Ekspozita ndërkombëtare e armëve dhe pajisjeve ushtarake Kazakistan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) u mbajt nga 22 deri më 25 maj në Astana. Kryeqyteti i Kazakistanit për herë të tretë mori mysafirë nga disa vende të botës. Ekspozita KADEX-2014 është bërë një platformë për demonstrimin e arritjeve të pothuajse 200 kompanive dhe organizatave nga 25 vende të botës. Ekspozitat më të mëdha u prezantuan nga Rusia dhe Kazakistani, nga të cilat 68 dhe 64 organizata morën pjesë respektivisht në ekspozitë. Ndër organizatat e tjera nga Rusia, korporata shkencore dhe prodhuese "Uralvagonzavod" dhe sektorët e saj strukturorë morën pjesë në ekspozitë. Korporata paraqiti materiale reklamuese dhe paraqitje në stendë, dhe gjithashtu tregoi disa mostra në shkallë të plotë të teknologjisë së re.
Në zonën e hapur të ekspozitës, korporata Uralvagonzavod paraqiti tre modele në shkallë të plotë dhe një model të modeleve të reja të pajisjeve. Të gjithë mostrat e paraqitura, përkundër faktit se ato tashmë janë shfaqur në ekspozita të tjera, janë me interes për klientët dhe publikun e gjerë. Ndërmarrjet që janë pjesë e korporatës Uralvagonzavod sollën në Astana një automjet luftarak të mbështetjes së tankeve BMPT-72, një transportues amfib PTS-4, një automjet provë 1I37E dhe një model të një automjeti luftarak këmbësorie Atom premtues.
Automjeti mbështetës i tankeve BMPT-72 "Terminator-2" është një zhvillim i mëtejshëm i projektit të mëparshëm BMPT "Terminator" dhe u shfaq për herë të parë në Expo Russian Arms të vitit të kaluar 2013. Në përgjithësi, BMPT-72 është i ngjashëm me bazën "Terminator”, Por ka një numër dallimesh. Dallimi kryesor është shasia e ndryshme. Për të tërhequr një gamë të gjerë klientësh të mundshëm, autorët e projektit nga korporata Uralvagonzavod përdorën njësitë përkatëse të rezervuarit T-72 si shasinë bazë për automjetin e ri luftarak. Kjo veçori e automjetit të ri luftarak e lejon atë të punojë në mënyrë efektive në të njëjtat formacione beteje me tanket e familjes T-72, dhe gjithashtu thjeshton ndërtimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve.
"Terminator-2", ndryshe nga baza BMPT, nuk është e pajisur me dy granata-hedhës automatikë, të cilat bënë të mundur uljen e ekuipazhit në tre persona. Përbërja e pjesës tjetër të armëve mbeti e njëjtë: në frëngjinë e makinës BMPT-72 ka dy topa automatikë 2A42 të kalibrit 30 mm, një mitraloz PKTM të kalibrit 7.62 mm, si dhe katër kontejnerë transporti dhe lëshimi me Raketa të drejtuara 9M120-1. Në krahasim me frëngjinë e automjetit të mëparshëm, armatimi i Terminator-2 mori gëzhoja të blinduara të një modeli të ri. Për më tepër, mitralozi u zhvendos në një trupë të veçantë të blinduar.
Menjëherë pas shfaqjes "premierë", automjeti luftarak i mbështetjes së tankeve BMPT-72 mori vlerësime pozitive nga specialistët. Perspektivat e makinës konsiderohen mjaft të larta, dhe një potencial i mirë eksporti mund të përcaktohet nga shasia e përdorur. Ushtritë e shumë vendeve përdorin tanke T-72, falë të cilave ata do të jenë në gjendje të zotërojnë shpejt operacionin e Terminator-2. Duhet të theksohet se ende nuk është marrë asnjë informacion në lidhje me urdhrat për BMPT-72. Ndoshta klientët e parë do të marrin një vendim bazuar në rezultatet e ekspozitës KADEX-2014.
