Më 11 qershor 2016, një paradë tradicionale ushtarake u mbajt në Londër për nder të ditëlindjes së Mbretëreshës Elizabeth II të Britanisë së Madhe, në të cilën morën pjesë më shumë se 1600 roje mbretërore dhe roje kuajsh. Një flotilje anije lundroi përgjatë Thames, dhe aeroplanët e RAF fluturuan mbi Pallatin Buckingham.
Këtë vit, me rastin e datës së rrumbullakët, festimet zgjatën tre ditë pasi Mbretëresha feston ditëlindjen e saj të 90 -të. Një seri ngjarjesh të përvjetorit filluan në 20 Prill, në prag të ditëlindjes së Mbretëreshës. Mbretëresha Elizabeth lindi në 21 Prill, por tradicionalisht ditëlindja e monarkut anglez festohet dy herë. Herën e parë në vetë ditëlindjen, dhe herën e dytë - në qershor, kur koha është e ngrohtë dhe ju mund të mbani ngjarje publike në ajër të hapur. Festimi i dytë është ditëlindja zyrtare dhe shënohet me një paradë ushtarake.
11 qershor - Mbretëresha në një feton të hapur të tërhequr nga një palë kuaj, priti paradën e Trooping of Colors. Si gjithmonë, mijëra njerëz e shikuan këtë, por këtë vit vëmendja ndaj kësaj ngjarje ishte e paparë. Jo më pak e pritshme se parada ishte dalja tradicionale e të gjithë familjes mbretërore në ballkonin e Pallatit Buckingham.
Ngjarjet zyrtare përfunduan me një paradë ajrore. Mbretëresha dhe të afërmit e saj përshëndetën turmën në shesh, pas së cilës ata shikuan fluturimin ceremonial të avionëve RAF.
Rendi i kalimit të avionëve dhe helikopterëve gjatë paradës ajrore
Festimi i jubileut të Madhërisë së Saj u ndoq nga 15 lloje të ndryshme avionësh, pesë prej të cilëve aktualisht sigurohen nga skuadriljet që festojnë 100 -vjetorin e tyre.
Avionët dhe helikopterët RAF të përfshirë në paradën ajrore
Helikopterë Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 dhe AW109SP
Tetë grupe marshuan në formimin e paradës me një interval prej 30 sekondash, secila prej të cilave kishte nga dy deri në nëntë avionë. Parada u hap nga helikopterët Chinook CH2, Griffin HT 1 (versioni britanik i Bell 412), Puma HC1 dhe AW109SP nga skuadrila të ndryshme helikopterësh.
Helikopteri Puma HC1 mbi Londër
Helikopterët e rëndë të transportit ushtarak Chinook CH2 u blenë në SHBA, Griffin HT1 dhe Puma HC1 u ndërtuan me licencë, AW109SP është një projekt i përbashkët britaniko-italian.
Luftëtarët Spitfire dhe Uragani
Pas helikopterëve, luftëtarët e rindërtuar të pistonit të Luftës së Dytë Botërore Spitfire dhe Uragani kaluan krah për krah. Luftëtarë të tillë morën pjesë aktive në Betejën Ajrore të Britanisë.
Hercules C4 dhe King Air T1 në fluturim
Transporti ushtarak Hercules C4 (C-130N) dhe trajnerët me dy motorë turboprop King Air T1 fluturuan prapa luftëtarëve të pistonit. Avioni C-130 me modifikime të ndryshme tashmë është përdorur në Forcat Ajrore Britanike për 50 vjet.
Herkuli C4 dhe A400M
Aviacioni bartës i transportit ushtarak britanik u përfaqësua gjithashtu nga një Hercules C4 dhe A400M tjetër. Përkundër faktit se C-130 në vetvete nuk është një aeroplan shumë i vogël, ai dukej modest në sfondin e Atlas Airbus A400M. A400M, i cili është produkt i bashkëpunimit midis firmave të aviacionit në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara, sapo ka filluar të hyjë në shërbim me Forcat Ajrore Mbretërore.
Të radhët në linjën e automjeteve të transportit ishin C-17 Globemaster III dhe BAE 146. C-17 i prodhuar nga Amerika është i aftë të transportojë më shumë se njëqind trupa. Gama e fluturimit me një ngarkesë që peshon 76 650 kg - 4 445 km. Forcat Ajrore Britanike kanë tetë transporte C-17.
