimit, sipas numrit të nëntorit të revistës Kanwa Asian Defense. Më 1 korrik 2010, në një konferencë për shtyp të Rosoboronexport në Moskë, kreu i delegacionit rus, A. Yemelyanov, iu përgjigj pyetjes së një korrespondenti të Kanwa në lidhje me J-15 si më poshtë: "Ne i kushtuam vëmendje përparimit të zhvillimin e avionëve. Ne jemi të pakënaqur me këtë fakt dhe ne kundërshtojmë këtë praktikë. Por çfarë mund të bëjmë? " Më parë, duke iu përgjigjur kësaj pyetjeje, një përfaqësues i rangut të lartë rus theksoi troç se "një falsifikim është gjithmonë më i keq se origjinali". A. Yemelyanov vazhdoi: "Përfaqësuesit e industrisë së huaj të mbrojtjes po ngrenë vazhdimisht çështjen e kopjimit kinez të armëve ruse. Ata gjithashtu vërejnë shkallën me të cilën problemi po zgjerohet, por përgjigja jonë mbetet e njëjtë. Ju lutemi përdorni vetëm produktin origjinal."
Një ekspert i aviacionit nga kompania Rosoboronexport vuri në dukje se ai ishte i tronditur kur mësoi se PRC kishte arritur të kopjonte Su-33 në një periudhë kaq të shkurtër. Ai sinqerisht pranoi se "ne kemi bërë një punë shumë të dobët për të mbrojtur pronën tonë intelektuale. Marrëveshja ruso-kineze për mbrojtjen e pronësisë intelektuale, e lidhur në dhjetor 2008, doli të ishte joefektive. Prandaj, ne filluam ta shtyjmë marrëveshjen në plan të dytë. Deri më sot, marrëveshja përmban vetëm disa faqe, dhe klauzolat e saj janë të një natyre të përgjithshme. Ne aktualisht po shqyrtojmë se si të sqarojmë klauzolat që lidhen me pronësinë tonë intelektuale dhe çfarë hapash efektivë duhet të ndërmerren për të vënë situatën nën kontroll. " Duket se Rusia është përsëri gati të ngrejë çështjen e mbrojtjes së të drejtave të saj intelektuale. “Pala kineze nuk na është afruar kurrë për J-15 dhe nuk ka dhënë asnjëherë një shpjegim për atë që po ndodh. Kurrë ".
Ai gjithashtu pranoi në heshtje se furnizimi me armë ruse në PRC në këtë fazë është drejt përfundimit.
Në të njëjtën konferencë për shtyp, A. Yemelyanov gjithashtu vuri në dukje se "Rosoboronexport" nuk diskutoi çështjen e luftëtarit J-15 me palën kineze, dhe kjo nuk është në fushën e saj. Ne jemi përgjegjës për informimin e autoriteteve kompetente federale në lidhje me ngjarjet dhe zhvillimet e fundit në situatë, dhe problemi duhet të zgjidhet në nivelin e duhur qeveritar të të dy vendeve."
Kur folën me Kanwa Asian Defense për situatën J-15, të gjithë ekspertët rusë të armëve shprehën zhgënjimin dhe pakënaqësinë e tyre. Sipas tyre, "ndryshe nga situata me luftëtarin J-11B, kopjimi i J-15 u bë pas përfundimit të një marrëveshjeje për mbrojtjen e pronësisë intelektuale".
Kopjimi i vazhdueshëm kinez i luftëtarit me bazë Su-33 ka tërhequr gjithashtu vëmendjen e industrive mbrojtëse amerikane dhe evropiane. Duke iu përgjigjur pyetjes së Kanwa, një ekspert nga kompania amerikane Raytheon tha: "Si ishte Kina në gjendje të kopjonte Su-33 në një kohë kaq të shkurtër? Edhe për Shtetet e Bashkuara, duke pasur parasysh nivelin e lartë të arsimimit, frymën novatore, përvojën në dizajn dhe prodhimin më të avancuar, kopjimi i Su-33 nuk është një detyrë e lehtë. Kjo ndodh sepse industritë mbrojtëse amerikane dhe evropiane bazohen në inovacion, jo në kopjim."
Shqetësimi i shtuar i kompanive evropiane të mbrojtjes për zhvillimin kinez të J-15 është një sinjal i qartë se ata kanë filluar të analizojnë çështjen e mbrojtjes së pronësisë intelektuale të armëve të tyre. Evropa po vonon heqjen e embargos së armëve në Kinë. Një nga pikat kryesore për këtë është mungesa e mundësive serioze të lobimit për industrinë evropiane të mbrojtjes. Një ekspert teknik nga Raytheon bëri më shumë pyetje në lidhje me J-15 sesa përfaqësuesit e kompanive mbrojtëse ruse.
[…] Pakënaqësia ruse me klonimin e Su-33 nuk është e kufizuar në deklarata të thjeshta. Më parë, Kanwa raportoi se industria ruse e mbrojtjes po shqyrton mundësinë e ngrirjes ose edhe përfundimin e plotë të marrëveshjes për transferimin e teknologjisë luftarake J-11 në PRC. Që nga korriku 2010, marrëveshja ishte ende në fuqi, dhe në përputhje me dispozitat e saj, Rusia duhet të furnizojë disa komponentë në PRC, duke përfshirë motorët AL-31F dhe sisteme të tjera për luftëtarët Su-27SK, J-11 dhe J-11A Me Propozimi për "ngrirjen e marrëveshjes" do të thotë që Rusia mund të vendosë kufizime të reja në eksportin e motorëve AL-31F. Me fjalë të tjera, Rusia mund të zvogëlojë numrin e AL-31F të eksportuar në Kinë ose thjesht të ndalojë shitjet. Sipas një burimi të informuar në industrinë ruse të mbrojtjes, "Ne po shqyrtojmë mënyra të mundshme për të shprehur pozicionin tonë. Ne e dimë që, në përputhje me marrëveshjen, një numër i konsiderueshëm i motorëve AL-31F të blerë nga PRC nuk u përdorën në avionët e lartpërmendur. Në vend të kësaj, ata ishin montuar në J-11B dhe në të ardhmen J-15 ". Rusia filloi të ndërmarrë veprime hakmarrëse. Në korrik, në një artikull të botuar në Nezavisimaya Gazeta, Presidenti i kompanive Sukhoi dhe MiG M. Pogosyan sugjeroi që qeveria ruse të ngrijë kontratën e vitit 2005 për furnizimin e 100 motorëve RD-93 në Kinë, sipas të cilëve 57 motorë RD-93 Rusia duhej të furnizonte PRC deri në vitin 2010.
Një burim në Rosoboronexport i tha Kanwa se pezullimi i kontratës nuk do të ndikojë në motorët e furnizuar tashmë. Logjika e artikullit të M. Poghosyan është të shmangë konkurrencën midis MiG-29SMT dhe JF-17 kineze në tregjet ndërkombëtare. Pasi pezullohet marrëveshja, eksportimi i JF-17 në vende të tilla si Pakistani do të bëhet më i vështirë. Pse të ngrini kontratën RD-93? Materialet e mëparshme nga Kanwa treguan se për shkak të eksportit të MiG-29. Por tani Kanwa beson se kjo është një përpjekje e industrisë ruse të mbrojtjes për të shprehur pakënaqësinë e saj me J-11B dhe J-15-apo edhe një paralajmërim për kinezët.
