Pas nisjes së ICBM, Aviacioni Sovjetik me Largësi u përfshi. Falë shpërndarjes në aeroportet alternative, shumica e bombarduesve Tu-95, 3M, M-4, Tu-16 dhe bombarduesit e vjetër të pistonit Tu-4 mbijetuan. Pas dhënies së sulmeve ICBM dhe sulmit të parë nga bombarduesit amerikanë, më shumë se 500 automjete me rreze të gjatë mbetën në Forcat Ajrore Sovjetike, por vetëm 150 avionë mund të arrinin në territorin amerikan dhe të ktheheshin. Për 40 transportues raketash Tu-95K, rreth njëqind raketa lundrimi supersonike X-20 ishin gati për luftime.
Të parët që hynë në këtë rast ishin avioni Tu-16A, i cili nuk kishte një rreze interkontinentale, por ishte më i përshtatshmi për bombardimin e objektivave amerikanë në Evropë, Azi dhe Alaskë. Mbrojtja ajrore e NATO -s në Evropë pas sulmeve me raketa bërthamore kishte boshllëqe, kështu që humbjet e bombarduesve ishin relativisht të vogla. Vetëm pilotët e RAF ofrojnë rezistencë të ashpër. Bateritë e sistemeve kundërajrore Bloodhound dhe Thunderbird, pozicionet e të cilëve ishin të vendosura në afërsi të bazave ajrore britanike, u shkatërruan ose u çaktivizuan kryesisht nga impulset elektromagnetike të shpërthimeve bërthamore, dhe në të njëjtën kohë sistemi i radarit mik-armik plotësisht dështoi. Për këtë arsye, përgjuesit britanikë u detyruan të prodhonin identifikim vizual të objektivave për të parandaluar shkatërrimin e bombarduesve amerikanë dhe britanikë që ktheheshin pas një sulmi në BRSS. Mbrojtja ajrore e Ishujve Britanikë është hakuar pas disa lëshimeve të raketave të lundrimit K-10S me koka bërthamore në fushat ajrore përgjuese dhe radarët e mbijetuar. Pas kësaj, Tu-16, nën mbulimin e ndërhyrjes, depërtojnë në lartësi të ulët në bazat detare dhe fushat ajrore të mbijetuara. Anije, prodhuesit e avionëve dhe qytetet e mëdha po kthehen gjithashtu në gërmadha radioaktive.
Humbja e bombarduesve Tu-16 që veprojnë mbi Gjermani është më e vogël se ajo e regjimenteve të aviacionit që godasin Anglinë dhe nuk kalon 20% të numrit të avionëve që marrin pjesë në fluturime. Pas një serie sulmesh bërthamore nga MRBM sovjetike, OTR dhe KR, mbrojtja ajrore e këtyre vendeve ishte e paorganizuar. Objektivi i bombarduesve sovjetikë bëhet një grup i madh tokësor amerikan në zonën Grafenwehr, Illesheim dhe Büchel. Vetëm bateritë individuale të sistemit të mbrojtjes ajrore Nike-Hercules po përpiqen të kundërshtojnë Tu-16 në RFGJ, dhe francezët po hedhin në betejë luftëtarët MD.454 Mister IV dhe F-100 Super Saber të vendosur në Gjermani. Një pjesë e rëndësishme e aviacionit taktik të forcave pushtuese në RFG mbijetoi, por amerikanët dhe britanikët nuk po nxitojnë të përdorin luftëtarë të fshehur në strehimore betoni, dhe kontrolli i Luftwaffe -së të Gjermanisë Perëndimore ka humbur. Për më tepër, nivelet e rrezatimit në shumë prej bazave ajrore të goditura bërthamore po pengojnë përpjekjet e rimëkëmbjes.
Duke u ngritur nga aeroporti Mozdok, dy skuadrilje Tu-16 po shkojnë drejt Turqisë, objektivat e tyre janë Stambolli, Ankaraja dhe baza ajrore amerikane Inzhirlik, ku bombarduesit strategjikë amerikanë zbarkojnë për karburant. Sidoqoftë, ata pësojnë humbje të mëdha. Stambolli është i mbuluar nga katër bateri Nike-Hercules, dhe në afrimin e Ankarasë dhe bazës ajrore Inzhirlik Tu-16, ata takohen nga luftëtarët F-100 dhe F-104. Dy bombardues arrijnë të depërtojnë në Ankara në lartësi të ulët dhe qyteti vdes në zjarrin e shpërthimeve bërthamore.
