Siç e dini, të qenit i pasur dhe i shëndetshëm është më mirë sesa të jesh i varfër dhe i sëmurë. Rendi ekzistues i gjërave, në të cilin flota e një shteti për sa i përket sasisë dhe cilësisë është një rend i madhësisë përpara flotës së palës tjetër, ka krijuar një kuptim të shtrembëruar të fuqisë dhe dobësisë së forcave detare. Becomeshtë bërë e zakonshme të admirosh fuqinë e plotë të Flotës së Gjashtë dhe të qeshësh me Smetlivy SKR të vetmuar me sistemet e mbrojtjes ajrore të viteve '60. Nuk ka dyshim se është e lehtë dhe e thjeshtë të mendosh në termat e "betejës Yamato" kundrejt tetë transportuesve të avionëve të Task Forcës së 58 -të, pasi rezultati i betejës është i qartë paraprakisht, pa ndonjë llogaritje të ndërlikuar.
Gjatë 100 viteve të fundit, oqeanet kanë fluturuar shumë flota të denja, secila me karakteristikat dhe metodat e veta të luftës. Ndodhi që ata luftuan me njëri -tjetrin - dhe atëherë ishte e pamundur të parashikohej rezultati i betejës. Për momentin, marinarët amerikanë nuk kanë asnjë armik të barabartë në forcë. Por hegjemonia globale është e përkohshme. Çfarë do të ndodhë kur Kapitenët e mrekullueshëm të Qiellit të përplasen me të njëjtët Shpëtimtarë të pamatur të galaktikave?
Po sikur të krahasojmë fuqinë e dy anijeve moderne të klasave të ndryshme, nëse të dy rivalët janë njësi luftarake "të përparuara", të krijuara në të njëjtin nivel teknologjik, me mjetet më moderne të zbulimit dhe armëve? A do të ketë një situatë që, përkundër ndryshimit 8-fish në madhësi dhe kosto, vlera e tyre luftarake do të jetë e njëjtë?
Qëllimi i këtij krahasimi metafizik është të përpiqet të gjejë një përgjigje në lidhje me pamjen më efikase dhe të balancuar të flotës. Flota që do të ndërtohet nga Rusia në të ardhmen e afërt (pavarësisht mendimit të autorit, përbërësi sipërfaqësor i Marinës Ruse duhet të përditësohet sa më shpejt të jetë e mundur).
Fatkeqësisht, pajisjet e nevojshme për krahasim janë akoma të disponueshme vetëm në njërën anë të oqeanit-super transportuesi USS Gerald R. Ford (CVN-78) dhe shkatërruesi i vjedhjes USS Zumwalt (DDG-1000). Nisur në vjeshtën e vitit 2013, të dy anijet përfaqësojnë kuintesencën e teknologjive më të përparuara në fushën e ndërtimit të anijeve, elektronikës radio, metalurgjisë, fizikës së kompoziteve dhe të gjitha fushave të lidhura të shkencës dhe teknologjisë.
Çekiç i stuhive
Anija luftarake më e madhe dhe më e shtrenjtë në historinë e njerëzimit. Gjatësia e saj është 337 metra. Zhvendosje e plotë 112 mijë tonë. Ekuipazhi është 4660 persona.
Ford hapi një epokë të re në historinë e super transportuesve - një plan urbanistik i optimizuar me tre ashensorë dhe një superstrukturë më të vogël ishullore. Katapultat elektromagnetike EMALS. Sistemi i uljes Advanced Arresting Gear (AAG) me thithjen "inteligjente" të energjisë së aeroplanit - i cili zvogëlon ngarkesën në strukturën e avionëve të kuvertës dhe ju lejon të ulni në mënyrë të sigurt "dronët". Reaktori bërthamor A1B, i cili nuk kërkon rimbushje për 50 vjet. Sistemi i radarit me dy banda DBR. Sistemi plazmatik PAWDS për djegien e mbeturinave shtëpiake është një element i rëndësishëm për një anije me një ekuipazh prej mijëra. Sistemet e vetëmbrojtjes të bazuara në PU Mk.29 (ESSM), RIM-116 dhe armë automatike kundërajrore "Falanx". Më në fund, një krah i fuqishëm ajror-luftëtarë me shumë role F-35B, F / A-18E / F, avionë të specializuar të luftës elektronike EA-18G, UAV zbuluese dhe sulmuese X-47B, avionë AWACS E-2D, një skuadrilë anti- nëndetëse dhe helikopterë kërkimi dhe shpëtimi të MH- 60 … Një forcë e frikshme!
