Komanda amerikane e forcave të operacioneve speciale USSOCOM testoi "anije të ndryshme të padukshme" për përdorim nga njësitë zbuluese dhe sabotuese dhe forcat speciale të Marinës amerikane. Edhe pse këto sprova u fshehën me kujdes, me kalimin e viteve disa varka u vunë re akoma nga vëzhguesit. Kohët e fundit, USSOCOM filloi procesin e komisionimit të "varkave të padukshme" gjysmë-zhytëse të familjes SEALION, duke i referuar ato në kategorinë e anijeve të rënda luftarake CCH (Combatant Craft Heavy).
Klasa e aligatorit
Varka e parë, e njohur tani si klasa Alligator, nuk u ndërtua deri në mesin e viteve '90, dhe modeli i saj më vonë u modifikua ndjeshëm. Pas testeve nga ushtria amerikane, varka Alligator iu dorëzua ushtrisë izraelite.
Zhvendosja: 23.4 ton
Shpejtësia maksimale: 30 nyje (8 nën ujë)
Gjatësia: 19, 81 m
Gjerësia: 3.96 m
Histori
Një kompani e vogël, Oregon Iron Works, projektoi dhe ndërtoi një seri varkash për forcat sabotuese, të cilat aktualisht përdoren nga Forcat Speciale të Marinës Izraelite dhe Forcat Speciale të Marinës së Shteteve të Bashkuara. Patentat origjinale janë lëshuar në vitin 1990 dhe mund të kenë qenë të ndikuara nga zhytësit italianë. Ilustrime nga patenta e vitit 1993:
Varkë e rëndë luftarake SEALION (I dhe II) CCH
Klasa Alligator u ndoq nga klasa Sealion (Futja, vëzhgimi dhe neutralizimi SEAL - futja e vëzhgimit dhe neutralizimit, forcat speciale detare), e cila u krijua për të transferuar dhe tërhequr forcat speciale në një situatë të vështirë luftarake. Ajo u krijua duke përdorur teknologjinë e pronarit të Oregon Iron Work në bashkëpunim me Divizionin e Anijeve të Luftës të Qendrës për Zhvillimin e Armëve Sipërfaqësore të Marinës Amerikane.
SEALION-I u dorëzua në Janar 2003 dhe, së bashku me SEALION-II të përmirësuar, iu nënshtruan gjykimeve të zgjatura për Forcat Speciale të Marinës deri në 2013. Kostoja e programit ishte afërsisht 10 milion dollarë. Në vitin 2013, dy ndërtesa u përditësuan dhe rafinuan në një gjendje gatishmërie të plotë operacionale. Sealion është pak më i gjatë se Alligatori dhe ka një kabinë të madhe të pasme që mund të strehojë dy anije inflatable të tipit RHIB të ngurtë. Pas palosjes së direkteve në ndarje të veçanta, ski jet dhe automjete nënujore për transportimin e zhytësve mund të transportohen.
Varkë gjysmë-zhytëse e klasës Alligator të Marinës Izraelite
Varka e re, e fshehtë u ndërtua nga Oregon Iron Works në 2013 dhe më vonë hyri në shërbim me Marinën Izraelite, kryesisht si një zëvendësim për Aligatorin origjinal.
