Në pranverën e vitit 2019, u bë e ditur se Rusia kishte rënë dakord për një paketë dokumentesh që do të lejonin dërgesat eksportuese të një avioni luftarak vendas të gjeneratës së pestë moderne. Modeli i eksportit i Su-57E mund të jetë me interes për klientët e huaj të cilët, për arsye të ndryshme, nuk mund të blejnë luftëtarët amerikanë të gjeneratës së pestë F-35.
Vendet e Azisë dhe Lindjes së Mesme janë emëruar ndër blerësit potencialë të avionit luftarak më të ri rus. Blerësit më të mundshëm janë Algjeria. Quiteshtë mjaft e qartë se "përplasja" e parë e F-35 dhe Su-57E do të ndodhë në tregun ndërkombëtar të armëve. Në të njëjtën kohë, do të doja të besoja se përplasjet e vërteta ushtarake që përfshijnë këto dy avionë nuk do të ndodhin kurrë.
Programi për krijimin e një luftëtari të gjeneratës së pestë është një kënaqësi shumë e shtrenjtë; jo të gjitha vendet mund të përballojnë kosto të tilla. Në të njëjtën kohë, siç u theksua në botimin ushtarak-politik amerikan The National Interest, Shtetet e Bashkuara dhe Kina janë në gjendje të përballojnë vetëm kostot kolosale të zhvillimit të avionëve luftarakë, ndërsa Federata Ruse, ka shumë të ngjarë, do të duhet të mbulojë një pjesë të kostove të zhvillimit dhe krijimit të luftëtarit Su-57 përmes furnizimit me avion për klientët e huaj.
Në të njëjtën kohë, vlerësimi i kostos së programeve është dukshëm i ndryshëm. Kostoja e programit F-35 vlerësohet në rreth 55 miliardë dollarë. Më shumë se 390 avionë F-35 Lightning II janë prodhuar nga Lockheed Martin dhe të tjerë. Programi luftarak i gjeneratës së pestë ruse u vlerësua në rreth 3 miliardë dollarë. Aktualisht, Rusia ka ndërtuar 10 prototipe fluturimi të Su-57 nga një seri eksperimentale. Ministria ruse e Mbrojtjes do të marrë dy luftëtarët e parë serik deri në vitin 2020.
Seri eksperimentale Su-57
Su-57 mund të bëhet një luftëtar i gjeneratës së pestë për të gjithë. Tradicionalisht, ekspertët i atribuojnë avantazhet e tij konkurruese me një kosto më të ulët sesa modelet e prodhuara nga Amerika. Dihet gjithashtu një ndryshim i rëndësishëm që Shtetet e Bashkuara në një kohë ndaluan plotësisht shitjen e luftëtarit të parë të gjeneratës së pestë F-22 në vendet e treta, dhe po i afrohet në mënyrë selektive shitjeve të F-35 më të lehtë, duke u furnizuar vetëm aleatëve të tij. Kina gjithashtu nuk është gati të shesë luftëtarin e saj të gjeneratës së pestë J-20. Në këtë sfond, Rusia shpreh gatishmërinë e saj për të shitur Su-57 për të gjithë klientët e mundshëm, dhe kjo është një mundësi e shkëlqyeshme për vendet që do të donin, por nuk janë në gjendje të blejnë avionë të tjerë të gjeneratës së pestë.
Blerësit e mundshëm të Su-57
Aktualisht, ekspertët ushtarakë po diskutojnë mundësinë e një lufte çmimesh në tregun botëror midis luftëtarit rus Su-57E dhe atij amerikan F-35. Diskutimi diskuton se cilat vende mund të bëhen blerës të kompleksit të aviacionit të gjeneratës së pestë ruse dhe kush është gati të marrë parasysh mundësinë e një blerjeje të tillë. Ndër blerësit potencialë të Su -57E, ekziston një shtet i NATO -s - Turqia.