Çmimi i emetimit është 17.5 miliardë dollarë. Duke marrë parasysh të gjitha R&D të kryera, por duke përjashtuar koston e avionëve.
Dreadnought e shekullit XXI
Një shkatërrues i paimitueshëm vjedhurazi, sikur zbriti nga ekranet e filmave fantastiko -shkencorë. Gjatësia e "Zamvolt" arrin 183 metra, zhvendosja e plotë - 14, 5 mijë ton. Ekuipazhi i rregullt është 142 marinarë. Forma të mahnitshme të jashtme - një bllokim i anëve, një hundë valëzuese, mungesa e direkëve dhe oxhaqeve, një superstrukturë që i ngjan një piramide të cunguar në formë - "Zamvolt" sikur i bërtet një vëzhguesi të pavullnetshëm: Kushtojini vëmendje mua! Sigurisht, kjo është një shaka - të gjitha gjërat e tjera janë të barabarta, nënshkrimi i radarit të kësaj anije duhet të jetë disa herë më i ulët se ai i kryqëzorëve dhe shkatërruesve me madhësi të ngjashme në vendet e tjera. Radarët armiq nuk do të jenë në gjendje të zbulojnë praninë e Zamvolt nga një distancë e gjatë. Sipas Pentagonit, zona e tij e shpërndarjes efektive korrespondon me RCS të një anije peshkimi.
Për shkak të kontureve specifike të bykut, "Zamvolt" do të ketë një zgjim shumë të zbehtë dhe të shprehur dobët. Shkumëzuesi i shkumës do të shkëputet vetëm pas anijes, duke e bërë Zamvolt pothuajse të padallueshëm nga orbitat hapësinore. Dhe sistemi efektiv i furnizimit me ajër në pjesën e poshtme të bykut, i shoqëruar me konturet e efektshme dhe mekanizmat me zhurmë të ulët, do ta bëjë Zamvolt të vështirë të zbulohet për zbuluesit e drejtimit të zërit nëndetës. Shkatërruesi i fshehtë do të zhduket pa lënë gjurmë në sfondin e oqeanit.
Sekretet e "plumbit të argjendtë të Pentagonit" nuk janë të kufizuara në vjedhje - Yankees kanë arritur sukses të madh në krijimin e pajisjeve të zbulimit. Një nga njohuritë kryesore është radari shumëfunksional AN / SPY-3 me tre PAR aktiv. Përveç gjurmimit të horizontit, mrekullia radio-elektronike Reytheon bën të mundur skanimin automatik të sipërfaqes së detit për miniera dhe periskopë nëndetësorë, për të kryer funksionet e një radari navigimi dhe një kompleksi zbulimi elektronik. Ndër të tjera, SPY-3 kryen funksionet e një radari për drejtimin e raketave kundërajrore-kontrolli i komandës radio të autopilotit në sektorin e marshimit dhe ndriçimi i synuar. Dhe falë AFAR, numri i objektivave të theksuar njëkohësisht mund të arrijë në shumë dhjetëra!
… Në këtë pikë, komploti për super shkatërruesin bën një kthesë të papritur dhe më në fund kalojmë në zhanrin e "historisë alternative". Edhe pse kush e di - mbase jo një alternativë e tillë …
Fakti është se sistemi i zbulimit radio-elektronik Zamvolta u ndërtua fillimisht sipas skemës DBR (Radar i dyfishtë). Kjo nuk është për t'u habitur - në anijet luftarake, funksionet e një pasqyre të përgjithshme dhe kërkimit të objektivave me fluturim të ulët zakonisht kryhen nga dy radarë të specializuar. Për "Zamvolt" këto supozoheshin të ishin AN / SPY-3 (centimetër diapazon) dhe vëzhgimi AN / SPY-4 (decimetër, gjithashtu me tre AFAR). Mostrat e punës të të dy radarëve ekzistojnë në realitet, vendet u rezervuan për ta në superstrukturën e shkatërruesit - mjerisht, në vitin 2010, Yankees u përballën me nevojën për shkurtime të vështira financiare.
