Programi për zhvillimin e sistemit të raketave kundërajrore me rreze të mesme veprimi MEADS (Sistemi i zgjeruar i mbrojtjes ajrore të mesme), i zbatuar së bashku nga Shtetet e Bashkuara, Gjermania dhe Italia, ka kaluar me sukses fazën e mbrojtjes së projektit të punës. Projekti u konstatua se i plotësonte të gjitha kërkesat.
Steve Barnoske, President i MEADS International, tha se drafti i procesit të mbrojtjes kishte vazhduar për dy vjet dhe arriti kulmin në gusht me një rishikim të modelit të përgjithshëm të sistemit. Përfunduar dy ditë para afatit, rishikimi përfshiu një vlerësim të 47 elementëve individualë të programit, përfshirë harduerin, softuerin dhe mbështetjen e ciklit të jetës.
Rezultatet e rishikimit do t'i dërgohen tre vendeve pjesëmarrëse në program në muajt e ardhshëm, pas së cilës do të merret një vendim për zbatimin e tij të mëtejshëm.
Sipas konceptit bazë, sistemi i mbrojtjes ajrore MEADS është një sistem i lëvizshëm i mbrojtjes ajrore / raketave të gjeneratës së ardhshme, i cili është krijuar për të zëvendësuar sistemin e mbrojtjes ajrore Patriot në SHBA, Nike Hercules në Itali, dhe Hawke dhe Patriot në Gjermani.
Sistemi është duke u zhvilluar nga ndërmarrja e përbashkët MEADS International me bazë Orlando (SHBA), e cila përfshin MBDA të Italisë, LFK të Gjermanisë dhe Lockheed Martin të Amerikës. Zhvillimi, prodhimi dhe mbështetja e sistemit të mbrojtjes ajrore menaxhohet nga organizata e NATO -s NAMEADSMA (Agjencia e Dizajnit dhe Zhvillimit të Sistemit të Mesëm të Zgjeruar të Mbrojtjes Ajrore të NATO -s, Prodhimi dhe Menaxhimi i Logjistikës).
Sipas Drejtorit Ekzekutiv të NAMEADSMA Gregory Kee, pavarësisht faktit se Memorandumi i Mirëkuptimit mbi zhvillimin e MEADS parashikon mundësinë e tërheqjes së vendeve pjesëmarrëse nga projekti, ai beson se kjo nuk do të ndodhë.
Në veçanti, një studim i kryer kohët e fundit në interes të Forcave Ajrore Gjermane për të analizuar opsionet alternative për blerjen e sistemeve të mbrojtjes ajrore / raketave (për shembull, sistemi i mbrojtjes ajrore Patriot) çoi në vendimin për të vazhduar pjesëmarrjen në programin MEADS.
Në fillim të këtij viti, zhvilluesit i dhanë NAMEADSMA një vlerësim të kostos së ciklit të plotë operacional të sistemit, i cili u vlerësua pozitivisht nga vendet pjesëmarrëse. Kostot sipas programit mund të arrijnë në 19 miliardë dollarë.
Në të njëjtën kohë, në qershor të këtij viti, kur diskutuam draftin e buxhetit të mbrojtjes të SHBA për VF11. Komisioni i Forcave të Armatosura të Senatit (SASC) shprehu shqetësimin për koston e programit MEADS, i cili tejkalon vlerësimin me 1 miliard dollarë dhe po zbatohet me një vonesë prej 18 muajsh. Komisioni rekomandoi që Departamenti Amerikan i Mbrojtjes të ndalojë financimin e zhvillimit të MEADS në rast se programi nuk kalon fazën e mbrojtjes së draftit të punës. Në një përgjigje nga Sekretari Amerikan i Mbrojtjes Robert Gates në Komision, u raportua se programi i programit ishte rënë dakord dhe kostoja e zhvillimit, prodhimit dhe vendosjes së MEADS ishte vlerësuar. Aktualisht, SHBA po financon 58.3% të kostove të programit. Gjermania dhe Italia sigurojnë përkatësisht 25.0% dhe 16.7%.
Zhvillimi konceptual i sistemit të ri të mbrojtjes ajrore filloi në tetor 1996. Në fillim të vitit 1999, një kontratë prej 300 milionë dollarësh u nënshkrua me një grup kompanish të kryesuara nga Lockheed Martin për të zhvilluar një prototip të sistemit të mbrojtjes ajrore MEADS. Në Shtator 2004, NAMEADSMA nënshkroi kontrata me MEADS International me vlerë 2 miliardë dollarë dhe 1.4 miliardë euro (1.8 miliardë dollarë) për zbatimin e fazës së kërkimit dhe zhvillimit të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore MEADS.
Sipas kërkesave të marrëveshjes, për testimin, MEADS International duhet të sigurojë 6 komanda luftarake, kontroll, komunikime, pika kompjuterizimi dhe zbulimi BMC4I (Komanda e Menaxhimit të Betejës, Kontrolli, Komunikimet, Kompjuterët dhe Inteligjenca), 4 lëshues, 1 TZM, 3 qarkore rishikim, 3 radarë shumëfunksionalë të kontrollit të zjarrit dhe 20 raketa të drejtuara kundërajrore (SAM) PAC-3 MSE (Përmirësimi i segmentit të raketave).
Dorëzimi i mostrave të para të testimit do të fillojë para fundit të këtij viti, kur BMC4I për MEADS të mbërrijë në Pratica di Mare AFB (pranë Romës, Itali) për testim. Nisësi dhe radari shumëfunksional do të dorëzohen në 2011. Testimi i stacionit të radarit me një pamje rrethore është planifikuar të bëhet në Shtetet e Bashkuara.
Testet e para të zjarrit të kompleksit MEADS janë planifikuar të kryhen në 2012 në vendin e provës White Sands (New Mexico). Faza përfundimtare e testimit përfshin testimin e aftësive të sistemit për të kapur kërcënime të ndryshme të simuluara. Testet përfundimtare do të kryhen në një terren provues në Oqeanin Paqësor, si pjesë e një programi që do të zgjasë deri në 2015. Gjermania dhe Italia nuk planifikojnë të kryejnë teste të pavarura.
Numri përfundimtar i sistemeve që do të blihen ende nuk është përcaktuar. Sipas planeve paraprake, Shtetet e Bashkuara duhet të blejnë 48 sisteme të mbrojtjes ajrore MEADS, Gjermania - 24 njësi. dhe Italia - 9 njësi. Aktualisht, negociatat për këtë çështje janë duke u zhvilluar midis përfaqësuesve të kompanive të zhvillimit dhe vendeve partnere.
