Anijet japoneze mund të dallohen nga gjendja e përsosur e kuvertave dhe anëve të tyre. Bukuria arrihet në dy mënyra: 1) rregullsi tradicionale japoneze dhe vëmendje ndaj detajeve; 2) moshë jashtëzakonisht e re, e cila për shumë anije nuk i kalon 10 vjet.
Në vetëm një dekadë, Marina Japoneze për Vetë-Mbrojtje (JMSDF) është rimbushur me 10 shkatërrues të rinj.
Përditësimi ndodh në mënyrë të padukshme, pa zhurmë të panevojshme dhe premtime për të ndërtuar anije N deri në vitin e njëmbëdhjetë.
Katër janë klasifikuar si shkatërrues të helikopterëve. Me një kuvertë të fortë fluturimi dhe dimensione qartë më të mëdha se ato të shkatërruesve konvencionalë. Por kjo nuk është as Mistral. Transportuesit e helikopterëve japonezë janë të destinuar për operacione në det të hapur, si pjesë e skuadriljeve të anijeve luftarake me shpejtësi të lartë. Në konceptin e tyre, ata janë afër kryqëzorëve sovjetikë që mbajnë avionë (TAVKr pr. 1143), të përshtatur për madhësinë e tyre më të vogël dhe karakteristikat më të balancuara për zgjidhjen e misioneve të përcaktuara qartë (PLO).
Nga shkatërruesit ata morën një grup mbresëlënës të pajisjeve të zbulimit (radarë me AFAR, sonarë). Dhe transportuesit e helikopterëve anti-nëndetës të tipit "Hyuga" gjithashtu kanë një kompleks mbrojtës jo të dobët, 60 raketa kundërajrore me rreze të mesme veprimi.
Dy shkatërrues (lloji "Atago") - kopje të zgjeruara të "Berks" amerikan, të pajisur me sistemin "Aegis" dhe 90 lëshues për raketa dhe përgjues hapësinorë SM -3.
Katër të fundit janë shkatërrues të raketave të klasës Akizuki (të porositur në 2012-2014). Të vogla për klasën e tyre (7000 ton), por të pajisura me elektronikën më moderne. I mprehur për zbulimin e objektivave me fluturim të ulët.
Shfaqja e këtyre anijeve përfundoi formimin e konturit të mbrojtjes ajrore të formacioneve japoneze. Në këtë skemë, "shkatërruesit përleshje" mbulojnë "të lartë në gradë" - anije të pajisura me sistemin "Aegis", të cilët janë përgjegjës për përgjimin e objektivave në lartësi të mëdha.
Askush tjetër nuk ka një sistem kaq kompetent, madje as marina amerikane.
Por në më pak se dy vjet, japonezët lëshuan një shkatërrues tjetër të një lloji të ri (dizajni DD25), i quajtur "Asahi". Për nder të betejës gjatë Luftës Ruso-Japoneze.
Kush nuk thotë, kush thotë jo
Shfaqja e "Asahi" erdhi si një surprizë edhe për ata që ndjekin nga afër ndërtimin e anijeve luftarake në të gjithë botën. Po, këto ishin vetëm thashetheme të paqarta në lidhje me zhvillimin e dy serive të shkatërruesve të fundit - buxheti DD25 dhe DD27 premtues, duke kombinuar armë konvencionale me armë në pajisje të reja fizike. parimet. Pa specifikuar karakteristikat specifike dhe numrin e anijeve në ndërtim.
Sidoqoftë, sot sasia e informacionit nuk është rritur shumë.
JS Asahi, numri i bishtit "119". Gjatësia e bykut është 151 m, gjerësia është 18.3 m. Zhvendosja standarde është 5100 ton. Zhvendosja e përgjithshme është brenda 7000 ton. Tipari kryesor është një lloj i ri i sonarit, emri dhe karakteristikat e të cilit nuk u zbuluan.
Çdo gjë tjetër është përfundimi i nxjerrë nga fotografitë e paraqitura.
Para së gjithash, duhet të theksohet se japonezët ende arritën të ndërtojnë një shkatërrues që nuk duket si një transportues avioni.
Bazuar në deklaratat, qëllimi kryesor i Asahi do të jetë mbrojtja anti-nëndetëse. Dizajni i shkatërruesit nuk përmban një numër të madh të zgjidhjeve inovative. DD25 është hapi tjetër në zhvillimin e shkatërruesve japonezë në vitet 2010. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), duke mbajtur sisteme të ngjashme luftarake dhe pajisje zbulimi.
Elementet e një forme karakteristike janë të dukshme në sipërfaqet e jashtme të superstrukturës - vende për instalimin e antenave për një radar shumëfunksional, të ngjashëm me FCS -3A. Kompleksi i radarit, i përbërë nga tetë grup aktiv në faza. Katër kryejnë funksione zbulimi, katër - udhëzime raketash. Sistemi është krijuar për të zmbrapsur sulmet në zonën e afërt duke përdorur raketa anti-anije me fluturim të ulët.
