Më 7 tetor 2010, lëshimi i 13 -të testues i raketës balistike ndërkontinentale Bulava u krye nga një pozicion i zhytur nga nëndetësja bërthamore Dmitry Donskoy. Ajo filloi nga Deti i Bardhë dhe goditi me sukses objektivat e kushtëzuar në terrenin e stërvitjes Kura në Kamchatka. Dy lëshime të tjera të këtyre ICBM janë planifikuar për vitin aktual, data e të cilave është ende e panjohur.
Nisjet e Bulava në 2010, të ngrira për 10 muaj pas dështimit më 9 Dhjetor 2009, u shtynë rregullisht. Fillimisht, rifillimi i tyre ishte planifikuar për pranverën e vitit 2010, por më pas ato u shtynë për shkak të nevojës për të kryer një kontroll të plotë të montimit të raketave për të identifikuar gabimet e mundshme të prodhimit dhe inxhinierisë. Në fund të korrikut, Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse raportoi se ICBM do të fillonte në mes të gushtit 2010, por më pas testet përsëri u shtynë për një datë të mëvonshme. Këtë herë, shkaku ishin zjarret në pyje dhe, si rezultat, nivelet e larta të tymit në ajër, të cilat mund të ndërhyjnë në gjurmimin vizual të fluturimit të raketës.
Projekti 941 nëndetësja bërthamore Akula Dmitry Donskoy hyri në Detin e Bardhë për të vazhduar testimin e Bulava natën e 6 tetorit. Fillimisht, nisja ishte planifikuar të kryhej para datës 10, por më vonë data u sqarua dhe u caktua për 7 tetor. Nëse kjo është një rastësi ose një llogaritje e saktë, por miratimi tjetër i raketës, i cili doli të ishte i suksesshëm, ishte planifikuar nga departamenti ushtarak për ditëlindjen e kryeministrit rus Vladimir Putin.
BIDHET ÇFAR MUND
Nisja tjetër e Bulava u parapri nga një përgatitje e gjatë 10 mujore, gjatë së cilës cilësia e prodhimit të ICBM premtuese u kontrollua plotësisht. Sipas Ministrit të Mbrojtjes Anatoly Serdyukov, kjo ishte e nevojshme për të mbledhur tre raketa identike, nisja e të cilave është planifikuar për 2010. Njëri prej tyre tashmë ka përfunduar detyrën më 7 tetor, i dyti pritet të fluturojë në fund të tetorit, ndërsa asgjë nuk dihet për kohën e provës së raketës së tretë.
Pra, sot ka pasur 13 lëshime në Bulava në total, vetëm gjashtë prej të cilave janë njohur si të suksesshme. Në të njëjtën kohë, testi i 13 -të i ICBM -ve ishte i pari në 2010, dhe u parapri nga një seri e gjatë dështimesh. Herën e fundit që raketa arriti me siguri në vendin e provës Kamchatka më 28 nëntor 2008. Ushtria e quajti këtë lëshim (të nëntën), natyrisht, të suksesshëm, pasi Bulava jo vetëm që fluturoi në Kura, por gjithashtu goditi të gjitha objektivat e saj atje.
Gjatë shtatë lëshimeve të pasuksesshme, dështimi ndodhte çdo herë në një asamble të re raketash. Kjo çështje "lundruese" ka krijuar shumë spekulime. Në veçanti, u shpreh mendimi se vështirësitë e Bulava u shoqëruan me gabimet e bëra në dizajn: puna në raketë në 1997 nuk u transferua në Byronë e Dizajnit Makeev të Miass, e cila është e specializuar në zhvillimin e armëve të raketave me bazë deti, por në Institutin e Inxhinierisë Termike të Moskës (MIT), krijuar më parë ICBM-në tokësore të Topol-M. Gjithashtu u tha se dështimet e Bulava ishin të lidhura me faktin se MIT ishte me nxitim për të përfunduar provat në stol të raketës (u zhvillua vetëm një nga provat e stolit të saj), duke i transferuar ato në një nëndetëse.
