Shigjeta e Pentagonit
Disa vjet më parë, Rusia deklaroi seriozisht udhëheqjen e saj në zhvillimin e armëve hipersonike. Për fat të mirë, Shtetet i dhanë asaj të gjitha mundësitë për këtë. Raketa hipersonike dikur premtuese amerikane X-51, e krijuar nga Boeing dhe e testuar për herë të parë më 26 maj 2010, ka mbetur një eksperiment i guximshëm: të paktën kur bëhet fjalë për produktin në formën në të cilën u shfaq fillimisht. Shtetet e Bashkuara, natyrisht, kanë fituar përvojë të vlefshme, por kjo nuk është aspak një raketë që mund të përdoret në luftime. Disa teste ishin relativisht të suksesshme, të tjerat, për shembull, në 2012, dështuan plotësisht. Pastaj raketa sapo u shpërbë dhe ra në Oqeanin Paqësor.
Tani situata është ndryshe. Shtetet e Bashkuara po planifikojnë seriozisht të marrin armë hipersonike (të afta të fluturojnë në atmosferë me një shpejtësi hipersonike më të madhe se ose të barabartë me 5M) dhe të manovrojnë duke përdorur forca aerodinamike. Tani amerikanët po zbatojnë disa programe për Ushtrinë, Marinën dhe Forcën Ajrore. Objektivi më i afërt ishte projekti AGM-183A ARRW (Arma e Reagimit të Shpejtë të Nisur nga Ajri), nganjëherë i referuar si Shigjeta.
Sistemi ka një numër karakteristikash që e dallojnë atë nga sistemet e tjera hipersonike. Pas lëshimit të një rakete nga një aeroplan dhe arritjes së një pike të caktuar, njësia hipersonike ndahet - një avion i vogël, i cili duhet të godasë objektivin.
Pikërisht si duket kompleksi, ne u shfaqëm për herë të parë në qershor 2019. Në fotografi, ju mund të shihni modelin në masë dhe madhësinë e raketës aerobalistike hipersonike AGM-183A në hobe të jashtme të bombarduesit strategjik Boeing B-52H.
Testet e fluturimit u kryen gjithashtu këtë vit. Isshtë e rëndësishme të theksohet se as atëherë as tani amerikanët nuk lëshuan ndonjë raketë, ndërsa Rusia tashmë ka testuar Kamën e saj të lëshuar nga ajri (nganjëherë e quajtur "hipersonike") dhe raketën e saj hipersonike Zirkon me bazë deti.
U prezantuan
A do të thotë kjo se SHBA po "mbetet prapa"? Po dhe jo. Amerikanët, si rusët, kanë një qasje gjithëpërfshirëse ndaj programit. Sipas një sërë burimesh, testet e armës së lëshimit të armëve të shpejta të reagimit të shpejtë të lëshuar në ajër, të përcaktuara si Tactical Boost Glide (TBG), u kryen në vitin 2019.
Intriga kryesore qëndronte në karakteristikat e kompleksit. Më herët, burimet jozyrtare treguan shpejtësinë e kokës ARRW në M = 20, gjë që natyrisht ngriti dyshime tek ekspertët. Tani Shtetet e Bashkuara kanë vënë të gjitha i -të duke njoftuar karakteristikat kryesore të Armës së Reagimit të Shpejtë të Nisur nga Ajri. Ata u shprehën nga gjeneralmajori i Forcave Ajrore Andrew J. Gebara në një intervistë me Magazine Air Force. Materiali i përkthyer mund të gjendet në blogun bmpd.
Siç mund ta prisni, Arrow do të ketë karakteristika shumë më modeste. Bazuar në të dhënat e paraqitura, rrezja e tij do të jetë së paku 1600 kilometra me një shpejtësi të kokës së luftës midis M = 6, 5 dhe M = 8.
Bomberi B-52H do të jetë në gjendje të mbajë katër raketa të tilla në montimet e jashtme: dy nën secilën montim të jashtëm. Nga ana jonë, ne kujtojmë se B-52, përveç pezullimeve të jashtme, ka edhe ato të brendshme, dhe dimensionet e Shigjetës, sipas fotove të disponueshme, lejojnë vendosjen e raketave brenda avionit.
