Detyra kryesore me të cilën përballet komanda e Forcave Ajrore Ruse, si një trup komandues dhe kontrolli ushtarak, është riarmatimi me shumë qëllime i trupave ajrore në kohën më të shkurtër të mundshme (3-5 vitet e ardhshme). Gjeneral kolonel Vladimir Shamanov, Komandant i Përgjithshëm i Forcave Ajrore Ruse, u tha gazetarëve për këtë. Kjo, në veçanti, raportohet nga Zyra e Shërbimit të Shtypit dhe Informacionit të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse në faqen e saj zyrtare. Theksi në riarmatimin do të jetë në blerjen e pajisjeve ruse: BMD-4M, automjete të blinduara "Tiger-M" dhe automjete të blinduara "KamAZ".
Sipas Vladimir Shamanov, zhvillimi i automjeteve të reja të blinduara të gjurmuara për parashutistët duhet t'i përmbahet ideologjisë së parashtruar nga legjendar Vasily Margelov - 3 BMD (togë) duhet të hidhen me parashutë dhe të transportohen duke përdorur aeroplanin e parë të transportit. Në të njëjtën kohë, karakteristikat e armëve dhe mbrojtjes së blinduar të automjeteve luftarake në ajër duhet sot të plotësojnë kërkesat më të rrepta moderne.
Komandanti i përgjithshëm i Forcave Ajrore beson se BMD-4M i ri i plotëson të gjitha këto kërkesa sot. Sipas tij, ky nuk është një mjet luftarak ideal, por ka potencial të madh për modernizim dhe përmirësim të mëtejshëm. Në të njëjtën kohë, kjo vlen si për shasinë bazë të automjetit ashtu edhe për modulin e armatimit të tij. Sipas gjeneral kolonelit, 5 automjetet e para të reja luftarake ajrore për kalimin e fazës përfundimtare të testeve shtetërore të Forcave Ajrore do të marrin para fundit të 2013. 5 të tjera BMD-4M të reja, si dhe 10 transportues të blinduar të shumë qëllimeve "Shell", parashutistët duhet të marrin në gjysmën e parë të vitit të ardhshëm.
Në të njëjtën kohë, Vladimir Shamanov tha se komanda e Forcave Ajrore po shqyrton opsionet për miratimin e njësive speciale, zbuluese dhe mbështetëse për parashutistët e automjeteve të blinduara lehtë. Në veçanti, makina e blinduar ruse "Tiger" është provuar mjaft mirë në Forcat Ajrore, megjithatë, për vendimin përfundimtar për miratimin e këtij automjeti, është e nevojshme që ajo t'i nënshtrohet një grupi të plotë dhe gjithëpërfshirës të testeve në trupat, duke përfshirë nevojën për të kontrolluar mundësinë e uljes së tij nga avionët e aviacionit të transportit ushtarak rus, vuri në dukje gjenerali.
Në këtë drejtim, parashutistët tashmë kanë krijuar një bashkëpunim të ngushtë me udhëheqjen e "KamAZ", ka praktika të mira. Sipas Shamanov, në shtator-tetor 2013, mostrat e para të pajisjeve ushtarake që plotësojnë të gjitha kërkesat e Forcave Ajrore do të fillojnë të hyjnë në trupa. Një ideologji e përbashkët dhe një qasje me shumë qëllime për riarmatimin e trupave janë përfshirë në programin shtetëror të armatimit që zbatohet në Rusi dhe pasqyrohen në planet për riarmatimin dhe ri-pajisjen e Forcave Ajrore deri në vitin 2020.
BMD-4M
BMD-4M ose automjeti luftarak ajror "Sadovnitsa", i cili është një azhurnim i versionit të mëparshëm (BMD-4). Ai ndryshon nga paraardhësi i tij me një motor të ri, trup, shasi dhe përbërës të tjerë. Ky automjet luftarak është një mostër e pajisjeve ushtarake të transportueshme ajrore, amfibë në një platformë të gjurmuar. BMD-4M mund të ulet në një pikë të caktuar me parashutë ose metodën e uljes, si pa personel ashtu edhe me personel brenda automjetit. Ky model i automjeteve të blinduara lejon manovrimin e veprimeve sulmuese dhe mbrojtëse në një mënyrë autonome, si dhe në bashkëveprim me modelet dhe llojet e tjera të armëve.