Një version tjetër, i shprehur nga një numër zyrtarësh rusë, tha se në prodhimin e raketës, defektet lejohen rregullisht, gjë që shpjegon problemet "lundruese". Një përgjigje më e detajuar në pyetjen se kush e prishi Bulavën u dha në pranverën e vitit 2010 nga projektuesi kryesor i atëhershëm i raketës, Yuri Solomonov, ish -kreu i Institutit të Inxhinierisë së Nxehtësisë në Moskë. Sipas tij, lëshimet e pasuksesshme të raketave shoqërohen me mungesën e materialeve të nevojshme për krijimin e saj në vend, si dhe me defektet e prodhimit dhe kontrollin e pamjaftueshëm të cilësisë në të gjitha fazat e prodhimit. Nga ana tjetër, arsyeja për këtë mund të jetë vitet '90 katastrofike, gjatë të cilave shumë specialistë ose ndryshuan profesionin e tyre ose dolën në pension.
Ne gjithashtu nuk duhet të harrojmë për komponentin e korrupsionit. Në fund të shtatorit 2010, një gjykatë në Bryansk dënoi dy ish -punonjës të një fabrike të caktuar me dy vjet burg, për shkak të të cilave pajisjet e destinuara për Forcat e Armatosura ishin të pajisura me elektronikë civile sesa ushtarake. As emrat e të dënuarve, as emri i ndërmarrjes nuk u njoftuan, por Rossiyskaya Gazeta raportoi se kjo fabrikë prodhon elektronikë për raketat Bulava. Ai mbledh mikroqarqe civile dhe ushtarake. Të gjitha produktet janë praktikisht të padallueshme në dukje. Sidoqoftë, këto të fundit janë më të besueshme, që do të thotë se janë shumë më të shtrenjta.
Në fund të korrikut 2010, versioni i defektit të prodhimit u konfirmua nga komisioni shtetëror, i cili po studionte lëshimin e pasuksesshëm të Bulava, i cili u zhvillua më 9 dhjetor 2009. Pastaj raketa pikturoi qiellin mbi Tromsø Norvegjeze me fishekzjarre të pashembullt - gjatë fluturimit, hunda rrëshqitëse e Bulava midis fazës së parë dhe të dytë nuk arriti të arrijë pozicionin e saj normal. Arsyeja për këtë nuk ishte një gabim inxhinierik, por një defekt prodhimi - gjatë fluturimeve të mëparshme të raketës, hunda u avancua siç ishte menduar nga projektuesit. Për të luftuar mashtruesit, Ministria e Mbrojtjes jo vetëm që kreu një kontroll të plotë të ndërmarrjeve të përfshira në prodhimin e ICBM, por gjithashtu kërcënoi të rishikojë të gjithë skemën e krijimit të saj.
Pra, në mes të shtatorit 2010, Anatoly Serdyukov tha se nëse lëshimet e pasuksesshme të Bulava vazhdojnë, sistemi i prodhimit dhe kontrollit të cilësisë të montimit të raketave do të ndryshojë plotësisht. Çfarë ndryshimesh janë parashikuar në mënyrë specifike, Ministri i Mbrojtjes nuk tha. Possibleshtë e mundur që ata nënkuptonin si ndryshimet e personelit brenda ekipit të përfshirë në projekt, ashtu edhe një ndryshim të plotë të të gjitha ndërmarrjeve të përfshira në prodhimin e raketave testuese. Aktualisht, Bulava prodhohet në uzinën në Votkinsk, në të njëjtin vend si Topol. Disa ditë pas deklaratës së shefit të departamentit ushtarak, u bë e ditur se Yuri Solomonov kishte humbur postin e tij si projektuesi kryesor i raketës dhe drejtoi nënndarjen e Institutit të Inxhinierisë Termike të Moskës, të angazhuar në zhvillimin e tokës raketa. Alexander Sukhodolsky është emëruar projektuesi kryesor i Bulava.
