Nga një automjet i gjithë terrenit i krijuar për rekreacionin e elitës së Emirateve, automjeti i gjurmuar i të gjithë terrenit kthehet në një luftëtar të operacioneve speciale të shkretëtirës.
Kur konfliktet luftohen në zona të thella dhe të shkreta, lëvizshmëria bëhet një çështje kryesore për planifikuesit ushtarakë. Lëvizjet e konvojit që janë të kufizuara vetëm në rrugët e njohura të transportit, ku mund të ekspozohen ndaj pajisjeve shpërthyese të improvizuara dhe pritave, bëhen të parashikueshme dhe të prekshme. Diku tjetër, forcat e sigurisë dhe rojet kufitare po merren me detyrën e frikshme të mbylljes së kufijve të gjatë dhe transparentë në një përpjekje për të bllokuar emigracionin e paligjshëm, ndalimin e kontrabandës së drogës dhe kontrollin e tubacioneve dhe minierave pa vjedhur naftë dhe minerale. Për të përmbushur këto dhe shumë detyra të tjera, lëvizshmëria jashtë rrugës po bëhet thelbësore.
SAND-X T-ATV është ndërtuar për të kaluar shkretëtirën sa më shpejt dhe në mënyrë të sigurt për të mbështetur trupat. Pilotët SAND-X T-ATV mund të kalojnë dunat në të gjitha drejtimet ose mund të ndjekin një rrugë të paracaktuar ose të zgjedhin rrugën e tyre, duke eleminuar anashkalimet e gjata. Vendet e vështira për t'u arritur në shkretëtirë, të ashtuquajturat pika të zeza, tani janë lehtësisht, shpejt dhe me siguri të arritshme nga forcat tokësore duke përdorur këtë gjeneratë të re të automjeteve të shkretëtirës.
Defense-Update shqyrtoi disa platforma të avancuara të drejtuara me njerëz dhe pa pilot, duke përfshirë ATV të gjurmuar dhe me rrota, ATV dhe motoçikleta. Por automjeti i ri i gjithë terrenit i gjurmuar me rërë (T-ATV) meriton një kategori të vetin. Fillimisht i zhvilluar si një mjet rekreativ për elitën e Emirateve, ai u prezantua kohët e fundit si një automjet patrullimi i shkretëtirës për tregun e sigurisë dhe ushtrisë (operacione speciale dhe aplikime të tjera ushtarake).
T-ATV është një kategori ATV e përcaktuar nga një sistem hibrid që kombinon gomat me presion të ulët me një pistë të vazhdueshme në pjesën e pasme për të siguruar tërheqje duke shtuar stabilitet dhe siguri në të gjitha shpejtësitë, këndet e prirura dhe terrenin. T-ATV drejtohet si një motor apo motor dëbore. Siç sugjeron edhe emri, ai është krijuar për të trajtuar terrene më të larmishme se shumica e automjeteve të tjera.
Gomat e përdorura mund të përputhen me terrenin e përdorur, ndërsa pista e ngurtë e përbërë Kevlar është projektuar për të punuar në një larmi llojesh terreni duke përfshirë rërë të thellë dhe të thatë, shkëmbinj, zhavorr, baltë, ujë të cekët, baltë, borë ose akull. Një automjet konsiderohet të jetë shumë më i sigurt jashtë rrugës sesa në rrugë. Ushtarakët e rinj të zbuluar kohët e fundit Sand-X T-ATV janë të mundësuar nga një motor benzine me 4 goditje Rotax 1200cc me transmetim automatik, i aftë të udhëtojë deri në 350 km në terren të ashpër pa karburant. Zhvilluesi i Emirateve të Bashkuara Arabe Sand-X Motors zbuloi kohët e fundit dy versione të këtij automjeti argëtues të krijuar për operacione speciale, aplikime ushtarake dhe të sigurisë. Sipas prodhuesit, Sand X T-ATV është më i shpejtë dhe më i sigurt se çdo automjet tjetër me rërë dhe mund të mbajë më shumë municion të kombinuar me më shumë karburant për operacione me rreze të gjatë.
Një timon i stilit motorik vepron në dy goma në boshtin e përparmë. Kjo siguron trajtim të saktë. Për më tepër, qëndrueshmëria në boshtin e rrotullimit rritet në mënyrë dramatike. Një qendër jashtëzakonisht e ulët e gravitetit dhe pista Kevlar sigurojnë tërheqje optimale për kontroll të saktë të fuqisë dhe shpejtësisë. Rreziku i përmbysjes ose paqëndrueshmërisë së drejtimit minimizohet me një qendër kaq të ulët graviteti dhe qëndrim të gjerë. Për më tepër, duke siguruar tërheqje me vetëm një pistë, Sand-X T-ATV nuk ka nevojë për ndonjë pastrim nga toka për të kapërcyer pengesat. Një ekip që kalon terrenin e shkretëtirës në Sand-X mund të arrijë objektivin në një vijë të drejtë përmes dunave, shkëmbinjve ose pengesave të tjera që ndërhyjnë në lëvizjen e automjeteve të tjera.
Udhëtimi mbi terrene të ashpra me shpejtësi të madhe lejon që forcat e sigurisë ose të veçanta të kursejnë kohë duke ndjekur në mënyrë efektive objektivat që lëvizin shpejt dhe duke kontrolluar zona të mëdha me më pak forcë. Automjeti për të gjithë terrenin përshpejton nga 0 në 100 km / orë në më pak se tre sekonda dhe mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 185 km / orë mbi terren të ashpër. Mund të mbajë një ngarkesë deri në 300 kg dhe është e pajisur me një sistem ftohës shtesë shtesë të fuqishëm për të mbështetur operacionet në kushtet tropikale / shkretëtirë.