Radari i mbikqyrjes DEW-line në Alaska
Rreth pesëdhjetë Tu-16 sulmojnë Alaskën dhe Kanadanë verilindore. Qëllimi i tyre është e ashtuquajtura linjë DEW-një rrjet radarësh të ndërlidhur me sisteme komunikimi të automatizuar. Ndërprerësit F-102 dhe F-106 po përpiqen të kundërshtojnë bombarduesit Tu-16. Amerikanët po përdorin raketa luftarake ajrore të padrejtuara MIM-14 Genie me një kokë bërthamore W25 me një kapacitet 1.5 kt dhe një rreze lëshimi prej 10 km. Koka e luftës u shpërtheu nga një siguresë e largët, e cila u aktivizua menjëherë pasi motori i raketës kishte përfunduar punën. Shpërthimi i kokës së luftës është i aftë të garantojë shkatërrimin e çdo avioni brenda një rrezeje prej 500 metrash. Përveç raketave bërthamore të pa drejtuara, avionët e drejtuar AIM-26 Falcon me një kokë bërthamore janë gjithashtu të përdorura gjerësisht. Sidoqoftë, Gini dhe Falcones bënë një shërbim të keq: pas shkatërrimit të disa prej fluturimeve të para të bombarduesve sovjetikë, stacionet e radarëve të interceptuesve dhe stacioneve udhëzuese u verbuan, përveç kësaj, radio komunikimet u ndërprenë dhe efektiviteti i veprimeve të aviacionit luftarak ra ndjeshëm.
Paraqitja e elementeve të linjës DEW
Si rezultat, qëllimi u arrit, bombarduesit sovjetikë të valës së parë arritën të prishin performancën e sistemit të mbrojtjes ajrore amerikano-kanadeze. Shpërthimet bërthamore mbi portin holandez dhe Anchorage kanë çaktivizuar radarët kryesorë dhe linjat e komunikimit.
Objektiva të rëndësishme amerikane në Japoni dhe Korenë e Jugut po bombardohen. Së shpejti, trupat e KPRK -së kalojnë paralelen e 38 -të dhe fillojnë të përparojnë drejt Seulit. Duke përfituar nga fakti që amerikanët nuk mund të mbrojnë më aleatin e tyre, forcat PLA përgatiten me ngut për të kapur Formosa. Bombarduesit kinezë N-5 (Il-28) dhe N-6 (Tu-16) bombardojnë objektiva në Tajvan. Generalissimo Chiang Kai-shek, duke kuptuar se ai vetëm nuk do të jetë në gjendje të frenojë zbarkimin e trupave komuniste kineze në ishull, apelon për ndihmë në Shtetet e Bashkuara. Amerikanët dërgojnë disa A-3 me bazë transportuesi, të cilat me bomba bërthamore shkatërrojnë fushat ajrore bregdetare të forcave ajrore PLA. Pas kësaj, Mao Ce Dun nuk ka zgjidhje, dhe ai bashkohet me BRSS në armiqësitë kundër Shteteve të Bashkuara. Si rezultat, ushtria kineze shumë milionëshe është përfshirë përsëri në luftën në Gadishullin Korean dhe disa bomba pistoni Tu-4 po përpiqen të bombardojnë bazën e Forcave Ajrore Clark në Filipine dhe Singapor. Avionët që i afroheshin Filipineve u rrëzuan nga luftëtarët amerikanë, dhe sulmi në Singapor, ku anijet luftarake britanike dhe amerikane po riparoheshin dhe plotësoheshin, u zmbrapsën nga sistemet e mbrojtjes ajrore RIM-2 Terrier dhe Bloodhound. Mao Ce Duni kërkon nga udhëheqja sovjetike armë bërthamore, përgjues modernë dhe sisteme raketash kundërajrore. Por udhëheqësit sovjetikë nuk janë të gatshëm të japin ndihmë për PRC. Konflikti bërthamor është në lëvizje të plotë dhe kinezët marrin vetëm garanci se ndihma do të ofrohet sa më shpejt të jetë e mundur.