TESTET E ARDHSHME
Me sa duket, kërcënimi i Anatoly Serdyukov dhe të gjitha përpjekjet e mëparshme për të kontrolluar cilësinë e asamblesë kishin efektin e dëshiruar. Në çdo rast, sipas Ministrisë Ruse të Mbrojtjes, lëshimi, i cili u krye më 7 tetor 2010, ishte plotësisht normal dhe të gjitha kokat luftarake mbërritën në destinacionin e tyre në terrenin e stërvitjes Kura. Nëse vazhdojmë nga supozimi se tre Bulavas identikë u krijuan në të vërtetë nën kontrollin e departamentit ushtarak, atëherë dy lëshimet e ardhshme gjithashtu duhet të kurorëzohen me sukses. Në këtë rast, do të jetë e mundur të supozohet me besim se ekspertët kanë zbuluar "mallkimin" e raketës së dështuar. Nëse do të jetë e mundur të heqësh qafe atë është një pyetje tjetër.
Ndërkohë, sipas planit, lëshimi i dytë i Bulava në 2010 do të bëhet gjithashtu në ujërat e Detit të Bardhë. Raketa lëshohet nga nëndetësja bërthamore Dmitry Donskoy, dhe nëse fluturimi është i suksesshëm, lëshimi i tretë do të bëhet nga nëndetësja bërthamore strategjike Yuri Dolgoruky e projektit 955 Borey. Ajo është një bartëse e rregullt e armëve të përparuara dhe tashmë ka kaluar të gjitha testet e fabrikës. Në fakt, ky i treti, padyshim, lëshimi më i rëndësishëm i Bulava do të bëhet jo vetëm një miratim i ICBM -ve, por edhe një provim për përdorimin luftarak të vetë nëndetëses. Në të vërtetë, në këtë rast, si efektiviteti ashtu edhe saktësia e ndërveprimit midis raketave dhe sistemeve të armëve nëndetëse bërthamore do të kontrollohen.
Ndërkohë, Ministria e Mbrojtjes nuk vonoi të shprehte supozime mjaft optimiste për të ardhmen e afërt të Bulavasë. Pra, menjëherë pas lëshimit të 13 -të të raketës, Shefi i Shtabit të Përgjithshëm Nikolai Makarov i raportoi suksesit Presidentit Dmitry Medvedev, pas së cilës u njoftua se ishte e nevojshme të kryheshin dy teste të tjera të ICBM dhe mund të vihej në sherbimi. Dhe Shtabi i Përgjithshëm i Marinës madje specifikoi: kjo do të ndodhë në mes të 2011, nëse të gjitha nisjet e Bulava në 2010 përfundojnë mirë. Pothuajse në të njëjtën kohë, Yuri Dolgoruky do të përfshihet në Marinën Ruse.
Duhet të theksohet se këto përfundime duket se janë të parakohshme deri më tani. Me sa duket, për të qenë në gjendje të flasim për një përfundim të suksesshëm të programit, është e nevojshme të kryhen shumë lëshime më të suksesshme të Bulava, në mënyrë që numri i tyre të tejkalojë ndjeshëm numrin e lëshimeve të pasuksesshme. Përndryshe, sipas logjikës së ushtrisë, raketa duhet të ishte vënë në shërbim pesë vjet më parë - tre teste të suksesshme me radhë u bënë më 23 shtator 2004, 27 shtator dhe 21 dhjetor 2005. Sidoqoftë, menjëherë pas kësaj, erdhi një brez i zi - tre dështime radhazi në 2006. Duke marrë parasysh risinë e shumicës së përbërësve të raketës dhe vetë modelin e saj, është më mirë të përmbaheni nga një vendim i nxituar për fatin e Bulava për momentin.