Vlen të përmendet se Turqia është anëtare e programit shumëkombësh për krijimin e luftëtarit të gjeneratës së pestë F-35 Lightning II, i cili po zbatohet nën kujdesin e Shteteve të Bashkuara. Të paktën 10 ndërmarrje industriale turke janë të përfshira në furnizimin me pjesë elektronike dhe përbërës të avionit. Luftëtari F-35 supozohej të ishte avioni i parë i gjeneratës së pestë në Forcat Ajrore Turke. Në total, Ankaraja do të blinte të paktën 100 automjete të tilla luftarake. Por në realitetet e sotme, shpërndarja mund të mos bëhet. Problemi është blerja nga Ankaraja e sistemit raketor kundërajror S-400 Triumph. Kongresmenët amerikanë kanë thënë tashmë se mund të pezullojnë dërgimin e luftëtarëve në Turqi, nëse kjo e fundit nuk refuzon të blejë sisteme ruse të mbrojtjes ajrore.
F-35 Lightning II
Sergei Chemezov, kreu i korporatës shtetërore Rostec, ka thënë më parë se Moska është gati të negociojë me Ankaranë për furnizimin e gjeneratës së pestë të luftëtarëve Su-57E nëse Turqia detyrohet të tërhiqet nga programi i luftëtarëve F-35 Lightning II. Sipas Chemezov, Turqia është një treg tërheqës shitjesh për një luftëtar rus modern të gjeneratës së pestë.
Më parë, Ministri i Jashtëm turk Mevlut Cavusoglu la të kuptohej pa mëdyshje për Uashingtonin se në rast të refuzimit të furnizimit të luftëtarëve F-35, Ankaraja do të blejë luftëtarë të ngjashëm nga shtetet e tjera. Dhe agjencia shtetërore e lajmeve turke Anadolu ka përgatitur më parë një krahasim të Su-57 me luftëtarin amerikan të gjeneratës së pestë F-35, duke e konsideruar avionin rus si një alternativë. Materiali përkatës me infografikë u publikua në Prill 2019. Ndër të tjera, u dallua epërsia e qartë e luftëtarit rus në shpejtësinë dhe manovrueshmërinë maksimale. Su-57 është i pajisur me dy motorë, ndërsa ai më i lehtë amerikan F-35 ka vetëm një. Shpejtësia maksimale e fluturimit të Su-57 është deri në 2600 km / orë, ndërsa konkurrenti i tij mund të përshpejtojë vetëm në 1931 km / orë. Avioni rus gjithashtu tejkalon armikun në masën e ngarkesës luftarake, e cila vlerësohet në 10 ton, ndërsa luftëtari amerikan - 8, 16 ton. Gjithashtu, Su-57 mund të jetë në qiell pothuajse dy herë më gjatë-5.8 orë kundrejt 2, 36 orëve për F-35.
Sidoqoftë, Turqia është larg blerësit më të dukshëm të luftëtarit rus të gjeneratës së pestë. Egjipti dhe Algjeria po tregojnë interes për avionin. Por Forcat Ajrore Egjiptiane tashmë kanë një flotë të larmishme të avionëve luftarak, Su-57E mund të bëhet lloji i tetë i avionëve luftarak për Kajron, gjë që krijon shumë vështirësi logjistike në shërbimin e kësaj flote. Në të njëjtën kohë, Egjipti është duke blerë në mënyrë aktive pajisje të aviacionit rus. Forcat Ajrore Egjiptiane janë të armatosura me luftëtarë të linjës së përparme MiG-29M dhe MiG-29M2 (kontratë për 46 avionë). Gjithashtu në Mars 2019, gazeta Kommersant shkroi se Egjipti po merrte nga Rusia disa duzina luftëtarë të rëndë shumëfunksional Su-35, kostoja e transaksionit vlerësohet në dy miliardë dollarë. Kjo e bën Egjiptin një nga blerësit më të mëdhenj të avionëve rusë, por ende nuk është e qartë se Kajro tani do të vendosë të forcojë forcën e saj ajrore me Su-57E.