Bombardues sovjetik me rreze të gjatë 3M
Pas Tu-16, "strategët" sovjetikë ngrihen në ajër. Në valën e parë, transportuesit e raketave Tu-95K të armatosur me raketa supersonike X-20 me një rreze lëshimi prej 600 km udhëtojnë përgjatë rrugës më të shkurtër përmes gjerësive polare në kontinentin e Amerikës së Veriut. Raketa Kh-20 zhvilloi një shpejtësi deri në 2M, mbante një kokë termonukleare me një kapacitet 0.8-3 Mt dhe kishte për qëllim të shkatërronte objektiva të zonave të mëdha. Sidoqoftë, në fazën e parë, X-20 nuk u drejtuan qyteteve, por fushave ajrore përgjuese dhe qendrave të njohura të kontrollit për sistemin e mbrojtjes ajrore amerikane. Kjo taktikë ka dhënë fryte të mëdha. Humbjet midis 36 transportuesve të raketave Tu-95K që morën pjesë në sulmin e parë nuk i kaluan 25%. Ndërprerësit amerikanë arritën të rrëzojnë vetëm 16 raketa lundrimi, një raketë tjetër ra për shkak të problemeve teknike, si rezultat, 19 termonuklearë X-20 goditën objektivat. Përparimi i transportuesve sovjetikë të raketave lehtësohet nga fakti se baza ajrore e Grenlandës Thule, ku ishin vendosur interceptuesit F-102 të skuadriljes 332, u neutralizua nga raketa R-13 e lëshuar nga nëndetësja dizelo-elektrike sovjetike e projektit 629 Me
Raketat kundërajrore SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Në valën e dytë, Shtetet e Bashkuara dhe Kanadaja u sulmuan nga bomba Tu-95, 3M, M-4 që mbanin kryesisht bomba termonukleare me rënie të lirë. Në vitin 1962, baza e mbrojtjes ajrore të kontinentit të Amerikës së Veriut, së bashku me luftëtarët përgjues F-89, F-101, F-102, F-106 ishin sistemet e mbrojtjes ajrore MIM-3 "Nike-Ajax", MIM -14 "Nike-Hercules" dhe përgjues pa pilot CIM-10 Beaumark. Sistemi i mbrojtjes ajrore të Kanadasë dhe Shteteve të Bashkuara u konsiderua më i fuqishmi në botë, por ai nuk ishte në gjendje të parandalonte shkatërrimin e qyteteve amerikane në nxehtësinë e shpërthimeve termonukleare. Pothuajse 100% e raketave kundërajrore Nike-Hercules dhe përgjuesit pa pilot me rreze të gjatë Bomark ishin të pajisur me koka bërthamore me një kapacitet prej 2 deri në 40 kt.
Paraqitja e pozicioneve të sistemit të mbrojtjes ajrore "Nike"
Gjeneralët amerikanë besonin se kjo do të rriste efektivitetin kundër objektivave të grupit në kushte të vështira bllokimi. Sidoqoftë, ashtu si në rastin e raketave të avionëve Gini dhe Falcon, pas shpërthimeve bërthamore ajrore, u formuan "zona të gjera të vdekura", të paarritshme për shikimin nga radarët. Pulset e fuqishme elektromagnetike kishin ndikimin më negativ në performancën e radarëve të mbikqyrjes dhe linjave të komunikimit. Si rezultat i sulmeve të raketave lundruese dhe ndikimit të dhjetëra shpërthimeve bërthamore nga kokat e avionëve të tyre dhe raketave kundërajrore, efektiviteti i mbrojtjes ajrore u ul në një nivel kritik dhe më shumë se gjysma e bombarduesve sovjetikë, që vepronin kryesisht në treshe, arriti të godiste objektivat e synuara.
Paraqitja e lëshuesve "Bomark"
Përgjuesi i shtrenjtë pa pilot "Bomark" absolutisht nuk i justifikoi shpresat e vendosura mbi të. Hedhësit e këtij kompleksi, të operuar nga Forcat Ajrore të SHBA, ishin vendosur në veriperëndim të Shteteve të Bashkuara dhe në Kanada, në rrugën e përparimit më të mundshëm të bombarduesve sovjetikë. Gama e përgjimit të këtij kompleksi arriti në 800 km. Sistemi global i drejtimit të përgjuesve SAGE u përdor për të synuar një përgjues pa pilot me një kokë bërthamore që fluturonte në një sektor marshimi me një shpejtësi prej 3M.