SKA DALJE
Duhet të theksohet se ka ende pak informacion të besueshëm mbi karakteristikat teknike të raketës. Shtë me tre faza, ku të tre fazat janë lëndë djegëse e ngurtë. Bulava është projektuar në atë mënyrë që lëshimi i saj të kryhet në një aeroplan të prirur, i cili lejon që ICBM -të të lëshohen nën ujë nga një nëndetëse në lëvizje. Raketa mbart nga gjashtë deri në dhjetë njësi bërthamore me një kapacitet 150 kilotonë dhe një masë totale deri në 1, 15 ton. Curshtë kurioze që të gjitha kokat luftarake do të jenë në gjendje të manovrojnë në zhurmë dhe katran. Së bashku me fazën e tretë "të lulëzuar", kjo veçori do të rrisë shanset e Bulava për të kapërcyer sistemin e mbrojtjes nga raketat e një armiku të mundshëm. Gama e fluturimit të ICBM është rreth tetë mijë kilometra.
Në të ardhmen, Bulava do të bëhet armatimi kryesor i nëndetëseve strategjike bërthamore të projektit Borei 955 / 955A / 955U, secila prej të cilave do të mbajë nga 16 deri në 20 raketa. Në veçanti, Yuri Dolgoruky është e pajisur me 16 kapanone raketash. Transportuesit bërthamorë të raketave nëndetëse të projektit Borey kanë një zhvendosje prej 24 mijë ton dhe janë të aftë të zhyten në një thellësi prej 450 metrash. Nëndetëset mund të arrijnë shpejtësi deri në 29 nyje. Përveç silove raketore për R-30, nëndetëset do të marrin gjashtë tuba torpedo. Aktualisht, nëndetëset Vladimir Monomakh, Alexander Nevsky dhe Svyatitel Nikolai janë në kantierin detar Sevmash në shkallë të ndryshme gatishmërie.
Të dy nëndetëset bërthamore dhe raketat e reja do të bëhen elementi më i rëndësishëm i treshes bërthamore të Rusisë. Besohet se miratimi i Bulava dhe nëndetëset e projektit Borei në shërbim do të korrigjojë ekuilibrin e prishur të fuqisë në treshen bërthamore ruse, dhe gjithashtu do të sjellë komponentin detar të forcave strategjike në një nivel të ri. Kjo do të sigurohet nga një model thelbësisht i ri i Bulava dhe aftësive të tij, si dhe aftësitë e nëndetëseve bërthamore të gjeneratës së katërt.
Në fund të vitit 2009, Zëvendëskryeministri Sergei Ivanov tha se mbi 40% e buxhetit të mbrojtjes së Rusisë shpenzohet çdo vit për Marinën. Është e thjeshtë. Autonomia e lundrimit të nëndetëseve bërthamore është e kufizuar vetëm nga qëndrueshmëria e ekuipazhit dhe furnizimi me furnizime. Përveç kësaj, vjedhja është një cilësi e rëndësishme e nëndetëseve. Kështu, nëndetëset strategjike bërthamore kanë aftësinë të japin armë bërthamore në heshtje pothuajse në çdo pikë të Oqeanit Botëror. Në të njëjtën kohë, nëndetësja është jashtëzakonisht e vështirë të zbulohet deri në momentin e lëshimit të raketës.
Në të njëjtën kohë, dështimet e Bulava, nëse ato vazhdojnë, do të rrezikojnë edhe një herë projektin Borey. Në fund të vitit 2009, një numër i mediave ruse raportuan se programi i ndërtimit të nëndetëseve bërthamore të këtij projekti mund të ngrihej, apo edhe të mbyllej plotësisht. Sidoqoftë, thashethemet e përhapura u hodhën shpejt nga Ministria Ruse e Mbrojtjes, e cila, megjithatë, nuk konfirmoi ose mohoi informacionin në lidhje me pezullimin e mundshëm të zbatimit të Borey. Por në pritje, kur të miratohet "Bulava", vetë nëndetëset nuk bëhen më të rinj. Për më tepër, nuk është më e mundur të braktisësh Borey - shumë para u shpenzuan për krijimin e nëndetëseve, njëra prej të cilave ka përfunduar të gjitha testet dhe po përgatitet të nisë Bulava.