Automjeti i dytë i Uralvagonzavod, i shfaqur së pari në një ekspozitë në Kazakistan, është transportuesi lundrues PTS-4. Kjo makinë, e zhvilluar nga Byroja e Dizajnit Omsk e Inxhinierisë së Transportit (pjesë e korporatës Uralvagonzavod), ka për qëllim të zëvendësojë transportuesit e mëparshëm lundrues vendas. Në karakteristikat e tij themelore, PTS-4 është i ngjashëm me PTS-3 të mëparshëm, megjithatë, ai ka një numër ndryshimesh të rëndësishme. Karakteristika kryesore e transportuesit të ri janë përbërësit dhe montimet e përdorura. Pra, në hartimin e PTS-3, pjesët dhe kuvendet e huazuara nga rezervuari T-64, prodhimi i të cilave kishte pushuar shumë kohë më parë, u përdorën në mënyrë aktive. Transportuesi i ri PTS-4 bazohet në njësitë dhe montimet e tankeve T-72 dhe T-80, gjë që thjeshton shumë ndërtimin dhe funksionimin e tij.
Gjurmët dhe shufrat e rrotullimit të pezullimit të transportuesit janë huazuar nga rezervuari T-80, kthetrat dhe kutia e shpejtësisë janë nga rezervuari T-72. Me një peshë maksimale prej më shumë se 33 ton, transportuesi i gjurmuar PTS-4 është i aftë të transportojë mallra me një peshë totale deri në 18 ton (në ujë dhe në qasjet ndaj tij) ose deri në 12 ton (në tokë). Për të akomoduar ngarkesën, transportuesi ka një platformë të madhe ngarkese me madhësi 8, 3x3, 3 metra. Në tokë, PTS -4 është i aftë për një shpejtësi maksimale deri në 60 km / orë, në ujë - deri në 15 km / orë. Kabina është e mbrojtur nga forca të blinduara antiplumb. Për vetëmbrojtje, komandanti i automjetit mund të përdorë një mitraloz të kalibrit të madh të montuar në një instalim të kontrolluar nga distanca.
Transportuesi i gjurmuar PTS-4 u miratua për të furnizuar trupat inxhinierike ruse në 2013. Aktualisht, punonjësit e Zyrës së Projektimit të Inxhinierisë së Transportit po zhvillojnë një version civil të kësaj makine, të destinuar për Ministrinë e Situatave Emergjente, Ministrinë e Transportit, Ministrinë e Burimeve Natyrore dhe departamentet e tjera. Dihet që versioni civil i PTS-4 do të ruajë karakteristikat themelore të automjetit bazë, por do të përshtatet për përdorim jo ushtarak.
Pajisja e tretë e paraqitur nga korporata Uralvagonzavod në ekspozitën KADEX-2014 u zhvillua nga Instituti Qendror i Kërkimeve "Burevestnik", i cili është pjesë e strukturës së tij. Makina e kontrollit dhe testimit (KPM) 1I37E është krijuar për të kryer punë të ndryshme në mirëmbajtjen e armëve të instaluara në tanke dhe armë vetëlëvizëse. Pajisjet e automjetit mund të shërbejnë armë 125 mm 2A46 të të gjitha modifikimeve (të instaluara në tanket T-72, T-80 dhe T-90) dhe 2A75 (të përdorura në automjetin 2S25 Sprut-SD).
Të gjitha njësitë KPM 1I37E janë montuar në një trup furgoni të një kamioni Ural-4320. Pajisja, e cila është pjesë e kompleksit, lejon një ekuipazh prej tre personash të kryejë të gjithë gamën e punës në mirëmbajtjen e armëve tank dhe anti-tank. Duke përdorur pajisjet në dispozicion, llogaritja e makinës 1I37E mund të pastrojë fuçinë e armës nga depozitat e karbonit dhe papastërtitë, si dhe të kryejë përgatitjen teknike të armës për të shtënë (rreshtoni pamjen dhe sillni armën në luftime normale, përfshirë me një metodë unike pa qitje duke përdorur pajisje speciale me precizion të lartë). Për më tepër, përgatitja balistike për qitje është e mundur, domethënë, llogaritja e korrigjimeve në shpejtësinë fillestare të predhave të një serie të caktuar dhe përcaktimi i konsumit të fuçisë. Për të dokumentuar punën, kompleksi 1I37E përfshin një kompjuter portativ me softuer special.