Përgjuesit pa pilot me rreze të gjatë CIM-10 "Bomark" në lëshuesit
Sipas informacionit të marrë nga radarët NORAD, sistemi SAGE përpunoi automatikisht të dhënat e radarit dhe i transmetoi ato përmes kabllove të vendosura nën tokë në stacionet stafetë, pranë të cilave një interceptues pa pilot fluturonte në atë moment. Në varësi të manovrave të objektivit që po qëllon, drejtimi i fluturimit të përgjuesit në këtë zonë mund të ndryshojë. Autopiloti mori të dhëna për koordinatat e objektivit ajror dhe korrigjoi drejtimin e fluturimit. Kur iu afruan objektivit në një distancë prej 20 km, me komandë nga toka, koka e radarit në shtëpi u ndez. Sidoqoftë, si rezultat i sulmit bërthamor, një pjesë e rëndësishme e radarëve të sistemit NORAD dhe i gjithë sistemi udhëzues përgjues SAGE nuk ishin të funksionueshëm. Në këto kushte, "Bomark" është bërë praktikisht i padobishëm. Si rezultat i gjashtë lëshimeve të përgjuesve të vendosur në Kanada, ishte e mundur të shkatërrohej një Tu-95K e valës së parë dhe dy raketa lundrimi Kh-20.
Avionët AWACS EC-121
Komanda e Forcave Ajrore të SHBA po përpiqet të rivendosë fushën e shqetësuar të informacionit duke dërguar tre duzina avionësh EC-121 Warning Star AWACS në përgjimin e linjave. Sidoqoftë, për shkak të konfuzionit dhe ndërprerjes së kanaleve të komunikimit, disa avionë amerikanë AWACS u gabuan për bombarduesit sovjetikë dhe u rrëzuan.
Në ditën e dytë ose të tretë të konfliktit, intensiteti i shkëmbimit reciprok të sulmeve bërthamore zvogëlohet. Kjo është për shkak të shterimit të rezervave të raketave balistike dhe zvogëlimit të numrit të bombarduesve me rreze të gjatë si rezultat i humbjeve. Shumica e anijeve të raketave amerikane janë qëlluar tashmë, dhe shumica e armëve sovjetike të armatosura R-13 SLBM me një rreze prej 650 km nuk kanë arritur ende në zonat e lëshimit. Ndërsa vjen nga bazat e magazinimit, nisja e ICBM -ve vazhdon. Pra, nga vendet e lëshimit pranë Plesetsk në bazën detare Norfolk dhe bazën ajrore Patterson, ku ishte vendosur selia e NORAD, u lëshuan dy P-7. Si rezultat i lëshimit të katër R-12 nga pozicionet e regjimentit të 178-të të raketave, të bazuara në Kaukaz në periferi të Ordzhonikidze, së bashku me njëmbëdhjetë bomba amerikanë, baza ajrore turke Inzherlik dhe porti i Izmirit u shkatërruan, ku amerikanët anijet luftarake hynë për të rimbushur furnizimet. Fillimi i MRBM në Osetinë e Veriut erdhi si një surprizë për amerikanët, pasi regjimenti i raketave 178 u maskua me sukses si një njësi stërvitore e aviacionit. Gjithashtu, në objektivat në Turqi nga pozicionet e regjimentit të 84-të të raketave të vendosur në Krime, përkundër faktit se zona u sulmua nga Jupiter MRBM, ishte e mundur të lëshonin dy raketa R-5. Një raketë e vetme R-14 nga regjimenti i 433-të i raketave i vendosur në Ukrainë shkatërroi bazën ajrore Aviano në Itali.
Aviacioni strategjik amerikan vazhdoi sulmet e tij, tani kryesisht B-52 morën pjesë në bombardimet bërthamore. Bombarduesit B-47 pësuan humbje të mëdha, dhe Stratojets të mbijetuar operuan kryesisht në vendet e bllokut lindor, përveç kësaj, si rezultat i sulmeve të MRBM-ve sovjetike dhe lëshuesve të raketave Tu-16 në objektiva në Evropë, shumica e bazave ajrore që ata të përdorura ishin me aftësi të kufizuara. Supersonik B-58 demonstroi besueshmëri të ulët teknike. Shumë Hustlers u rrëzuan ose nuk arritën të përfundojnë misionin luftarak për shkak të keqfunksionimeve avionike dhe dështimeve të motorit. Objektivat e Stratofortress gjatë ditëve të ardhshme ishin objektiva sovjetikë përtej Uraleve, në Kaukaz dhe Azinë Qendrore.
Bombardues B-47
Si rezultat i dështimit të sistemit udhëzues të ICBM -së amerikane, aeroporti pranë Poltava mbijetoi. Një pjesë e Tu-16, e shpërndarë në shpërndarjen e fushave ajrore, dhe strategët M-4 dhe 3M nga Engels u kthyen këtu pas kryerjes së misioneve luftarake. Për një numër arsyesh, u shfaqën vështirësi me përgatitjet për misione të përsëritura luftarake të bombarduesve që merrnin pjesë në sulmet në kontinentin e Amerikës së Veriut, dhe 19 bombardues sovjetikë morën pjesë në misione luftarake më 29-30 tetor. Këto ishin kryesisht Tu-95, të cilat ishin në rezervë, tani avionët funksionojnë individualisht dhe në çifte.