Në Prill 2020, The Drive raportoi se një bombardues strategjik B-1B mund të mbante deri në 31 raketa të tilla. Këta janë mbajtës të jashtëm dhe të brendshëm. Vërtetë, avioni do të marrë aftësi të tilla vetëm pas modernizimit.
Përgjigju Rusisë
Fakti që Shtetet e Bashkuara po flasin gjithnjë e më shumë për raketat e saj hipersonike lidhet drejtpërdrejt me testimin e Zirkonit rus dhe operacionin eksperimental luftarak të raketës Dagger. Një numër autorësh flasin për dëshirën e amerikanëve për të "arritur me Rusinë". Në fakt, siç u përmend më lart, situata këtu është më e ndërlikuar. Dhe tani nuk është e mundur të përmendet e preferuara e qartë e racës hipersonike. Le të krahasojmë Arrow me modelet ruse.
"Kamë". Në shikim të parë, AGM-183A mund të quhet një analog i kushtëzuar i Kamës ruse Kh-47M2, i cili bartet nga MiG-31 i azhurnuar (pas azhurnimit është caktuar MiG-31K), dhe në të ardhmen, i gjatë -bombarduesi Tu-22M3M do të veprojë.
Raketa Dagger nuk ka një motor rajm, si X-51, ose një avion që ndahet gjatë fluturimit, si Arma e Reagimit të Shpejtë të Nisur nga Ajri. "Dagger" përshpejton MiG-31K, pas së cilës ndahet nga transportuesi. Kështu, do të ishte më e saktë ta quanim Kh-47M2 një "raketë aeroballistike"-një analog i kushtëzuar i Kh-15 sovjetik. Sipas të dhënave të cituara më parë, ajo u krijua në bazë të raketës komplekse operacionale-taktike Iskander.
Nuk ka dyshim se Kamari mund të arrijë shpejtësi hipersonike. Nga ana tjetër, aftësia e një produkti të madh, pa një ramjet, për ta ruajtur atë në të gjitha fazat kryesore të fluturimit ngre pyetje. Kjo nuk do të thotë se "Kamë" nuk mund të përdoret në mënyrë efektive kundër objektivave të tij kryesorë - anijeve sipërfaqësore.
"Zirkon". Më 6 tetor të këtij viti, Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov gjuajti për herë të parë me një produkt të këtij lloji nga Deti i Bardhë. Më e rëndësishmja, për herë të parë, qytetarët e zakonshëm ishin në gjendje të shihnin raketën, megjithëse pa asnjë detaj.
Ashtu si në rastin e "Dagger", ne nuk kemi karakteristika të konfirmuara të produktit. Sipas të dhënave të disponueshme, raketa mund të zhvillojë (të paktën në prova) një shpejtësi prej M = 8, dhe rrezja e saj mund të arrijë të paktën 450 kilometra (sipas disa raporteve, raketa do të jetë në gjendje të godasë objektivat e vendosur në një distancë prej 1000 kilometra).
Sipas informacioneve të pakonfirmuara, "Zircon" ka dy faza: një motor rakete me lëndë të ngurtë përdoret për të fituar shpejtësinë, pas së cilës aktivizohet një motor ramjet, i cili lejon ruajtjen e shpejtësisë hipersonike gjatë gjithë rrugës së fluturimit.
Ndoshta, ne po flasim për një analog të kushtëzuar të Boeing X-51, domethënë një armë që në teori mund të quhet "hipersonike". Nëse është kështu, atëherë Rusia aktualisht po ndjek rrugën që dikur zgjodhën amerikanët dhe të cilën ata më vonë e braktisën: të paktën kur bëhet fjalë për X-51.
Në një kuptim të gjerë, ndryshimi kryesor midis ARRW dhe Zircon është ajri: Zirkoni do të duhet të transportohet kryesisht nga nëndetëset dhe anijet sipërfaqësore. Koha do të tregojë se cili nga konceptet e zgjedhur është më i saktë. Tooshtë shumë herët për të nxjerrë përfundime përfundimtare.