Ekspertët besojnë se blerësi më i mundshëm i Su-57E është Algjeria, e cila është blerësi më i madh i armëve ruse në Afrikë. Algjeria ka blerë modelet më të fundit sovjetike dhe më pas ruse të pajisjeve ushtarake, përfshirë avionët, për një kohë të gjatë. Forcat Ajrore të këtij vendi të Afrikës së Veriut tashmë janë të armatosura me luftëtarë shumëfunksionalë rusë Su-30MKA dhe Su-35. Me shumë mundësi, Algjeria gjithashtu u bë blerësi i parë i huaj i bombarduesit të linjës së përparme Su-34. Për më tepër, ky vend po tregon interes për armët eksperimentale ruse, për shembull, BMPT, duke dëshmuar se ata janë gati të blejnë jo pajisjet më të njohura. Duke pasur parasysh bashkëpunimin e ngushtë midis Algjerisë dhe Rusisë në sferën ushtarako-teknike dhe gatishmërinë e Algjerisë për të qenë vendi i parë që merr dhe prezanton zhvillime të reja ushtarake ruse, duket se ka mundësi që algjerianët të bëhen klienti i nisjes së Su-57E.
Blerësit e mundshëm të Su-57E, por tashmë në një cep tjetër të planetit, përfshijnë Malajzinë, e cila tashmë operon luftëtarë të rëndë rusë Su-30MKM. Në mars të këtij viti, avioni i gjeneratës së pestë ruse iu demonstrua Kryeministrit të këtij vendi aziatik. Duke marrë parasysh faktin se fqinji i Malajzisë në rajonin e Singaporit njoftoi kohët e fundit blerjen e një grupi të vogël të luftëtarëve F-35 nga Shtetet e Bashkuara, Malajzia mund të përshpejtojë procesin e blerjes së avionëve të saj të gjeneratës së pestë duke zgjedhur opsionin rus.
Su-57E për Indinë dhe Kinën
Tradicionalisht, blerësit më të mëdhenj të armëve dhe pajisjeve ushtarake ruse janë India dhe Kina. Të dy vendet gjithashtu mund të konsiderohen si klientë të Su-57E. Ishte India ajo që ishte partneri i Rusisë në krijimin e një luftëtari premtues të gjeneratës së pestë FGFA, i cili u zhvillua në bazë të Su-57 dhe supozohej të bëhej një version eksporti i avionit. Me sa duket, India më në fund e braktisi këtë projekt të përbashkët në prill të vitit të kaluar. Media raportoi se India nuk ishte e kënaqur me performancën e fshehtë të prototipeve T-50, dhe gjithashtu shprehu dyshime në lidhje me efektivitetin e radarëve dhe avionikës së avionëve të rinj. Në të njëjtën kohë, në projektin e përbashkët të avionëve FGFA, i cili ishte planifikuar të eksportohej tek klientët e huaj, Delhi zinte deri në një të tretën e financimit.
Su-35 PLA Forcat Ajrore
Megjithë refuzimin e zhvillimit të përbashkët të luftëtarit të gjeneratës së pestë, India ende mund të bëhet një klient për versionin eksportues të Su-57. Forcat Ajrore Indiane kanë grumbulluar përvojë të pasur në blerjen dhe funksionimin e pajisjeve ushtarake sovjetike dhe ruse. Forcat Ajrore Indiane janë të armatosura me rreth 250 luftëtarë me shumë qëllime Su-30MKI. Operatorshtë operatori më i madh në botë i këtij modeli të avionëve Sukhoi. India ende nuk e përjashton mundësinë e blerjes së Su-57E. Interesi për avionët e gjeneratës së pestë mund të nxitet nga konflikti ajror i fundit me Pakistanin, në të cilin Forcat Ajrore Indiane humbën një MiG-21 të modernizuar pa rrëzuar një avion të vetëm armik.
Kina gjithashtu mund të blejë luftëtarë të gjeneratës së pestë Su-57E nga Rusia, edhe pse ka avionët e saj të gjeneratës së pestë. Vërtetë, madhësia e serisë së blerë mund të jetë e kufizuar. Megjithë zhvillimin e luftëtarit të vet të gjeneratës së pestë J-20, Kina bleu 24 avionë Su-35 nga Rusia në vitin 2015, duke paguar 2 miliardë dollarë për këtë grumbull dhe duke u bërë blerësi i parë i huaj i këtij avioni. Avionët i kushtuan Kinës shumë - rreth 83 milion dollarë për secilin Su -35. Bazuar në këtë, mund të imagjinohet se Su-57E në tregun ndërkombëtar të armëve do të kushtojë edhe më shumë.
