"Ne duhet të ndihmojmë Argjentinën të kthejë Falklands."
- Nga komentet në internet.
Largimi i ishujve të diskutueshëm larg Britanisë nuk do të jetë e lehtë. Për ta bërë këtë, së pari duhet të merresh me flotën britanike, e cila në aspektet sasiore (dhe, më të rrezikshme, në cilësi) tejkalon marinat e shumicës së vendeve në botë.
Çfarë është Marina Mbretërore moderne (RN)?
Lavdi e zbehur. Pjesë të së kaluarës së madhe të shtrirë mbi varrin e një perandorie të madhe.
Përgjigja është e gabuar.
Britanikët dinë shumë për çështjet detare. Ata janë të vetmit që kanë luftuar në det në 70 vitet e fundit. Ata fituan fitoren e tyre në oqeanin e hapur, në një distancë prej 12,000 kilometrash nga brigjet e tyre të lindjes.
Të vetmit që përdorën një nëndetëse atomike në betejë (fundosja e kryqëzorit General Belgrano nga nëndetësja Conquerror). Përveç sulmeve raketore në territorin e Jugosllavisë dhe Irakut me përdorimin e SLCM "Tomahawk". Vlen të përmendet se RN është aleati i vetëm amerikan që ka marrë këtë armë taktike të fuqishme dhe me rreze të gjatë, 30 vjet përpara kohës së saj.
Ata prenë dhe morën antenën e sonarit. Aq e qetë sa që në fillim anija anti-nëndetëse nuk e kuptoi pse GAS doli jashtë funksionit (Operacioni Kameriere në Detin Barents, 1982; me pjesëmarrjen e nëndetëses bërthamore të lartpërmendur Pushtuesi).
Ata janë udhëheqësit në përgjimin e suksesshëm të raketave kundër anijeve në kushte luftarake (Lufta e Gjirit, 1991, shkatërruesi Gloucester u dallua).
Marina Britanike është e armatosur me helikopterin më të shpejtë (Westland Lynx, rekord i pamposhtur - 400 km / orë). Kompleksi i parë (deri në 2015 - i vetmi në botë) anti -ajror detar me raketa me një kërkues aktiv (PAAMS). Anijet e tyre mundësohen nga turbinat më të fuqishme të gazit në dispozicion sot (Rolls-Royce MT30, 50,000 kf). Dhe nëndetëset janë të pajisura me hidroakustikë, të aftë për të dalluar objektivat në skajin tjetër të oqeanit (sipas zhvilluesve, "Sonar 2076" është në gjendje të dëgjojë zhurmën e helikave të linjës "Queen Mary 2" në një distancë prej 3000 milje).
USS Mbretëresha Elizabeth
Së bashku me "Ford" amerikan, "Mbretëresha" Britanike është projekti më "i avancuar" në klasën e tij. Duke i dhënë madhësisë amerikane (65 kundër 100 mijë ton), aeroplanmbajtësja britanike është pothuajse superiore ndaj aleatit të saj për sa i përket numrit të teknologjive premtuese të përfshira në hartimin e saj.
Dy super turbina Rolls-Royce MT30.
Paraqitja origjinale me superstrukturën e përparme dhe të pasme.
Dy radarë me grup aktiv në faza. Radari i mbikqyrjes S1850M, i aftë për të dalluar objektivat në orbitën e tokës së ulët dhe radarin e gjurmimit të horizontit Artizanal Type 997, që vepron në intervalin centimetër.
Sistemet optike të kërkimit dhe shikimit.
Lëvizje e plotë elektrike.
Sistemi plotësisht i automatizuar për ngarkimin, ruajtjen dhe furnizimin e municioneve.
Në lidhje me refuzimin e katapultës elektromagnetike, "Queen" është menduar për bazimin e avionëve me një ngritje të shkurtër. Zgjedhja britanike-bombardues luftarak F-35B. Sipas llogaritjeve të ushtrisë, supozohet të ketë vetëm 12 luftëtarë në bord (deri në 24 në kohë lufte) dhe një skuadrilje të përzier helikopterësh.
Duke kuptuar se F-35 do të jetë vonë kur anija të hyjë në shërbim, britanikët po konsiderojnë përdorimin e Mbretëreshës si një transportues gjigant helikopterësh. Me helikopterë sulmues "Apache", tiltrotor V-22 "Osprey", transport ushtarak "Merlin" dhe "Chinook".
Për më tepër, hapësira është e rezervuar për 250 marinsa në bordin e Mbretëreshës Elizabeth.
Çfarë është kjo anije qesharake - një aeroplanmbajtëse, një transportues helikopteri, një anije ulëse apo një radar detar?.. Dizajni i Mbretëreshës Elizabeth është plot vendime të diskutueshme. Por është e rëndësishme të kuptohet se nga pikëpamja e flotës së brendshme, pyetja është e thjeshtë: një aeroplanmbajtës në bankën e të akuzuarve ose një dok të zbrazët. Kështu që ia vlen të shtyjmë kritikat.