C-17 dhe BAE 146
BAE 146 në RAF përdoren në dy versione - për shpërndarjen e ngarkesave të vogla dhe transportin e personelit të lartë komandues. Avioni me një kabinë VIP është krijuar për 19 pasagjerë. RAF operon me katër BAE 146.
Transportuesit, të shoqëruar nga një palë avionësh luftarakë Tornado GR4, u ndoqën nga avionët zbulues RC-135W dhe Sentinel R1. Shtylla kurrizore e flotës ajrore greke britanike janë katër skuadriljet Tornado GR4. Këta avionë mund të mbajnë një gamë të gjerë armësh, përfshirë raketat lundruese Storm Shadow, bomba të drejtuara me lazer dhe raketa ajër-ajër ASRAAM.
Avionë zbulues RC-135W dhe Sentinel R1 të shoqëruar nga Tornado GR4
Avioni zbulues RC-135W i prodhuar nga Amerika bazuar në Boeing-707 zëvendësoi Nimrod R1 në Mbretërinë e Bashkuar, i cili u braktis për arsye financiare në qershor 2011. RC-135W ka një gamë të gjerë të aftësive të zbulimit dhe identifikimit të spektrit RF dhe bllokimit. Ky mund të jetë rrezatim nga radarët dhe stacionet udhëzuese të mbrojtjes ajrore, dhe sinjale nga linjat e stafetave të radios dhe telefonat celularë. Deri më sot, RAF ka dy avionë RC-135W.
Sentinel R1, i ndërtuar në bazë të Bombardier Global Express, është krijuar për të monitoruar fushën e betejës duke përdorur radarë AFAR dhe sisteme optoelektronike, për të marrë dhe transmetuar të dhëna nga UAV. Avioni mund të përdoret gjithashtu për të kërkuar nëndetëse. Aktualisht ka 6 Sentinel R1 në Mbretërinë e Bashkuar.
Avionët zbulues Tornado dhe bombarduesit luftarakë, të shoqëruar nga dy Eurofighter Typhoons, u ndoqën nga cisterna ajrore Airbus Voyager.
Çisterna Voyager dhe luftëtarë Typhoon
Luftëtarët tajfunë janë aktualisht aeroplanët e vetëm në RAF të krijuar për superioritetin dhe përgjimin e ajrit. Që nga fillimi i vitit 2016, Forcat Ajrore Britanike morën 137 luftëtarë, u urdhëruan gjithsej 232 avionë.
Voyager është një modifikim ushtarak i aeroplanit të pasagjerëve Airbus A330-200. Ajo u krijua si një aeroplan universal me qëllim të dyfishtë - një cisternë dhe një aeroplan transporti. Flota e cisternave të Forcave Ajrore Mbretërore përbëhet nga gjashtë automjete të tilla.
Ekipi aerobatik Hawk T1 Shigjetat e Kuqe
Parada ajrore u përfundua nga nëntë Hawk T1 të ekipit aerobatik të Shigjetave të Kuqe. Grupi Shigjetat e Kuqe ka fluturuar Hawks që nga fundi i vitit 1979. Në total, pilotët e Shigjetave të Kuqe bënë rreth 4,700 shfaqje në 56 vende të botës. "Skifterët" e lehta të pikturuara me të kuqe janë të pajisura me një motor të detyruar dhe gjeneratorë të veçantë të tymit, me ndihmën e të cilave është e mundur të lëshoni tym me ngjyrë blu, të kuqe dhe të bardhë.
Për një kohë të gjatë, TCB -të Hawk kanë qenë udhëheqësit në tregun e avionëve të stërvitjes dhe stërvitjes luftarake. Falë të dhënave të mira të fluturimit, ky automjet mund të mbajë armë dhe të përdoret si një aeroplan sulmi i lehtë dhe të luftojë objektivat nënujorë të ajrit. Në të ardhmen e afërt, në MB, trajnerët e hershëm duhet të zëvendësohen me një modifikim të ri modern të Hawk T2, i cili përdor avionikën e luftëtarit Eurofighter Typhoon.