BMD-4M ka një shkallë unike të mbrojtjes dhe një sistem të fuqishëm armësh. Zhvillimi i ri rus është 80% i unifikuar për sa i përket njësive dhe kuvendeve me BMP-3, gjë që thjeshton shumë procesin e prodhimit, funksionimit dhe mirëmbajtjes së tij. Me një peshë prej 13.5 ton, BMD-4M ka armë më të fuqishme, përmirëson lëvizshmërinë, ndërsa forca të blinduara janë më të holla se ato të BMD-4. Automjeti i ri përdor një aliazh alumini të veçantë të rëndë që siguron mbrojtje më të mirë për ekuipazhin. Sipas krijuesve të automjetit, forca të blinduara BMD-4M kanë veti që përjashtojnë shfaqjen e fragmenteve brenda ndarjes së banueshme të një automjeti të blinduar në rast goditjeje nga predha ose gëzhoja të kalibrit të madh.
Automjeti i ri luftarak ajror është i pajisur me modulin luftarak Bakhcha-U, i cili u krijua në Zyrën e famshme të Dizajnit të Instrumenteve Tula. Ky modul ishte përdorur më parë në BMD-4, i cili eliminon nevojën për rikualifikim të personelit, si dhe zëvendësimin e simuluesve të instaluar në institucionet arsimore ushtarake. Në të njëjtën kohë, ky modul luftarak është pothuajse 100% i unifikuar me armatimin e BMP-3 vendas. Këto automjete përdorin të njëjtat armë, municion dhe sisteme të shikimit dhe llogaritjes. Në krahasim me armët e BMD-3, ndarja e re e luftimit në fuqinë e zjarrit është të paktën 2.5 herë, dhe në disa karakteristika luftarake edhe një renditje të madhësisë më të lartë, dhe lejon parashutistët të zgjidhin me besim misione të ndryshme luftarake pa mbështetje zjarri nga artileria dhe tanke, jo vetëm në kryerjen e operacioneve sulmuese, por edhe gjatë veprimeve në mbrojtje.
Armatimi i BMD-4M përbëhet nga një top 100 mm 2A70 (municion për 34 predha të fragmentimit me eksploziv të lartë), një top automatik 30 mm 2A72 (municion për 500 fishekë), i çiftëzuar me to 7, 62 mm PKMT armë (municion për 2000 fishekë), dhe kurs 5 mitraloz RPKS-74 45 mm. Gjithashtu BMD-4M është e armatosur me 4 ATGM "Arkan", të aftë për të goditur pothuajse çdo objektiv. Për më tepër, arsenali BMD-4M përfshin granata tymi 6x81 mm 3D6 (3D6M) "Tucha", të cilat mund të sigurojnë një automjet luftarak me një tërheqje të sigurt nga zjarri i armikut. Për lehtësinë e xhirimit, automjeti ka pajisje të shikimit të natës, një imazh termik, një distancë lazer dhe një pajisje përcjellëse të synuar. Sipas ekspertëve, grupi i pajisjeve të instaluara në BMD-4M praktikisht përjashton mundësinë e një humbje.
Ekuipazhi i BMD-4M përfshin 3 persona, dhe gjithashtu mund të marrë në bord deri në 5 trupa. Në harkun e BMD ka një ndarje shoferi, pastaj ka një frëngji me armën e armatosësit, komandantit dhe kryesore. Pas kullës është një skuadër zbarkimi për 5 persona. Një kapak i posaçëm i pasmë përdoret për t'i zbritur ato nga automjeti. Në skajin e BMD-4M ekziston një ndarje e transmetimit të motorit, në të cilën është instaluar një motor nafte 2B06-2 me mbingarkim të integruar të turbinës me gaz. Fuqia e motorit - 450 kf Rezerva e energjisë e BMD-4M është deri në 500 km, rezerva e karburantit është 450 litra. Kur ngasni në rrugë, makina mund të përshpejtojë në 70 km / orë, shpejtësia në det - 10 km / orë. Për lëvizjen në det, makina është e pajisur me 2 helika speciale hidro-jet me avion uji.
