Deri në vitin 2020, Flota e Detit të Zi do të rimbushet me 15 anije të reja sipërfaqësore, përkatësisht fregata dhe nëndetëse me naftë në një raport prej 60 me 30. Kjo u raportua për RIA Novosti nga Komandanti i Përgjithshëm i Marinës, Admirali Vladimir Vysotsky Me Sipas tij, këtë vit tre fregata të Projektit 1135 (b) do të vendosen në uzinën Yantar në Kaliningrad, dhe tre nëndetëse të Projektit 636 tashmë janë vendosur në Anije Admiralty në Shën Petersburg, posaçërisht për Flotën e Detit të Zi.
Admirali Vysotsky njoftoi gjithashtu rivendosjen e bashkëpunimit me NATO -n. Për më tepër, është në ato fusha të veprimtarisë që janë të preferueshme për ne dhe ku gjejmë mirëkuptim të plotë reciprok. Para së gjithash, kjo është lufta kundër trafikut të drogës, ushtrime për kryerjen e operacioneve të kërkimit dhe shpëtimit në det dhe, natyrisht, tema më e rëndësishme tani është lufta kundër piraterisë në Bririn e Afrikës. Me pak fjalë, bashkëpunimi po vazhdon në të gjitha pozicionet, pa përjashtim, në të gjitha detet dhe oqeanet. Dhe kjo vlen jo vetëm për kryerjen e stërvitjeve ose thirrjeve të anijeve në portet e huaja - është një shkëmbim global i informacionit.
Sipas tij, gatishmëria reciproke e palëve për t’i ardhur në ndihmë njëri -tjetrit në çdo kohë në rast të një situate emergjente në det është shumë e rëndësishme. “Çdo shpëtimtar i NATO -s mund, relativisht të flasë, të nxjerrë ekuipazhin tonë nga nëndetësja e dëmtuar, dhe anasjelltas, ne mund të sigurojmë një ndihmë të tillë. Vitin e kaluar, automjeti ynë i shpëtimit hipi në nëndetëset britanike, polake dhe gjermane. Në fund të fundit, ne kemi të njëjtat standarde: diametri i çelësit të urgjencës në nëndetëse, si këtu ashtu edhe atje, është 85 centimetra, madje edhe tuba torpedo përmes të cilave nëndetëset, nëse është e nevojshme, mund të largohen nga nëndetësja, dhe ato të të njëjtit kalibër janë 21 inç, ose 533 milimetra”, - theksoi Admirali Vysotsky.
Ai gjithashtu vuri në dukje se tema e bazimit të anijeve tona jashtë vendit mbetet e rëndësishme. “Kjo duhet të bëhet gradualisht, duke marrë parasysh aftësitë e vendit. Hapi i parë në këtë drejtim është sistemi i thirrjeve të thjeshtuara në portet e huaja. Shumë shtete të botës pajtohen me këtë. Ne do ta përdorim këtë. Kjo ka të bëjë kryesisht me ato vende që kanë infrastrukturë të mirë, tha Admirali Vysotsky.
Ai gjithashtu raportoi për zhvillimin e bazës në Tartus: "Ajo gjithashtu do të zhvillohet në lidhje me bazimin e anijeve të rënda në të. Faza e parë është 2012. Kjo është për të siguruar masat minimale të nevojshme në lidhje me bazimin e anijeve të rënda - nga një kryqëzor dhe më i lartë."
Komandanti i përgjithshëm ndau gjithashtu informacion në lidhje me ndërtimin e kompleksit të trajnimit të aviacionit NITKA në Yeisk. Do të përfundojë në fund të vitit 2012.
Komandanti i Përgjithshëm i Marinës njoftoi gjithashtu se deri në vitin 2020, siç ishte planifikuar, transportuesi i parë i avionëve do të ndërtohej për Marinën Ruse: Unë jam i bindur se ndërtimi i një kompleksi transportues avionësh duhet të kryhet jashtë mbrojtjes shtetërore porosi. Duhet të ketë një program të veçantë shtetëror. Ende nuk ka një program të tillë. Ka vetëm qasje. Por do të doja të theksoja se askush nuk i trajtoi këto çështje. Puna e zhvillimit është duke u zhvilluar. Deri në fund të vitit 2010, modeli teknik i anijes do të jetë gati me karakteristikat kryesore të performancës …