Britanikët tashmë kanë ndërtuar një aeroplanmbajtëse. Si dhe ku të aplikoni "Mbretëresha" - përgjigja nuk do t'ju mbajë duke pritur gjatë.
Shkatërruesit e mbrojtjes ajrore të tipit "Daring" (në radhët - 6 njësi)
RN thelb luftarak. Anijet më të përparuara të klasës së tyre në botë, të cilat janë bërë një alternativë e vërtetë për Aegis Amerikane.
Mbrojtja ajrore e skuadriljeve është detyra e vetme prioritare e kryqëzorëve dhe shkatërruesve modernë. Guximi Britanik ka paraqitjen perfekte për këtë detyrë të frikshme. Mjetet më të mira të zbulimit në dispozicion dhe armë unike. Dy radarë me AFAR, njëri prej të cilëve ndodhet në krye të një foremasti prej 30 metrash. Kompleksi i mbrojtjes ajrore PAAMS-S me raketa Aster, të cilat janë të pajisura me koka udhëzuese aktive.
Megjithë specializimin e tij, "Daring" mbetet një anije e gjithanshme - me artileri, sonar dhe helikopter. Sipas normave të kohës së paqes, shkatërruesi është i mbingarkuar strukturorisht: hapësira është e rezervuar në bord për instalimin e 12 qelizave të tjera të lëshimit për lëshuesin e raketave Tomahawk, si dhe hapësirë për anti-anije "Harpoons" dhe pajisje aktive të vetëmbrojtjes.
Frigatat "Lloji 23" (në shërbim - 13 njësi)
Anije të forta 5000 ton për mbajtjen e patrullimit në oqeanet e botës. "Kuajt e punës" të flotës. Me një distancë të gjatë lundrimi dhe "mjete të reagimit të shpejtë" për t'iu kundërvënë kërcënimeve të mundshme: raketa kundërajrore me rreze të shkurtër veprimi, raketa kundër anijeve, artileri, helikopterë.
Anijet e këtij lloji u ndërtuan në vitet '90. Tani ato po zëvendësohen me Tipin 26 (Luftanije Globale, GCS). Një fregatë e madhe e pajisur me një sistem mbrojtës ajror shumëkanalësh SeaCaptor, lëshues për sistemin e raketave Tomahawk dhe pajisje të tjera të teknologjisë së lartë, përfshirë dronët, lazerët, turbinat e gazit R&R MT-30 dhe elementë të teknologjisë vjedhurazi. Ndërtimi i GCS është planifikuar të fillojë në 2016.
Nëndetëset e tipit "Astyut"
Në shërbim - 2. Në provat e detit - 1. Në ndërtim - 3. Varka e fundit, e shtatë e këtij lloji ("Ajax") duhet të hyjë në shërbim në 2024, për momentin prerja e çelikut për trupin e saj është duke u zhvilluar.
"Artful" në provat në det, gusht 2015
Terminatori britanik i nëndetëseve, duke pretenduar se ishte nëndetësja më e përparuar në ekzistencë. Ka shumë sekrete të fshehura pas pamjes këndore me stil. Isshtë raportuar se këto janë anijet më sekrete me energji bërthamore në botë, kompleksi sonar i të cilave (Sonar 2076, i përbërë nga 13,000 hidrofonë) është në gjendje të gjurmojë avionin Queen Mary 2 përgjatë gjithë rrugës nga Londra në Nju Jork, ndërsa Varka në vetvete është në brigjet e Albionit të Mjegullt). 39 mijë shirita të polimerit special, të ngjitur në sipërfaqen e jashtme të kasës, thithin plotësisht rrezatimin e sonareve të armikut, duke krijuar iluzionin "sikur të mos jetë një Astyut 97 metra, por një delfin foshnjë".
Si rezultat i ushtrimeve të përbashkëta, edhe Yankees u lodhën. "Virxhinia" e tyre nuk mund të gjente "Astyut" dhe u "shkatërrua me kusht" në një betejë me këtë nëndetëse. Fshehtësia e lartë dhe hidroakustika me cilësi të lartë janë një traditë e nëndetëseve britanikë (një shembull i gjallë është "Kamarierja", me vjedhjen e një GAS-i të fshehtë menjëherë pas skajit të anijes).
"Astute" është i fuqishëm dhe i lezetshëm. Si dhe arma e tij - silurët shtëpiakë me rreze të gjatë "Spurfish" (shpejtësi - deri në 80 nyje), të pajisur me një sonar të integruar. Ose SLCMs Tomahawk, të provuara në betejë, të afta për të goditur objektiva në një distancë prej 1600 km.
Astyutes po zëvendësojnë Trafalgars të moshuar (katër nëndetëse bërthamore me shumë qëllime të ndërtuara në fund të viteve 1980, të cilat janë planifikuar të çaktivizohen deri në vitin 2022).
Forcat Strategjike Bërthamore Detare
Katër transportues raketash nëndetëse të klasit Vanguard të armatosur me Trident-2 të besueshëm. Dallimi i vetëm nga SLBM -të amerikane janë blloqet termonukleare të modelit të tyre, britanik.