Vitin e kaluar, disa ekspertë shprehën mendimin se Rusia duhet të braktisë planet e saj për Bulava dhe të ri-pajisë nëndetëset e Projektit 955 të ndërtuar për raketat tashmë ekzistuese, për shembull, nën RSM-54 Sineva. Në veçanti, u tha se kjo raketë tashmë është në shërbim, është testuar nga lëshime të shumta testuese, është e aftë të dërgojë koka në një distancë prej 8, 3 mijë kilometra dhe të mbajë deri në tetë koka. Vërtetë, kjo nuk mori parasysh se zëvendësimi i silove raketore në nëndetëse është një biznes i mundimshëm dhe shumë i shtrenjtë. Për më tepër, Sineva është shumë më e madhe se Bulava në madhësi dhe është e prekshme nga një sistem premtues i mbrojtjes nga raketat me shumë shtresa. Një sistem i tillë, për shembull, po formohet sot nga Shtetet e Bashkuara me ndihmën e NATO -s.
Gjithashtu nuk duhet harruar se testet e suksesshme të Bulava janë një lloj çështje prestigji për Institutin e Inxhinierisë Termike të Moskës, i cili më parë ishte angazhuar në krijimin e vetëm raketave me bazë tokësore. Fillimisht, projekti Bulava siguroi një shkallë të lartë bashkimi me ICBM-të tokësore Topol-M dhe RS-24 Yars. Aktualisht, shkalla e unifikimit të raketave është zvogëluar ndjeshëm, por ato ende kanë disa elementë të përbashkët. Për shembull, për këto raketa, të prodhuara në të njëjtën fabrikë në Votkinsk, platformat për mbarështimin e kokave të luftës janë pothuajse identike. Kështu, në fakt, lëshimet pasuese të pasuksesshme të Bulava mund të dëmtojnë reputacionin e Topol dhe Yars. Për këtë arsye, Instituti i Inxhinierisë Termike të Moskës, jo më pak se Ministria e Mbrojtjes, duhet të jetë i interesuar për kontroll të kujdesshëm të cilësisë së raketave të mbledhura në Votkinsk.
Nga njëra anë, është e mundur të kuptohen dështimet e Bulava - në fund të fundit, kur krijoi një raketë, Instituti i Inxhinierisë Termike të Moskës vendosi të braktisë skemat klasike për ndërtimin e raketave me lëndë djegëse të lëngshme për nëndetëset. "Bulava" është një raketë me lëndë djegëse të ngurtë, më kompakte se e njëjta "Sineva". Për më tepër, sipas institutit, raketa ka një profil fluturimi më të ulët dhe është në gjendje të ndryshojë papritur dhe befas trajektoren e saj të fluturimit për të kapërcyer mburojën anti-raketore të armikut. Sipas Solomonov, është gjithashtu rezistent ndaj faktorëve të një shpërthimi bërthamor dhe efekteve të armëve lazer. Nga rruga, përbërësi lazer i mbrojtjes antimisile është krijuar në Shtetet e Bashkuara tashmë disa vjet, dhe madje është testuar. Sidoqoftë, efektiviteti i armëve lazer kundër raketave strategjike është i diskutueshëm.
Nga ana tjetër, më parë, kur testoni raketa të reja për nëndetëset, nuk ka pasur kurrë një numër kaq të madh dështimesh. Për shembull, u bënë gjithsej 42 lëshime testimi R-29RM (më vonë u formua baza e Sineva), nga të cilat 31 ishin të suksesshme, dhe kur testuan, të themi, R-27 në vitet '60, të 24 lëshimet nga nëndetësja ishin e suksesshme …. Në këtë sfond, treguesit e Bulavas - 13/6 - nuk janë të shquar. Sidoqoftë, shanset që të gjitha dështimet e tij të shoqërohen me një defekt prodhimi janë mjaft të larta, por është shumë herët të flitet për konfirmimin e plotë të këtij supozimi - është e nevojshme të presësh fluturimin provë të dy raketave të mbetura, identike me ai që fluturoi në ditëlindjen e Vladimir Putinit.
