Informacioni në lidhje me industrinë kineze të mbrojtjes është tradicionalisht i pakët, dhe pothuajse gjithmonë shfaqet vetëm nga burimet zyrtare. Cila është historia e fundit me luftëtarin kinez të gjeneratës së pestë J-20, kur komuniteti i aviacionit në të gjithë botën u përpoq të "merrte" më shumë informacion nga disa fotografi të paqarta të avionit.
Situata është e ngjashme me marinën kineze. Në vitin 2007, kur anija e re e uljes Projekti 071 Kunlun Shan, numri i bykut 998, hyri në shërbim, tifozët e flotës në internet filluan një diskutim të nxehtë në lidhje me karakteristikat, modelin, armët dhe parametrat e tjerë të anijes së re. Arsyeja për polemikat ishte jashtëzakonisht e thjeshtë dhe e njohur për PLA kineze: në njoftimin zyrtar për shtyp mbi miratimin e Kunlunshan në shërbim, nuk u specifikuan detaje, dhe, si gjithmonë, pak materiale fotografike i ishin bashkangjitur publikimit. Pra, tregimi i pasurisë tradicionale nga fotografia filloi me përpjekjet për të gjetur përbërjen e pajisjeve, armëve, tipareve të projektimit, etj.
Pak nga pak, ishte e mundur të vërtetohej se anija e parë e Projektit 071 u vendos në 2006 në kantierin detar Shanghai Hudong-Zhonghua. Në Dhjetor të të njëjtit vit, "Kunlunshan" u lëshua, dhe në vjeshtën e vitit 2007 u transferua për testim. Përveç ritmit të shpejtë të ndërtimit, kinezët kryen teste jo më pak të shpejta - anija e re e uljes hyri në Flotën Jugore në Dhjetor 2007.
Gjithashtu u bë e ditur se anijet e projektit 071 janë përfaqësuesit më të mëdhenj të flotës kineze, të ndërtuar jo jashtë vendit, por në vetë Perandorinë Qiellore.
Epo, natyrisht, emri i anijes u bë menjëherë i qartë: Kunlun është një sistem malor në Kinë. Siç doli më vonë, u vendos që emrat e anijeve të projektit 071 të quheshin me malet.
Në Nëntor 2010, u nis anija e dytë e serisë, Jinggangshan (numri i bykut 999). Në qershor të këtij viti, "malësori" i dytë u dërgua për testim. Sipas thashethemeve, ai do të hyjë në shërbim deri në fund të këtij viti ose në fillim të ardhshëm.
Anija e tretë e uljes e projektit 071 u nis këtë verë dhe tani po përfundon në murin e kalatës. Pothuajse menjëherë pas zbritjes, fotografitë e këtij "parashutisti" filluan të qarkullojnë në internet. Por ende nuk ka asnjë informacion mbi emrin e tij - vetëm thashetheme dhe supozime. Por njoftimi zyrtar i nisjes së anijes së tretë të projektit 071 nisi një raund të ri të shpërndarjes së vizatimit të vjetër - ende 2007 - me "Kunlunshan" në seksion, i cili tregon paraqitjen e propozuar të anijes. Sigurisht, nuk ka të dhëna zyrtare për paraqitjen dhe nuk pritet.
Por u njoftua se planet aktuale të Marinës Kineze përfshijnë ndërtimin e gjashtë anijeve të uljes të Projektit 071.
E megjithatë, pavarësisht mungesës së informacionit zyrtar, super inteligjenca e forumeve në internet dhe stuhia e mendimeve të ekspertëve kanë dhënë rezultate. Nga fotografitë e anijeve, të cilat u shfaqën në një numër të madh, u përcaktuan karakteristikat e përafërta të "parashutistëve" të projektit 071. Përveç kësaj, informacioni i brendshëm në lidhje me anijet "rrjedh" në internet.
