"Tunguska". Kur shkoni në këtë automjet luftarak menjëherë pas inspektimit të Shilka, në mënyrë të pashmangshme do të jeni të mbushur me respekt dhe mirëkuptim se puna është kryer. Të paktën për të ushqyer "Shilka" me steroide. Shumë më masiv, në shikim të parë. Dhe në të dytën gjithashtu.
Historia e shfaqjes së kësaj mrekullie është e thjeshtë: faji është shpejtësia gjithnjë në rritje e avionëve dhe helikopterëve.
Po, në materialin mbi Shilka kishte një sasi të caktuar kritikash absolutisht të pabazuara për këtë rezultat, por mjerisht, shpejtësia e helikopterëve në vitet 60-70 të shekullit të kaluar me të vërtetë iu afrua shpejtësive të avionëve të Luftës së Dytë Botërore, dhe kjo është një fakt. Po afrohet, por jo duke u niveluar, nëse është kështu.
Pra, le të vazhdojmë. Përdorimi luftarak i ZSU-23-4 "Shilka" në masën e luftërave dhe konflikteve tregoi se kompleksi mund të luftojë në mënyrë efektive jo vetëm objektivat ajrorë me fluturim të ulët, por edhe një armik tokësor.
Në të njëjtën kohë, të metat e Shilka u zbuluan: një zonë e vogël efektive e angazhimit të synuar dhe një efekt i ulët dëmtues i municionit.
Si rezultat, kërkohej diçka në stilin "më të lartë, më tej, më të fuqishëm". Dhe kështu doli, në fakt, "Tunguska".
Ata vendosën të forcojnë përbërësin e artilerisë duke rritur kalibrin e topave automatikë në 30 mm. Këtu përvoja e përdorimit të ZSU-57-2 tashmë ka ndikuar, funksionimi i së cilës ka treguar se me një rritje të kalibrit të predhave, shkalla e zjarrit do të vuajë në radhë të parë.
Kompleksi Tunguska kishte për qëllim të mbronte njësitë e trupave të tankeve dhe pushkëve të motorizuara nga sulmet e ushtrisë dhe aviacionit taktik, helikopterët mbështetës të zjarrit dhe UAV. Kompleksi mund të përdoret gjithashtu për të shkatërruar objektivat tokësore të blinduara lehtë dhe fuqinë punëtore të armikut.
Kompleksi i mbrojtjes ajrore "Tunguska -M" përfshin një automjet luftarak - 2S6, një automjet ngarkimi, një stacion kontrolli dhe testimi të automatizuar, si dhe objekte mirëmbajtjeje dhe riparimi.
Shasia e gjurmuar GM-352 nga sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Tor u zgjodh si një bazë vetëlëvizëse për kompleksin e ri. Kjo shasi ka një hapësirë të rregullueshme nga toka dhe siguron një shpejtësi maksimale të rrugës deri në 65 km / orë. Falë pezullimit hidropneumatik dhe transmetimit hidromekanik "Tunguska" ka manovrim të shkëlqyeshëm, aftësi ndër-vend dhe funksionim të qetë.
Dikush nuk mund të mburret se sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Tunguska u bë kompleksi i parë anti-ajror me shumë përdorime në botë. Dhe për një kohë të gjatë (më shumë se 8 vjet) ajo ekzistonte në rangun e një dhe të vetëm.
Arma kryesore e kompleksit është raketa 9M311. Raketa është e pajisur me një kokë luftarake të copëzuar dhe siguresa kontakti dhe jo-kontakti (radio).
9M311 ka një manovrim shumë të lartë, i cili e lejon atë të shkatërrojë objektiva të vegjël me shpejtësi të lartë (raketa dhe UAV). Udhëzimi i raketave kundërajrore në një objektiv është komanda e radios.
Raketa u dorëzohet trupave në një enë të veçantë transporti dhe lëshimi në një gjendje të pajisur dhe nuk kërkon ndonjë mirëmbajtje për 10 vjet. Municioni i raketës rimbushet duke përdorur një automjet ngarkues transporti, por meqenëse ena TPK peshon vetëm 55 kg, nëse është e nevojshme, ekuipazhi mund të rimbushet lehtësisht në terren me dorë.
Armatimi i artilerisë i kompleksit përbëhet nga dy topa automatikë kundërajrorë 30 mm 2A38M, që punojnë në lidhje me FCS. Shkalla e përgjithshme e zjarrit të sistemit arrin 5000 raunde në minutë.
Nga mesi i viteve 1990, sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Tunguska u modernizua dhe kompleksi i ri u emërua Tunguska-M. Ndryshimi kryesor ishte futja në kompleksin e stacioneve të reja radio dhe një marrës për komunikim me postën komanduese të baterisë "Ranzhir" dhe postën komanduese të PPRU-1M. Për më tepër, motori i turbinës me gaz u zëvendësua në makinë, motori i ri mori një jetë shërbimi 2 herë të rritur: nga 300 në 600 orë.
Karakteristikat e performancës së sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Tunguska-M1:
Zona e shkatërrimit të objektivave nga raketat / armët:
-në një distancë prej 2, 5-10 / 0, 2-4 km
-në lartësi 0, 015-3, 5 / 0-3 km
Shpejtësia maksimale e objektivave të goditur është deri në 500 m / s.
Koha e reagimit të kompleksit është deri në 10 s.
Municion, SAM / predha - 8/1904
Shkalla e zjarrit të topave 2A38M është deri në 5000 rds / min.
Shpejtësia e surratit është 960 m / s.
Pesha SAM / me enë - 42/55 kg.
Pesha e kokës së luftës - 9 kg.
Këndi vertikal i zjarrit nga topat: -10 - +87 gradë
Masa e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore në një pozicion luftarak është 34 ton.
Koha e vendosjes së kompleksit është deri në 5 minuta.
Shpejtësia maksimale e rrugës është deri në 65 km / orë.
Komplekset Tunguska morën pagëzimin e tyre të zjarrit në luftërat çeçene, ku ato u përdorën jo si një mjet i mbrojtjes ajrore, por si një mjet për mbështetjen e zjarrit sipas skenarit afgan. Për fat të mirë, kushtet ishin të ngjashme.
Brenda "Tunguska" është shumë e ndryshme nga paraardhësi i saj "Shilka". Pajisjet janë bërë më të vogla, kështu që ka më shumë hapësirë për ekuipazhin.
Tunguska ka qenë në shërbim me ushtrinë tonë (dhe jo vetëm) që nga viti 1982, e cila nuk e përkthen atë në kategorinë e pajisjeve ushtarake të vjetruara. Modernizimet po ndodhin në mënyrë sistematike, dhe sot Tunguska është larg nga e njëjta makinë si në 1982. Po, jeta e saj nuk kishte aq armiqësi sa Shilke. Por kjo nuk është aq e keqe, mendoj.
