Të Mërkurën, 28 Gusht, në një terren stërvitor ushtarak pranë Yaroslavl, u bënë teste të urës së re hekurudhore ruse-mbikalimi IMZH-500, i cili duhet të hyjë në shërbim me ushtrinë ruse në 2014. Testet shtetërore të prototipeve të pronës dhe pajisjeve speciale të trupave hekurudhore u zhvilluan në vendin e provës. Për këto qëllime, një pajisje e re speciale u prezantua në Gadishullin Norskoye, e cila ka për qëllim ndërtimin dhe riparimin e linjave hekurudhore si në tokë ashtu edhe në ujë.
Sipas Shërbimit të Shtypit dhe Departamentit të Informacionit të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, si pjesë e demonstrimit të pajisjeve inxhinierike pranë Yaroslavl, u mbajt një stërvitje e veçantë taktike me një batalion hekurudhor ponton-urë nga një brigadë e veçantë hekurudhore e Rrethit Ushtarak Perëndimor. Gjatë stërvitjes, një urë hekurudhore hyrëse u ndërtua përtej Vollgës. Dhe kulmi i testimit të stërvitjes së urës mbikaluese IMZH-500 të gjatë gjysmë kilometri, të hedhur përtej Vollgës, ishte kalimi i një niveli ushtarak me pajisje të ndryshme ushtarake, si dhe kalimi i autokolonave të tankeve dhe automobilave nën ndikimi i grupeve sabotuese dhe ajri i një armiku të kushtëzuar.
Objekti kryesor eksperimental dhe theksi i vërtetë i programit të provës ishte kalimi modern i urës IMZH-500, i cili ishte instaluar në një lartësi prej 8 metrash. Struktura e urës së palosshme u projektua nga specialistë të Moskës, dhe të gjithë elementët e nevojshëm strukturorë, të cilët deri më tani ekzistojnë vetëm në një kopje të vetme, u prodhuan në Bryansk në Fabrikën Inxhinierike Qendrore 192 të Hekurudhave. Sipas Sergei Solovyov, i cili është inxhinieri kryesor i trupave hekurudhore të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, punonjësit e hekurudhave ushtarake filluan punën në një strukturë krejtësisht të re të para-fabrikuar të urës në 2009. Deri në vitin 2013, veprat e tyre arritën në fazën e testeve shtetërore.
Sergei Soloviev u tha gazetarëve se versioni i vjetër i urës, i cili ishte projektuar në vitet 1960-70, kishte përcaktimin REM-500. Aktualisht, ky zhvillim nuk korrespondon më me nivelin e ngarkesave moderne, vetëm trenat mund të lëvizin përgjatë tij, ndërsa kjo urë është e pakalueshme për automjetet me rrota dhe të gjurmuara. Në të njëjtën kohë, modeli i ri i IMZH-500 është plotësisht pa këto disavantazhe. Të dy nivelet ushtarake dhe automjetet e blinduara dhe makinat mund të lëvizin me siguri përgjatë urës-mbikalimit të ri. Sipas Solovyov, të gjitha mostrat e pajisjeve ruse që janë në shërbim sot mund të transferohen në zonën e specifikuar mbi urën e re.
Për më tepër, një transferim i tillë i pajisjeve ushtarake mund të ndodhë me një shpejtësi mjaft të lartë. Për shembull, trenat e trenave mund të udhëtojnë në këtë urë me shpejtësi deri në 50 km / orë, një rezervuar mund të arrijë shpejtësi deri në 60 km / orë. Vetëm në një ditë, kjo urë është në gjendje të kalojë më shumë se 40 trena 60 makina me pajisje dhe trupa të ndryshme ushtarake (me peshë deri në 4 mijë tonë), si dhe më shumë se 5 mijë kamionë dhe deri në 2, 5 mijë tanke dhe automjete të tjera të gjurmuara. Një avantazh i rëndësishëm i kalimit të urës së re të ushtrisë është fakti se lartësia maksimale e mbështetësve të saj metalikë është 14 metra.
Sergei Soloviev vuri në dukje se mbikalimi modern i urës IMZH-500 do të hyjë në shërbim me batalionet hekurudhore të urës ruse dhe do të përdoret në mbulesën teknike të hekurudhave. IMZh-500 është krijuar për organizimin e shpejtë të kalimeve të urës në kushte të ndryshme hidrogjeologjike. Një prototip eksperimental i kësaj ure duhet së shpejti të përfundojë një sërë testesh dhe ekzaminimesh shtetërore. Këto ura do të shfaqen në rendin e mbrojtjes shtetërore qysh vitin e ardhshëm. Nuk ka asgjë të çuditshme në këtë, duke pasur parasysh që Komandanti i Përgjithshëm Suprem i Forcave të Armatosura të RF kishte vendosur më parë detyrën në mënyrë që deri në vitin 2020 në të gjitha llojet e Forcave të Armatosura, përfshirë në trupat hekurudhore, pjesa e pajisjeve moderne të dorëzuara do të arrinte në 70%.
Duke gjykuar nga deklaratat e përfaqësuesve të forcave të armatosura të Ukrainës dhe Bjellorusisë të pranishëm në stërvitjet dhe testet e urës së re, këto dy shtete janë gjithashtu gati të zëvendësojnë REM-500 të vjetëruar me modele të reja ruse. "Karakteristikat e shpejtësisë së mirë, ngarkesa e mirë e rritur, aftësia për të kaluar urën e tankeve dhe makinave …" - renditën përparësitë kryesore të IMZH -500 Alexander Tsekhovsky, i cili është kreu i Shërbimit Shtetëror të Transportit të Ukrainës. Sipas tij, forcat e armatosura të Ukrainës janë gjithashtu të interesuara të marrin struktura të tilla inxhinierike dhe të modernizojnë njësitë e tyre hekurudhore.