Sistemi i Informacionit Luftarak (BIUS) ka shumë të ngjarë të përfaqësohet nga sistemi ATECS.
Sistemi i komandimit të teknologjisë së avancuar (ATECS) është një zhvillim i pavarur japonez që merr parasysh të gjitha nuancat teknike dhe taktikat e përdorimit të anijeve, të njohura edhe si "Japanese Aegis".
Aftësitë e Asahi -t të ri përkojnë me projektin e mëparshëm Akizuki. Dallimi kryesor është në instalimin e një sonari të ri, karakteristikat e të cilit, siç u përmend më lart, janë klasifikuar. Në imazhet e paraqitura nuk ka imazhe GAS. Ndoshta ne po flasim për një antenë të tërhequr me frekuencë të ulët dhe / ose një antenë me një thellësi të ndryshueshme zhytjeje. Me ndryshimet përkatëse të bëra në shkatërruesin BIUS.
Në pjesën e pasme të superstrukturës ka një hangar helikopteri dhe një jastëk uljeje.
Armatimi - sipas traditës së krijuar, 32 ose 16 lëshues nën kuvertë. Nuk keni nevojë të përqendroheni në sasi. Ashtu si të gjitha anijet moderne, "Asahi" do të shfrytëzohet në mënyrë strukturore për të kursyer para në kohë paqeje. Nëse është e nevojshme, numri i armëve ajrore dhe armëve të tjera në bord mund të rritet në mënyrë të paparashikueshme.
Përkundër mungesës së informacionit mbi përbërjen e saktë të armëve, kuptimi i shfaqjes së këtyre anijeve është pa dyshim. Koncepti japonez parashikon krijimin e një mbrojtjeje të nivelit të lartë (mbrojtje ajrore / mbrojtje kundërajrore) për zonat e manovrimit luftarak të anijeve që kryejnë misione të mbrojtjes raketore.
Japonezët janë po aq të vetëdijshëm për kërcënimin që paraqesin raketat moderne me fluturim të ulët dhe nëndetëset. Prandaj, një seri shkatërruesish shumëfunksionalë me aftësi mbrojtëse të përparuara, paralelisht me të cilat po ndërtohet ndërtimi i transportuesve të helikopterëve me shpejtësi të lartë me skuadrilona helikopterësh anti-nëndetësorë.
Në fakt, pak njerëz e kuptojnë se në fushën e mbrojtjes anti-nëndetëse, flota japoneze ka qenë prej kohësh në vendin e parë në botë.
Dhe në aspekte të tjera, ajo tashmë është duke arritur me flotën amerikane. Deri më sot, marina japoneze e vetëmbrojtjes përfshin 30 anije luftarake që shkojnë në oqean me armë raketore.
Megjithë larminë e dukshme të llojeve të shkatërruesve, të gjitha komplekset luftarake, sistemet dhe mekanizmat janë të unifikuar rreptësisht. Pra, të gjitha anijet e serisë më të fundit ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") mbajnë të njëjtin grup sensorë dhe CIUS. Termocentralet me turbinë me gaz përfaqësohen nga vetëm dy lloje të turbinave - të prodhuara nën licencën LM2500 dhe Rolls -Royce Sprey. Nisësit standard MK.41 përdoren për të ruajtur dhe lëshuar raketa të të gjitha llojeve.
Komponenti sipërfaqësor i Marinës Japoneze ka një qëllim rreptësisht mbrojtës. Përkundër pranisë së një numri të caktuar raketash kundër anijeve ("Tipi 90" i modelit të tyre), shkatërruesit japonezë nuk mbajnë armë goditëse në formën e raketave me rreze të gjatë. Zyrtarisht, kjo është për shkak të një neni në kushtetutën japoneze që ndalon krijimin e sistemeve të tilla. Ekziston gjithashtu një parim modern, në të cilin misionet e goditjes konsiderohen si prerogativë e nëndetëseve dhe avionëve.
Sa herë që tema prek flotën japoneze, publiku ka lidhje me Luftën Ruso-Japoneze dhe Tsushima. Plaga e shkaktuar në atë betejë nuk mund të shërohet për mbi 100 vjet. Arsyeja ishte një humbje shurdhuese nga ata që konsideroheshin "makakë qesharak" dhe vasalë të pafuqishëm të Britanisë së Madhe.
Zotërinj, përsëritja e Tsushima nuk është e mundur këto ditë. Kjo kërkon që të dyja palët të kenë anije, jo vetëm një.
Në betejën Tsushima, si dhe gjatë betejës në Detin e Verdhë, skuadriljet ruse dhe japoneze luftuan. Përbëhet nga anije me forcë të barabartë, të ndërtuara në të njëjtën kohë, në të njëjtin nivel teknik. Në të njëjtën kohë, në fillim të shekullit të kaluar, japonezët nuk kishin vërejtur ende një epërsi kaq të qartë numerike mbi flotën ruse.