U vendos për të kursyer para dhe për të braktisur AN / SPY-4, sepse Marina amerikane nuk ka mungesë të anijeve me radarë paralajmërues të hershëm (Aegis AN / SPY-1). Si rezultat, "Zamvolt" është pozicionuar si një anije goditëse me objekt mbrojtje ajrore.
Në krahasimin tonë abstrakt të një "balene me një elefant", besoj se është e lejueshme të supozohet se Zamvolt u përfundua sipas projektit origjinal - me një grup të plotë stacionesh radari për monitorimin e zonave të largëta dhe të afërta. Le të shtojë qindra miliona në koston përfundimtare të anijes, por shkatërruesi do të jetë në gjendje të sigurojë mbrojtje ajrore zonale të teatrit të luftës - siç parashikuan Yankees, deri në kufizimet financiare të 2010. Në të ardhmen, ne do të shqyrtojmë këtë opsion të veçantë.
E njëjta gjë vlen edhe për municionet-në realitet, në qelizat e UVP periferik Mk.57 do të ketë raketa vetëmbrojtëse RIM-162 ESSM, me një maksimum. Gama e lëshimit prej 50 km (armët me rreze më të gjatë janë të padobishme, për shkak të mungesës së një radari me rreze të gjatë). Por kjo nuk do të thotë një ndalim për pajisjen e shkatërruesit me municion më të rëndë dhe me rreze të gjatë veprimi-Mk.57 UVP mund të mbajë pothuajse të gjithë gamën e raketave në shërbim të Marinës amerikane, duke përfshirë kontejnerë të rëndë 2, 7-ton me Tomahawks. Në rastin tonë, "Zamvolt", siç ishte menduar fillimisht, do të armatoset me familjen SAM "Stenderd" - me një rreze qitjeje mbi 200 km.
Tani gjithçka është në rregull, mund të vazhdoni …
Çmimi
Çmimi është jashtëzakonisht i lartë. Ndërtimi i Zamvolta i kushtoi buxhetit amerikan 3.5 miliardë dollarë, dhe duke marrë parasysh zhvillimin e supershipit dhe super -armëve të tij, ai arriti në një 7 miliardë dollarë të jashtëzakonshëm!
Demonstruesi Elektrik i Avancuar është një anije tallëse e ndërtuar sipas programit Zamvolt. Kostoja e tij përfshihet në koston përfundimtare të shkatërruesit. Me ndërtimin serik, kostot e R&D nuk do të jenë aq të ndjeshme - kostoja e shkatërruesve duhet të ulet në mënyrë të pashmangshme
Duket se ndryshimi në koston e një transportuesi avioni (17.5 miliardë) dhe një shkatërrues është mjaft i vogël. Transportuesi i avionëve është 2, 5 herë më i shtrenjtë, me dimensione të pakrahasueshme dhe aftësi luftarake. Por kjo është vetëm maja e ajsbergut …
Zamvolt, ndryshe nga një aeroplanmbajtës, nuk ka nevojë për një krah ajror - pesëdhjetë luftëtarë Super Hornet me një çmim prej 80 milion dollarë secila (arma kushtoi FY2012). Ju mund ta numëroni F -35C për hir të interesit - por atëherë llogaritja do të marrë një formë krejtësisht komike.
Vlen të merret parasysh që aeroplanët janë harxhues të shtrenjtë; në 40-50 vitet e jetës së një anije, krahu i saj do të rinovohet të paktën dy herë (plakja morale dhe fizike, aksidentet dhe humbjet luftarake). Linja e kuqe tregon kostot e karburantit të aviacionit, infrastrukturën, pjesët rezervë dhe orët e punës të tyre. shërbimet, kualifikimet e pilotëve dhe trajnimi i tyre i rregullt. Sipas llogaritjeve të caperang të Marinës amerikane Henry Hendrix, kostoja e bombave të dorëzuara në këtë mënyrë tejkalon 2 milion dollarë për secilën - në konfliktet lokale është më e lirë të gjuash Tomahawks (pavarësisht faktit se ka edhe më të thjeshtë dhe më shumë metodë efektive, së cilës do t'i kthehemi pak më poshtë) …
Curshtë kurioze që për menaxhimin e Zamvolt Kërkohet ekuipazh 30 herë më i vogël - çfarë do të thotë kjo është ndoshta vetë-shpjeguese. Pagat janë një nga shpenzimet kryesore të flotës, e cila është 100% e stafuar nga ushtarë me kontratë.