Kina ishte e kënaqur me Su-35 të blerë në Rusi. Janë luftëtarët rusë që shpesh shoqërojnë bombarduesit strategjikë kinezë H-6K në fluturim. Kinezët lavdërojnë raketat me rreze të gjatë të luftëtarit shumëfunksional rus, radari i aftë të gjurmojë njëkohësisht deri në 30 objektiva dhe të qëllojë në 8 objektiva, si dhe praninë e motorëve vektorikë me goditje. Në këtë sfond, vlen të përmendet se avioni kinez J-20, të cilin ekspertët gjithashtu e konsiderojnë si më të padukshëm se Su-57, është inferior ndaj këtij të fundit në motorë. Modeli rus tejkalon aeroplanin Qiellor edhe me motorët e fazës së parë-AL-41F1, kur luftëtari rus merr motorë më të avancuar të fazës së dytë, të cilët njihen si "Produkt 30", aftësitë luftarake të Su-57 do të rriten edhe më shumë Me Në këtë drejtim, Kina mund të jetë e interesuar për Su-57 pikërisht për shkak të motorëve, me krijimin e të cilëve Pekini ende ka probleme. Rreziku i kësaj marrëveshjeje mund të qëndrojë në faktin se Kina po përdor teknologjinë ruse për riinxhinierim, duke i çmontuar fjalë për fjalë makinat në dhëmbëzues dhe më pas duke i riprodhuar ato në fabrikat e tyre. Në fushën e kopjimit dhe përvetësimit të teknologjive të njerëzve të tjerë, si dhe përmirësimin e tyre duke bërë ndryshimet e tyre në dizajn, Kina ka pasur sukses për një kohë të gjatë.
Seri eksperimentale Su-57
Tre regjimente Su-57 për Forcat Ajrore Ruse
Të mërkurën, 15 maj 2019, Presidenti rus Vladimir Putin njoftoi një kontratë të afërt për blerjen e 76 luftëtarëve Su-57. Kreu i shtetit bëri deklaratën përkatëse në një takim të rregullt mbi çështjet e mbrojtjes. Sipas Putinit, më parë, sipas programit shtetëror të armatimit deri në vitin 2028, Forcat Hapësinore duhej të merrnin vetëm 16 avionë të tillë. Në të njëjtën kohë, kishte informacion publikisht të disponueshëm për kontratën për vetëm 12 avionë, një grup për pajisjen e një skuadrile. Një kontratë e tillë e vogël madje i lejoi reporterët nga agjencia kineze e lajmeve Sina ta quanin Su-57 avionin luftarak më të keq rus në histori. Bazuar në këtë, gazetarët kinezë arritën në përfundimin se avioni i gjeneratës së pestë të krijuar në Rusi nuk ishte i nevojshëm as nga Forcat Ajrore Ruse.
Tani vëllimi i blerjeve po zgjerohet seriozisht. Sipas Vladimir Putin, së shpejti do të nënshkruhet një kontratë për furnizimin e trupave të 76 luftëtarëve të gjeneratës së pestë, të cilët do të marrin mjete moderne të shkatërrimit. Për më tepër, është planifikuar të krijohet infrastruktura e nevojshme tokësore për avionët e rinj. Presidenti vuri në dukje se deri në vitin 2028 është e nevojshme të ri-pajisen tre regjimente të Forcave Ajrore me luftëtarë të rinj të gjeneratës së pestë. Sipas Putinit, ndryshimi i situatës me vëllimin e porosisë Su-57 lidhet drejtpërdrejt me gatishmërinë e prodhuesve të avionëve për të ulur koston e tij dhe koston e armëve të përdorura me 20 përqind. Presidenti shprehu shpresën se plani, i ndryshuar dhe i shpallur më 15 maj, do të përmbushet.