Sipas Institutit Qendror të Kërkimit "Burevestnik", përdorimi i makinës së kontrollit dhe testimit 1I37E bën të mundur rritjen e gatishmërisë luftarake të pajisjeve me 2-2.5 herë duke zvogëluar kohën për mirëmbajtjen e saj. Për më tepër, llogaritja e veçorive të funksionimit të një arme të veçantë ju lejon të formoni një kompleks korrigjimesh individuale, për shkak të të cilave saktësia e zjarrit rritet me 1, 3-1, 5 herë. Metoda e qitjes pa kontroll të saktësisë së armës nuk çon në konsumimin e saj dhe kështu ju lejon të kurseni burimin e tytës, duke siguruar saktësinë e kërkuar.
Automjeti luftarak i këmbësorisë i klasës së rëndë, ose më mirë modeli i tij në madhësi të plotë, u shfaq për herë të parë në ekspozitën e vitit të kaluar RAE-2013. Disa ditë më parë u demonstrua në një ekspozitë në Kazakistan. Ky projekt premtues është një zhvillim i përbashkët i Institutit Qendror të Kërkimeve Ruse "Burevestnik" dhe kompanisë franceze Renault Trucks Defense. Brenda kuadrit të projektit Atom, projektuesit e të dy vendeve u përpoqën të krijonin një automjet luftarak të këmbësorisë moderne të klasës së rëndë të destinuar për shitje në vendet e treta.
Sipas raporteve, Atom BMP është një automjet i blinduar me rrota i bazuar në një shasi të projektuar francez. Argumentohet se shasia e përdorur 8x8 do të lejojë që makina të lëvizë me shpejtësi deri në 100 km / orë, si dhe të vazhdojë të lëvizë nëse dëmtohen disa rrota. Ndarja e trupave ka tetë vende për ushtarët me armë. Nëse është e nevojshme, makina Atom mund të pajiset me rezerva shtesë. Kur përdoren të gjitha modulet e blinduara në dispozicion, do të sigurohet niveli i mbrojtjes 5 sipas standardit STANAG 4569. Në të njëjtën kohë, pesha luftarake e automjetit do të arrijë 32 ton.
Me interes të veçantë është moduli luftarak i instaluar në modelin e ekspozitës. Sipas informacioneve zyrtare, BMP premtuese "Atom" duhet të jetë e pajisur me një frëngji me një top automatik të kalibrit 57 mm. Pritet që një armë e tillë të rrisë ndjeshëm potencialin luftarak të automjetit. Rritja e kalibrit nga standardi 30 mm në 57 mm do të rrisë gamën e qitjes, dhe municioni më i fuqishëm do të rrisë efektivitetin e zjarrit. Nga pikëpamja e karakteristikave luftarake, pengesa e vetme e topave 57 mm është kapaciteti më i vogël i municionit në krahasim me sistemet e kalibrit 30 mm.
Më herët u argumentua se në bazë të projektit Atom, pajisjet për qëllime të ndryshme mund të krijoheshin, nga një transportues personeli i blinduar me armë mitralozi deri tek një ambulancë ose automjet i personelit të komandës. Deri më tani, asgjë nuk është raportuar në lidhje me zbatimin e këtyre planeve. Për më tepër, zhvillimi i mëtejshëm i projektit mund të jetë i diskutueshëm. Në fillim të prillit, media e huaj dhe vendase raportuan se kompania franceze Renault Truck Defense për arsye politike refuzon bashkëpunimin e mëtejshëm me Institutin Qendror të Kërkimeve "Burevestnik" në kuadër të projektit Atom. Sidoqoftë, në ditën e parë të ekspozitës KADEX-2014, V. Khalitov, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i Korporatës Uralvagonzavod për Pajisje Speciale, tha se ky informacion nuk korrespondon me realitetin. Sipas Khalitov, korporata Uralvagonzavod nuk ka marrë ende një njoftim zyrtar nga partnerët e saj francezë për përfundimin e punës së përbashkët. Puna në projektin Atom vazhdon të vazhdojë në përputhje me planin e përcaktuar.