Kostot indirekte - jo çdo shtrat do të jetë në gjendje të mbështesë bazën e një anije 337 metra. Një krah ajror kërkon një bazë ajrore bregdetare për të akomoduar avionët gjatë punës së ankorimit dhe riparimit në një transportues avioni. Tarifat shtesë për kalimin e Kanalit të Suezit - për shoqërimin e një anije luftarake bërthamore me përmasa monstruoze dhe rreziqet e shoqëruara nga amerikanët do të "shqyhen" plotësisht. Etj "gjëra të vogla" për të gjitha rastet.
Më në fund, kostot e funksionimit dhe mirëmbajtjes së Zamwalt janë disa herë më të ulëta se ato të gjigantit Gerald Ford - nuk kam shifra të sakta, por është e qartë, si bardh e zi.
Alien vs Predator
Viti 2020. Vendi i veprimit është Deti Sargasso (do të ishte e padrejtë të transferohen veprimet në gjerësitë veriore në lidhje me transportuesin e avionëve).
Në një "vakum sferik", beteja midis "Ford" dhe "Zamvolt" do t'i ngjajë një përpjekjeje për të kontrolluar mat me dy kalorës. Mbreti i vetëm i zi mund të humbasë vetëm duke bërë një seri gabimesh.
Ndjekja e "Zamvolt" është një detyrë vdekjeprurëse: në çdo moment gjahtari rrezikon të kthehet në një lojë vetë. Për të parë shkatërruesin e fshehtë, avionët paralajmërues të hershëm do t'i duhet t'i afrohen atij në një distancë prej më pak se 100 milje - duke fluturuar në lartësi të mëdha, E -2D Hawkeye i ngadaltë dhe i ngathët do të jetë një objektiv i shkëlqyeshëm për sistemet e mbrojtjes ajrore të anijeve. Për më tepër, vetë shkatërruesi mund të përdorë sisteme pasive të mbledhjes së informacionit deri në momentin e fundit, pa e lënë prezencën e tij në asnjë mënyrë.
Duke humbur përcaktimin e objektivit, grupi i goditjes do të gjendet në një pozitë delikate - të fluturosh përpara në të panjohur do të thotë vdekje e sigurt - ata do të përsërisin fatin e Hokai. Një salvo e raketave HARM që synojnë rrezatimin e një radari armik do të thotë të hedhësh disa milion mbështjellës karamele të gjelbër në oqean - për të lëshuar një HARM, duhet të dish mbajtjen e objektivit me saktësi të lartë. Në fund, vetë HARM dhe transportuesi i tij mund të shkatërrohen nga mbrojtja ajrore e anijes, dhe sistemi udhëzues i HARM mund të neutralizohet duke i ndërruar radarët e Zamvolt në gjendje pasive. Funksioni i memorizimit të koordinatave të vendit nga ka ardhur rrezatimi është i padobishëm - deri në kohën kur HARM arrin pikën e llogaritur, anija do të jetë qindra metra larg saj.
Raketat e lehta nën-zanore me bazë avionësh (dhe Yankees nuk kanë të tjerë) do të përballen me vështirësi të ngjashme, përveç kësaj, ato janë edhe më të prekshme kur mbrojtja ajrore e anijes depërton.
Përdorimi i bombave të drejtuara me lazer ndërsa sistemi i mbrojtjes ajrore Zamvolta nuk është shtypur është vetëvrasje.
Nga ana tjetër, "Zamvolt" gjithashtu nuk do të jetë në gjendje të zbulojë dhe kapë "Ford" - gjasat e "njohjes së ngushtë" të tyre me njëri -tjetrin kanë tendencë në zero. Barazim
Shumë më interesante është situata reale: në fillim të sulmit, të dy kundërshtarët janë në krahët e tyre, brenda vijës së shikimit. Kështu e panë strategët sovjetikë një betejë detare - Marina Ruse praktikoi gjurmimin e anijeve të "armikut të mundshëm", duke "mbajtur vazhdimisht një pistoletë" në tempullin e Marinës Amerikane.
Në vetëm pak minuta "Zamvolt" do të vrasë çdo skuadron armik nga topat e tij. Anijet moderne nuk kanë asgjë për t'iu kundërvënë predhave gjashtë inç - vetëm një goditje në kuvertën e fluturimit të "Ford" e kërcënon atë me një katastrofë të zjarrtë.
