Gjatë forumit të fundit Teknologjitë në inxhinierinë mekanike-2012, u lidhën disa kontrata dhe u njoftuan shumë lajme interesante. Në veçanti, u bë e ditur se bashkëpunimi ushtarak-teknik midis Rusisë dhe Francës nuk do të kufizohet vetëm në uljen e anijeve të projektit Mistral. Deri në fund të vitit të ardhshëm 2013, një model i ri i automjeteve të blinduara do t'i shtohet listës së projekteve të përbashkëta.
Bashkëpunimi midis dy vendeve në fushën e automjeteve të blinduara të lehta u bë i njohur në shkurt 2010. Pastaj u shfaq informacioni i parë në lidhje me interesin e treguar nga forcat ruse të sigurisë për makinën e blinduar franceze Panhard VBL. U raportua se palët janë gati të fillojnë të diskutojnë kushtet e kontratës së ardhshme. Sidoqoftë, lajmet për një marrëveshje për furnizimin e VBL së shpejti pushuan të mbërrijnë. Më në fund, në fund të vitit 2010, u njoftua krijimi i një sipërmarrje të përbashkët ruso-italiane, e cila do të ndërtojë makina të blinduara Iveco LMV, të quajtura "Lynx" në versionin rus. Pas kësaj, çdo diskutim i gjerë i blerjeve të mundshme të teknologjisë franceze përfundimisht u ndal. Një rritje e vogël e aktivitetit rreth kësaj teme u zhvillua në mars të vitit të kaluar, kur në një numër të mediave kishte informacione rreth përfundimit pothuajse të suksesshëm të negociatave për makinat e blinduara VBL. Pastaj u argumentua se në muajt e ardhshëm mund të nënshkruhej një kontratë për ndërtimin dhe dërgimin e pesëqind makinave të tilla në Rusi. Por edhe atëherë gjithçka përfundoi në nivelin e lajmeve - kontrata nuk u nënshkrua, dhe mesazhet për marrëveshjet u harruan shpejt.
Siç doli, përgjegjësit nga kompleksi i mbrojtjes së brendshme nuk i harruan këto negociata. Zëvendës Drejtori i Përgjithshëm i Rosoboronexport I. Sevastyanov në Forumin e Teknologjisë në Inxhinierinë Mekanike 2012 u tha gazetarëve për gjendjen aktuale të punëve në bashkëpunim midis Rusisë dhe Francës në fushën e automjeteve të blinduara. Negociatat e viteve të kaluara nuk ishin të kota dhe çuan në një marrëveshje të re midis vendeve. Rusia dhe Franca ranë dakord të krijojnë një projekt të përbashkët për një makinë të blinduar të re premtuese. Data e përafërt e përfundimit të projektit është një vit e gjysmë.
Detajet teknike të projektit ende nuk janë bërë të ditura. Sidoqoftë, ekziston një arsye për të besuar se makina e re e blinduar do t'i ngjajë deri diku VBL të përmendur tashmë. Nëse kjo makinë interesonte vërtet zyrtarët rusë të sigurisë, atëherë, me siguri, ajo ka cilësi të caktuara që plotësojnë kërkesat e tyre. Prandaj, një model i ri mund të krijohet në bazë të makinës Panhard VBL, duke pasur njësi dhe kuvende të përbashkëta me të. Disa fjalë për makinën e blinduar franceze. Makina me një peshë bruto deri në katër tonë është e pajisur me një motor nafte me një kapacitet 95 kuaj fuqi dhe, kur ngasni në autostradë, është i aftë të përshpejtojë në më shumë se njëqind kilometra në orë. Rezervimi i versionit bazë nënkupton mbrojtje kundër plumbave jo-forca të blinduara prej 7.62 mm dhe fragmente të vogla municioni, që korrespondon me nivelin e parë të standardit STANAG 4569. Automjeti mund të armatoset me një mitraloz, granatë automatike, anti- raketa tanke dhe armë të tjera që mund të instalohen në frëngjinë e saj. Me karakteristika të tilla, makina e blinduar VBL mund të ketë të njëjtën vend taktik që ishte parashikuar fillimisht për transportuesit vendas të personelit të blinduar - transportin e personelit në skajin e përparmë. Për më tepër, automjete të tilla mund të jenë të dobishme në operacionet e policisë kur luftëtarët nuk kërcënohen nga diçka më serioze sesa armët e vogla.
Përveç krijimit aktual të një projekti të përbashkët, Sevastyanov la të flasë për gjendjen e projektit. Deri tani, sipas tij, modeli i makinës së blinduar të ardhshme është gati. Nga kjo mund të konkludojmë se puna e përbashkët e projektimit ka vazhduar jo ditën e parë apo edhe muajin e parë. Për çfarë arsye ekzistenca e një projekti të përbashkët u njoftua vetëm tani - vetëm mund të merret me mend. Për më tepër, sipas nënkryetarit të Rosoboronexport, automjeti i ri i blinduar ka perspektiva të caktuara. Pra, para së gjithash, kjo pajisje do të shkojë për të shërbyer në strukturat e fuqisë ruse dhe, ndoshta, në frëngjisht. Shtë planifikuar gjithashtu të krijohet një version eksporti i makinës së blinduar për furnizime në vendet e treta. Një imazh i mirë i makinës së re mund të jepet nga origjina e saj pjesërisht franceze - përveç Francës, VBL tashmë janë në funksion në 17 vende në Evropë, Azi dhe Amerikën e Jugut. Prandaj, makina e re, duke u kthyer në Panhard VBL, të paktën do të tërheqë vëmendjen e blerësve të mundshëm.
Pasojat e projektit të përbashkët të automjeteve të blinduara ruso-franceze mund të jenë disa gjëra pozitive në të njëjtën kohë. Para së gjithash, gama e pajisjeve të ushtrisë ruse, Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe FSB do të rimbushet me një makinë të re, të krijuar duke përdorur praktikat më të mira të kompanive kryesore në industri. Ana e dytë pozitive është aftësia për të prodhuar makina të blinduara në fabrikat e tyre. Për shembull, fillimi i prodhimit të "Rrëqebullit" në Voronezh siguroi krijimin e dhjetëra vendeve të punës. Së fundi, arritjet franceze në fushën e ndërtimit të makinave të blinduara, së bashku me reputacionin e pajisjeve ushtarake ruse, do të ndihmojnë të dy vendet të promovojnë produktin e tyre në tregun ndërkombëtar dhe të fitojnë para të mira në shitjet e tij.
