"Shqiponja" nuk u ngrit
Sukseset e SpaceX janë marramendëse jo vetëm për udhëheqësin e tij, por edhe për shumë specialistë të tjerë në industrinë e raketave dhe hapësirës. Jo shumë kohë më parë, për shembull, kompania jo shumë e njohur ruse Reusable Transport Space Systems (MTKS) njoftoi zhvillimin e një anije kozmike thelbësisht të re transporti. Ata madje njoftuan koston e krijimit të katër pajisjeve - 136 milion dollarë.
Agjencia hapësinore e Federatës Ruse, e cila, kujtojmë, drejtohej nga Dmitry Rogozin që nga viti 2018, gjithashtu po harton plane ambicioze. Ndoshta asnjë drejtues tjetër i Roscosmos nuk u ka dhënë kaq shpesh gazetarëve lajme të reja. Dhe ai nuk e ndryshoi strategjinë e zhvillimit të industrisë aq shpesh.
Difficultshtë e vështirë të thuhet nëse kjo është e mirë apo e keqe për industrinë e hapësirës, por fakti mbetet: Dmitry Olegovich është vazhdimisht në kërkim të zgjidhjeve të reja. Dhe tani ai nuk e ka ndryshuar parimin e tij, pasi ka deklaruar de facto se "Federata" e palindur, e njohur edhe si "Shqiponja", nuk i plotëson detyrat e caktuara.
"Nëse zëvendësojmë Soyuz MS për shërbimin e stacioneve orbitale, sepse funksionimi i Eagle do të jetë i shtrenjtë për këto qëllime, ne duhet të bëjmë një anije kozmike të ripërdorshme të një konfigurimi krejtësisht të ndryshëm - diçka si Buran me aftësinë për të ulur në shiritat e uljes së ngritjes. Këtë detyrë ia kam vënë inxhinierëve tanë. Korporata Energia dhe ekipet e tjera tani do të ofrojnë mundësi të tilla për teknologjinë hapësinore,"
- citon fjalët e një zyrtari nga RIA Novosti.
Le t'ju kujtojmë se Federata duhet (duhet?) Të bëhet një anije kozmike plotësisht e re e ripërdorshme, e cila në të ardhmen do të zëvendësojë Soyuz-MS, i cili është një version i modernizuar i Soyuz, i cili bëri fluturimin e tij të parë në 1967. Ata kanë folur për vjetërsimin e Soyuz për një kohë të gjatë, si dhe problemet me zhvillimin e Federatës. Kjo e fundit shihet si një analog i drejtpërdrejtë i anijeve amerikane Crew Dragon dhe CST-100. Dragoi i Ekuipazhit dihet se është kthyer me sukses në Tokë të Dielën 2 Gusht. Në fakt, pikërisht këtu qëndron një nga problemet. Nëse anija kozmike amerikane tashmë ekziston dhe tashmë po kryen fluturime në ISS, atëherë ajo ruse ende ekziston vetëm si një model. Dhe kur dhe nëse shfaqet, ISS mund të jetë tashmë e çaktivizuar.
Fluturimet drejt Hënës u emëruan më parë si një detyrë alternative për Federatën, megjithatë, duket se Rusia nuk u përshtat në programin Artemis Amerikan. Ashtu si në projektin e stacionit të ri hënor Gateway, i cili tani është bërë pjesë e Artemis. "Ne jemi ende duke u mbajtur në projekt, por ata do ta kishin hequr qafe atë me kënaqësi të madhe," tha një burim në industrinë e raketave dhe hapësirës në 2018, duke komentuar situatën rreth stacionit hënor.
Sa i përket një fluturimi të pavarur në një satelit me uljen e kozmonautëve në sipërfaqen e tij, Rusia nuk do të "tërheqë" një program të tillë, qoftë vetëm për arsye financiare.
Ylli rus
Ndoshta duke folur për Buran, Rogozin u udhëhoq jo aq shumë nga përvoja e vetë Buranit sa nga projekti i njohur si Starship. Kjo është, kujtojmë, një anije kozmike e madhe e drejtuar nga njerëzit që po zhvillohet nga SpaceX. Sipas konceptit, ai do të veprojë si faza e dytë e kompleksit të ri: e para duhet të jetë përforcuesi Super Heavy, konceptualisht i afërt me atë që mund të shohim në shembullin e fazës së parë të Falcon 9. Si përforcuesi ashtu edhe anija do të jetë i ripërdorshëm. Gjatësia e kompleksit, përfshirë përshpejtuesin, do të jetë 118 metra. Supozohet se do të jetë në gjendje të lëshojë ngarkesë me peshë deri në 100 tonë në një orbitë të ulët referimi.