Balada e topave
Një superhero ka nevojë për një super -armë! Qëlloi! Qëlloi! Rimbushje Qëlloi! Në bodrumet e automatizuar të Zamvolt, majat e 600 predhave shkëlqejnë në mënyrë të zymtë. Ka edhe 320 të tjera nga këto gjëra vdekjeprurëse të ruajtura në një pirg shtesë.
Sipas statistikave, 30% e popullsisë së botës jeton jo më larg se 50 km nga bregu i detit. Më shumë se gjysma e qyteteve të botës janë të përqendruara në brezin bregdetar 200 km të gjerë! Hamburg, Stamboll, Tokio, Nju Jork, Shanghai, Madras, Rio de Janeiro …
Amerikanët pranojnë se shumica e operacioneve në të cilat AUG mori pjesë në 30 vitet e fundit mund të ishin kryer me sukses me ndihmën e artilerisë detare.
Dy armë detare AGS 155 mm janë të afta të dërgojnë 24 fishekë në shënjestër çdo minutë. Falë automatizimit të plotë dhe ftohjes efikase, fuqia e artilerisë së Zamvolta është ekuivalente me një bateri prej 12 haubitzësh tokësorë të të njëjtit kalibër.
Gama e deklaruar e qitjes e AGS është deri në 160 km (edhe nëse rrezja aktuale e qitjes është katër herë më pak, ky do të jetë një rezultat i mirë). Rregullimi i zjarrit - Grupet tokësore TacP, dronët dhe sistemet e tyre të kontrollit të anijeve. Aryshtë e frikshme të imagjinohet se çfarë do të ndodhë me qytetet bregdetare, portet dhe bazat detare të armikut nëse një skuadron prej pesë Zamwolts i afrohet bregdetit të tij.
Në krahasim me avionin Ford, artileria detare humbet saktësinë, por në vend të kësaj ka një numër aftësish të jashtëzakonshme: topat janë po aq efektivë ditën dhe natën, ata nuk kanë frikë nga dukshmëria e dobët, mjegulla, stuhitë e dëborës dhe stuhitë e rërës. Ata punojnë menjëherë - nuk kanë nevojë të ngrihen dhe të fitojnë lartësi: vjen një thirrje - në një minutë sheshi i specifikuar do të përzihet me gurë dhe rërë. Ata nuk kujdesen për mbrojtjen ajrore të armikut - artilerët do të "rrokullisin" pozicionet S -300 dhe do të djegin çdo objekt të rëndësishëm strategjik (termocentrali, aeroporti, kryqëzimi hekurudhor), pavarësisht nga të gjitha masat e marra për t'i mbrojtur ato.
Në dimrin e 1983-84. vite, grupi goditës i transportuesit të avionëve të Marinës amerikane nuk ishte në gjendje të shtypte pozicionet e sistemeve të mbrojtjes ajrore siriane në Luginën Bekaa (Liban). Anija luftarake "New Jersey" u thirr në shpëtim - duke qëlluar në një distancë prej 45 km, veterani gjuajti 300 predha përgjatë bregdetit dhe shkatërroi gjithçka atje, përfshirë postin komandues me komandantin e kontigjentit sirian në Liban.
Më në fund, kostoja e municioneve të dorëzuara në këtë mënyrë rezulton të jetë dy urdhra të shkallës më të ulët se kostoja e bombave ajrore dhe raketave të lundrimit.
Pilotët e transportuesit të avionëve "Ford" vetëm kapin dhëmbët e tyre në zhgënjim.
Dy përparësitë e fundit të grupit ajror Ford mbeten - rritja e efikasitetit kur sulmon objektivat në lëvizje dhe aftësia për të goditur në brendësi. Por as Zamvolt nuk është i thjeshtë - ai ka 80 raketa lëshuese në bord, secila prej të cilave mund të ruajë një Tomahawk. Koka e luftës e raketës është 340 kg brizant i fuqishëm. Profili i fluturimit në lartësi të ulët. Një duzinë algoritme sulmi. Gama e lëshimit është 1200 … 1600 km.