Informacioni përmbledhës nga të gjitha burimet - dokumentet, vlerësimet dhe "identifikimi me foto" duket kështu:
Zhvendosja 18000-20500 ton, megjithëse në fillim kishte një mendim se ky parametër varion nga 12000-18000 ton.
Gjatësia rreth 210 metra, gjerësia - 28. Drafti - 7 m.
Shpejtësia maksimale është rreth 20-25 nyje, diapazoni i lundrimit (në modalitetin ekonomik) është deri në 6000 milje.
Termocentrali është me dy boshte, me katër motorë SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 me naftë me një kapacitet të përgjithshëm prej 47,200 kf. (35200 kW).
Për armatimin, për momentin dihet sa vijon:
Një montim artilerie 76 mm AK-176 i prodhuar nga Rusia. Ju lejon të sulmoni objektiva të llojeve të ndryshme në një distancë deri në 12-15 km (në varësi të lartësisë së objektivit).
Katër armë automatike kundër-ajrore 30 mm AK-630 janë gjithashtu të prodhuara nga Rusia. Ju lejon të godisni objektivat ajror në një distancë deri në 4 kilometra (rreze e pjerrët) dhe të sulmoni objektiva sipërfaqësore të lehta dhe të mbrojtura dobët në një distancë deri në 5 km.
Deri në pesë mitralozë të rëndë.
Katër raketa lëshuese të tipit 726-4 (18 fuçi secila) për të shtënë në njësitë e luftës elektronike - reflektues dipole. Gjithashtu siguron zjarr të drejtpërdrejtë me predha copëzimi me eksploziv të lartë.
Ekziston informacion në lidhje me pajisjen e mundshme të ardhshme të anijeve të Projektit 071 me sistemin e raketave kundërajrore HQ-7, për të cilat, sipas një numri burimesh, vendet për instalimin e tyre tashmë janë "rezervuar".
Ekuipazhi është 120 persona. Trupat - deri në 800-900 ushtarë.
Anija është e aftë të transportojë 15-20 automjete të blinduara.
Për të rritur lëvizshmërinë e forcës së uljes dhe aftësinë për të operuar në ujë të cekët, anija është e pajisur me katër DKVP (mjete ulëse me jastëk ajri) dhe dy anije "klasike".
Për më tepër, anija ka armatim të aviacionit - dy helikopterë Z -8 me pajisje për zbulimin dhe sulmin e objektivave sipërfaqësore dhe nënujore.
Pajisjet radio-elektronike, sipas të dhënave jozyrtare, përbëhen nga:
Radari i zbulimit të objektivit sipërfaqësor (ka shumë të ngjarë tipi 360), radari i mbrojtjes ajrore (lloji 364) dhe radari i kontrollit të zjarrit (ndoshta lloji 344).
Për transportin e trupave, anijet e Projektit 071 kanë një dok në stendën e vendosur në pjesën e pasme dhe qendrore të bykut. Portat e dokut, respektivisht, janë të vendosura në skajin e pasmë të anijes. Porta me dy fletë me varen horizontale: gjysma e sipërme ngrihet gjatë uljes, dhe e poshtme zbret poshtë dhe formon një devijim.
Ne gjithashtu duhet të ndalemi në DKVP. Ato janë bërë gjithashtu një risi për profesionistët. Fakti është se më parë, Kina nuk kishte pajisje të tilla të afta për të transportuar ngarkesa të mëdha dhe të rënda - maksimumi 10 ushtarë me veshje të plotë. Anijet e reja mund të transportojnë jo vetëm personel, por edhe makina, transportues të blinduar të personelit dhe automjete luftarake të këmbësorisë. Ekziston një mendim popullor se këto anije u krijuan në bazë të Murena DKVP të blerë nga Kina nga Rusia, ose falë zhvillimeve amerikane të marra nga inteligjenca kineze. Në favor të versionit të fundit, ngjashmëria e jashtme e anijeve kineze dhe LCACs amerikane flet.