Shtë e vështirë të thuhet se çfarë e shtyu saktësisht kreun e Roscosmos të merrte një vendim të tillë. Nisja e suksesshme e fundit e SpaceX e demonstruesit të teknologjisë Starship, Starship SN5, mund të kishte luajtur një rol. Si kujtesë, ai u bë i pari nga demonstruesit e teknologjisë së anijes që ishte në gjendje të kryente një "kërcim" 150 metra. Teste të reja, më serioze do të pasojnë.
Në të njëjtën kohë, duhet të kuptohet se nuk flitet për ndonjë ringjallje të "Buran". Së pari, sot koncepti është i vjetëruar moralisht dhe, duke përdorur shembullin e anijes kozmike amerikane, ka treguar se nuk ka nevojë për të. Kujtojmë që anija amerikane u hoq nga shërbimi në vitin 2011 për shkak të kostos së saj të lartë.
Nuk mund të thuhet se Buran ishte konceptualisht më i mirë se anija. Nëse motorët e anijes amerikane, të përdorura në lëshim, u kthyen në Tokë me të, atëherë Buran, në fakt, ishte një avion "i zhveshur", pa llogaritur motorët e shmangies. Pjesa tjetër ishte në raketë vetë. Avantazhi i skemës sovjetike mund të quhet mundësi potencialisht më të gjera për shkak të pranisë së një rakete të fuqishme, e cila teorikisht mund të përdoret në izolim nga anija. Sidoqoftë, ai (të paktën në versionin bazë) nuk ishte i ripërdorshëm. Pra, tani kjo qasje nuk ka gjasa ta bëjë kompleksin konkurrues.
Arsyeja e dytë për natyrën utopike të konceptit është më e parëndësishme - mungesa e fondeve. Pavarësisht se si zhvillohet projekti Starship, është e qartë se një anije kozmike e madhe do të kushtojë më shumë se një Federatë e vogël. Më parë, disa ekspertë besonin se edhe ajo mund të rezultojë të jetë shumë e shtrenjtë për vendin. Ka edhe probleme teknologjike.
"Në një kohë ne kishim një projekt të një anije kozmike të ripërdorshme me gjashtë vende, Clipper, konkursi për të cilin në 2006 përfundoi pa sukses. Dhe në vitin 2012, me sa duket, në një takim të këshillit publik nën drejtimin e Komisionit Ushtarak-Industrial, i cili ishte Rogozin, kozmonauti Sergei Krikalev tha se arsyeja kryesore pse ne e braktisëm Clipper ishte se tashmë në 2006-07 kjo detyrë tejkaloi aftësitë tona teknologjike: ne nuk mund të krijonim më një anije me krahë që do të kthehej në krahë dhe do të ulej në aeroport ", - citon Gazeta.ru fjalët e një eksperti në fushën e astronautikës Vadim Lukashevich.
Nëse shikoni më gjerë, është e qartë se anija e propozuar nga Dmitry Rogozin ka aftësi të tepërta, pavarësisht nga programi nën të cilin ata duan ta përdorin atë. Për të furnizuar stacionin orbital, mjafton një aparat me aftësitë e Soyuz ose Crew Dragon. Dhe madje edhe për një fluturim në Hënë nuk ka nevojë të shprehur qartë për të pasur një "Buran" të ri me vete: kjo u tregua mirë nga shembulli i "Apollo" -it amerikan të disponueshëm.
Në këtë drejtim, një pyetje tjetër është e rëndësishme, e cila nuk ka të bëjë drejtpërdrejt me Rogozin e kushtëzuar "Buran": pse SpaceX po krijon Starship të lartpërmendur? Deri më tani, të gjitha idetë e shprehura në këtë drejtim nga Elon Musk janë dukur si vepra fantastiko -shkencore. Sido që të jetë, anija SpaceX ka ende një shans për të lindur, dhe projekti për të cilin foli Rogozin nuk ka asnjë shans. De facto, qëllimi i vetëm për të ringjallur konceptin Buran është të largojë vëmendjen nga problemet e agjencisë hapësinore. Në veçanti, nga vështirësitë me modulin "Shkenca", "Hangara" e rëndë ose një medium premtues i klasës së mesme. Ndryshe nga Federata, ato thjesht nuk mund të braktisen.