Makinë e blinduar "Tiger-M"
Supozohet se makina speciale e blinduar "Tiger-M" do të miratohet nga forcat e armatosura ruse në 2013. Kjo u njoftua më parë nga sekretari për shtyp i kompanisë industriale (MIC) Sergei Suvorov. Sipas tij, makina e blinduar "Tiger" në një modifikim të përmirësuar duhet të ishte miratuar nga ushtria ruse në gjysmën e parë të 2013. Sipas Suvorov, "Tiger-M" ka përfunduar plotësisht një seri testesh shtetërore dhe aktualisht është duke u finalizuar sipas kërkesave të klientit. Në veçanti, po punohet për të rritur mbrojtjen e tij nga minat.
Sergei Suvorov vuri në dukje se përkundër faktit se makina e blinduar Tiger-M nuk është miratuar ende zyrtarisht nga ushtria ruse, ajo prodhohet në masë në uzinën e ndërtimit të makinerisë Arzamas, përfshirë për furnizimet e eksportit. Aktualisht, automjetet e blinduara "Tiger" furnizohen në Brazil, Republikën e Kongos, Guinea dhe Uruguaj. Makina e blinduar "Tiger-M" është e pajisur me një motor të ri me naftë YaMZ 5347-10 me fuqi të shtuar, një njësi të ventilimit të filtrit, një kapuç të ri të blinduar, numri i ulëseve u rrit në 9, rrotullimi i pajisur me një fletë të dyfishtë çelja u zëvendësua me një çelës lëkundës të një forme katrore.
Makina speciale e blinduar GAZ-233114 "Tiger-M" ka një klasë të 5-të të mbrojtjes balistike. Kabina Tigra-M është e pajisur me vende për të akomoduar shoferin, komandantin e automjetit dhe 7 trupa. Ekzistojnë gjithashtu vende për vendosjen e municionit, granata antitank me raketa (si RPG-26), instalimi i një bllokuesi për pajisjet shpërthyese të kontrolluara nga radio dhe një stacion radio. Makina është bërë në një rregullim të rrotave 4x4, kapaciteti mbajtës i saj është deri në 1500 kg. Pesha e frenimit të "Tigrit" është 7800 kg, shpejtësia maksimale në autostradë është 120-125 km / orë. Makina mund të pajiset me një transmetim automatik me 5 shpejtësi ose mekanikë me 6 shpejtësi.
Pajisjet ushtarake "KamAZ"
Ende nuk është e mundur të flitet me besim të plotë se cilat automjete luftarake të "KamAZ" interesuan Forcat Ajrore. Sidoqoftë, Forcat Ajrore mund të organizojnë të paktën 3 modele që prodhohen në Naberezhnye Chelny. Ne po flasim për makinën italiane të blinduar "Iveco", e cila në Rusi quhej "Lynx" (megjithatë, ky opsion nuk ka gjasa, pasi Forcat Ajrore do të blejnë automjete të blinduara "Tiger-M" të përshtatura për qëllimet e tyre), të blinduara makina "Typhoon-K" dhe "Shot-M".
Në veçanti, jo shumë kohë më parë, komandanti i përgjithshëm i Forcave Ajrore foli për faktin se njësitë e sulmit ajror mund të armatosen me automjete të blinduara Typhoon-K. Në këtë rast, me shumë mundësi po flasim për një version të kësaj makine me një rregullim të rrotave 4x4. Puna për krijimin e këtij modeli është në lëvizje të plotë në KamAZ. Në të njëjtën kohë, versioni i prodhimit të automjetit ka një aranzhim të rrotave 6x6 dhe nuk ka gjasa t'i përshtatet parashutistëve për sa i përket peshës. Sipas informacionit të disponueshëm, pesha e përgjithshme e Typhoon modulare është 21 ton, nga një byk - 17 ton. Në të njëjtën kohë, makina e blinduar Vystrel -M gjithashtu mund të jetë me interes për parashutistët, pasi ka një peshë më të ulët - deri në 14 ton. Në të njëjtën kohë, makina e blinduar Vystrel-M është një model kalimtar për automjetet e blinduara të familjes Typhoon me një rregullim të rrotave 4x4.