Në fund, luftimi në thellësitë e tokës është prerogativë e ushtrisë dhe forcave ajrore, dhe marinarët kanë detyrat e tyre, jo më pak të rëndësishme. Për shembull - mbrojtja anti -nëndetëse. Sidoqoftë, Ford është i padobishëm për këtë detyrë. Për një PLO efektive, kërkohet një stacion sonar me një nën-keel dhe antenë të tërhequr me frekuencë të ulët, si dhe një sërë raketash anti-nëndetëse (në këtë rast, RUM-139 ASROC-VL). E gjithë kjo është në bordin e shkatërruesit. Asnjë helikopter nuk mund të përputhet me ASROC në kohën e përgjigjes, dhe asnjë gomone dhe GUS i ulur nuk mund të përputhet me ndjeshmërinë dhe besueshmërinë e sonarit në llambën e harkut të shkatërruesit. Nga rruga, duke folur për helikopterët, dy anti-nëndetëse SyHouk janë të bazuara në bordin e Zamvolt.
Nga aftësitë shtesë të shkatërruesit Zamvolt, duhet të theksohet:
- aftësia për t'u integruar në sistemin e mbrojtjes raketore, lëshimi i raketave përgjuese për të shkatërruar objektivat në orbitat pranë tokës;
- një nivel i shtuar i sigurisë në formën e UVP -ve të blinduara periferike, të cilat luajnë rolin e një lloj "rripi të blinduar";
- prania e UAV -ve dhe mjeteve nënujore pa pilot në bord - për zbulimin, bërjen e kalimeve në fushat e minuara dhe funksione të tjera specifike;
- helipadë e bollshme në pjesën e pasme të shkatërruesit;
- termocentral i fuqishëm dhe ekonomik, i ndërtuar në llojin FEP (shtytës elektrik i plotë);
- kjo cilësi do të jetë e rëndësishme për Rusinë - ndryshe nga AUG klasike, raketa -artileria "Zamvolt" është e aftë të funksionojë me sukses në ujërat e Arktikut dhe rajone të tjera të botës me kushte ekstreme klimatike;
- "Zamvolt" jo-bërthamor mund të lëvizë pa kufizime në ujërat e Detit të Zi dhe Baltik. Shkatërruesi anashkalon me zgjuarsi të gjitha ndalimet ndërkombëtare, për më tepër, ai paraqet pothuajse një kërcënim më të madh sesa "Nimitz" dhe "Ford" të kombinuar.
Epilog
Duke zhvilluar idenë e mbrojtësit të Marinës amerikane Henry Hendrix, duhet të bëni pyetjen e mëposhtme: sa do të rritet potenciali luftarak i flotës nëse, në vend të një supergjiganti bërthamor Gerald Ford, ndërtohen pesë shkatërrues Zamwalt - në të njëjtin program kostoja dhe cikli jetësor i anijeve.
Shkatërruesit janë njësi autonome luftarake. Ndryshe nga një aeroplanmbajtëse, një formacion prej pesë prej këtyre anijeve nuk do të kërkojë ndonjë përcjellje shtesë. Ata janë një shoqërues vetë - çdo shkatërrues Aegis do t'i ketë zili aftësitë e tyre në aspektin e mbrojtjes ajrore / mbrojtjes kundërajrore. Ata nuk kanë të barabartë për sa i përket efektivitetit të mbështetjes nga zjarri dhe bombardimeve të bregdetit të armikut (në këtë ata do të tejkalohen vetëm nga beteja e vjetër New Jersey, e cila është shkatërruar që nga viti 2001 në lumin Delawer).
Sa i përket betejës klasike detare, në këtë numër, "Zamvolt" dhe "Ford" janë njësoj joefektive. Nëndetëset, vrasës të padukshëm dhe të pamëshirshëm, janë gati të përballen me çdo armik në asnjë kohë në det.
Sigurisht, tani do të ketë një mendim autoritar se për një flotë "të balancuar" është e nevojshme të kesh si "Zamwalt" ashtu edhe "Gerald Ford". Mbetet vetëm për të kujtuar mençurinë popullore se të jesh i pasur dhe i shëndetshëm është padyshim më mirë se të mos jesh. Duhet të kuptohet se për sa i përket aftësive të kompleksit ushtarak-industrial, Rusia është padyshim inferiore ndaj Shteteve të Bashkuara, të cilat ndërtojnë një flotë me para nga e gjithë bota dhe për këtë arsye mendojnë pak për koston e saj. Ne do të duhet të bëjmë kompromis. Zgjidhni me kujdes më të mirën nga më të mirët - në mënyrë që të keni aftësi të krahasueshme me një kosto më të ulët.
Gerald R. Ford në Nëntor 2013
