Komanda e Ushtrisë Amerikane kreu të ashtuquajturin. Dita e Industrisë me pjesëmarrjen e 300 përfaqësuesve të kompanive kryesore të mbrojtjes për t'i informuar ata në lidhje me ndryshimet e bëra në listën e kërkesave për automjetin e ri tokësor luftarak (GCV) dhe strategjinë e re të blerjes.
Ushtria Amerikane lëshoi një kërkesë për propozime për furnizimin e një "Automjeti Luftarak Tokësor" të ri më 25 shkurt të këtij viti. Ishte planifikuar që në kuadrin e këtij programi të krijohej një familje e automjeteve të blinduara të gjeneratës së ardhshme, e cila do të zëvendësonte transportuesit e vjetëruar të blinduar M-113 dhe automjetet luftarake Bradley. Sidoqoftë, në fund të gushtit, pasi analizoi përparimin e programit, komanda e ushtrisë amerikane njoftoi anulimin e kërkesës fillestare për propozime dhe njoftoi synimin e saj për të lëshuar një term të referuar të rishikuar për projektin, i cili do të garantonte krijimin të një automjeti të ri të blinduar në kohë (7 vjet) dhe me një kosto të pranueshme.
Projekti po zbatohet nga Pentagoni në vend të programit të anuluar të krijimit të një familje të automjeteve tokësore të drejtuara nga njeriu (MGV - Manned Ground Vehicles), i cili u krye si pjesë e projektit "Sistemet luftarake të së ardhmes".
Sipas zëdhënësit të ushtrisë amerikane, gjenerallejtënant Bill Philips, krijimi i "Automjetit Luftarak Tokësor" mbetet përparësia numër një në strategjinë e modernizimit të armëve të ushtrisë amerikane, e cila gjithashtu parashikon modernizimin e automjeteve të tjera të blinduara, përfshirë Abrams MBT, Stryker AFV dhe Bradley BMP ".
Sipas kreut të projektit GCV, Kolonel Andrew Dimarco, një detyrë e re teknike për projektin e krijimit të një automjeti luftarak këmbësorie premtues me mbijetesë të lartë në kushtet e përdorimit të pajisjeve shpërthyese të improvizuara dhe bombave në rrugë nga armiku mund të lëshohet nga fundi i tetorit.
Në të njëjtën kohë, Ushtria Amerikane ka identifikuar katër përparësi për industrinë, mbi të cilat do të ndërtohet programi për krijimin e një automjeti të ri të blinduar. Midis tyre emërtohen: "kapacitet", d.m.th. aftësia e PKM për të transportuar një skuadër këmbësorie prej 9 personash në vendin e operacioneve, "siguri", e cila garanton sigurinë e ekuipazhit kur vepron në një mjedis luftarak modern me një gamë të gjerë kërcënimesh, përfshirë pajisjet shpërthyese të improvizuara, " aftësia për të përmirësuar ", duke siguruar një arkitekturë të hapur dhe modularitet të dizajnit, duke lejuar ndryshimin dhe përmirësimin e pajisjeve të AFV, grupin e mbrojtjes së tij, në varësi të detyrave që po kryhen," efikasitetin e zhvillimit ", i cili garanton fillimin e prodhimin brenda shtatë viteve pas fillimit të projektit.
Isshtë planifikuar gjithashtu të merret parasysh fuqia e zjarrit, manovrimi dhe besueshmëria e PKM. Shitësit e mundshëm do të kenë hapësirë më të madhe në sigurimin e sistemeve që plotësojnë këto kërkesa.
Sipas kolonelit E. Dimarco, në fazën fillestare të zhvillimit dhe demonstrimit të teknologjive, të cilat do të zbatohen me qëllim zvogëlimin e rreziqeve, identifikimin dhe demonstrimin paraprak të zgjidhjeve teknike, Ushtria Amerikane synon të lidhë kontrata me tre aplikantë. Ato pritet të përcaktohen në tremujorin e dytë të VF11. Faza e demonstrimit të teknologjisë do të zgjasë 24 muaj.
Faza e zhvillimit që pason fazën e parë do të zgjasë afërsisht katër vjet. Dy nga kontraktorët më të mirë do të marrin pjesë në të. Një fitues do të zgjidhet për prodhimin e AFV të Ushtrisë Amerikane. Plannedshtë planifikuar që automjeti i parë i blinduar GCV t'i dorëzohet klientit në VF 2017. Si pjesë e programit, në të ardhmen, një familje e tërë e automjeteve të blinduara të gjeneratës së ardhshme do të krijohet për Ushtrinë Amerikane.
REFERENC:
Si pjesë e tenderit të anuluar, tre konsorciume paraqitën propozimet e tyre në Ushtrinë Amerikane, duke përfshirë:
- BAe Systems (kontraktori kryesor), Northrop Grumman, KinetiK Amerika e Veriut dhe Saft;
- "Science Applications International Corp." (SAIC) (kontraktori kryesor), Boeing, Rheinmetall dhe Krauss-Maffei Wegmann;
- General Dynamics Land Systems (kontraktori kryesor), Lockheed Martin, Raytheon.