Pas hyrjes në luftën e PRC dhe DPRK, aviacioni strategjik amerikan me bomba termonukleare e kthen Pekinin dhe Phenianin në gërmadha, si dhe një numër qytetesh të tjera kineze dhe të Koresë së Veriut. Dy divizione të sistemit të mbrojtjes ajrore S-75 të vendosura pranë Pekinit arrijnë të godasin dy bomba B-47, por pasi një bombardues i mbuluar nga ndërhyrja hodhi një bombë hidrogjeni në qendrën komanduese të mbrojtjes ajrore kineze pranë Pekinit, aviacioni strategjik amerikan filloi të operojë pothuajse i papenguar. Luftëtarët kinezë J-6 arritën të rrëzojnë dhe dëmtojnë seriozisht disa bomba kthyes, por kjo nuk luajti më asnjë rol. Një betejë e ashpër ajrore midis luftëtarëve kinezë dhe Kuomintang shpërtheu mbi ngushticën e Tajvanit. MiG-15, MiG-17 dhe F-86F u takuan në betejë. Anët më moderne J-6 dhe F-100 u mbajtën në rezervë. Falë përdorimit të raketave luftarake ajrore të drejtuara nga AIM-9 Sidewinder dhe trajnimit më të mirë të pilotëve, Forcat Ajrore të Tajvanit arritën të neutralizojnë epërsinë numerike të Forcave Ajrore PLA dhe të parandalojnë pushtimin e epërsisë ajrore.
Për të ndihmuar aleatin e saj, Marina amerikane dërgoi kryqëzorin Los Angeles (CA-135) në bregun e PRC, i cili lëshoi dy raketa lundrimi Regulus me koka luftarake W27 në objektivat bregdetare kineze. Pasi Kina iu nënshtrua një serie tjetër sulmesh bërthamore, Mao Ce Duni iu drejtua përsëri Hrushovit për ndihmë. Shpërthimi i luftës me Shtetet e Bashkuara zbuti dallimet ideologjike që ishin formuar në atë kohë dhe udhëheqja sovjetike gjeti të mundur transferimin e 36 luftëtarëve MiG-15bis, 24 bomba avionësh Il-28, 30 bombardues pistoni Tu-4 të vjetëruar në kinezët. Për të mbrojtur bregdetin, u dorëzuan dy divizione të sistemeve raketore bregdetare Sopka. Kjo ndihmë mund të konsiderohet simbolike, veçanërisht pasi sistemi i mbrojtjes ajrore S-75, për të cilin kinezët kishin shumë nevojë, nuk u dorëzua, nëse jo për një rrethanë. Së bashku me avionët bombardues IL-28, 6 bomba atomike taktike RDS-10 u dërguan në PRC. Avionët me armë bërthamore fluturuan nga ekuipazhet sovjetike, mirëmbajtja e bombave dhe përgatitja për përdorim u kryen nga specialistë sovjetikë. Për më tepër, më 30 tetor, një regjiment i kombinuar i bombarduesve Tu-16 dhe transportues raketash fluturuan në juglindje të PRC. Këta avionë, të operuar nga pilotët sovjetikë, morën urdhra nga BRSS dhe nuk iu bindën komandës kineze.
Në mbrëmjen e 30 tetorit, pasi luftëtarët MiG-17, J-5 dhe J-6 lidhën Super Sabers tajvanez në betejë, bomba Il-28 hodhën dy bomba atomike në Tajvan. Në mëngjesin e ditës tjetër, operacioni i uljes së trupave kineze filloi në Formosa, tre ditë më vonë rezistenca e trupave Kuomintang u thye. Afër mesnatës, Tu-16A dhe Tu-16K-10 sovjetik, duke u ngritur nga aeroporti i kërcimit në ishullin Hainan, përfundimisht shkatërruan bazat amerikane tashmë të shkatërruara pjesërisht Clark dhe Subic Bay në Filipine. Të parët ishin transportuesit e raketave, të cilët, duke lëshuar raketa lundrimi të lëshuara nga KSR-2 me kokë megaton, neutralizuan mbrojtjen ajrore amerikane në zonë.