Në brigjet e Albionit ka shumë mbështetës të braktisjes së forcave bërthamore detare (dhe forcave bërthamore në përgjithësi, pasi të gjitha armët bërthamore britanike janë të vendosura në nëndetëse). Argumenti kryesor është se çfarë nënkuptojnë katër SSBN dhe 64 raketa në sfondin e arsenaleve bërthamore të Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara.
Nga ana tjetër, prania e NSNF jep peshë në arenën gjeopolitike dhe shërben si garantues i sovranitetit të vendit.
Anijet e uljes
Në radhët - 3 njësi. Transportuesi i helikopterëve Ocean dhe një palë doke transporti për shpërndarjen e pajisjeve të rënda (të klasës Albion). Për nga madhësia dhe qëllimi i tyre, ato janë maune tipike "mistrale" me avantazhet dhe disavantazhet e tyre.
Këto janë numrat zyrtarë. Shifrat jozyrtare janë të ndryshme. Shumica e anijeve në flotën britanike operohen nga RFA (Royal Fleet Auxiliary).
Flota Mbretërore Ndihmëse është një organizatë ushtarake me anije me përdorim të dyfishtë të operuar nga ekuipazhe civile (për të kursyer në rroga, rroga dhe sigurime).
Megjithë "fytyrën e saj civile", teknologjia e RFA nuk është qartë një shaka.
Për shembull - RFA "Argus". Transportues helikopteri 28 mijë ton, gjithashtu i aftë për të kryer funksionet e një anije sulmi amfib dhe spital.
Përveç Argus, të konvertuar nga një anije kontejnerësh holandezë, RFA ka tre anije ulëse të ndërtuara posaçërisht (në fakt, Mistrals). Me një kuvertë fluturimi, dy anije ulëse dhe një kuvertë ngarkese për 24 tanke Challenger 2. Për të siguruar sigurinë e tyre, "transportet paqësore" janë të armatosur me "Phalanxes" me gjashtë tyta dhe topa automatikë 30 mm.
Njëra prej tyre është RFA Lime Bay
RFA gjithashtu përfshin tetë anije të integruara të furnizimit (SHSK), katër anije me kontejnerë me shpejtësi të lartë dhe punëtori lundruese Diligens.
Pajisjet ushtarake në bordin e RFA "Heartland Point"
Me një flotë të zhvilluar mirë të anijeve të uljes dhe transportit, Britania është e aftë të vendosë ushtrinë e saj ekspeditive dhe marinën në çdo teatër operacionesh në kohën më të shkurtër të mundshme. Ashtu siç ndodhi në vitin 1982.
Muret e padepërtueshëm të Britanisë - anët prej çeliku të anijeve të saj
Megjithë përshkrimin shumëngjyrësh të shfrytëzimeve të Marinës Mbretërore, autori i opusit nuk është aspak një anglofil. Ashtu si shumë prej jush, ai do të donte të shihte "racën superiore" në fund të detit. Por për këtë, së pari, kërkohet përgatitje. Dhe jo premtime për të kapërcyer të gjithë "me një të majtë", duke u fshehur pas parullave me zë të lartë.
Me atë ndryshim kolosal në sasinë dhe cilësinë e pajisjeve ushtarake, do të ishte të paktën e paarsyeshme të ëndërronim për një "kthim të Falklands". Dhe në dreq me këto ishuj në fund të botës!
Ju duhet të mësoni nga këta djem dhe të mos talleni me "zonjën e shkatërruar të deteve". Për më tepër, atje nuk u vu re asnjë "poshtërim". Flota e Madhërisë së saj është në gjendje më të mirë sesa ka qenë në 50 vitet e fundit.
Compactshtë kompakt, në të njëjtën kohë, i mjaftueshëm për zgjidhjen e çdo detyre urgjente. E balancuar mirë dhe e mbushur me teknologjinë më të fundit. Me një koncept të qartë të përdorimit dhe përvojë të fortë luftarake, duke konfirmuar të drejtën e Britanisë për statusin e një fuqie të madhe detare.
Transportuesi i avionëve "Admiral Kuznetsov" i shoqëruar nga shkatërruesi "Dragon"
Sa i përket pyetjes nga titulli i artikullit, deri tani Falklands janë shndërruar në një kështjellë të padepërtueshme. "Aeroplanmbajtës i patundshëm" në mes të oqeanit të pafund. Një bazë e madhe ajrore me një pistë tre kilometra është ndërtuar në ishull. Tajfunët RAF të vendosur atje do të fundosin çdo anije shumë kohë para se të afrohet me "territoret e diskutueshme".
Ndërsa forcat e armatosura të Argjentinës - pretendenti kryesor dhe i vetëm për Falklands - janë degraduar plotësisht deri tani. Por kjo është një histori krejtësisht e ndryshme …
Shkatërruesi Daring kalon Suezin
Sundimtari i valës RFA. Cisternë e shpejtë 31,000 ton, një nga dy llojet e reja KSS të ndërtuara për Marinën Britanike në 2003
Bombardues luftarakë "Tornado" mbi Ishujt Falkland
