Boeing po zhvillon municionet e gjeneratës së ardhshme Air Dominator për patrullimin e zonës së armiqësive dhe goditjen e objektivave të zbuluar papritur. Paramenduar në dekadën e ardhshme, këto municione të sulmit tokësor do të jenë në gjendje të patrullojnë fushën e betejës për disa ditë, duke pritur për objektiva afatshkurtra, siç janë automjetet e blinduara të armikut dhe raketat lëvizëse, ose goditjen e objektivave kryesore., Të tilla si raketa kundërajrore sistemeve.
Çdo grup (njësi luftarake) duhet të mbajë disa nënmunicione, me ndihmën e të cilave mund të sulmojë disa objektiva para sulmit përfundimtar, gjatë të cilit ai shkatërrohet.
Menaxhmenti i Boeing vuri në dukje se parimi kryesor që specialistët i përmbahen në punën në armën Air Dominator është të demonstrojë elasticitetin (qëndrueshmërinë) e tij. Shumë klientë të firmës besojnë se në punën e saj firma kërkon të mos përmbushë kërkesat e së ardhmes në lidhje me përparësinë (me një kohë të shkurtër paralajmërimi) dhe madje edhe objektivat lëvizës, por të sigurojë mbizotërimin mbi zonën me ndihmën e municioneve që posedojnë qëndrueshmëri e madhe, me një kohëzgjatje fluturimi prej 24 deri në 48 orë, dhe ndoshta më shumë.
Boeing përfundoi dy fluturime të armës së parë prototip të Air Dominator për të vlerësuar manovrimin e tij. Ajo u prodhua nga firma në Hampton, Virginia, si pjesë e hulumtimit të pavarur të kryer nga firma para fitores së saj në konkursin e Forcave Ajrore të SHBA në korrik 2003 për një kontratë demonstrimi 60-mujore. teknologjitë e projektimit të armëve të avionëve "Dominatori Ajror".
Koncepti bazë për armën Air Dominator është që të vendoset me shpejtësi supersonike nga një sistem i shpërndarjes së municioneve të shumëfishta në luftëtarin me shumë role F / A-22. Boeing po konsideron integrimin e këtyre armëve në një sistem shpërndarjeje me katër njësi që ai projektoi për ofertën e tij fituese për bombën me diametër të vogël SDB (shih EI, 2003, nr. 37, f. 3).
Dominues
Dimensionet dhe konfigurimi i modelit të përmirësuar të demonstrimit, me të cilin kompania do të fluturojë në mes të dekadës, do të korrespondojë përafërsisht me parametrat e modelit të demonstruar. Për modelin e përmirësuar, ofrohen krahë të palosshëm dhe një ndarje të brendshme armësh për të akomoduar nënmunicionet e tij, por nuk ka rrota.
Boeing ende nuk ka marrë një vendim për motorin dhe po konsideron opsione shtesë të kontrollit të fluturimit, të tilla si kontrollet aktive të ajrit, që shkojnë përtej qasjes së krahut të krahut përpara dhe kthesës së modelit aktual.
Si pjesë e vlerësimit të fluturimit, firma synon të demonstrojë konceptin e shpërndarjes së nën -armëve. Opsionet e mëposhtme janë duke u hetuar, siç është pika përfundimtare e armëve STS me shënjestrim selektiv të elementeve dëmtues "Skeet" (shih EI, 2003, Nr. 44, f. 4, 5), zhvilluar nga Textron.
Boeing synon të demonstrojë mundësinë e furnizimit me karburant gjatë fluturimit.
Megjithëse Forcat Ajrore janë të interesuara për një autonomi të konsiderueshme të municionit, megjithatë, sipas planeve ekzistuese, vendimi përfundimtar për sulmin duhet të merret akoma nga "njeriu në lak".
Ashtu si me programin e armëve Air Dominator, Boeing pret të fillojë testimin e fluturimit të një prototipi të Raketës Miniature Cruise, një tjetër nismë e financuar nga Forcat Ajrore, në mes të kësaj dekade. Raketa i përket klasës me një masë prej rreth 453 kg, është krijuar për t'u vendosur në ndarjen e brendshme të avionëve F / A-22 dhe për të dyfishuar ngarkesën në raketat e drejtuara në krahasim me raketën e lundrimit JASSM (shih EI, 2003, Nr. 39, f. 4) në transportues të tillë si B-1B, B-2A, F-15E dhe F-16.
MSM është një raketë nën-zanore e drejtuar, e vendosur nga një transportues në lartësi të mëdha, duke depërtuar qindra kilometra në hapësirën ajrore të armikut, duke zbritur në një lartësi të ulët për kërkime afatshkurtra në një zonë të caktuar dhe më pas duke vendosur nën-municione për të goditur disa objektiva me përparësi ose lëvizje.
